專利名稱：舉升機(jī)的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于舉升器械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種舉升機(jī)的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
上面提及的舉升機(jī)典型的但并不限于的如車(chē)輛維修行業(yè)配備的用于將車(chē)輛舉升至合理高度而藉以為維修人員提供作業(yè)空間的器材，然而，在舉升機(jī)的使用過(guò)程中，往往會(huì)碰到幾率雖不是很高但危險(xiǎn)性極大的諸如突然停電、電機(jī)損壞、牽引鏈條斷裂和部件之間的協(xié)調(diào)動(dòng)作失誤之類的情形，因此，為了防患于未然，通常除了配備保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)外還配置有解鎖裝置，對(duì)此，可以參見(jiàn)中國(guó)發(fā)明專利申請(qǐng)公開(kāi)號(hào)CN102009925A公開(kāi)的舉升機(jī)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的緊急解鎖裝置，該專利申請(qǐng)方案能夠體現(xiàn)說(shuō)明書(shū)第0006段所載明的技術(shù)效果。上述專利申請(qǐng)揭示的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)如圖3所示包括保險(xiǎn)板1、安全鎖2、保險(xiǎn)鋼絲繩3 和回位拉簧4，保險(xiǎn)板1的上端樞軸設(shè)置在舉升機(jī)的滑臺(tái)5上，而保險(xiǎn)板1的下端構(gòu)成為自由端，并且與間隔分布在舉升機(jī)的立柱6上的擋塊61相配合，在保險(xiǎn)板1上并且朝向安全鎖2的一側(cè)具有一限位銷11和一銷軸12，安全鎖2轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在銷軸12上，在該安全鎖2 上開(kāi)設(shè)有一限位槽21，限位槽21與限位銷11相配合，保險(xiǎn)鋼絲繩3通過(guò)固定螺釘31系固在安全鎖3上，回位于拉簧4的一端固定在保險(xiǎn)板1上，而另一端則固定在滑臺(tái)5上。當(dāng)操作者拉動(dòng)保險(xiǎn)鋼絲繩3時(shí)，使安全鎖8繞銷軸12轉(zhuǎn)動(dòng)，由于限位銷11探入于限位槽21內(nèi)， 因此安全鎖2作限位銷11所在的弧形狀的限位槽21范圍內(nèi)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)保險(xiǎn)板1，使保險(xiǎn)板1的下端即前述的自由端離開(kāi)立柱6上的擋塊61，滑臺(tái)5便可向下移動(dòng)而將被舉升的物體如車(chē)輛平穩(wěn)地下降至地坪。上述保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)具有以下缺憾一是存在用于固定保險(xiǎn)鋼絲繩3的固定螺釘31從安全鎖2上脫落之虞，從而使保險(xiǎn)鋼絲繩3失去定位載體，最終使整個(gè)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)無(wú)法使用；二是保險(xiǎn)鋼絲繩3與固定螺釘31相連接的部位存在被固定螺釘31啃斷之虞，因?yàn)楫?dāng)固定螺釘31將保險(xiǎn)鋼絲繩3壓迫定位于保險(xiǎn)鎖3上時(shí)，為了可靠地將保險(xiǎn)鋼絲繩3鎖定(固定)， 固定螺釘31的基部易造成對(duì)保險(xiǎn)鋼絲繩3的傷害，固定螺釘31越是擰緊，對(duì)保險(xiǎn)鋼絲繩3 的損害(損傷)越大，于是，受傷的保險(xiǎn)鋼絲繩3 —旦在操作者拽拉過(guò)程中斷裂，那么前述的保險(xiǎn)板1的自由端便重新回到與擋塊61相抵靠的狀態(tài)，使滑臺(tái)5無(wú)法下行，被舉升的物體處于懸空狀態(tài)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引發(fā)事故。鑒于上述已有技術(shù)，有必要加以改進(jìn)，為此，本申請(qǐng)人作了有益的設(shè)計(jì)，下面將要介紹的技術(shù)方案便是在這種背景下產(chǎn)生的。