專利名稱：拖板車用之千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
拖板車用之千斤頂技術(shù)領(lǐng)域：
[0001]本實(shí)用新型是與千斤頂有關(guān)，尤指定位件不占空間，可以任何預(yù)定度轉(zhuǎn)折的一種拖板車用之千斤頂。背景技術(shù)：
[0002]習(xí)知休旅車的后方可作連結(jié)一拖板車，如拖一小型貨物車斗、一小船車架或其他拖板車，當(dāng)該拖板車停止時，需要作架高拖板車的拉桿(A字型架桿)時，往往需用到一千斤頂，如圖1所示，習(xí)知拖板車用的千斤頂1，主要是具有一外筒2、一內(nèi)筒3、一夾持件4、一升降裝置(圖未示)及一轉(zhuǎn)桿5，外筒2位于內(nèi)筒3外部，外筒2內(nèi)有一升降裝置，內(nèi)筒3底部為一滑輪6或一座體，夾持件4位于外筒2約中間位置上，手旋轉(zhuǎn)該轉(zhuǎn)桿5可以驅(qū)動升降裝置，作升降該外筒2。[0003]使用時是以夾持件4與一夾板作夾持拖板車的拉桿，手旋轉(zhuǎn)該轉(zhuǎn)桿5作升降該外筒2，以調(diào)整拖板車的拉桿適當(dāng)位置，也可將外筒2及內(nèi)筒3以夾持件4為中心，作旋轉(zhuǎn)九十度角，以收起千斤頂1，使千斤頂1的滑輪6離開地面，約與拖板車的拉桿平行，除作輔助拖板車行走外，也作撐高該拖板車的拉桿，以站立架設(shè)拖板車。[0004]但是，習(xí)知拖板車用的千斤頂，有如下的缺失[0005]一、夾持件4占空間夾持件4約位于外筒2中間位置，無論在收藏、運(yùn)輸及包裝上均占空間；[0006]二、夾持件4只能旋轉(zhuǎn)九十度角，在收折千斤頂1不方便，并非夾持件4所夾持的拖板車的拉桿都可完全九十度角收折千斤頂1，有的礙于拉桿形體不同，千斤頂1只能收折某一角度便卡止，因此習(xí)知千斤頂ι的夾持件4旋轉(zhuǎn)角度，不能適用全部拖板車的拉桿；[0007]三、部份習(xí)知拖板車用的千斤頂1將轉(zhuǎn)桿5設(shè)于頂面(圖1轉(zhuǎn)桿是設(shè)于頂部側(cè)面)， 在操作轉(zhuǎn)桿5時，易受拖板車的拉桿周邊附件羈絆住，而不易操作。
實(shí)用新型內(nèi)容[0008]本實(shí)用新型一種拖板車用之千斤頂，其目的是1、提供定位件不占空間，定位件約位于外筒的頂面位置，無論在收藏、運(yùn)輸及包裝上均不占空間；2、提供能旋轉(zhuǎn)任何預(yù)定角度，在收折千斤頂時非常方便，不論拉桿形體，千斤頂可收折一任何預(yù)定角度，可以適用全部拖板車的拉桿；3、提供轉(zhuǎn)桿設(shè)于外筒側(cè)面，在操作轉(zhuǎn)桿時，不受拖板車的拉桿周邊附件羈絆，極易操作。[0009]一種拖板車用之千斤頂，包含有[0010]一外筒，為一中空筒體，其上設(shè)有一定位件及一轉(zhuǎn)桿，定位件供一被支撐物定位， 轉(zhuǎn)桿供一手柄驅(qū)動；[0011]一內(nèi)筒，位于外筒內(nèi)，底部有一架體；[0012]一升降裝置位于內(nèi)筒上，以架體及內(nèi)筒為支撐作升降該外筒；[0013]其特征在于該定位件位于外筒的頂面，并該轉(zhuǎn)桿位于定位件下方位置，定位件受一偏轉(zhuǎn)裝置定位，偏轉(zhuǎn)裝置令定位件作任何預(yù)定角度的偏轉(zhuǎn)及定位。其中，該定位件為一 U型體，定位件有一樞接孔、數(shù)個插孔及供夾設(shè)用的夾持孔， 偏轉(zhuǎn)裝置設(shè)有一定位盤及一拉柄，定位盤周邊有環(huán)繞數(shù)個定位孔及一中心孔，拉柄以一定位柱入于其中一插孔，以數(shù)插柱入于插孔，有一螺栓入于定位件的樞接孔及定位盤的中心孔，將定位件樞接于外筒，定位盤另固定于外筒。