專利名稱：用于車輛應(yīng)用的重量輕音頻系統(tǒng)和方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明總體涉及一種用于包括電氣子組件的設(shè)備，并且更特別是涉及一種用于將子組件有效固定在例如車輛無線電、致密盤播放機構(gòu)、盒帶播放機構(gòu)、導(dǎo)航輔助裝置、個人計算機、個人和信息通訊裝置或者盤驅(qū)動機構(gòu)的電組件的底盤上的設(shè)備。
背景技術(shù)：
例如車輛無線電或個人計算機的裝置包括例如使用螺紋緊固件連接到底盤上的盒帶播放機構(gòu)或盤驅(qū)動器的子組件。底盤提供用于子組件的結(jié)構(gòu)支承，并且還提供電磁屏蔽，以便限制該裝置所經(jīng)歷和/或產(chǎn)生的電磁干擾(EMI)。緊固件確保底盤內(nèi)的每個子組件適當定位并且固定保持在底盤內(nèi)。這些緊固件的使用可具有多種缺陷，特別是在大規(guī)模生產(chǎn)的情況下。用于施加或安裝緊固件的過程會變化，但是通常需要一定程度的自動化，從手動裝載螺釘?shù)綒鈩域?qū)動器的夾頭到使用自己供應(yīng)的自動機械。通常，通過用來驅(qū)動緊固件的裝置所施加的扭矩必須經(jīng)常監(jiān)測和調(diào)節(jié)，以便確保適當座置緊固件。在使用緊固件時，片材金屬的誤差以及緊固件本身的誤差必須保持在緊密程度，在將多個緊固件與底盤和子組件內(nèi)相應(yīng)的孔對準時， 減小組件內(nèi)的應(yīng)力。特別是在大規(guī)模生產(chǎn)過程中，在螺紋緊固件用來組裝電氣裝置時，組裝循環(huán)時間會非常長。組裝該裝置的操作者必須通常首先獲得螺紋緊固件，使其定向和定位以便與驅(qū)動夾頭對準，接著操縱或致動機器以便驅(qū)動螺紋緊固件。另外，使用螺紋緊固件會出現(xiàn)如下所述的任何一種上游故障的危險緊固件螺紋被破壞、造成未座置的緊固件的不足扭矩； 造成緊固件或相鄰電氣部件的擴張/變形的過大扭矩；安裝錯誤類型或尺寸的緊固件；由于掉到組件和/或子組件上的緊固件和/或金屬碎屑造成的外界物體損壞；以及螺紋緊固件頭部的損壞。同樣，例如驅(qū)動器和夾頭的緊固件安裝工具會脫離緊固件，沖擊電氣部件， 造成組件損壞。如果使用自攻緊固件，將自攻緊固件驅(qū)動到片材金屬內(nèi)的過程會造成片材金屬剝離，分散到組件內(nèi)。這種剝離公知為造成電氣故障，例如磁性部件的短路或故障，永久地損壞產(chǎn)品。如果不使用自攻緊固件，需要額外的生產(chǎn)步驟，在底盤和/或子組件的片材金屬內(nèi)預(yù)成形螺紋，以便安裝在底盤內(nèi)。
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緊固件還需要在生產(chǎn)線上造成另外的庫存負擔(dān)，其中生產(chǎn)線必須連續(xù)存儲整體部件以外的部件數(shù)量(緊固件)，增加組裝成本。同樣使用緊固件進行組裝特別需要的特殊工具(例如驅(qū)動器和夾頭)必須針對適當?shù)男阅?、磨損和扭矩規(guī)格進行連續(xù)監(jiān)測和維護。通常，底盤的頂表面和/或底表面必須在子組件連接到底盤之后固定就位。在生產(chǎn)線上通常需要特殊固定裝置將子組件固定在適當位置和取向上，同時它通過緊固件安裝在底盤內(nèi)。這種固定裝置會非常復(fù)雜，并且這種固定裝置的使用通常需要子組件以及所得組件的額外處理，由此添加生產(chǎn)循環(huán)時間，并且可能損害最終產(chǎn)品的質(zhì)量。圖1表示典型現(xiàn)有技術(shù)車輛無線電/致密盤(⑶)播放器10的構(gòu)造。無線電/⑶ 播放器10包括其印刷電路部件承載在電路板12上的無線電子組件以及⑶播放器子組件 14。電路板12和⑶播放器14封裝在由片材金屬部件構(gòu)成的公共底盤16上。底盤16包括限定通過多個螺紋緊固件互連以便總體包圍子組件的后壁和側(cè)壁、頂蓋20、底蓋22和前板M的包圍殼體18。頂蓋和底蓋20和22各自設(shè)置用于空氣流和無線電/⑶播放器10 內(nèi)產(chǎn)生熱量的通風(fēng)的孔或開口的大陣列。對流器或散熱器26承載在底盤側(cè)壁之一的外表面上，并且經(jīng)由端口(port)/窗口觀互連到功率裝置組件30上。裝飾板(trim plate)組件32以及支承墊34和⑶防塵蓋36固定在前板M上，提供與無線電/⑶播放器10的操作者控制界面。電路板12經(jīng)由中間柔性纜線38與CD播放器子組件14形成電回路，并經(jīng)由跨接纜線40與功率裝置組件30形成電回路。信息承載標簽42和44設(shè)置用于操作者和服務(wù)人員將來參考。無線電/⑶播放器10通過電路板12上承載的面向后連接器46與天線、電源、揚聲器和寄主(host)車輛的其它相關(guān)系統(tǒng)電互連，這些連接器與包圍殼體18的后壁內(nèi)的開口 48對準。通過穿過從前板M延伸的安裝結(jié)構(gòu)50中的開口的螺紋緊固件以及螺紋固定在包圍殼體18的后壁56的外表面上承載的螺柱M上的安裝套筒52，無線電/ CD播放器10安裝在寄主車輛內(nèi)。如圖11和12清楚示出，螺柱M的柄部向外延伸經(jīng)過與局部凹口 60同心布置的孔58，并且螺柱M座置在凹口 60內(nèi)。圖90表示包括通過鎖緊螺母陽固定在無線電組件51的后壁53上的螺紋柄部并在其上接收模制橡膠、塑料或乙烯基螺柱57的另一公知螺柱結(jié)構(gòu)。注意到大量的螺紋緊固件59。圖1的無線電/⑶播放器10具有普通的復(fù)雜性，并且會需要五十個或更多的螺紋緊固件來完成制造過程。所述許多緊固件的安裝需要在線底盤在其經(jīng)過8-10熟練工人/ 工作站的組裝線時重新定位/重新固定10-15次。車輛娛樂系統(tǒng)通常包括能夠從天線接收信號的例如無線電的音頻部件，包括多種形式的回放機構(gòu)，并且具有從類似于MP3播放器的使用者裝置接收數(shù)據(jù)的能力。通常，無線電具有提供人機界面的裝飾組件，并且顯示有關(guān)所選介質(zhì)和音頻設(shè)置的相關(guān)數(shù)據(jù)。同樣， 后端或底盤由金屬構(gòu)成，以便提供多種功能來確保車輛環(huán)境中的無線電性能。包含來自于回放裝置的質(zhì)量、熱傳導(dǎo)性能以及電屏蔽和接地性能的結(jié)構(gòu)僅僅是使用金屬構(gòu)造的幾個優(yōu)點。不幸的是，由于金屬的密度，所添加的重量的缺陷在于典型構(gòu)造的副作用。在車輛中， 所添加重量影響燃料經(jīng)濟性以及在組裝過程中影響產(chǎn)品成本的其它潛在成本，例如金屬的銳利邊緣會對生產(chǎn)廠內(nèi)的組裝者造成潛在危害，以及所添加的重量會限制多個部件在廠內(nèi)和廠外分配的容器中的包裝。熱管理系統(tǒng)例如車輛立體聲系統(tǒng)、音頻放大器、家庭立體聲系統(tǒng)、兩聲道無線電、計算機、信號調(diào)節(jié)器/放大器、致密盤播放機構(gòu)以及盒帶播放機構(gòu)的裝置是通常需要電氣部件來放大信號并調(diào)節(jié)功率的產(chǎn)品實例。因此，這種裝置通常包括例如單個在線包裝(SIP)放大器和調(diào)節(jié)器的多個電氣部件，它們通常焊接在印刷電路板上。這種電氣部件在使用中產(chǎn)生熱量。熱量必須從電氣部件發(fā)散以避免過大溫度在電氣部件內(nèi)造成的損害。例如，過大溫度會造成精密電導(dǎo)線失效或者絕緣材料熔化，由此造成短路，造成整個電氣裝置損壞或甚至失效。對流器通常安裝在這種裝置的外表面上以便通過將熱量從部件和裝置傳遞到對流器并且接著經(jīng)由輻射傳遞到空氣來發(fā)散由部件產(chǎn)生的熱量。為此，最好是對流器實際上接觸部件。部件和對流器被壓在一起，使得熱量更好地從部件傳導(dǎo)到對流器。有時，例如熱墊或硅油脂的中間材料在該部件和對流器之間使用，以有助于形成充分的熱傳導(dǎo)結(jié)合部。許多對流器由鋁制成，這是由于該材料的高熱傳導(dǎo)性。對流器通常包括多個翅片， 以便增加對流器的有效表面面積，并由此增加對流器散發(fā)熱量的速度。通常鋁對流器通過擠壓成形過程，其中翅片還可與其形成整體。對流器通常在其使用的整個裝置的最終組裝過程中組裝到一個或多個部件上。在最終組裝中，例如SIP放大器的部件已經(jīng)焊接到印刷電路板上。對于哪一個部件首先組裝到底盤上，組裝順序可以變化。在對流器安裝在印刷電路板和底盤之前，印刷電路板可安裝在底盤上。有時，對流器組裝到印刷電路板上，以便在組裝到底盤之前形成子組件。通常，使用夾子和延伸穿過夾子中的孔并進入對流器中的孔內(nèi)的一個或多個螺紋緊固件，將部件連接到對流器上。夾子、部件和對流器必須都同時保持在固定裝置內(nèi)，并且接著通過螺紋緊固件緊固在一起。如果部件包括接收緊固件的孔，使用延伸穿過所述孔的螺紋緊固件，將可直接安裝在對流器上，而不使用夾子。這種緊固件的使用會具有多種缺陷，特別是在大規(guī)模生產(chǎn)情況下。通常，對流器內(nèi)的接收緊固件的每個孔必須分開鉆制或沖制。在孔的軸線不對準對流器擠壓成形的方向的情況下，擠壓成形對流器由其如此。緊固過程會變化，但是通常需要一定程度的自動化，從將螺釘手動裝載到氣動或電動驅(qū)動器的夾頭內(nèi)到使用自己供應(yīng)螺釘?shù)臋C械。通常，通過該裝置施加的扭矩必須經(jīng)常監(jiān)測和調(diào)節(jié)，以便確保緊固件的適當座置。對流器和部件之間的夾緊力應(yīng)該處于適當程度，以確保足夠的熱量傳遞到對流器。在使用緊固件將對流器連接到部件上時，夾緊力是緊固件類型及其狀態(tài)和組裝程度 (例如緊固件安裝過程中施加的扭矩大小)的函數(shù)。因此與一直座置的緊固件相比，一直沒有座置的螺紋緊固件將給出較小的夾緊力?；蛘?，脫扣或不適當類型的緊固件會提供不充分的夾緊力。特殊的固定裝置通常需要將部件保持在適當位置上，同時使用一個或多個緊固件將其安裝在對流器上。這種固定會非常復(fù)雜并且這種固定的使用通常需要部件和所得組件的額外處理，由此增加生產(chǎn)循環(huán)時間，并且可能損害最終產(chǎn)品的質(zhì)量。在使用螺紋緊固件時，組裝循環(huán)時間會非常長，特別是在大規(guī)模生產(chǎn)的情況下。操作者必須特別獲得螺紋緊固件，使其接觸驅(qū)動夾頭，接著驅(qū)動螺紋緊固件。如果使用自攻緊固件，將自攻緊固件驅(qū)動到金屬內(nèi)的過程通常造成金屬剝落而分布到組件內(nèi)。這種剝落公知地造成電失效，永久地損害產(chǎn)品。如果不使用自攻緊固件，需要額外的生產(chǎn)步驟以便在對流器的金屬內(nèi)形成螺紋。因此，需要一種電氣組件，而不需要用于將部件固定在對流器上的緊固件或加工。
