專利名稱：螺桿單元及運(yùn)用螺桿單元的升降裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種螺桿單元及運(yùn)用螺桿單元的升降裝置，特別是一種運(yùn)用在升降機(jī)或機(jī)械式停車設(shè)備的螺桿單元與升降裝置。
背景技術(shù)：
一般升降梯是采用驅(qū)動(dòng)件拉動(dòng)鋼索使升降梯升降移動(dòng)，以及機(jī)械式停車設(shè)備是采用驅(qū)動(dòng)件拉動(dòng)鋼索或鏈條使停車設(shè)備升降移動(dòng)，使用鋼索、鏈條有斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，因此有安全性上的隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種螺桿單元及運(yùn)用螺桿單元的升降裝置，以改善升降裝置采用的鋼索或鏈條有斷裂危險(xiǎn)與安全性不佳的問題。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種螺桿單元，包括有一本體，該本體上設(shè)有一移動(dòng)槽并形成軸向開口，以及該移動(dòng)槽的槽面盤設(shè)內(nèi)螺紋，該本體的外側(cè)面上設(shè)有組接座。上述的螺桿單元，其中，所述組接座為斷面呈T字型的部件。上述的螺桿單元，其中，該本體在軸向開口處設(shè)有側(cè)向延伸的銜接翼。為了更好地實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明還提供了一種運(yùn)用螺桿單元的升降裝置，包括有多個(gè)螺桿模塊、一升降承載架、一減速電動(dòng)機(jī)及多個(gè)傳動(dòng)組件，該些螺桿模塊皆包括有一螺桿單元及一轉(zhuǎn)動(dòng)組件，該螺桿單元包括有一本體，該本體上設(shè)有一移動(dòng)槽并形成軸向開口，以及該移動(dòng)槽的槽面盤設(shè)內(nèi)螺紋，該本體的外側(cè)面上設(shè)有組接座，以及該轉(zhuǎn)動(dòng)組件是設(shè)在該螺桿單元的移動(dòng)槽，且可相對該本體而軸向移動(dòng)，該轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括有一具有轉(zhuǎn)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)單元，該轉(zhuǎn)動(dòng)單元與該本體的內(nèi)螺紋嚙合，以及該轉(zhuǎn)動(dòng)單元的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)有軸承及從動(dòng)齒輪，該升降承載架包括有一架體，該架體上設(shè)有多個(gè)搭接部，該些搭接部分別跨置在配合的螺桿模塊的轉(zhuǎn)動(dòng)單元，該減速電動(dòng)機(jī)是設(shè)在該升降承載架的架體上，該減速電動(dòng)機(jī)包括有一轉(zhuǎn)動(dòng)軸心，該些傳動(dòng)組件皆包括有一傳動(dòng)齒輪及一鏈條，該傳動(dòng)齒輪設(shè)在該減速電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心上，該鏈條套設(shè)在傳動(dòng)齒輪與配合的螺桿模塊的從動(dòng)齒輪，使該減速電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)組件以帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)單元相對螺桿單元轉(zhuǎn)動(dòng)。上述的運(yùn)用螺桿單元的升降裝置，其中，該轉(zhuǎn)動(dòng)單元具有一轉(zhuǎn)動(dòng)塊，該轉(zhuǎn)動(dòng)塊的外側(cè)面盤設(shè)外螺紋。上述的運(yùn)用螺桿單元的升降裝置，其中，該轉(zhuǎn)動(dòng)單元具有一轉(zhuǎn)動(dòng)塊，該轉(zhuǎn)動(dòng)塊的外側(cè)面盤設(shè)外螺紋，以及外螺紋的螺牙間設(shè)有滾珠，該本體在縱向開口處設(shè)有側(cè)向延伸的銜接翼，該轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括有一套設(shè)在該轉(zhuǎn)動(dòng)單元的滑塊，該滑塊設(shè)有配合銜接翼的第一夾持部，并在設(shè)有配合第一夾持部的第二夾持部，以固定件鎖設(shè)而可移動(dòng)地夾組在銜接翼。上述的運(yùn)用螺桿單元的升降裝置，其中，該滑塊內(nèi)設(shè)有一可容置轉(zhuǎn)動(dòng)塊的容置空間，以及所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸伸出該滑塊，所述軸承及從動(dòng)齒輪位在滑塊外。上述的運(yùn)用螺桿單元的升降裝置，其中，該組接座為斷面呈T字型的部件。