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的任務(wù)在于提供一種有助于保障保險(xiǎn)鋼絲繩與安全鎖可靠連接而藉以避免與安全鎖分脫、有利于杜絕保險(xiǎn)鋼絲繩在與安全鎖相連接的過(guò)程中遭到損傷而藉以體現(xiàn)安全的舉升機(jī)的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的任務(wù)是這樣來(lái)完成的，一種舉升機(jī)的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，所述的舉升機(jī)包括具有擋塊的立柱和上下移動(dòng)的滑臺(tái)，所述的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)包括一保險(xiǎn)板，該保險(xiǎn)板的上端樞軸設(shè)置在所述的滑臺(tái)上，下端構(gòu)成為與所述擋塊相配合的自由端，并且在保險(xiǎn)板上設(shè)置有一限位銷和一銷軸；一安全鎖，該安全鎖轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述的銷軸上，并且在該安全鎖上開(kāi)設(shè)有一限位槽，所述的限位銷探入限位槽內(nèi)；一保險(xiǎn)鋼絲繩，該保險(xiǎn)鋼絲繩通過(guò)固定螺釘固定在所述的保險(xiǎn)鎖上，特征在于在所述的固定螺釘上開(kāi)設(shè)有鋼絲繩通孔，所述的保險(xiǎn)鋼絲繩穿過(guò)該鋼絲繩通孔并且配設(shè)有一鋼絲繩軋頭，在固定螺釘上還配設(shè)有一鋼絲繩鎖緊螺母。在本實(shí)用新型的一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的保險(xiǎn)板的下端并且朝向所述的立柱的一側(cè)構(gòu)成有一撐角，該撐角與所述的擋塊相配合。在本實(shí)用新型的另一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的限位槽為弧形槽。在本實(shí)用新型的又一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的安全鎖的形狀呈等邊三角形或等腰三角形。在本實(shí)用新型的再一個(gè)具體的實(shí)施例中，在所述的安全鎖上開(kāi)設(shè)有一固定螺釘孔，所述的固定螺釘固定在該固定螺釘孔上。在本實(shí)用新型的還有一個(gè)具體的實(shí)施例中，在所述的滑臺(tái)上并且在對(duì)應(yīng)于所述安全鎖的一側(cè)固設(shè)有一用于阻止安全鎖在所述保險(xiǎn)綱絲繩的拽引下擺動(dòng)的極限位置的擋銷。在本實(shí)用新型的更而一個(gè)具體的實(shí)施例中，在所述的滑臺(tái)上并且在對(duì)應(yīng)于所述保險(xiǎn)綱絲繩通往所述安全鎖的通道的部位固定有一導(dǎo)座，在該導(dǎo)座上開(kāi)設(shè)有一導(dǎo)引孔，所述的保險(xiǎn)綱絲繩穿過(guò)該導(dǎo)引孔。在本實(shí)用新型的進(jìn)而一個(gè)具體的實(shí)施例中，在所述保險(xiǎn)綱絲繩的末端固定有一拉手。在本實(shí)用新型的又更而一個(gè)具體的實(shí)施例中，在所述的固定螺釘上還配設(shè)有一固定螺母。在本實(shí)用新型的又進(jìn)而一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的鋼絲繩軋頭具有一個(gè)或一對(duì)穿繩孔，所述的保險(xiǎn)綱絲繩在穿過(guò)所述的鋼絲繩通孔后進(jìn)而穿過(guò)穿繩孔，并且由鋼絲繩軋頭的形變而將保險(xiǎn)綱絲繩固定于穿繩孔內(nèi)。本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案相對(duì)于已有技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于由于將保險(xiǎn)綱絲繩穿入于開(kāi)設(shè)在固定螺釘上的鋼絲繩通孔后配置有鋼絲繩軋頭，于是，當(dāng)固定螺釘固定于安全鎖上后可保障與安全鎖的可靠連接；由于鎖緊螺母在配合固定螺釘將保險(xiǎn)綱絲繩夾持時(shí)表現(xiàn)平面接觸，因此不會(huì)對(duì)保險(xiǎn)綱絲繩產(chǎn)生啃咬情形，確保使用中的安全性。