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靜電放電裝置在具有不平衡電荷的兩個物體相互接觸時產(chǎn)生靜電(靜電學(xué))，造成不平衡電荷在兩個物體之間傳遞。在空氣干燥時(即具有相對低的濕度)，這些現(xiàn)象通常在家庭、車輛和其它環(huán)境中出現(xiàn)。例如，在人滑入車輛座椅時，電子會在兩者之間傳遞，造成人體表面存儲電荷。在人接著接觸車輛部件時，電荷會從人體轉(zhuǎn)移(放電)到部件，因此造成靜電。如果被接觸物體是電子器件，例如家庭立體聲裝置、家庭影院系統(tǒng)、計算機、車輛娛樂系統(tǒng)或其它電子介質(zhì)系統(tǒng)，這種靜電放電會有害于裝置的敏感電子部件。例如，在人滑入車輛座椅并將盤插入車輛立體聲裝置時，電荷會從人體經(jīng)由盤轉(zhuǎn)移到車輛立體聲裝置內(nèi)的敏感電子部件。類似的問題會在使用DVD和其它磁介質(zhì)和盤播放器時出現(xiàn)。因此，排除影響敏感電子部件的靜電電荷的問題始終存在?；钽q鏈按鈕開關(guān)聯(lián)動裝置機動車輛中的例如車輛無線電的多種車輛附件采用按鈕開關(guān)。傳統(tǒng)上，用于按鈕開關(guān)的按鈕被單獨制造和裝飾(即上漆和激光微調(diào))。按鈕接著設(shè)置在包括多個整體形成并用于接收按鈕的引導(dǎo)件的分開殼體內(nèi)。不幸的是，每個按鈕需要單獨制造和裝飾，這顯著增加了所設(shè)計終端產(chǎn)品的總體成本。另外，在單獨按鈕被致動時，由于每個單獨的按鈕包括多個與殼體內(nèi)的整體形成引導(dǎo)件配合的柱，它們會產(chǎn)生軋軋噪聲。例如車輛無線電的多種車輛附件還從類似于按鈕開關(guān)的搖臂開關(guān)接收輸入，搖臂開關(guān)被上漆并激光微調(diào)，并且也在使用者致動搖臂開關(guān)時形成噪音，這是由于該開關(guān)會接合分開的殼體或調(diào)整片。另外，按鈕和搖臂開關(guān)通常需要另外的部件(例如彈簧)來提供所需觸覺感覺。因此，需要的是一種用于開關(guān)的平行引導(dǎo)機構(gòu)，提供無噪音致動和引導(dǎo)運動，使得材料和/或部件結(jié)構(gòu)提供所需的致動觸覺感覺，而不增加部件成本。集成的車輛顯示照明組件車輛顯示組件通常使用背光液晶顯示器(LCD)，使得顯示器可容易通過使用者觀察。熒光燈是用于LCD的最為常見的背光源。為了確保顯示器在白天環(huán)境光線下讀取，顯示器的背光相對強烈。顯示組件還可包括用于操作例如無線電或⑶播放器的按鈕。當前組件通過其本身的白熾燈光源照明每個按鈕，提供背光以及按鈕上任何圖形的顏色。每個光源可包括彩色外套，以便形成用于按鈕圖形的所需光線的顏色。由于車輛結(jié)合多種需要多個按鈕的結(jié)構(gòu)，同樣增加了光源的數(shù)量。但是從白熾燈產(chǎn)生的熱量將按鈕的溫度增加高達20°C，足以被使用者注意到。另外，增加的溫度在顯示部件上形成不希望的熱應(yīng)力。如果溫度達到所選閾值，可使用熱保護算法監(jiān)測組件溫度，并且減小光強度，直到溫度降低到可接受的程度。不幸的是，這些系統(tǒng)需要另外的煩瑣電路來使得按鈕光源接通和斷開。需要一種可照明主顯示器和相鄰按鈕的顯示組件照明系統(tǒng)，同時將組件溫度保持在所需范圍內(nèi)。本領(lǐng)域中公知的是例如無線電接收器、致密盤和加熱、通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)(HVAC)控制器的照明顯示系統(tǒng)包括背光顯示面板。通常，常見的做法是將光管定位在印刷電路板和顯示面板之間，以便將光線從光源引導(dǎo)到顯示面板的一部分，從而控制照明。但是，由于光管的位置通常由其它電氣部件和機械結(jié)構(gòu)(即按鈕主體、電位計、塑料凸肋、LCD顯示器等)共用，光管的結(jié)構(gòu)會變得復(fù)雜，影響照明系統(tǒng)的效率。因此，光管的最終設(shè)計通常包括在電氣部件和機械結(jié)構(gòu)之間交織的復(fù)雜結(jié)構(gòu)。一旦光線提供給光管入口端口，在校準度減小時，由于非平行光管上總體內(nèi)部反射造成光傳播方向上的逐漸變化趨于產(chǎn)生損失。校準中的損失還增加了引導(dǎo)光線離開光管到顯示面板的特定區(qū)域的難度。由于重復(fù)進行原型設(shè)計以及由于概念的證實通常被延遲而延長的高成本設(shè)計周期，直到可以制造注射模制的光管原型結(jié)構(gòu)，這種光管設(shè)計的復(fù)雜性使得計算機模擬困難， 并且費時。因此，需要改善校準效果以及適用于被照明顯示系統(tǒng)的光管的效率。自對準按鈕保持件現(xiàn)在使用中具有多種開關(guān)機構(gòu)來操作和調(diào)節(jié)車輛的系統(tǒng)和部件以及其它裝置。開關(guān)機構(gòu)可以是接通-斷開類型的開關(guān)、調(diào)節(jié)多種系統(tǒng)的容積、幅度和/或強度的開關(guān)機構(gòu)、 只用于緊急情況使用的開關(guān)機構(gòu)和類似機構(gòu)。在汽車和其它車輛中，具有多種類型的開關(guān)機構(gòu)，以用于車輛中可得到和使用的多種電子部件和系統(tǒng)。這些電子部件包括擋風(fēng)玻璃刷、應(yīng)急燈、轉(zhuǎn)向信號、航行控制、自動調(diào)節(jié)座椅、自動調(diào)節(jié)窗、加熱座椅、四輪驅(qū)動系統(tǒng)、超越系統(tǒng)、巡航系統(tǒng)、定時系統(tǒng)、時鐘、里程、 行程或行駛系統(tǒng)和類似物。這些機構(gòu)的許多機構(gòu)具有雙重功能，例如不僅用于控制部件或系統(tǒng)的接通-斷開狀態(tài)，而且調(diào)節(jié)例如幅度、平衡、基本、三重等功能之一。許多這樣的開關(guān)利用搖臂式按鈕，這種按鈕圍繞中心點或區(qū)段樞轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動，并且具有適用于操作或致動某些開關(guān)或系統(tǒng)的兩端。例如無線電和CD播放器的自動娛樂系統(tǒng)通常以節(jié)省空間的緊湊陣列形式使用推扭式開關(guān)，以緊縮空間為優(yōu)先。開關(guān)機構(gòu)通常設(shè)計成滿足某些要求和考慮，而不是功能。這些考慮包括外觀、美觀、便于組裝、定位、便于使用、功能的多樣性和結(jié)構(gòu)。這些考慮可影響開關(guān)機構(gòu)的尺寸、顏色、類型和致動方法。開關(guān)機構(gòu)也可有多種類型的材料制成，包括塑料、丙烯酸和金屬材料。 在此方面，成本和耐用因素在被使用的開關(guān)機構(gòu)的最終選擇中十分重要。雖然現(xiàn)在使用中具有多種令人滿意操作的開關(guān)機構(gòu)，一直需要改善多種開關(guān)的操作、多樣性和外觀并且改正現(xiàn)有開關(guān)的問題。例如某些開關(guān)機構(gòu)提供過多的運動自由度、具有不希望的噪音問題、過于昂貴、在其定位的插口或殼體中具有對準問題、不能以所需的觸覺“感覺”操作或者對于所需功能來說簡單地難以操作。因此，需要改善開關(guān)機構(gòu)，特別是減小噪音問題、具有改善的對準性、具有所需的“感覺”或者可調(diào)節(jié)以實現(xiàn)所需感覺以及可容易和簡單致動的開關(guān)機構(gòu)。與個人娛樂裝置的界面車輛娛樂系統(tǒng)通常包括能夠從天線接收信號的例如無線電的音頻部件，包括多種形式的回放機構(gòu)并且具有從例如MP3播放器的使用者裝置接收數(shù)據(jù)的能力。通常，無線電具有提供人機界面以及顯示有關(guān)所選介質(zhì)和音頻設(shè)置的相關(guān)數(shù)據(jù)的裝飾組件。例如來自于Macintosh的大眾化iPod的許多消費者電子裝置對于消費者的某些人口統(tǒng)計人群來說變成主流必需品。車輛制造商開發(fā)多種方法使得消費者將其個人音樂裝置連接到車輛娛樂系統(tǒng)上。例如BMW和VW/Audi的多個車輛制造商在其手套箱中提供用于 iPod的引出端或?qū)Ь€連接裝置。參考圖127，表示了可選擇的現(xiàn)有技術(shù)方法，其中個人裝置通過纜線以及插入娛樂系統(tǒng)的前表面內(nèi)的輔助(aux)輸入端或者作為選擇插入車輛手套箱內(nèi)的引出端連接器的聽筒塞孔與車輛娛樂系統(tǒng)直接互連。這種配置使得消費者將車輛音頻系統(tǒng)與個人裝置連接。某些車輛無線電在無線電的前部具有輔助塞孔。輔助塞孔可以播放音樂，但是不必須經(jīng)由無線電進行播放器控制。這需要裝置可以被接近以便控制音樂。手套箱方法的問題在于可能由于手套箱內(nèi)的其它內(nèi)容物而損害裝置，并且纜線連接沒有提供連接到其它裝置的靈活性。經(jīng)由正常使用，纜線也會出現(xiàn)損壞。輔助塞孔方法使得裝置具有更多的靈活性，但是限制了控制，并且會在插塞連接時由于沖擊而造成損壞。 