本發(fā)明的技術(shù)效果在于:該螺桿單元中所設(shè)置的組接座，可便于固設(shè)在壁面或其他固定物件的表面，并可便于多個(gè)螺桿單元串接以增加可提供的移動(dòng)行程，具有便于銜接以增加行程的優(yōu)點(diǎn)，且具備提升結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、強(qiáng)化支撐的優(yōu)點(diǎn)，在升降裝置中，減速電動(dòng)機(jī)可帶動(dòng)傳動(dòng)組件，進(jìn)一步帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)單元相對螺桿單元轉(zhuǎn)動(dòng)而縱向移動(dòng)，達(dá)到提升安全性與防止斷落的目的。以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述，但不作為對本發(fā)明的限定。


圖1為本發(fā)明螺桿單元與轉(zhuǎn)動(dòng)單元的一具體實(shí)施例的立體分解示意圖；圖2為本發(fā)明螺桿單元與轉(zhuǎn)動(dòng)單元的一具體實(shí)施例的立體組合示意圖；圖3為本發(fā)明螺桿單元與轉(zhuǎn)動(dòng)單元的一具體實(shí)施例的組合剖面示意圖；圖4為本發(fā)明運(yùn)用螺桿單元的升降裝置的一具體實(shí)施例的立體組合示意圖；圖5為圖4的立體放大示意圖；圖6為圖5的主視圖；圖7為圖5的俯視圖；圖8為本發(fā)明運(yùn)用螺桿單元的升降裝置的另一具體實(shí)施例的立體組合示意圖；圖9為本發(fā)明運(yùn)用螺桿單元的升降裝置的另一具體實(shí)施例的側(cè)視圖；圖10為本發(fā)明運(yùn)用螺桿單元的升降裝置的另一具體實(shí)施例的俯視圖。其中，附圖標(biāo)記10螺桿單元11本體12內(nèi)螺紋13組接座14銜接翼20轉(zhuǎn)動(dòng)組件21轉(zhuǎn)動(dòng)單元211 轉(zhuǎn)動(dòng)塊212 外螺紋22轉(zhuǎn)動(dòng)軸23軸承24從動(dòng)齒輪25滑塊26第一夾持部27第二夾持部28固定件29滾珠30升降承載架31搭接部40減速電動(dòng)機(jī)41轉(zhuǎn)動(dòng)軸心50傳動(dòng)組件51傳動(dòng)齒輪52鏈條
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理和工作原理作具體的描述:請參閱圖1至圖3，為本發(fā)明螺桿單元的一具體實(shí)施例，該螺桿單元10包括有一本體11，該本體11上設(shè)有一移動(dòng)槽并形成軸向開口，形成一開放式的本體11，以及該移動(dòng)槽的槽面盤設(shè)內(nèi)螺紋12，該本體11的外側(cè)面上設(shè)有組接座13，其中，該組接座13為斷面呈T字型的部件，該組接座13可依據(jù)需求而采用不同形式。
上述中，該螺桿單元10可提供一轉(zhuǎn)動(dòng)組件20設(shè)置，該轉(zhuǎn)動(dòng)組件20是設(shè)在該螺桿單元10的移動(dòng)槽，且可相對該本體11而軸向移動(dòng)，該轉(zhuǎn)動(dòng)組件20包括有一具有轉(zhuǎn)動(dòng)軸22的轉(zhuǎn)動(dòng)單元21,該轉(zhuǎn)動(dòng)單元21與該本體11的內(nèi)螺紋12嚙合，以及該轉(zhuǎn)動(dòng)單元21的轉(zhuǎn)動(dòng)軸22上設(shè)有軸承23及從動(dòng)齒輪24。上述中，該轉(zhuǎn)動(dòng)單元21具有一轉(zhuǎn)動(dòng)塊211，該轉(zhuǎn)動(dòng)塊211的外側(cè)面盤設(shè)外螺紋212，該轉(zhuǎn)動(dòng)塊211以外螺紋212與本體11的內(nèi)螺紋12嚙合(圖中未示)，或者該轉(zhuǎn)動(dòng)單元21具有一轉(zhuǎn)動(dòng)塊211，該轉(zhuǎn)動(dòng)塊211的外側(cè)面盤設(shè)外螺紋212，以及內(nèi)螺紋12的螺牙間設(shè)有可減少摩擦的滾珠29，該本體11在軸向開口處設(shè)有側(cè)向延伸的銜接翼14，該轉(zhuǎn)動(dòng)組件20包括有一套設(shè)在該轉(zhuǎn)動(dòng)單元21的滑塊25，該滑塊25設(shè)有配合銜接翼14的第一夾持部26，并在設(shè)有配合第一夾持部26的第二夾持部27，以固定件28鎖設(shè)而可移動(dòng)地夾組在銜接翼14，其中，該滑塊25內(nèi)設(shè)有一可容置轉(zhuǎn)動(dòng)塊211的容置空間，以及所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸22伸出該滑塊25，所述軸承23及從動(dòng)齒輪24位在滑塊25外。