專利名稱：層門門鎖滾輪不超出層門地坎的電梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電梯，特別是層門門鎖滾輪不超出層門地坎的電梯。
背景技術(shù)：
目前市場(chǎng)上的電梯，其電梯轎門開(kāi)關(guān)門的開(kāi)門刀必須超出轎門地坎，不能收回到轎門地坎以內(nèi)，其電梯層門門鎖滾輪必須超出層門地坎；這種結(jié)構(gòu)模式，存在著這樣的問(wèn)題在電梯運(yùn)行、開(kāi)門和關(guān)門時(shí)，開(kāi)門刀始終超出轎門地坎，層門門鎖滾輪始終超出層門地坎，加上必須的運(yùn)動(dòng)間隙，轎門地坎與層門地坎之間就必須有一定的距離，一般為30士5mm。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種層門門鎖滾輪不超出層門地坎的電梯，使轎門地坎 2和層門地坎1之間的距離最短，只有必須的運(yùn)動(dòng)間隙。本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種層門門鎖滾輪不超出層門地坎的電梯，由可收回的開(kāi)門刀7、層門門鎖滾輪5組成，可收回的開(kāi)門刀7通過(guò)開(kāi)門機(jī)8上的主動(dòng)掛門板9固定在電梯轎廂11的上側(cè)面，安裝在轎門地坎以內(nèi)，層門門鎖滾輪5固定在電梯門洞的上側(cè)面，安裝在層門地坎1以內(nèi)，其特征是轎門地坎2和層門地坎1之間的距離為8士3mm。本實(shí)用新型有益的效果是提高安全性和節(jié)省建筑空間。
圖1是本實(shí)用新型的電梯關(guān)門運(yùn)行時(shí)的左視圖。圖2是本實(shí)用新型的電梯平層停站開(kāi)關(guān)門時(shí)的左視圖。
具體實(shí)施方式
圖1所示的可收回的開(kāi)門刀7不超出轎門地坎2，層門門鎖滾輪5不超出層門地坎 1，電梯關(guān)門上下運(yùn)行。圖2所示的層門門鎖滾輪不超出層門地坎的電梯通過(guò)電梯開(kāi)門機(jī)電機(jī)皮帶帶動(dòng)可收回的開(kāi)門刀7超出轎門地坎2并超過(guò)層門地坎1以內(nèi)，聯(lián)動(dòng)層門門鎖滾輪5打開(kāi)層門鎖，使電梯轎門和電梯層門同步開(kāi)門和關(guān)門。
權(quán)利要求1. 一種層門門鎖滾輪不超出層門地坎的電梯，由可收回的開(kāi)門刀(7)、層門門鎖滾輪 (5)組成，可收回的開(kāi)門刀(7)通過(guò)開(kāi)門機(jī)⑶上的主動(dòng)掛門板(9)固定在電梯轎廂(11) 的上側(cè)面，安裝在轎門地坎以內(nèi)，層門門鎖滾輪(5)固定在電梯門洞的上側(cè)面，安裝在層門地坎⑴以內(nèi)，其特征是轎門地坎⑵和層門地坎⑴之間的距離為8士3mm。
專利摘要一種層門門鎖滾輪不超出層門地坎的電梯，由可收回的開(kāi)門刀(7)、層門門鎖滾輪(5)組成，其特征是轎門地坎(2)和層門地坎(1)之間的距離為8±3mm。本實(shí)用新型有益的效果是提高安全性和節(jié)省建筑空間。
文檔編號(hào)B66B13/14GK202054516SQ20112005359
公開(kāi)日2011年11月30日 申請(qǐng)日期2011年2月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月22日
發(fā)明者蔡賢景 申請(qǐng)人:蔡少文, 蔡賢景