其中，該拉柄的數(shù)插柱是以一柱頭與插柱相套合，插柱有一穿孔，穿孔入一拉環(huán)并凸露于柱頭外，有一彈性件套于插柱上。其中，該拉柄的定位柱上套設(shè)一套筒。其中，該升降裝置包含一螺桿、一螺帽、一主傘齒輪及一從傘齒輪，轉(zhuǎn)桿內(nèi)有主傘齒輪，螺帽位于該內(nèi)筒頂部，螺桿旋入螺帽內(nèi)，螺桿上有主傘齒輪與從傘齒輪相嚙合。其中，該內(nèi)筒底部的架體是以一板塊設(shè)有樞接耳，樞接耳有插銷與內(nèi)筒底部相樞接。其中，該板塊底面為止滑面。其中，該內(nèi)筒底部的架體是一滾輪。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)及功效在于1、提供定位件不占空間，定位件約位于外筒的頂面位置，無論在收藏、運(yùn)輸及包裝上均不占空間；2、提供能旋轉(zhuǎn)任何預(yù)定角度，在收折千斤頂時非常方便，不論拉桿形體，千斤頂可收折一任何預(yù)定角度，可以適用全部拖板車的拉桿； 3、提供轉(zhuǎn)桿設(shè)于外筒側(cè)面，在操作轉(zhuǎn)桿時，不受拖板車的拉桿周邊附件羈絆，極易操作。

圖1是習(xí)知拖板車用的千斤頂?shù)钠矫媸疽鈭D。圖2是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的立體分解示意圖。圖3是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的立體外觀示意圖。圖4是本實(shí)用新型第一實(shí)施例縱向的剖面示意圖。圖5是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的平面示意圖。圖6是本實(shí)用新型第一實(shí)施例定位件作定位的剖面示意圖。圖7是本實(shí)用新型第一實(shí)施例定位件插柱暫脫離插孔的剖面示意圖。圖8是本實(shí)用新型第一實(shí)施例定位件作偏轉(zhuǎn)一角度的平面示意圖。圖9是本實(shí)用新型第二實(shí)施例的平面示意圖。圖中標(biāo)號說明如下10千斤頂11外筒12內(nèi)筒13升降裝置 20定位件14轉(zhuǎn)桿141手柄30偏轉(zhuǎn)裝置 21樞接孔22插孔23插孔24夾持孔25螺栓31定位盤32拉柄311定位孔 312中心孔 321定位柱33插柱34柱頭331穿孔332拉環(huán)35彈性件36套筒15架體151樞接耳 152插銷[0041]153止滑面 131螺桿132螺帽[0042]133主傘齒輪 134從傘齒輪 16滾輪具體實(shí)施方式[0043]首先，如圖2-8所示，本實(shí)用新型一種拖板車用之千斤頂，千斤頂10，其包含有一外筒11、一內(nèi)筒12及一升降裝置13(如圖5所示)，外筒11為一中空筒體，其上設(shè)有一定位件20及一轉(zhuǎn)桿14，定位件20供一被支撐物定位，轉(zhuǎn)桿14供一手柄141驅(qū)動，該定位件20 位于外筒11的頂面，并該轉(zhuǎn)桿14位于定位件20下方位置，定位件20受一偏轉(zhuǎn)裝置30定位，偏轉(zhuǎn)裝置30可令定位件20作任何預(yù)定角度的偏轉(zhuǎn)及定位，該定位件20為一朝下方的 U型體，定位件20有一樞接孔21、數(shù)個插孔22、23及供夾設(shè)用的夾持孔M，樞接孔21以一螺栓25樞接于外筒11，插孔22、23位于下方，夾持孔M位于上方，該偏轉(zhuǎn)裝置30設(shè)有一定位盤31及一拉柄32，定位盤31固定于外筒11側(cè)面，定位盤31周邊有環(huán)繞數(shù)個定位孔311 及一中心孔312，拉柄32以一定位柱321入于定位件20 ；其中一插孔22，以數(shù)插柱33入于柱頭34，該拉柄32的數(shù)插柱33是以一柱頭34與插柱33相套合，柱頭34固定于插孔23， 