某些后繼市場無線電提供位于前面板表面上的USB (通用串行總線架構(gòu))端口，但是在閃存連接時由于單元的表面上的潛在杠桿作用，造成損壞，更甭提由于制動和撞擊造成的車輛占有者的沖擊問題。另外，通向車輛乘坐者隔室環(huán)境的連接界面使得系統(tǒng)受到外界物體和空氣攜帶的污染物損壞的危險，更甭提不美觀的問題。對于大多數(shù)汽車供應(yīng)商來說，現(xiàn)代的無線電通常設(shè)計成符合標準前部面積尺寸。 通常，DIN標準(由德國標準協(xié)會頒布)用于大多數(shù)無線電的“2DIN”或單個“DIN”尺寸。 2DIN無線電通常具有較大的顯示器，并且包括集成在該組件中的多盤更換器。隨著類似于閃存音樂存儲裝置以及iPod 的裝置的出現(xiàn)，越來越較少地依賴于多盤更換器，并且更希望無線電與消費者攜帶的個人音樂存儲裝置或音樂裝置通訊?？焖僮兓南M者市場出現(xiàn)一種趨勢，在OEM(初始設(shè)備廠家)供應(yīng)的無線電上構(gòu)造內(nèi)容物 (feature content)，以便車輛為其提供所需品，并且對于互換性和潛在安全問題具有影響。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供多種產(chǎn)品和工藝優(yōu)點，總體上造成成本和人工的顯著節(jié)省。通過實例， 優(yōu)選的結(jié)構(gòu)使得組裝工藝優(yōu)化。它減小組裝循環(huán)過程中主要部件和子組件的所需處理。優(yōu)化最終組裝，其中只涉及七個主要部件和子組件。這減小工作站和固定裝置的數(shù)量、生產(chǎn)過程中工作站之間的轉(zhuǎn)移以及總體組裝循環(huán)時間。本發(fā)明的設(shè)計可以針對給定接收器家族來說選擇最佳的機械產(chǎn)品構(gòu)造。另外，它針對公共和獨特元件理想地劃分電氣和機械構(gòu)成部件。本發(fā)明的優(yōu)選實施例考慮到無螺釘?shù)淖罱K組裝，而不使用工具、固定裝置以及組裝機器。這在工廠中大大提高了生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品流，改善最終組裝的方案，并且使得例如棒導(dǎo)線(stick lead)組裝的高強度人工操作大部分遠離生產(chǎn)線。這大大減小了直接和間接的人工要求。另外，由于與位置相關(guān)的部件的激增被推遲到過程結(jié)束或附近，簡化了供應(yīng)庫存的控制。在閱讀以下的說明書，本發(fā)明的這些和其它特征和優(yōu)點將變得清楚，說明書和附圖一起詳細描述本發(fā)明的優(yōu)選和可選擇實施例。


現(xiàn)在通過實例，參考附圖描述本發(fā)明，附圖中
圖1是由片材金屬和大量螺紋緊固件構(gòu)成的公共底盤內(nèi)的現(xiàn)有技術(shù)車輛無線電/ CD播放器組合的分解透視圖；圖2是車輛無線電/CD播放器內(nèi)體現(xiàn)的本發(fā)明優(yōu)選實施例的前部-左側(cè)透視圖；圖3是圖2的無線電/⑶播放器的分解透視圖，表示其主要的子部件和子組件；圖4是圖2的無線電/⑶播放器的分解透視圖，表示其制造過程中的最終組裝步驟I，其中回放機構(gòu)和電路板組件被滑動和卡扣到面板上；圖5是圖2的無線電/⑶播放器的分解透視圖，表示其制造過程中的最終組裝步驟II，其中殼體被滑動和卡扣到面板上；圖6是圖2的無線電/⑶播放器的分解透視圖，表示其制造過程中的最終組裝步驟III，其中功率組裝保持夾和散熱裝置相繼錨固、樞接并卡扣到殼體側(cè)部上；圖7是圖2的無線電/⑶播放器的分解透視圖，表示其制造過程中的最終組裝步驟IV，其中裝飾板組件卡扣到面板/后端組件上；圖8是圖2的無線電/⑶播放器的底部平面圖；圖9是圖2的無線電/⑶播放器的頂部平面圖；圖10是圖2的無線電/⑶播放器的后部平面圖；圖11是圖1的現(xiàn)有技術(shù)無線電/CD播放器的后表面的一部分的局部透視圖，表示安裝套筒組件；圖12是圖11的現(xiàn)有技術(shù)安裝套筒組件的分解截面圖；圖13是放大比例的后部整體安裝螺柱的局部后部平面圖，其中宿主車輛后部安裝支架的配合開口以虛線重疊其上；圖14是在圖13的線14-14上截取的局部截面圖，其中安裝螺柱以與宿主車輛安裝支架形成預(yù)先安裝關(guān)系地并置；圖15是電路板組件的透視圖，其中接地夾安裝其上；圖16是與殼體的相鄰部分組裝過程中放大比例的接地夾和印刷電路板的相關(guān)部分的局部截面圖，以便實現(xiàn)具有整體絲網(wǎng)的接地點；圖17是整體形成在面板的前側(cè)上的鍵盤接地夾的局部透視圖；圖18是在圖17的線18-18上截取的截面圖；圖19是在圖17的線19-19上截取的截面圖；圖20是在圖17的線20-20上截取的截面圖；圖21是現(xiàn)有技術(shù)面板的前部透視圖，表示用于裝飾板組件上的相關(guān)接觸墊的ESD 保護的鉚接/樁接彈簧夾；圖22是電能裝置保持件/支承夾的外側(cè)(組裝時)的透視圖；圖23是圖22的電能裝置保持件/支承夾的內(nèi)側(cè)(組裝時)的透視圖；圖M是穿過圖2的無線電/⑶播放器的殼體的左側(cè)壁的熱端口的圖22和23的保持件/支承夾的最初放置的后部-左側(cè)透視圖；圖25是與圖M描述相對應(yīng)的穿過熱端口的保持件/支承夾的最初放置的前部-右側(cè)透視圖；圖沈是與無線電/⑶播放器的殼體左側(cè)壁組裝以便形成三個相關(guān)電能裝置的后表面支承的保持件/支承夾的最終定位的后部-左側(cè)透視10
圖27是與圖沈的描述相對應(yīng)的與無線電/CD播放器的殼體組裝的保持件/支承夾的最終定位的前部-右側(cè)透視圖；圖觀是靠近圖2的無線電/⑶播放器的殼體的左側(cè)壁的散熱裝置的最初放置的后部-左側(cè)透視圖；圖四是與保持件/支承夾以及無線電/CD播放器的殼體的左側(cè)壁組裝的散熱裝置的最終定位的后部-左側(cè)透視圖；圖30是CD機構(gòu)支架相對于整體形成在殼體內(nèi)的支承架的最初定位的局部截面圖；圖31是在其安裝過程中相對于支承架在中間位置上的CD機構(gòu)的局部截面圖；圖32是相對于其相關(guān)支承架在其最終安裝位置上的CD機構(gòu)的局部截面圖；圖33是圖30-32所示的CD機構(gòu)支架的后端部分保持突片的放大比例的局部細節(jié)；圖34是在圖33的線34-34上截取的⑶機構(gòu)支架的保持突片的第一部分的截面圖，表示形成其中的整體凹形/擠壓凸肋；圖35是在圖33的線35_35上截取的⑶機構(gòu)支架的保持突片的另一部分的截面圖；圖36是在圖32所示的無線電/⑶播放器的殼體的后壁部分內(nèi)在其組裝位置上的 CD機構(gòu)支架的保持突片的端部平面圖；圖37是與分叉PC板代表性組裝的可選擇的重量較輕的外殼體構(gòu)造的截面圖，其中絲網(wǎng)網(wǎng)格提供電磁屏蔽以及殼體的大部分總體結(jié)構(gòu)強度；圖38是與無線電外殼組件內(nèi)PC板安裝的功率IC代表性組裝的可選擇的剪切 (guillotine)或落下就位式鋁板的截面圖；圖39是沿著圖38的線39_39截取的截面頂部視圖；圖40是沿著圖38的線40-40截取的剖去截面?zhèn)纫晥D；圖41是靠近功率裝置的PC板上承載的可選擇設(shè)計的無螺釘彈性強力夾以便朝著相對的散熱裝置偏壓功率裝置的剖去截面?zhèn)纫晥D；圖42是圖41的無螺釘強力夾的剖去側(cè)平面圖，其中散熱裝置在外殼內(nèi)位于其安裝位置上，并且該夾貼靠散熱裝置的壓紋內(nèi)表面連續(xù)偏壓功率裝置；圖43是功能上類似于圖41和42的可選擇設(shè)計的剖去側(cè)平面圖，但是功率裝置導(dǎo)線架部分或完全由彈性彈簧材料形成以便代替強力夾； 圖44是與開關(guān)/接觸墊、印刷電路板和前裝飾板組裝的采用柔性模制聯(lián)動裝置的現(xiàn)有技術(shù)后部裝載推鈕的剖去截面圖；圖45是圖44的現(xiàn)有技術(shù)推鈕的剖去頂部截面圖，其中推鈕在放松(實線)位置和軸向偏移(虛線)位置；圖46是圖44的現(xiàn)有技術(shù)后部裝載推鈕的截面圖，其中模制聯(lián)動裝置在放松位置；圖47是圖44的現(xiàn)有技術(shù)后部裝載推鈕的截面圖，其中模制聯(lián)動裝置在柔曲位置；圖48是用于后部裝載的推鈕組件的創(chuàng)新4桿模制聯(lián)動裝置的截面圖，其中聯(lián)動裝置在放松位置；圖49是圖48的后部裝載推鈕組件的4桿模制聯(lián)動裝置的截面圖，其中聯(lián)動裝置在柔曲位置；圖50是與裝飾裝飾板并置的用于圖48和49的后部裝載推鈕組件的整體成形4 桿聯(lián)動裝置的陣列的分解透視圖；圖51是用于在宿主最終應(yīng)用中模制、上漆調(diào)整、調(diào)節(jié)和安裝按鈕組并同時將該組單個按鈕連續(xù)保持在其最終應(yīng)用并置的工藝流程圖；圖52是最終應(yīng)用裝置的操作者控制面板的平面圖，其中按鈕安裝在其最終取向上；圖53是在安裝在上漆固定裝置之前在其模制狀態(tài)下的三個按鈕的分組的透視圖；圖M是安裝在上漆固定裝置內(nèi)的兩個三按鈕分組的透視圖；圖55是用于專用生產(chǎn)線測試設(shè)備實施的IC故障的現(xiàn)有技術(shù)生產(chǎn)線端部(end of line)檢測的工藝流程圖；圖56是來自于PCB上的IC的故障編碼的生產(chǎn)線端部檢測以響應(yīng)微處理器嵌置測試編碼的工藝流程圖；圖57是采用無線電共振器偏差更新時間的現(xiàn)有技術(shù)系統(tǒng)的工藝流程圖；圖58是通過調(diào)節(jié)無線電以便作為公知標準轉(zhuǎn)換到IOOKHz上的WffV來設(shè)置和周期更新時間的工藝流程圖；圖59是具有可調(diào)節(jié)支架結(jié)構(gòu)以便定位CD播放器以及一個或多個PC板的無線電 /CD播放器的可選擇實施例的分解透視圖；圖60是用于圖59的無線電/CD播放器的兩個支架引導(dǎo)插入件之一的前部平面圖；圖61是圖60是支架引導(dǎo)插入件的頂部平面圖；圖62是圖60的支架引導(dǎo)插入件的前部平面圖；圖63是在圖60的虛線63-63上截取的支架引導(dǎo)插入件的截面圖；圖64是在圖60的線64-64上截取的支架引導(dǎo)插入件的截面圖；圖65是用于圖59的無線電/CD播放器的散熱裝置的前部平面圖；圖66是作為圖59的無線電/CD播放器的實施例的組裝過程一部分的圖65的散熱裝置相對于圖60的支架引導(dǎo)插入件之一最初定位的剖去截面圖；圖67是類似于圖66的剖去截面圖，其中散熱裝置在組裝過程中位于中間位置上；圖68是類似于圖66的剖去截面圖，其中散熱裝置在組裝過程中位于完全安裝位置上，其中它通過支架引導(dǎo)插入件的整體接合突片自接合并保持；圖69是圖59的無線電/CD播放器的變型的放大比例的剖去截面圖，其中支架引導(dǎo)插入件和⑶播放器保持架之間的互連結(jié)構(gòu)是互補的燕尾形式；圖70是具有提供單個平面倒置組件構(gòu)造的未折疊殼體的無線電/CD播放器的第二可選擇實施例的分解透視圖；圖71是放大比例的圖70的無線電/CD播放器的殼體壁構(gòu)結(jié)構(gòu)的代表性截面圖，