圖1為本實(shí)用新型的實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖。圖2為本實(shí)用新型的應(yīng)用例示意圖。圖3為已有技術(shù)中的舉升機(jī)的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使專利局的審查員尤其是公眾能夠更加清楚地理解本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)和有益效果，申請(qǐng)人將在下面以實(shí)施例的方式作詳細(xì)說(shuō)明，但是對(duì)實(shí)施例的描述均不是對(duì)本實(shí)用新型方案的限制，任何依據(jù)本實(shí)用新型構(gòu)思所作出的僅僅為形式上的而非實(shí)質(zhì)性的等效變換都應(yīng)視為本實(shí)用新型的技術(shù)方案范疇。請(qǐng)參見(jiàn)圖1，給出了舉升機(jī)的立柱6，在該立柱6上并且沿立柱6的高度方向間隔固設(shè)有擋塊61，并且還給出了可上下移動(dòng)的滑臺(tái)5。關(guān)于滑臺(tái)5的上下移動(dòng)的原理以及立柱6的具體結(jié)構(gòu)或稱更為詳細(xì)的結(jié)構(gòu)可以參見(jiàn)前述的發(fā)明專利申請(qǐng)公布號(hào)CN102009925A 的說(shuō)明書(shū)，因此本申請(qǐng)人不再對(duì)其贅述。本實(shí)用新型提供的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的保險(xiǎn)板1的上端通過(guò)螺釘14并且加墊圈141轉(zhuǎn)動(dòng)地定位在前述的滑臺(tái)5的下端的一側(cè)即靠近立柱6的一側(cè)。更為優(yōu)選的方案是即本實(shí)用新型方案是在滑臺(tái)5上延伸固定一保險(xiǎn)板軸53，并且在保險(xiǎn)板軸53的軸向中央開(kāi)設(shè)一螺釘孔531，保險(xiǎn)板1的上端通過(guò)預(yù)先開(kāi)設(shè)的保險(xiǎn)板軸孔而套置到保險(xiǎn)板軸53上，再將螺釘14 加墊圈141與螺釘孔531定位，避免保險(xiǎn)板1自保險(xiǎn)板軸53上逃逸，并且保障保險(xiǎn)板1在保險(xiǎn)板軸53上轉(zhuǎn)動(dòng)自如。保險(xiǎn)板1的下端構(gòu)成為可擺動(dòng)的自由端，并且該下端的端面構(gòu)成為傾斜面，藉由該傾斜面構(gòu)成有一撐角13，該撐角13朝向前述的立柱6，并且與擋塊61相配合。當(dāng)撐角13撐及于擋塊61時(shí)滑臺(tái)5便不再下行，反之亦然。又，在保險(xiǎn)板1朝向下面即將描述的安全鎖2的一側(cè)的表面構(gòu)成(固定有)一限位銷11和一銷軸12。安全鎖2實(shí)質(zhì)上為一枚形狀既可以是等腰三角形也可以是等邊三角形(本實(shí)施例即是)的金屬板，該安全鎖2轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在前述的銷軸12上，并且在該安全鎖2上開(kāi)設(shè)有一圓弧形的限位槽21和一固定螺釘孔22，前述的限位銷11伸展于限位槽21內(nèi)。保險(xiǎn)綱絲繩3的一端即朝向安全鎖2的一端通過(guò)固定螺釘31連接在固定螺釘孔 22上，在保險(xiǎn)綱絲繩3的另一端即末端固定有一拉手33。作為本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案的技術(shù)要點(diǎn)在前述的固定螺釘31上開(kāi)設(shè)有一鋼絲繩通孔311，并且還配設(shè)有一鋼絲繩鎖緊螺母312和一固定螺母313，前述的保險(xiǎn)綱絲繩3朝向安全鎖2的一端穿過(guò)鋼絲繩通孔311后配置有一鋼絲繩軋頭32，在該鋼絲繩軋頭 32上具有一個(gè)或一對(duì)(本實(shí)施例為一對(duì))穿繩孔321，保險(xiǎn)綱絲繩3在穿過(guò)鋼絲繩通孔311 后進(jìn)而穿及于一對(duì)穿繩孔321中的其中一個(gè)穿繩孔321，由于鋼絲繩軋頭32可在工具如液壓器具的作用下可以變形，因此當(dāng)其變形時(shí)便將保險(xiǎn)綱絲繩3的端部可靠地被鋼絲繩軋頭 32固定。在前述的固定螺釘31旋至于固定螺釘孔22上后，用固定螺母313限定，并且由鋼絲繩鎖緊螺母312配合固定螺釘31的端部擴(kuò)設(shè)的螺釘帽(圖示為六角形的螺釘帽)將保險(xiǎn)綱絲繩3在鋼絲繩通孔311的部位可靠地夾持(即夾住)于固定螺釘31上。