插柱33有一穿孔331，穿孔331入一拉環(huán)332，拉環(huán)332并凸露于柱頭34之外；有一彈性件 35套于插柱33上，使插柱33具有彈性恢復(fù)力，拉柄32連動該拉環(huán)332可以使插柱33暫脫離于定位盤31的定位孔311，該拉柄32的定位柱321上套設(shè)一套筒36，套筒36固定于定位件20的一插孔22 ；以螺栓25入于定位件20的樞接孔21及定位盤31的中心孔312，將定位件20樞接于外筒11 ；定位盤31另固定于外筒11上，拉柄32可使定位件20偏轉(zhuǎn)一角度，再以插柱33入于定位盤31的定位孔311，以將定位件20定位一角度而撐住被支撐物。[0044]一內(nèi)筒12，位于外筒11內(nèi)，可相互活動位移，內(nèi)筒12底部有一架體15，架體15是以一板塊設(shè)有樞接耳151，樞接耳151有插銷152與內(nèi)筒12底部相樞接，該架體15底面為止滑面153(如圖5所示)與地面接觸；[0045]一升降裝置13 (如圖5所示)位于內(nèi)筒12上，以架體15及內(nèi)筒12為支撐作升降該外筒11 ；該升降裝置13包含一螺桿131、一螺帽132、一主傘齒輪133及一從傘齒輪134， 轉(zhuǎn)桿14上固定主傘齒輪133，螺帽132固定于該內(nèi)筒12頂部，螺帽132呈不動狀態(tài)，螺桿 131旋入螺帽132內(nèi)，螺桿131上固定從傘齒輪134，主傘齒輪133與從傘齒輪134相嚙合； 轉(zhuǎn)動該轉(zhuǎn)桿14，以同步旋轉(zhuǎn)主傘齒輪133，連動從傘齒輪134及螺桿131，而螺桿131與螺帽 132相結(jié)合，驅(qū)使螺桿131作上下位移，以連動外筒11作上下升降；[0046]由上述的結(jié)構(gòu)組合，本實(shí)用新型一種拖板車用之千斤頂，操作時是以定位件20作撐住被支撐物，以夾持孔供其他板件(圖未示)作夾合被支撐物，如圖4-8所示；可以拉開拉柄32 —段距離，拉柄32內(nèi)面抵住拉環(huán)332，再拉一段距離，拉柄32連同拉環(huán)332 —并拉移，使拉環(huán)332帶動插柱33，插柱33暫脫離于定位盤31的定位孔311 ；以拉柄32使偏轉(zhuǎn)定位件20偏轉(zhuǎn)一角度，再放開拉柄32，拉環(huán)332、插柱33受彈力恢復(fù)，插柱33入于定位盤 31的定位孔311，以將定位件20定位一角度作撐住被支撐物，再作手柄141 (如圖2所示) 驅(qū)動轉(zhuǎn)桿14，轉(zhuǎn)動該轉(zhuǎn)桿14，同步旋轉(zhuǎn)主傘齒輪133，連動從傘齒輪134及螺桿131，而螺桿 131與螺帽132相結(jié)合，驅(qū)使螺桿131作上下位移，以連動外筒11作上下升降，定位件20也作上下升降，以撐住及搭配被支撐物的高度；[0047]本實(shí)用新型主要在于定位件20位于外筒11的頂面，而非如傳統(tǒng)千斤頂?shù)闹虚g位置，并該轉(zhuǎn)桿14位于定位件20下方位置，定位件20受偏轉(zhuǎn)裝置30而可作任何預(yù)定角度的偏轉(zhuǎn)及定位；本實(shí)用新型可以產(chǎn)生如下優(yōu)點(diǎn)一、定位件20不占空間定位件20約位于外筒11的頂面位置，無論于收藏、運(yùn)輸及包裝上均不占空間；二、定位件20除位于外筒11的頂面，尚能轉(zhuǎn)換任何預(yù)定角度，于收折千斤頂10時非常方便，定位件20所夾持的拖板車的拉桿可以適當(dāng)角度收折千斤頂10及定位千斤頂10， 不論拉桿形體，千斤頂10均可收折為一任何預(yù)定角度，可以適用于全部拖板車的拉桿；三、將轉(zhuǎn)桿14設(shè)于外筒11側(cè)面，于操作轉(zhuǎn)桿14時，不受拖板車的拉桿周邊附件羈絆，極易操作；四、具有快拆式架體15，易組裝、易拆卸、易更換。本實(shí)用新型第二實(shí)施例，如圖9所示，該內(nèi)筒12底部的架體是可設(shè)成一滾輪16，以適合各種狀態(tài)的使用，其他結(jié)構(gòu)裝置仍與第一實(shí)施例相同。