12表示形成活鉸鏈的薄壁區(qū)段；圖72是在協(xié)作的整體鎖栓結(jié)構(gòu)接合之前在后期組裝取向上的放大比例的圖70的無線電/CD播放器的相鄰殼體面板邊緣部分的局部截面細節(jié)；圖73是類似于圖72的在協(xié)作整體鎖栓結(jié)構(gòu)接合之后在后期組裝取向上的圖70 的無線電/CD播放器的相鄰殼體面板邊緣部分的局部截面細節(jié)；圖74是放大比例的圖70的無線電/CD播放器的殼體壁結(jié)構(gòu)的變型的代表性截面細節(jié)，表示形成活鉸鏈的只有絲網(wǎng)的區(qū)段；圖75是形成合成/層壓(塑料-絲網(wǎng)-塑料)材料的連續(xù)條帶以便隨后形成圖 70的無線電/CD播放器的殼體結(jié)構(gòu)的制造工藝設(shè)備的示意圖；圖76是通過圖75的工藝設(shè)備制造的層壓殼體材料的放大比例的示意圖，表示材料的局部變形，以限定減小厚度的波形活鉸鏈區(qū)段；圖77是用于制造合成(塑料&絲網(wǎng))材料的連續(xù)條帶以便隨后形成適用于圖70 的無線電/CD播放器的殼體結(jié)構(gòu)的制造工藝設(shè)備的示意圖；圖78是具有I形梁結(jié)構(gòu)的無線電/CD播放器的第三可選擇實施例的分解透視圖， 使得控制電子PCB和⑶播放器以倒置順序組裝；圖79是放大比例的圖78的無線電/CD播放器的第三實施例的截面圖，其中控制電子PCB和CD播放器以虛線表示；圖80是具有“蛤殼”或“互鎖塊”上部和下部自接合殼體半件的無線電/CD播放器的第四可選擇實施例的分解透視圖；圖81是圖80的無線電/CD播放器的殼體組件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的放大比例剖去截面圖，表示殼體半件的自接合特征以及PCB和CD播放器(虛線所示)的安裝/定位；圖82是沿著圖81的線81-81截取的圖80的無線電/⑶播放器的殼體組件的另外內(nèi)部結(jié)構(gòu)的放大比例截面圖，表示剪切散熱裝置和整體片簧以便固定CD播放器(未示出) 的應(yīng)用；圖83是具有“H”形殼體的無線電/⑶播放器的無線電/⑶播放器的第五可選擇實施例的分解透視圖，其中CD播放器安裝支架包括殼體的與頂部和底部面板自接合以形成殼體封閉體的側(cè)壁；圖84是圖83的無線電/CD播放器的簡化截面圖，表示PCB和CD播放器在殼體內(nèi)的安裝；圖85是從右側(cè)底部透視關(guān)系的圖2-10的本發(fā)明優(yōu)選實施例的分解透視圖，其中裝飾板被去除，如圖7所示，表示直接在生產(chǎn)線端部處或附近的殼體外表面上的機器和人可讀的特定單位和通用單位產(chǎn)品信息的激光燒蝕；圖86是表示作為最終編程和校準和操作功能測試之后的順序一部分的在殼體上激光燒蝕產(chǎn)品信息的工藝流程圖；圖87是用于無線電接收時間更新過程的基本算法的工藝流程圖；圖88是表示圖87的兩級時間更新過程的第一級的工藝流程圖，其中自由運行計時器的更新簡單將當前時間值四舍五入成最接近的分鐘；圖89是表示圖87的兩級時間更新過程的第二級的工藝流程圖，其中時鐘根據(jù)WffV 信號形式的BCD編碼時間信息設(shè)置；
圖90是基本上類似于圖1所示裝置的現(xiàn)有技術(shù)車輛無線電/⑶播放器組合的后部透視圖；圖91是基本上類似于圖2、3和5-10所示殼體的體現(xiàn)本發(fā)明的無線電/⑶播放器的殼體/后端的后部透視圖，表示模制、單件聚合物構(gòu)造；圖92是基本上類似于圖2的本發(fā)明優(yōu)選實施例的前部透視圖，但是重點是I/O控制裝置功能圖形細節(jié)；圖93是圖91的殼體/后端的內(nèi)表面細節(jié)的前部透視圖，表示絲網(wǎng)網(wǎng)格靠近其內(nèi)表面部分插入模制在殼體內(nèi)；圖94是基本上類似于圖7所示的部分組裝的無線電/⑶播放器的前部-上方透視圖(在裝飾板組件安裝之前)，其中表示(1)通過與面板形成整體的彈性構(gòu)件承載的三個向外指向的彈簧觸點；以及( 靠近其外表面在面板內(nèi)絲網(wǎng)的并置；圖95是圖94的部分組裝的無線電/⑶播放器的前部-左側(cè)透視圖；圖96是裝飾板組件的內(nèi)側(cè)表面上承載的鍵盤組件印刷電路板的局部透視圖，表示在組裝之后與圖94和95所示的彈簧觸點對準并形成電互連的三個接觸墊之一；圖97是具有變型的I形粱殼體構(gòu)造的無線電/CD播放器的第六可選擇實施例的分解透視圖，其中殼體包括塑料/絲網(wǎng)合成結(jié)構(gòu)和金屬面板的組件；圖98是圖97的無線電/⑶播放器的沖制金屬子組件的前部-側(cè)部透視圖，限定前面板、部分側(cè)壁以及CD播放器架；圖99是圖98的沖制金屬子組件的后部-側(cè)部透視圖；圖100是圖98的沖制金屬子組件的前部平面圖；圖101是圖98的沖制金屬子組件的頂部平面圖；圖102是圖98的沖制金屬子組件的右側(cè)平面圖；圖103是圖98的沖制金屬子組件的顛倒后側(cè)透視圖；圖104是圖98的沖制金屬子組件的后部平面圖；圖105是圖97-104的無線電/CD播放器的第六可選擇實施例的變型的局部分解的前部-側(cè)部透視圖，其中(單個)PCB和散熱裝置子組件預(yù)先組裝在底部/部分側(cè)壁模制塑料殼體部件內(nèi)，并且上部和下部殼體通風(fēng)孔陣列被刪除；圖106是圖105的無線電/⑶播放器的分解后部-側(cè)部透視圖；圖107是完全組裝的圖105的無線電/⑶播放器的前部-右側(cè)透視圖；圖108是完全組裝的圖105的無線電/⑶播放器的前部-左側(cè)透視圖；圖109是完全組裝的圖105的無線電/⑶播放器的后部-左側(cè)透視圖；圖110是完全組裝的圖105的無線電/⑶播放器的后部-右側(cè)透視圖；圖111是圖105的無線電/⑶播放器的完全分解的透視圖；圖112是圖97的無線電/⑶播放器的前部-右側(cè)透視圖；圖113是圖97的無線電/⑶播放器的后部-左側(cè)透視圖；圖114是從后部-左側(cè)透視的圖97的無線電/⑶播放器的分解透視圖；圖115是具有變型“蛤殼”或“互瑣塊”式合成塑料殼體構(gòu)造的無線電/CD播放器的第七可選擇實施例的分解前部-右側(cè)透視圖；圖116是圖115的無線電/⑶播放器的分解后部-左側(cè)透視圖117是圖115的無線電/⑶播放器的分解前部-右側(cè)透視圖，其中類似于圖 98-104，PCB和散熱裝置與模制塑料殼體底部面板預(yù)先組裝，并且⑶播放器與沖制金屬子組件預(yù)先組裝，并且裝飾板被添加；圖118是圖117的無線電/⑶播放器的分解后部-左側(cè)透視圖；圖119是完全組裝的圖97-114的無線電/⑶播放器的顛倒前部-右側(cè)透視圖；圖120是圖1所示的現(xiàn)有技術(shù)無線電/CD播放器的裝飾板組件的后側(cè)的透視圖， 表示其表面細節(jié)；圖121是類似于以上所述的無線電/⑶播放器的前板的外側(cè)的透視圖，表示整體模制在前板內(nèi)的三個光管，包括多個向外指向的整體延伸部，在應(yīng)用中與相關(guān)裝飾板組件 (未示出)的裝置對準；圖122是圖121的前板的內(nèi)側(cè)表面細節(jié)的透視圖；圖123是圖121的前板的外側(cè)的前部平面圖；圖IM是圖121的前板的外側(cè)表面的透視圖，其中三個光管被去除；圖125是從前板去除但是保持其原來并置位置的三個光管的外側(cè)表面細節(jié)的透視圖；圖1 是從前板去除但是保持其原來并置位置的三個光管的內(nèi)側(cè)表面細節(jié)的透視圖；圖127是車輛的駕駛員座艙區(qū)域的剖去透視圖，表示經(jīng)由前板輔助輸入端與個人音樂裝置(實線)以及經(jīng)由手套箱構(gòu)造的引出端與可選擇的個人音樂裝置(虛線)互連的安裝在儀器面板上的現(xiàn)有技術(shù)娛樂系統(tǒng)；圖1 是體現(xiàn)本發(fā)明另一方面的無線電/CD播放器的可選擇實施例的前部-右側(cè)透視圖，包括(開啟的)介質(zhì)抽屜，介質(zhì)抽屜在前部裝飾板內(nèi)構(gòu)造有存儲在抽屜內(nèi)的個人音樂裝置，并且經(jīng)由連接纜線與宿主無線電/⑶播放器可操作互連；圖1 是圖1 的無線電/CD播放器的側(cè)截面圖，其中抽屜開啟，并且個人音樂裝