請參閱圖4至圖7，為本發(fā)明運(yùn)用螺桿單元的升降裝置的一較佳實(shí)施例，其包括有多組上述的螺桿模塊、一升降承載架30、一減速電動(dòng)機(jī)40及多個(gè)傳動(dòng)組件50。該升降承載架30包括有一架體，該架體上設(shè)有多個(gè)搭接部31，該些搭接部31分別跨置在配合的螺桿模塊的轉(zhuǎn)動(dòng)單元21。該減速電動(dòng)機(jī)40是設(shè)在該升降承載架30的架體上,該減速電動(dòng)機(jī)40包括有一轉(zhuǎn)動(dòng)軸心41。該些傳動(dòng)組件50皆包括有一傳動(dòng)齒輪51及一鏈條52，該傳動(dòng)齒輪51是以螺絲固設(shè)在該減速電動(dòng)機(jī)40的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心41上，該鏈條52套設(shè)在傳動(dòng)齒輪51與配合的螺桿模塊的從動(dòng)齒輪24,使該減速電動(dòng)機(jī)40帶動(dòng)傳動(dòng)組件50以帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)單元21相對螺桿單元10轉(zhuǎn)動(dòng)。上述中，該運(yùn)用螺桿單元的升降裝置包括有二組螺桿模塊，該升降裝置可包括有多組上述的螺桿模塊，請參閱圖8至圖10所示，該升降裝置包括有四組上述的螺桿模塊，以及該減速電動(dòng)機(jī)40的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心41上套設(shè)有四個(gè)傳動(dòng)齒輪51，該些傳動(dòng)齒輪51分別以配合的鏈條52，連接配合的螺桿模塊的從動(dòng)齒輪24。上述中，螺桿單元10的本體11可通過組接座13而穩(wěn)固地設(shè)在壁面或其他固定物件的表面上，并可依據(jù)使用需求而增設(shè)螺桿單元10且依序串接，該升降裝置中的減速電動(dòng)機(jī)40受控而轉(zhuǎn)動(dòng)軸心41轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸心41上套設(shè)的傳動(dòng)齒輪51也一同轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)齒輪51帶動(dòng)連接的鏈條52，且鏈條52帶動(dòng)連接的從動(dòng)齒輪24，使從動(dòng)齒輪24帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)單元21轉(zhuǎn)動(dòng)，且轉(zhuǎn)動(dòng)單元21轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中沿著本體11的移動(dòng)槽縱向移動(dòng)，其中，該升降裝置可用在載人升降機(jī)、載貨升降機(jī)或停車設(shè)備等處。綜上所述，該螺桿單元10的本體11的外側(cè)面設(shè)有組接座13，可便于固設(shè)、組裝在壁面或其他固定物件上，可提升螺桿單元10的穩(wěn)定性，以及螺桿單元10具有內(nèi)螺紋12且形成開放式的本體11，讓螺桿單元10便于串接，進(jìn)而利于增加轉(zhuǎn)動(dòng)組件20的可移動(dòng)行程，達(dá)到提升結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、便于銜接的目的，以及升降裝置達(dá)到提升安全性與防止斷落的目的。當(dāng)然，本發(fā)明還可有其它多種實(shí)施例，在不背離本發(fā)明精神及其實(shí)質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員當(dāng)可根據(jù)本發(fā)明作出各種相應(yīng)的改變和變形，但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本發(fā)明所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種螺桿單元，其特征在于，包括有一本體，該本體上設(shè)有一移動(dòng)槽并形成軸向開口，以及該移動(dòng)槽的槽面盤設(shè)內(nèi)螺紋，該本體的外側(cè)面上設(shè)有組接座。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺桿單元，其特征在于，所述組接座為斷面呈T字型的部件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的螺桿單元，其特征在于，該本體在軸向開口處設(shè)有側(cè)向延伸的銜接翼。
