專利名稱：一種大噸位超長龍門吊機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種起重機，尤其是涉及ー種大噸位超長龍門吊機。
背景技術(shù)：
起重設(shè)備按設(shè)備結(jié)構(gòu)分為門式起重機、橋式起重機、梁式起重機和懸臂起重機，其中門式起重機主要代表設(shè)備為龍門吊，橋式起重機主要代表設(shè)備為架橋機，懸臂起重機主要代表設(shè)備為塔吊。門式起重機主要應(yīng)用于建筑エ地、エ廠車間和船廠碼頭重物的升降、水平移動等作業(yè)工作。門式起重機主要由起重天車、主梁、支腿、行走機構(gòu)及電氣液壓系統(tǒng)組成。其工作原理是利用安裝在主梁上的起重天車將重物提升起來，支腿上端聯(lián)接主梁，下 端與行走機構(gòu)聯(lián)接，通過安裝在行走機構(gòu)上電機的驅(qū)動，實現(xiàn)起重機在鋼軌上移動的效果，同時起重天車亦可在主梁上行走，最后實現(xiàn)將重物從ー個地方吊移到另ー個地方的效果。但是這些起重機的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，生產(chǎn)成本較高，并且由于其長度較短，不適用于ー些搬運距離較長的場合，裝配搭建、移動也較為不易。

實用新型內(nèi)容本實用新型是提供一種大噸位超長龍門吊機，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的起重機的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，生產(chǎn)成本較高，并且由于其長度較短，不適用于ー些搬運距離較長的場合，裝配搭建、移動也較為不易等的技術(shù)問題。本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的本實用新型的一種大噸位超長龍門吊機，包括對稱設(shè)置的兩根下端梁，所述的下端梁上連接有支腿，支腿的上端架設(shè)有主梁，主梁上設(shè)有軌道，軌道上吊裝有電動葫蘆，主梁的總長度為15-20米，下端梁底部設(shè)有滾輪。作為優(yōu)選，所述的支腿上設(shè)有控制室，控制室通過樓梯連接地面。因此，本實用新型將主梁的長度加長，使其可以適用一些搬運距離較長的場合，結(jié)構(gòu)比較簡單，裝配、維修都較為容易，生產(chǎn)成本較低。

附圖I是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)ー步具體的說明。實施例本例的一種大噸位超長龍門吊機，如圖1，包括對稱設(shè)置的兩根下端梁1，下端梁上連接有支腿2，支腿的上端架設(shè)有主梁3，主梁上設(shè)有軌道4，軌道上吊裝有電動葫蘆5，主梁的總長度為15-20米，下端梁底部設(shè)有滾輪。支腿上設(shè)有控制室6，控制室通過樓梯7連接地面。以上所述僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此，任何本領(lǐng) 域的技術(shù)人員在本實用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的專利范圍之中。
權(quán)利要求1.一種大噸位超長龍門吊機，包括對稱設(shè)置的兩根下端梁(I)，其特征在于所述的下端梁(I)上連接有支腿(2)，支腿的上端架設(shè)有主梁(3)，主梁上設(shè)有軌道(4)，軌道上吊裝有電動葫蘆(5)，主梁的總長度為15-20米，下端梁底部設(shè)有滾輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種大噸位超長龍門吊機，其特征在于所述的支腿(2)上設(shè)有控制室出)，控制室通過樓梯(7)連接地面。
專利摘要本實用新型涉及一種起重機，尤其是涉及一種大噸位超長龍門吊機。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的起重機的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，生產(chǎn)成本較高，并且由于其長度較短，不適用于一些搬運距離較長的場合，裝配搭建、移動也較為不易等的技術(shù)問題。本實用新型包括對稱設(shè)置的兩根下端梁(1)，其特征在于所述的下端梁(1)上連接有支腿(2)，支腿的上端架設(shè)有主梁(3)，主梁上設(shè)有軌道(4)，軌道上吊裝有電動葫蘆(5)，主梁的總長度為15-20米，下端梁底部設(shè)有滾輪。
文檔編號B66C6/00GK202429884SQ201220027278
公開日2012年9月12日 申請日期2012年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月19日
發(fā)明者胡相蘭 申請人:胡相蘭