置被安裝/去除；圖130是圖1 的無線電/CD播放器的側(cè)截面圖，其中抽屜完全閉合，并且個人音樂裝置安裝在內(nèi)側(cè)；圖131是類似于圖U8-130的抽屜組件的側(cè)截面圖，但是在介質(zhì)抽屜的前部內(nèi)添加界面電子插件，以有助于與無線電/⑶播放器組件電互連；圖132是代替圖128的無線電/CD播放器的抽屜的介質(zhì)平臺的后部平面圖，介質(zhì)平臺包括開啟/閉合引導(dǎo)系統(tǒng)和介質(zhì)保持結(jié)構(gòu)；圖133是本發(fā)明可選擇實施例的音頻系統(tǒng)組件的剖去底部-后部透視圖，表示與音頻系統(tǒng)外殼組件的整體結(jié)構(gòu)自接地的內(nèi)部PCB的前部和后部邊緣；圖134是與和音頻系統(tǒng)外殼組件形成整體的暴露的導(dǎo)電屏蔽和引導(dǎo)柄腳自接合和自接地的圖133的PCB的后部邊緣的放大剖去截面圖；圖135是與和音頻系統(tǒng)外殼組件形成整體的暴露的導(dǎo)電屏蔽和引導(dǎo)柄腳自接合和自接地的圖133的PCB的前部邊緣的放大剖去截面圖；圖136是圖134的暴露的導(dǎo)電屏蔽和引導(dǎo)柄腳的剖去面向后透視圖，其中PCB被去除；
圖137是圖135的暴露的導(dǎo)電屏蔽和引導(dǎo)柄腳的剖去面向前透視圖，其中PCB被去除；圖138是自接地PCB的可選擇方法的剖去透視截面圖，其中在其頂部或底部(或兩者)表面上包括接地墊的PCB的向后指向延伸部與暴露導(dǎo)電絲網(wǎng)的殼體后壁內(nèi)的開口對準；圖139是圖138的可選擇實施例的剖去截面圖，其中PCB在其安裝設(shè)計位置，其延伸部穿刺暴露絲網(wǎng)，并且在接地墊和絲網(wǎng)之間形成電連接；圖140是經(jīng)由整體噴射器(squirt)固定在相對的左側(cè)和右側(cè)安裝支架上的⑶播放器子組件的底部-后部透視圖；圖141是在圖140的線139-139上截取的噴射器之一的放大比例的剖去截面圖， 在其手動施加(如虛線所示)在CD播放器子組件的相鄰開口內(nèi)的情況下；圖142是圖140的噴射器之一的放大比例的剖去透視圖；圖143是圖140的噴射器之一的可選擇實施例的頂部平面圖；圖144是音頻系統(tǒng)外殼組件封閉構(gòu)件的前表面的透視圖，表示用于裝飾板組件 PCB的整體定位和保持結(jié)構(gòu)；圖145是圖144的音頻系統(tǒng)外殼組件閉合構(gòu)件的前表面的透視圖，其中裝飾板組件PCB被安裝；圖146是重量輕的音頻系統(tǒng)的可選擇實施例的后部-左側(cè)剖去透視圖，該音頻系統(tǒng)具有無螺釘、插入模塊，使得系統(tǒng)的無線電部分(重新)構(gòu)造成適用于任何公知的衛(wèi)星無線電供應(yīng)器或硬件更新；圖147是圖146的音頻系統(tǒng)的透視圖，其中插入模塊(部分以虛線示出)在完全安裝位置；圖148是圖147的音頻系統(tǒng)的剖去截面圖，表示模塊與宿主音頻系統(tǒng)殼體的電氣和機械界面；圖149是放大比例的圖148的一部分的剖去截面圖，表示無螺釘模塊保持結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)細節(jié)；圖150是可選擇設(shè)計車輛音頻系統(tǒng)的合成殼體的后部-右部透視圖，具有幾乎單獨由導(dǎo)電絲網(wǎng)形成的壁面板，導(dǎo)電絲網(wǎng)通過模制聚合基材料的框架沿著其各自邊緣支承；圖151是在圖31的線151-151截取的截面圖，表示通過外殼殼體形成的相關(guān)一對導(dǎo)軌以及通過CD更換器安裝支架形成的引導(dǎo)構(gòu)件的并置，其中支架部分安裝在殼體內(nèi)；圖152是在圖32的線152-152上截取的截面圖，表示該相關(guān)對的導(dǎo)軌以及引導(dǎo)構(gòu)件的并置，其中支架完全安裝在殼體內(nèi)；圖153是圖151和152的導(dǎo)軌/引導(dǎo)構(gòu)件的可選擇構(gòu)造的截面圖，其中各自接觸表面成角度地匯合；圖154是圖151和152的導(dǎo)軌/引導(dǎo)構(gòu)件的第二可選擇構(gòu)造的截面圖，其中各自接觸表面發(fā)散，并且電接地連接在其中形成；圖155是放大比例的圖138的后部殼體壁絲網(wǎng)開口的剖去平面圖，其中暴露絲網(wǎng)具有形成其中的穿孔圖案；圖156是在穿孔形成之前并與一對對準的沖切式成形模具并置的圖155的暴露絲網(wǎng)的剖去透視圖；圖157是類似于圖138的放大比例的截面圖，其中PCB延伸部承載與上部和下部接地墊形成整體的絲網(wǎng)穿刺工具；圖158是承載在PCB延伸部上的整體接地墊/穿刺工具的剖去頂部視圖；圖159是在許多方面類似于圖22- 所示的本發(fā)明實施例的簡化的新型熱控制設(shè)備的截面示意圖；圖160是與圖30類似的CD機構(gòu)架相對于整體形成在殼體內(nèi)的可選擇支承架的最初定位的局部截面圖，其中壁表面限定各自在其上部和下部表面上傾斜的導(dǎo)軌，以便提供牽引狀態(tài)，從而增強殼體注射模制成形；圖161是用于車輛的雙向通訊/接收器系統(tǒng)的組裝電信息通信裝置的透視圖；圖162是圖161的電信息通信裝置的透視圖，其中殼體開啟以便表示其單件、活鉸鏈構(gòu)造；圖163是圖161和162的電信息通信裝置的分解透視圖，表示內(nèi)部子組件的細節(jié)；圖164是音頻系統(tǒng)外殼殼體的一部分的剖去截面圖，其中電接口插頭包括與外殼殼體形成整體的連接器主體；圖165是由具有不同不透明性的雙重噴射模制聚合材料形成的音頻系統(tǒng)殼體封閉構(gòu)件/裝飾板的剖去截面圖；圖166A是音頻系統(tǒng)殼體和介質(zhì)抽屜的一部分的剖去截面圖，表示“推-推”鎖栓和開啟彈簧，其中介質(zhì)抽屜在閉合和鎖定位置；圖166B是類似于圖166A的音頻系統(tǒng)殼體和介質(zhì)抽屜的一部分的剖去截面圖，其中介質(zhì)抽屜在部分開啟和松開位置；圖167是封閉構(gòu)件(前板)、開關(guān)/顯示器印刷電路板(PCB)、裝飾板組件和用于車輛無線電/CD播放器的裝飾儀表盤的分解側(cè)部平面圖；圖168是放大比例的圖167的儀表盤的剖去截面圖，其中第一表面精整；圖169是類似于圖168的可選擇的儀表盤的剖去截面圖，其中第二表面被精整；以及圖170是與后部裝載致動器裝置(例如開關(guān))組裝并延伸經(jīng)過相關(guān)裝飾板/面板內(nèi)的對準開口的前部裝載、色移致動器按鈕的剖去截面圖。雖然附圖表示了本發(fā)明的多個實施例和特征，附圖不必須按照比例，并且某些特征可以夸大以便表示和說明本發(fā)明。這里提出的實例以一種形式表示本發(fā)明的多個方面， 并且這些實例不認為以任何方式限定本發(fā)明的范圍。
具體實施例方式本發(fā)明可廣義地適用于電子裝置和系統(tǒng)，其中需要與來自于無線電頻率干擾 (RFI)、電磁干擾(EMI)、大電流注入(BCI)和/或靜電放大(ESD)屏蔽。除了基于車輛的無線電和音頻娛樂系統(tǒng)之外，本發(fā)明可有利地應(yīng)用于信息娛樂和信息通訊系統(tǒng)。另外，本發(fā)明采用實際上“無緊固件”設(shè)計的結(jié)構(gòu)，以有助于低成本、大規(guī)模生產(chǎn)技術(shù)。信息通訊產(chǎn)品是可以經(jīng)由天線內(nèi)的GPS模塊、車輛診斷、碰撞傳感器和氣囊展開的使用通過車輛占有者得到例如地理位置/定位的車輛相關(guān)信息的雙向通訊/接收系統(tǒng)。它還包括經(jīng)由車輛中的麥克風(fēng)和無線電揚聲器系統(tǒng)鏈接的電話模塊，以便經(jīng)由聲音識別而不用手進行呼叫，并且鏈接到呼叫中心以便多種服務(wù)，包括但不局限于緊急求助、公寓管理、失竊車輛找回、道路規(guī)劃引導(dǎo)、車輛診斷以及車輛解鎖。為了便于理解，下面的描述將主要集中在車輛無線電/CD播放器系統(tǒng)。用于車輛應(yīng)用的重量輕的無線電/CD播放器(1)本發(fā)明反映了減小車輛無線電/CD播放器的總體重量而不損害單元強度的改進設(shè)計。本發(fā)明采用基于聚合的材料，該材料可被模制以提供用于底盤以及描述為人機界面的前界面到裝飾前端組件的所需結(jié)構(gòu)。通過將殼體模制有所需細節(jié)，以便接收回放機構(gòu) (如果希望)以及電控所需的電路板，該單元的所需功能與典型金屬箱相比得到保持。所需的屏蔽和接地通過插入模制絲網(wǎng)網(wǎng)格來實現(xiàn)，絲網(wǎng)網(wǎng)格被預(yù)先成形，以便通過模制操作形成輪廓。電路板的接地可通過使用直接連接到電路板的接地墊上的接地夾來實現(xiàn)，電路板將直接與模制部分的暴露絲網(wǎng)網(wǎng)格接口。雖然金屬是用于該單元的熱載荷的良好導(dǎo)體，必須結(jié)合開口，從而允許另外冷卻的空氣流。所述開口會損害屏蔽。由于內(nèi)部模制的絲網(wǎng)網(wǎng)格，網(wǎng)格用作法拉第鼠籠來屏蔽電子，但是稀薄組織允許空氣流動，從而增強熱載荷從單元內(nèi)部散發(fā)到外部。除了減小用于單元底盤和前板的模制聚合材料提供的質(zhì)量降低之外，隱含優(yōu)點包括容易在組裝過程中處理以及較小的容器和運輸重量。為了有助于組裝，該模制聚合底盤和前板可使用整體或模制導(dǎo)軌和卡扣，由此消除以前用于這些部件的典型螺釘緊固件組裝方法。為了增加剛性，包括該組件的組成部件在公共車輛儀表盤連接點處被夾持，使得在驅(qū)動安裝螺釘時，它們將部件牢固地夾緊到宿主車輛上。在需要大量質(zhì)量和容積的回放機構(gòu)的情況下，用于該機構(gòu)的子組件結(jié)構(gòu)采用作為所述組成部件的夾持件內(nèi)的中間層的成形連接突片。在無線電后部安裝的另一優(yōu)點通常是車輛在儀表面板承載件的內(nèi)部空腔內(nèi)具有接收孔或細槽，以便接收旋到安裝螺柱上的安裝套筒或“子彈”形狀的延伸部，安裝螺柱通常垂到無線電金屬封閉件的后部。安裝“子彈” 可直接模制在基于聚合物的殼體上，消除了另外的部件以及另外部件的組裝。為了更換車輛無線電的金屬結(jié)構(gòu)，電鍍(或者適當涂覆)的鋼絲網(wǎng)網(wǎng)格將被切割、 成形并通過聚合樹脂模制，以便為部件組件提供無線電功能所需的細節(jié)，包括但不局限于電路板組件、用于音頻功率和轉(zhuǎn)換部件的散熱裝置、回放機構(gòu)以及人機界面或者裝飾板組件以及車輛安裝結(jié)構(gòu)。雖然聚合物或塑料提供用于無線電的大部分機械結(jié)構(gòu)，模制絲網(wǎng)網(wǎng)格針對多種電異常提供所需的保護，這些異常例如包括電磁污染、無線電頻率干擾、大電流注入以及靜電放電。通過模制無線電后端或殼體以及前板，絲網(wǎng)網(wǎng)格還允許用于空氣經(jīng)過或者熱量從無線電排出的開口。典型組件中所需的許多細節(jié)和結(jié)構(gòu)可以直接結(jié)合到部件中，不需要由金屬制造部件經(jīng)常所需的緊固件和分離的另外部件。制造無線電殼體和前板所選的特定材料將根據(jù)應(yīng)用變化，包括所采用的機構(gòu)的所含質(zhì)量以及所考慮環(huán)境的嚴酷性(特別是溫度和振動)?？捎糜诘湫蛙囕v應(yīng)用的材料實例是殼體玻璃填充聚酯、玻璃填充聚丙烯、聚碳酸酯、ABS。前板聚碳酸酯、ABS、PC/ABS和改性聚苯醚。相互接觸或者機械互連的主要部件最好由具有基本上不同的表面光潔度和硬度性能的材料形成，以便減小造成軋軋聲、卡嗒聲和類似聲音的可能性。