由于鋼絲繩鎖緊螺母312是通過(guò)其表面(朝向螺釘帽一側(cè)的表面)對(duì)保險(xiǎn)綱絲繩3夾緊的，因此不僅夾住力均衡，而且不會(huì)象已有技術(shù)那樣啃傷保險(xiǎn)綱絲繩3，從而能充分保障使用的安全性。進(jìn)而，在前述的滑臺(tái)5上并且在保險(xiǎn)綱絲繩3通往安全鎖2的通道上固設(shè)有一具有導(dǎo)引孔521的導(dǎo)座52，保險(xiǎn)綱絲繩3穿過(guò)該導(dǎo)引孔521后再穿入前述的鋼絲繩通孔311。 又進(jìn)而，在滑臺(tái)5上并且在對(duì)應(yīng)于安全鎖2的側(cè)部固定有一擋銷51，由該擋銷51對(duì)受到拽拉的保險(xiǎn)綱絲繩3的作用而致使回轉(zhuǎn)的安全鎖2的極限擺動(dòng)位置進(jìn)行限位。也就是說(shuō)，當(dāng)操作者拽拉保險(xiǎn)綱絲繩3時(shí)，安全鎖2以銷軸12為回轉(zhuǎn)中心而運(yùn)動(dòng)，當(dāng)其運(yùn)動(dòng)到擋銷51即與擋銷51相碰撞時(shí)，便停止運(yùn)動(dòng)。請(qǐng)參見(jiàn)圖2，當(dāng)使用本實(shí)用新型時(shí)，由操作者握捏拉手33，并使保險(xiǎn)鋼絲繩3朝著操作者方向拽引，此時(shí)安全鎖2運(yùn)動(dòng)，并且?guī)?dòng)保險(xiǎn)板1運(yùn)動(dòng)，使保險(xiǎn)板1上的撐角13離開(kāi)擋塊61，滑臺(tái)5解鎖而下行，反之，當(dāng)操作者釋放保險(xiǎn)鋼絲繩3，那么保險(xiǎn)板1在自重作用下復(fù)位，使其撐角13與擋塊61相接觸，滑臺(tái)5被鎖定。當(dāng)然，也可以象CN102009925A那樣另行配備一回位拉簧4(圖3示)。本實(shí)用新型未及的內(nèi)容因?qū)僖延屑夹g(shù)，也即在CN102009925A 中均已公開(kāi)，因此免予復(fù)述。 總之，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案克服了已有技術(shù)中的欠缺，達(dá)到了發(fā)明目的，客觀體現(xiàn)了在上面的技術(shù)效果欄中所述的技術(shù)效果，不失為是一個(gè)極致的技術(shù)方案。
權(quán)利要求1.一種舉升機(jī)的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，所述的舉升機(jī)包括具有擋塊(61)的立柱(6)和上下移動(dòng)的滑臺(tái)(5)，所述的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)包括一保險(xiǎn)板(1)，該保險(xiǎn)板(1)的上端樞軸設(shè)置在所述的滑臺(tái) (5)上，下端構(gòu)成為與所述擋塊(61)相配合的自由端，并且在保險(xiǎn)板(1)上設(shè)置有一限位銷 (11)和一銷軸(12)；—安全鎖O)，該安全鎖(2)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述的銷軸(12)上，并且在該安全鎖⑵上開(kāi)設(shè)有一限位槽(21)，所述的限位銷(11)探入限位槽內(nèi)；一保險(xiǎn)鋼絲繩(3)，該保險(xiǎn)鋼絲繩(3)通過(guò)固定螺釘(31)固定在所述的保險(xiǎn)鎖(2)上，其特征在于 在所述的固定螺釘(31)上開(kāi)設(shè)有鋼絲繩通孔(311)，所述的保險(xiǎn)鋼絲繩(3)穿過(guò)該鋼絲繩通孔(311)并且配設(shè)有一鋼絲繩軋頭(32)，在固定螺釘(31)上還配設(shè)有一鋼絲繩鎖緊螺母 (312)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的舉升機(jī)的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的保險(xiǎn)板(1)的下端并且朝向所述的立柱(6)的一側(cè)構(gòu)成有一撐角(13)，該撐角(13)與所述的擋塊(61)相配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的舉升機(jī)的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的限位槽