權(quán)利要求1.一種拖板車用之千斤頂，包含有一外筒，為一中空筒體，其上設(shè)有一定位件及一轉(zhuǎn)桿，定位件供一被支撐物定位，轉(zhuǎn)桿供一手柄驅(qū)動；一內(nèi)筒，位于外筒內(nèi)，底部有一架體； 一升降裝置位于內(nèi)筒上，以架體及內(nèi)筒為支撐作升降該外筒； 其特征在于該定位件位于外筒的頂面，并該轉(zhuǎn)桿位于定位件下方位置，定位件受一偏轉(zhuǎn)裝置定位，偏轉(zhuǎn)裝置令定位件作任何預(yù)定角度的偏轉(zhuǎn)及定位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖板車用之千斤頂，其特征在于該定位件為一U型體，定位件有一樞接孔、數(shù)個插孔及供夾設(shè)用的夾持孔，偏轉(zhuǎn)裝置設(shè)有一定位盤及一拉柄，定位盤周邊有環(huán)繞數(shù)個定位孔及一中心孔，拉柄以一定位柱入于其中一插孔，以數(shù)插柱入于插孔，有一螺栓入于定位件的樞接孔及定位盤的中心孔，將定位件樞接于外筒，定位盤另固定于外筒。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的拖板車用之千斤頂，其特征在于該拉柄的數(shù)插柱是以一柱頭與插柱相套合，插柱有一穿孔，穿孔入一拉環(huán)并凸露于柱頭外，有一彈性件套于插柱上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的拖板車用之千斤頂，其特征在于該拉柄的定位柱上套設(shè)一套筒。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖板車用之千斤頂，其特征在于該升降裝置包含一螺桿、一螺帽、一主傘齒輪及一從傘齒輪，轉(zhuǎn)桿內(nèi)有主傘齒輪，螺帽位于該內(nèi)筒頂部，螺桿旋入螺帽內(nèi)，螺桿上有主傘齒輪與從傘齒輪相嚙合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖板車用之千斤頂，其特征在于該內(nèi)筒底部的架體是以一板塊設(shè)有樞接耳，樞接耳有插銷與內(nèi)筒底部相樞接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的拖板車用之千斤頂，其特征在于該板塊底面為止滑面。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖板車用之千斤頂，其特征在于該內(nèi)筒底部的架體是一滾輪。
專利摘要本實(shí)用新型是提供一種拖板車用之千斤頂，其是包含有一外筒、一內(nèi)筒及一升降裝置，外筒上設(shè)有一定位件及一轉(zhuǎn)桿，定位件供一被支撐物定位，轉(zhuǎn)桿供一手柄驅(qū)動，內(nèi)筒位于外筒內(nèi)，升降裝置位于內(nèi)筒上，以架體及內(nèi)筒為支撐作升降該外筒；其特征在于該定位件位于外筒的頂面，并該轉(zhuǎn)桿位于定位件下方位置，定位件受一偏轉(zhuǎn)裝置定位，偏轉(zhuǎn)裝置可令定位件作任何預(yù)定角度的偏轉(zhuǎn)及定位。
文檔編號B66F3/16GK202245911SQ20112035951
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月23日
發(fā)明者謝武志 申請人:謝武志