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雖然當前由于用于汽車應(yīng)用的成本原因，考慮到納米碳管填充物可用于形成殼體和前板的塑料材料中，以便提供有效屏蔽，并增強殼體組件的結(jié)構(gòu)強度。除了節(jié)省重量之外，節(jié)省量會達到一磅(0.4536Kg)以上，改善了部件處理，以便降低緊固件以及分開組成部件的數(shù)量。通常無線電由卷繞物、蓋和緊固件以及旋在金屬殼體內(nèi)的下垂螺柱上的安裝套筒或“子彈”來構(gòu)造。同樣金屬件需要組裝人員在處理過程中佩戴手套，以避免對于它們的手造成任何切口或損害，并且保護不受到任何金屬制造流體殘留物影響。模制塑料不需要任何特殊的手套或者皮膚切口的問題。除了通過將無線電重量減小一磅(0.4536Kg)以上而有利于車輛之外，制造商的節(jié)省包括經(jīng)由重量減小而減小的運輸成本以及潛在的容器效率的改善。產(chǎn)品標簽可經(jīng)由將塑料激光雕刻上所需數(shù)字、用戶標示等來改善。金屬通常需要沖制的細節(jié)(不容易變化)和/或黏性粘貼的印刷標簽。 這提供更大的靈活性，并且消除了使用塑料的另外部件(例如標簽)以及比標簽更好的耐用性。參考圖2-10，表示體現(xiàn)本發(fā)明的許多方面的集成無線電/CD播放器設(shè)備62。無線電/⑶播放器62是六個主要部件或子組件的總成，即電路板子組件64、⑶播放器子組件 66、箱式外殼殼體68、前部封閉構(gòu)件或前板70、對流器或散熱裝置72以及裝飾板子組件74 的總成。設(shè)想到每個主要部件/子組件將“離線”制造，并且最終組裝過程包括主要部件/ 子組件的有效、大規(guī)模結(jié)合以及完成單元的生產(chǎn)線端部測試。圖2和8-10表示完全組裝的無線電/⑶播放器設(shè)備62的平面和透視圖。圖3是表示各自主要部件在組裝過程中的并置。圖4-7表示主要部件的特定組裝步驟，如下面描述那樣。殼體68和前板70各自最好由基于聚合物的材料注射模制而成，并且總體包括基本上閉合的外殼組件76。殼體68具有箱式結(jié)構(gòu)，分別包括上部和下部壁部分78和80、左和右側(cè)壁部分82和84以及后壁部分86。殼體68還具有在殼體壁外部延伸的安裝結(jié)構(gòu)， 分別包括左和右前部安裝凸緣88和90、從后壁86向后延伸的安裝螺柱92。殼體68的所有殼體壁部分和安裝結(jié)構(gòu)在單個柱塞模制過程中整體形成。殼體限定前部開口 94，開口 94 在組裝時通過前板70閉合。組件軸線96對稱地從殼體68的前板到后部延伸，沿著殼體96 的標稱中心線離開開口 94。電路板子組件64包括通過多個銷連接器102電氣和機械互連的公共或主要印刷電路板(PCB)98以及獨特的特定應(yīng)用PCB 100?？紤]到邊緣連接器、條帶連接器或類似物可代替銷連接器102。公共PCB 98包括所有的表面安裝部件。電路板子組件64包括音頻部件。⑶播放器子組件66包括傳統(tǒng)的多盤播放器單元104和通過例如“噴射器”(squirt)整體緊固件裝置分別固定其上的基本上鏡像的左和右側(cè)安裝支架106和 108(參考圖141-143)。注意到在左和右安裝支架106和108之間具有略微差別，但是對于本發(fā)明的目的來說認為它們是不重要的。左和右安裝支架106和108分別具有在組裝時分別與殼體安裝凸緣88和90對準的向外指向的安裝凸緣110和112。⑶播放器子組件66 包括音頻部件。散熱裝置72包括大致平的沖制鋁板，適用于安裝在左殼體側(cè)壁82的外表面上，并且包括在安裝時向內(nèi)延伸經(jīng)過左殼體側(cè)壁82內(nèi)的端口 116以便與主要PCB 98上承載的熱量產(chǎn)生和功率電路部件118、120和122熱互連的凹入部分114。裝飾板子組件74構(gòu)造成組織音頻系統(tǒng)輸入/輸出和顯示裝置、信息指示和用于相關(guān)宿主車輛操作者的裝飾顯示裝置。特別參考圖4-7，表示組裝本發(fā)明的重量輕音頻系統(tǒng)62的方法。音頻系統(tǒng)62可通過順序過程手動組裝，其中單個(最好但不局限于)操作者在指定工作表面IM上順序組裝六個主要部件或子組件。不需要特殊工件或分開/專用的固定裝置。不需要螺紋緊固件/螺釘。每個或主要部件和子組件形成整體結(jié)構(gòu)，此整體結(jié)構(gòu)相互協(xié)作以便與其它部件和子組件的結(jié)構(gòu)作用從而在其結(jié)合過程中重合、對準、引導(dǎo)部件和子組件，并且在其最終設(shè)計位置上將部件和子組件可拆卸地相互固定。此過程這里指的是Slide-lock Snap-lock Screwless Assembly Technology and Method 或者"SLAT”。實際上，部件相互 “自固定與其操作相結(jié)合。無線電/CD播放器62的組裝通過采用如下步驟的組裝技師或操作者來實現(xiàn)如圖4所示，在顛倒的位置上，將前板70放置在工作表面IM上，其中前板的外表面布置在工作表面1 上。前板70的中心線限定組件軸線，如垂直于工作表面IM延伸并由箭頭96所示那樣。前板具有與其形成整體的兩個橫向隔開的向后指向的延伸部126和128。延伸部 126和1 分別形成導(dǎo)軌或相對的細槽130和132，細槽相對開放，并且平行于組件軸線96 指向。特定應(yīng)用PCB 100的橫向邊緣引導(dǎo)表面134和136在細槽130和132內(nèi)對準，并且由此在插入過程中受到引導(dǎo)，直到PCB 100的導(dǎo)前邊緣表面138接觸前板70的內(nèi)側(cè)表面 (圖4和5中面向上)。此時，公共PCB 98經(jīng)由銷連接器102和其它支承件(未示出)從 PCB 100懸臂。參考圖5，電路板子組件64通過邊緣表面134和136在細槽130和132內(nèi)的相互配合而保持就位。⑶播放器子組件66接著通過使其沿著組件軸線96操縱來安裝，直到形成在支架安裝凸緣110和112內(nèi)的通孔140和142分別對準整體形成在橫向延伸的安裝凸緣148和 150內(nèi)的定位銷或尖頭144和146為止。隨后，⑶播放器子組件沿著組件軸線96向下移動， 直到支架安裝凸緣110和112的下表面鄰靠前板安裝凸緣148和150的上表面為止。⑶播放器子組件66如圖5所示通過前板尖頭144和146和安裝支架凸緣通孔140和142之間的干涉配合來保持就位。安裝支架凸緣110和112具有形成其中的第二較大直徑通孔152和154，第二較大直徑通孔152和IM分別對準形成在前板安裝凸緣148和150內(nèi)的類似尺寸的通孔156和 158，以便接收例如螺栓的連接裝置，從而將完全組裝的無線電/CD播放器62安裝在宿主車輛上。安裝電路板子組件64和⑶播放器子組件的步驟可與以上描述相反。外殼殼體68接著通過使其沿著組件軸線96操縱來安裝，由此殼體壁部分78、80、 82,84和86與前板70相結(jié)合完全包圍電路板部子組件64和⑶播放器子組件66。如圖3、5和93清楚所示，殼體68的中心線首先手動對準組件軸線96并且轉(zhuǎn)動定位包括電路板子組件64、CD播放器子組件66和前板70的子組件，由此整體形成在殼體側(cè)壁部分82和84內(nèi)的第一協(xié)作成對的導(dǎo)軌160和162對準⑶播放器安裝支架106和108，并且同時整體形成在殼體側(cè)壁部分82和84內(nèi)的第二協(xié)作成對的導(dǎo)軌164和166對準公共 PCB 98的橫向邊緣引導(dǎo)表面168和170。殼體68接著沿著組件軸線96手動移動，直到其限定前部開口 94的導(dǎo)前邊緣接觸前板70的后表面為止。隨后，與殼體68和前板70的上部和下部壁部分78和80形成整體的協(xié)作的傾斜卡扣接合結(jié)構(gòu)172和174分別瞬間相互自己移動，并且彈回以便自接合，從而在其中形成可靠的互鎖。殼體安裝凸緣88和90形成與尖頭144和146分別對準和自接合的通孔176和 178,以便提供冗余的接合結(jié)構(gòu)。另外，殼體安裝凸緣88和90分別形成與安裝支架106和 108的通孔152和154以及前板安裝凸緣148和150的通孔152和巧4分別對準的第二組通孔180和182。如圖2、6和7清楚示出，散熱裝置72接著安裝。散熱裝置72包括沿著其一個邊緣整體形成的多個定位突片182以及形成在相對邊緣內(nèi)的定位凹口 184。散熱裝置72手動固定在限定沿著其上邊緣的整體突片接收延伸部186的殼體左側(cè)壁部分82的外表面上。 