4.一種運(yùn)用螺桿單元的升降裝置，其特征在于，包括有: 多個(gè)螺桿模塊，其均包括有一螺桿單元及一轉(zhuǎn)動(dòng)組件，該螺桿單元包括有一本體，該本體上設(shè)有一移動(dòng)槽并形成軸向開口，以及該移動(dòng)槽的槽面盤設(shè)內(nèi)螺紋，該本體的外側(cè)面上設(shè)有組接座，以及該轉(zhuǎn)動(dòng)組件是設(shè)在該螺桿單元的移動(dòng)槽，且可相對該本體而軸向移動(dòng)，該轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括有一具有轉(zhuǎn)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)單元，該轉(zhuǎn)動(dòng)單元與該本體的內(nèi)螺紋嚙合，以及該轉(zhuǎn)動(dòng)單元的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)有軸承及從動(dòng)齒輪； 一升降承載架，其包括有一架體，該架體上設(shè)有多個(gè)搭接部，該些搭接部分別跨置在配合的螺桿模塊的轉(zhuǎn)動(dòng)單元； 一減速電動(dòng)機(jī)，其是設(shè)在該升降承載架的架體上，該減速電動(dòng)機(jī)包括有一轉(zhuǎn)動(dòng)軸心；以及 多個(gè)傳動(dòng)組件，其均包括有一傳動(dòng)齒輪及一鏈條，該傳動(dòng)齒輪設(shè)在該減速電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心上，該鏈條套設(shè)在傳動(dòng)齒輪與配合的螺桿模塊的從動(dòng)齒輪，使該減速電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)組件以帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)單元相對螺桿單元轉(zhuǎn)動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的運(yùn)用螺桿單元的升降裝置，其特征在于，該轉(zhuǎn)動(dòng)單元具有一轉(zhuǎn)動(dòng)塊，該轉(zhuǎn)動(dòng)塊的外側(cè)面盤設(shè)外螺紋。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的運(yùn)用螺桿單元的升降裝置，其特征在于，該轉(zhuǎn)動(dòng)單元具有一轉(zhuǎn)動(dòng)塊，該轉(zhuǎn)動(dòng)塊的外側(cè)面盤設(shè)外螺紋，以及外螺紋的螺牙間設(shè)有滾珠，該本體在縱向開口處設(shè)有側(cè)向延伸的銜接翼，該轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括有一套設(shè)在該轉(zhuǎn)動(dòng)單元的滑塊，該滑塊設(shè)有配合銜接翼的第一夾持部，并在設(shè)有配合第一夾持部的第二夾持部，以固定件鎖設(shè)而可移動(dòng)地夾組在銜接翼。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的運(yùn)用螺桿單元的升降裝置，其特征在于，該滑塊內(nèi)設(shè)有一可容置轉(zhuǎn)動(dòng)塊的容置空間，以及所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸伸出該滑塊，所述軸承及從動(dòng)齒輪位在滑塊外。
8.根據(jù)權(quán)利要求4至7中任一項(xiàng)所述的運(yùn)用螺桿單元的升降裝置，其特征在于，該組接座為斷面呈T字型的部件。
全文摘要
一種螺桿單元及運(yùn)用螺桿單元的升降裝置，其螺桿單元包含有內(nèi)螺紋與組接座，升降裝置中具有與螺桿單元嚙合并可相對該螺桿單元轉(zhuǎn)動(dòng)而移動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)組件，并形成螺桿模塊，升降裝置包含一跨置在該螺桿模塊的轉(zhuǎn)動(dòng)單元的升降承載架，以及一設(shè)在升降承載架的減速電動(dòng)機(jī)及多個(gè)連接減速電動(dòng)機(jī)與轉(zhuǎn)動(dòng)組件的傳動(dòng)組件，其中，該螺桿模塊在螺桿單元設(shè)置組接座并采用內(nèi)螺紋，可便于銜接以增加行程時(shí)，提高螺桿單元串接時(shí)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、強(qiáng)化支撐與便于銜接，進(jìn)而提升安全性且防止斷落。
文檔編號(hào)B66B11/04GK103104671SQ20121059294
公開日2013年5月15日 申請日期2012年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月31日
發(fā)明者陳銘津 申請人:陳銘津