為弧形槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的舉升機(jī)的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的安全鎖的形狀呈等邊三角形或等腰三角形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的舉升機(jī)的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于在所述的安全鎖(2)上開(kāi)設(shè)有一固定螺釘孔(22)，所述的固定螺釘(31)固定在該固定螺釘孔0 上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的舉升機(jī)的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于在所述的滑臺(tái)(5)上并且在對(duì)應(yīng)于所述安全鎖的一側(cè)固設(shè)有一用于阻止安全鎖(2)在所述保險(xiǎn)綱絲繩(3)的拽引下擺動(dòng)的極限位置的擋銷(51)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的舉升機(jī)的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于在所述的滑臺(tái)(5)上并且在對(duì)應(yīng)于所述保險(xiǎn)綱絲繩(3)通往所述安全鎖的通道的部位固定有一導(dǎo)座(52)，在該導(dǎo)座(52)上開(kāi)設(shè)有一導(dǎo)引孔(521)，所述的保險(xiǎn)綱絲繩(3)穿過(guò)該導(dǎo)引孔(521)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或6或7所述的舉升機(jī)的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于在所述保險(xiǎn)綱絲繩 (3)的末端固定有一拉手(33)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的舉升機(jī)的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于在所述的固定螺釘(31) 上還配設(shè)有一固定螺母(313)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的舉升機(jī)的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的鋼絲繩軋頭(32)具有一個(gè)或一對(duì)穿繩孔(321)，所述的保險(xiǎn)綱絲繩(3)在穿過(guò)所述的鋼絲繩通孔(311)后進(jìn)而穿過(guò)穿繩孔(321)，并且由鋼絲繩軋頭(32)的形變而將保險(xiǎn)綱絲繩(3)固定于穿繩孔 (321)內(nèi)。
專利摘要一種舉升機(jī)的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，屬于舉升器械技術(shù)領(lǐng)域。所述的舉升機(jī)包括立柱和滑臺(tái)，所述的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)包括保險(xiǎn)板，該保險(xiǎn)板的上端設(shè)置在滑臺(tái)上，下端構(gòu)成為與擋塊相配合的自由端，并且在保險(xiǎn)板上設(shè)置有限位銷和銷軸；安全鎖，設(shè)置在銷軸上，并且在該安全鎖上開(kāi)設(shè)有限位槽，限位銷探入限位槽內(nèi)；保險(xiǎn)鋼絲繩，保險(xiǎn)鋼絲繩通過(guò)固定螺釘固定在保險(xiǎn)鎖上，特點(diǎn)在所述的固定螺釘上開(kāi)設(shè)有鋼絲繩通孔，所述的保險(xiǎn)鋼絲繩穿過(guò)該鋼絲繩通孔并且配設(shè)有一鋼絲繩軋頭，在固定螺釘上還配設(shè)有一鋼絲繩鎖緊螺母。優(yōu)點(diǎn)可保障與安全鎖的可靠連接；確保使用中的安全性。
文檔編號(hào)B66F17/00GK202322216SQ20112045132
公開(kāi)日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月15日
發(fā)明者屈維軍 申請(qǐng)人:常熟通潤(rùn)汽車(chē)零部件股份有限公司