一旦散熱裝置定位突片182插入其各自殼體壁部分延伸部186內(nèi)，散熱裝置72轉(zhuǎn)動到其圖 7所示的設(shè)計位置，其中沿著左側(cè)壁部分82的底部邊緣整體形成的彈性傾斜卡扣構(gòu)件188 卡扣接合凹口 184，以便將散熱裝置72固定互鎖到殼體68上。在散熱裝置72在其安裝位置上時，凹入部分114經(jīng)由端口 116向內(nèi)延伸到殼體68 內(nèi)。凹入部分114的內(nèi)表面貼靠功率電路部件118、120和122形成鄰靠關(guān)系，以便將冷卻熱對流器提供給殼體68的外部。提供例如螺釘190的裝置，以確保部件118、120和122保持與散熱裝置72緊密接觸，或者最好是(如圖22- 和41-43所示)連續(xù)彈性壓迫部件與散熱裝置72的凹入部分114接合?？紤]到散熱裝置72可選擇地安裝到殼體后壁部分86，由此它可沿著組件軸線96 安裝。參考圖7，表示組裝主要部件和子組件的最終步驟。首先，圖6所示的部件的子組件被手動顛倒，殼體后壁部分86布置在指定工作表面124。由于螺柱92的局部向外突出部，增強穩(wěn)定性的間隔件(未示出)或者工作表面124的可選擇的凹口 192確保穩(wěn)定平臺以便完成組裝。裝飾板子組件74接著被操縱以便與殼體68對準，并且沿著組件軸線96手動移動，直到裝飾板組件74的下表面接觸前板70的上表面(如圖7所示)。隨后，與殼體裝飾板組件74和前板70的上部和下部邊緣裙部表面形成整體的協(xié)作傾斜的卡扣作用接合結(jié)構(gòu) 192和194分別瞬時相互自己移動，并且彈回以便自接合，從而在其中形成可靠的互鎖。主要部件和子組件的完整組件在圖2、8_10和92中描述。在組裝過程之后，完整的無線電/CD播放器62順序放置以便測試和質(zhì)量檢測。模制的整體安裝套筒O)用于當前無線電的后部安裝套筒通常通過將螺紋螺柱焊接到卷繞物的后壁上并接著旋上套筒來連接。對于塑料箱式接收器，安裝套筒可模制成接收箱的整體部分，消除了兩個部分的構(gòu)件以及安裝它們的人工。參考圖11和12，典型的現(xiàn)有技術(shù)螺柱M表示成傳統(tǒng)無線電/⑶播放器10的一部分。參考圖5-10、13和14，表示本發(fā)明的特征，其中螺柱92經(jīng)由例如注射模制與外殼殼體68形成整體。用來在安裝在宿主車輛內(nèi)時，螺柱92支承無線電/CD播放器62的后部。 在無線電/CD播放器組件安裝時，向后指向的螺柱92對準車輛結(jié)構(gòu)支承構(gòu)件198內(nèi)的開口 196。螺柱92是細長的，并且沿著其軸向長度具有十字形或“ + ”形截面的特征。螺柱92 的截面構(gòu)造分別具有交錯的垂直和水平部分200和202。垂直和水平部分200和202的最外面表面設(shè)置尺寸，以便在支承構(gòu)件198的開口 196內(nèi)形成干涉配合。由于螺柱92由比支承構(gòu)件198(鋼)軟的材料(塑料)構(gòu)成，垂直和水平部分的外表面在插入開口 196時將趨于局部變形，并且由此確保緊密、沒有卡嗒聲的連接。向后指向的邊緣206構(gòu)造有在從開口縮回時嵌接螺柱92的塑料材料的尖銳過渡部。如圖93清楚所示，垂直和水平突起208和210分別直接定位在螺柱92內(nèi)部，以便加強殼體68的后壁部分86，從而防止“油泄漏”，并可以使用相對薄壁的區(qū)段以便增強節(jié)省重量。圖93-95表示外殼組件76的殼體68和前板70的可選擇構(gòu)造，其中殼體組件76 的兩個元件由相對剛性的聚合材料和導(dǎo)電材料的合成物形成，能夠?qū)⒁纛l部件(例如電路板子組件64和CD播放器子組件66)與包括無線電頻率干涉(RFI)、電磁干涉(EMI)、大電流注入(BCI)和靜電放電(ESD)的電異常屏蔽。導(dǎo)電材料包括作為離散元件施加在聚合外殼組件壁部分的表面或內(nèi)部的大致連續(xù)的平片材部分、導(dǎo)電涂層、箔片或靜電或真空沉積施加材料。作為選擇，導(dǎo)電材料包括被切割并折疊成網(wǎng)狀并插入模具空腔的絲網(wǎng)網(wǎng)格212， 由此它有效地插入模制在基于聚合物的材料內(nèi)。最好是，絲網(wǎng)212在殼體和前板的壁部分內(nèi)對中，由此電絕緣聚合材料有效地在內(nèi)側(cè)和外側(cè)覆蓋絲網(wǎng)212，以防止外殼組件意外地接地到內(nèi)部或外部結(jié)構(gòu)上。經(jīng)由經(jīng)驗測試和開發(fā)，本發(fā)明人發(fā)現(xiàn)最好是靠近殼體68的內(nèi)側(cè)表面和前板70的外側(cè)表面定位絲網(wǎng)212。通過局部去除聚合材料，但是保留絲網(wǎng)完整，開口 214設(shè)置在殼體 68內(nèi)，由此明智定位的開口 214將自然對流冷卻提供給環(huán)境，而不在由絲網(wǎng)212提供的電異常保護中存在裂紋或間隙。電路板接地到絲網(wǎng)系統(tǒng)(3)公共電路板和獨特電路板通過使用接地夾接地到模制絲網(wǎng)，通過用安裝在塑料箱內(nèi)的暴露網(wǎng)格的孔或凹口內(nèi)的夾壓靠電路板，接地夾將電路板上的接地平面與金屬網(wǎng)格接觸。點/凸脊/突出部用于夾上，以便壓入網(wǎng)格并增加壓力，從而緊密接觸。這種夾的可選擇實例是表面安裝并焊接到板上并且不需要手動組裝的類型。參考圖15和16，表示將電路板子組件64的接地平面216接地到絲網(wǎng)212上的一種形式。獨特PCB 100的導(dǎo)前邊緣表面138承載兩個鈹銅接地夾218，接地夾218電氣和機械連接到PCB接地平面216。類似地，公共PCB 98的拖尾邊緣表面222承載兩個接地夾218。 每個接地夾218包括沿著組件軸線96向外延伸的彈性接觸臂220。在組裝時，PCB 100的導(dǎo)前邊緣表面138上承載的接地夾218對準前板70內(nèi)的窗口 224內(nèi)的暴露絲網(wǎng)212(參考圖94和卯)，并且PCB 98的拖尾邊緣表面222上承載的接地夾218對準殼體68的后壁部分86內(nèi)的窗口 226內(nèi)的暴露絲網(wǎng)212。每個接地夾218的接觸區(qū)域220構(gòu)造成連續(xù)貼靠相鄰暴露的絲網(wǎng)212，以便保持與其電接觸。參考圖133-139和155-158，表示將電路板子組件64的接地平面216接地到絲網(wǎng)
22上的可選擇形式。圖133表示除了下面描述的內(nèi)容之外在材料方面與參考圖2-10和15-20 描述的無線電/CD播放器62類似的無線電/CD播放器622?；旧?，在此實施例中，電路板子組件64上包含的四個接地夾218被去除并通過與外殼組件76形成整體的連接器代替。參考圖133、135和137，電路板子組件6M包括通過銷連接器630與獨特PCB 628 互連的公共PCB 626。獨特PCB 628的導(dǎo)前邊緣631在安裝在前板632內(nèi)時接合整體形成在前板632內(nèi)的兩個Z形夾634，由此在Z形夾634內(nèi)暴露的絲網(wǎng)636接合靠近其導(dǎo)前邊緣 631在獨特PCB 6 上承載的接觸墊/平面638。公共PCB 6 的拖尾邊緣652在安裝在外殼殼體肪4內(nèi)時接合整體形成在殼體肪4內(nèi)的兩個接地夾658，由此在接地夾656內(nèi)暴露的絲網(wǎng)636接合靠近其拖尾邊緣652在公共PCB 626上承載的接觸墊/平面658。如圖135和137清楚所示，Z形夾634包括靠近相關(guān)開口 642的一側(cè)整體形成并從中作為彈性懸臂向內(nèi)(在相關(guān)外殼殼體643內(nèi))延伸的框架640?？蚣?40包括通過十字支承部分646互連的兩個平行的“L”或“J”形腿部644。絲網(wǎng)636的翼片在注射模制在前板632內(nèi)之前被模切。在注射模制過程中，絲網(wǎng)翼片的邊緣插入模制在腿部644、十字支承部分646以及前板632的相鄰前面板內(nèi)，由此暴露絲網(wǎng)翼片636，從而與獨特PCB接觸墊 638電連接。向內(nèi)指向的突起648靠近與腿部644相對的開口 642的邊緣整體形成在前板 632上，并且基本上平行于組件軸線649延伸。突起648形成與暴露絲網(wǎng)翼片636隔開略微小于獨特PCB 6 的尺寸的引導(dǎo)/鄰靠表面650，以便在獨特PCB 6 的導(dǎo)前邊緣631插入其中時確保壓縮配合。形成Z形夾框架640的聚合材料的天然彈性確保Z形夾的暴露絲網(wǎng) 636和獨特PCB接觸墊638之間的電接觸的連續(xù)性。如圖134和136清楚所示，接地夾656包括靠近相關(guān)開口 663的底部邊緣整體形成在殼體654的后壁部分664內(nèi)并且從中向內(nèi)延伸的協(xié)作成對的橫向隔開的支承構(gòu)件660 和662。絲網(wǎng)666的翼片在注射模制在殼體654內(nèi)之前被模切。在注射模制過程中，絲網(wǎng)翼片666的側(cè)邊緣插入模制在支承構(gòu)件660和662以及殼體后壁部分664的相鄰部分內(nèi)，由此暴露絲網(wǎng)翼片666，從而電連接到公共PCB 6 的接觸墊658上。絲網(wǎng)定位指668在支承構(gòu)件660和662的橫向中間整體形成在殼體654的后壁部分664內(nèi)，并且作為彈性懸臂大致平行于插入軸線670從后壁部分664向內(nèi)延伸。定位指668相對于支承構(gòu)件660和662 垂直定位，以便連續(xù)接觸絲網(wǎng)翼片666的下表面，從而確保絲網(wǎng)翼片666的橫向中央部分向上略微彎曲，并且至少略微在支承構(gòu)件660和662的上表面部分672和674之上彈性保持。 向內(nèi)指向突起676靠近與支承構(gòu)件660和662相對并且在其橫向中間的開口 663的頂部邊緣整體形成在殼體654的后壁部分664上。突起676形成與暴露絲網(wǎng)翼片666隔開略微小于公共PCB 636的厚度的尺寸的引導(dǎo)/鄰靠表面678，以便確保公共PCB 636的拖尾邊緣 652插入其中時的緊密壓縮配合。形成接地形夾656的聚合材料的天然彈性確保接地夾的暴露絲網(wǎng)666和公共PCB接觸墊658之間的電接觸的連續(xù)性。參考圖138和139，表示自接地的另一實例，其中PCB 680包括從中向前伸出的延伸部682，與用于音頻系統(tǒng)687的外殼殼體686的組件軸線684形成直線。接觸墊688和 690承載在PCB延伸部682的上和下表面692和694上。殼體686的后壁部分696形成暴露與PCB延伸部682對準的絲網(wǎng)700的一部分窗口 698。在絲網(wǎng)700插入模制在形成殼體 686的聚合材料，它的與窗口 698重合的部分保持完整。在音頻系統(tǒng)687的組裝過程中，其中PCB通過沿著導(dǎo)軌(未示出)插入殼體686來安裝，PCB通過足夠的力插入，以便局部穿刺和穿透窗口 688內(nèi)的暴露絲網(wǎng)700。在絲網(wǎng)700穿刺之后，其殘留分離邊緣通過上部和下部PCB表面692和694的運動分別造成的摩擦拉入窗口 698。在PCB 680采取其安裝位置時，如圖139所示，絲網(wǎng)700的穿刺部分被壓縮配合在接觸墊688和690以及窗口 698的相鄰邊緣之間，確保暴露絲網(wǎng)700和PCB接觸墊688和690之間的電連接的連續(xù)性?？紤]到也可采用單個(PCB的一側(cè))接觸墊。但是通過雙重接觸墊688和690提供的冗余是優(yōu)選的。參考圖155和156，結(jié)合圖138和139描述的自接地的變型可增強音頻系統(tǒng)702 的組裝，以簡化和改善單元-單元的重復(fù)性。外殼殼體704包括形成暴露絲網(wǎng)710的窗口 708的壁部分706，以便形成與殼體704內(nèi)的音頻部件連接的電連接點。在絲網(wǎng)710插入模制在形成殼體704的聚合材料內(nèi)，但是如果在音頻系統(tǒng)702組裝之前，例如協(xié)作沖頭712和模具714的工具同時壓靠窗口 708內(nèi)的暴露絲網(wǎng)710的內(nèi)部和外部表面，以便形成穿孔或薄弱部，由虛線716所示。此工藝步驟通過箭頭718表示。穿孔716使得絲網(wǎng)710更加可預(yù)測的薄弱，以改善單元-單元的質(zhì)量。隨后，在音頻系統(tǒng)702的最終組裝過程中，在通過 PCB延伸部682的導(dǎo)前邊緣接觸時，絲網(wǎng)710沿著穿孔716分開(參考圖138和139)。參考圖157和158，可選擇的自接地方法涉及改變PCB 7M的延伸部722的導(dǎo)前表面720以便形成尖銳的橫向延伸導(dǎo)前邊緣726。導(dǎo)前邊緣7 可通過PCB材料本身形成， 或者由最好硬化材料形成，例如接合PCB 724并形成“U”或“V”構(gòu)造的金屬貼花或帶，其方式是通過焊接將上部和下部構(gòu)件7 和730固定在PCB延伸部722的上部和下部表面732 和734上。上部和下部構(gòu)件730和732可用作電接地墊。在安裝PCB 7M時，尖銳導(dǎo)前邊緣726首先接觸暴露的絲網(wǎng)710并將其裂開成圖139所示的形式。除了所述之外，如圖156所示那些的沖頭模具712/714可以變形形式使用，以便在外殼殼體704模制之后，但是在音頻系統(tǒng)702的最終組裝之前，實際上撕裂和/或去除絲網(wǎng) 710的一個(或所有)部分。另外，一個或多個維護進出窗口在制造時通過包括穿孔的暴露絲網(wǎng)閉合，如圖155所示。暴露的絲網(wǎng)可在音頻系統(tǒng)702的壽命內(nèi)隨后通過工具或工藝撕裂以便維護或調(diào)整該系統(tǒng)。經(jīng)由絲網(wǎng)將前板ESD接地到鍵盤將塑料前板(具有模制金屬網(wǎng))接地到鍵盤的方法是通過使用塑料彈簧夾，它包括開啟的窗口以便暴露絲網(wǎng)，其中彈簧夾接觸鍵盤上的鍍錫墊。這在將充靜電的CD插入CD 更換器時提供去往地面的ESD路徑。參考圖17-21和94-96，多個彈簧夾結(jié)構(gòu)2 整體形成在前板70內(nèi)，在組裝過程中將絲網(wǎng)212局部暴露的區(qū)段連續(xù)彈性貼靠鍵盤PCB232上的鍍錫接地墊230(只示出一個)，以便在其中形成接地路徑。每個彈簧夾結(jié)構(gòu)2 具有包括兩個平行弧形部分236和238以及與前板70形成整體并從中作為彈性懸臂延伸的十字支承部分MO的框架234。前板內(nèi)的開口 242對準每個彈簧夾228，使其柔曲。在絲網(wǎng)212模制在前板70內(nèi)之前，絲網(wǎng)預(yù)成形件被模切以便形成截留在模具內(nèi)的整體翼片，并且其邊緣封裝在弧形部分236和238以及十字支承部分MO內(nèi)。暴露絲網(wǎng)的中央部分擴張或者拉伸，以便形成向外弓形(參考圖18和20)，從而確保所得暴露絲網(wǎng)突出部牢固接觸PCB接地墊230。
參考圖21，表示現(xiàn)有技術(shù)方法，其中分開的彈簧接地夾對4各自通過鉚釘250或其它適當緊固件機械固定在無線電/⑶播放器組件248的前板246上。鉚釘需要形成電接地路徑，并且將彈簧夾244機械固定在前板246上，使得制造過程增加人工、成本和復(fù)雜性。具有整體組裝固定裝置的前板(5)使用塑料前板使得⑶機構(gòu)和電路板的組裝固定裝置經(jīng)由滑動鎖和卡扣鎖組件來代替?zhèn)鹘y(tǒng)接收器中使用的螺釘。參考圖4和5，通過減小制造部件數(shù)量、組裝時間，并且基本上消除了用于實現(xiàn)組裝的專用硬固定裝置和工具，帶細槽的延伸部126和1 形式的導(dǎo)軌以及整體形狀前板70 的背(內(nèi)側(cè))表面上的定位/保持結(jié)構(gòu)144和146在無線電/CD播放器62的制造和最終組裝中提供多種顯著優(yōu)點。用于車輛無線電應(yīng)用的熱管理系統(tǒng)(7)熱裝置放置在塑料箱的窗口內(nèi)并且連接到附接在箱的內(nèi)側(cè)的散熱裝置上。這使得塑料壁(良好絕緣體)在散熱裝置和CD機構(gòu)之間，以便減小在箱金屬殼體內(nèi)CD達到的溫度。此系統(tǒng)的熱效率消除了冷卻/通風(fēng)風(fēng)扇的需要。參考圖22-29、41_43以及159，表示用于將對流器或散熱裝置252無螺釘?shù)毓潭ㄔ跓o線電/CD播放器254內(nèi)的可選擇實施例。除了下面描述的特征之外，散熱裝置252和無線電/CD播放器在所有材料方面上基本上與所述的散熱器72和無線電/CD播放器62相同。參考圖22-29，電能裝置保持器/支承夾258由沖制、低碳或彈簧鋼板形成，并且限定大致矩形的主體部分258和從主體部分258的下部邊緣266整體向內(nèi)和向下懸置的三個偏移的支承構(gòu)件沈0、262和沈4。左和右側(cè)保持夾268和270分別從主體部分258的左和右側(cè)邊緣272和274整體向內(nèi)懸置。左和右散熱裝置保持件176和278從主體部分的上部邊緣280整體向外延伸。外殼殼體保持件282從上部邊緣觀0的中央部分整體向內(nèi)延伸。無線電/⑶播放器2M具有聚合物殼體觀4，其中端口 286形成在左側(cè)壁部分288 內(nèi)。三個功率電路部件290、292和294與端口 286對準地承載在殼體284內(nèi)的公共PCB 296 上。功率電路部件四0、292和294通過它的與左側(cè)壁部分觀8限定的平面對準的各自導(dǎo)線架安裝在公共PCB 296上。因此，不同于此前結(jié)合圖2-10和15描述的基本上剛性固定在其相關(guān)公共PCB 98上的功率電路部件118、120和122，功率電路部件四0、292和四4由于其導(dǎo)線架的彎曲而橫向移動。如圖M和25清楚示出，支承架256通過使其將支承構(gòu)件沈0、262和沈4的自由端插入上面的端口 286并分別到功率電路部件四0、292和四4內(nèi)來安裝。支承夾256的插入在其下邊緣266與端口 286的水平上邊緣對準和相鄰時完成。如圖沈和27清楚示出，支承夾256接著從圖25的視圖順時針轉(zhuǎn)動到圖27的視圖。由此，支承構(gòu)件沈0、262和264分別達到功率電路部件四0、202和294之后(殼體284 內(nèi)部)并與其鄰靠。支承構(gòu)件260、262和264用作連續(xù)向外橫向壓迫其各自功率電路部件的單獨懸臂片簧。在支承夾256達到其圖沈和27所示的安裝位置時，其側(cè)保持夾268和 270分別在斜面卡扣開口 298和300內(nèi)延伸并卡扣接合，以便固定支承夾與殼體284的左側(cè)壁部分觀8的外表面緊密接觸。另外，殼體保持夾282卡扣接合形成在上壁部分304上的斜面、向外延伸的保持突片302，提供與殼體觀4的冗余保持。
25
如圖觀和四清楚示出，散熱裝置252包括沖制的平面鋁主體305，其中三個整體隔開的定位突片306從其底部邊緣向下延伸，并且隔開的左和右整體定位突片308和310 從其上邊緣向上延伸。散熱裝置主體305形成在安裝時在殼體觀4內(nèi)橫向延伸穿過端口 286的凹入部分314。散熱裝置252通過使其在圖觀所示的位置上來安裝，其中每個定位突片306接合其各自突片接收插口 312。散熱裝置252接著從圖觀的視圖和位置逆時針轉(zhuǎn)動到圖四的安裝位置。由此，上部突片308和310分別卡扣接合保持夾276和278，可靠地將散熱裝置鎖定在其安裝位置上。在安裝時，散熱裝置252的凹入部分314的內(nèi)表面緊密鄰靠功率電路部件四0、四2 和294的向外指向(熱輸出)表面，以便為其提供散熱路徑。彈性支承構(gòu)件沈0、262和沈4 保持功率電路部件四0、292和294和散熱裝置252之間的緊密接觸。如果需要，熱油脂可適用于凹入部分314的內(nèi)表面，以便改善導(dǎo)熱性。參考圖41-42，表示用于音頻裝置316的無緊固件的熱控制系統(tǒng)的可選擇實施例。 音頻裝置316包括包圍PCB320的殼體318。一個(或多個)功率電路部件322具有焊接連接到PCB320上并從中懸臂的導(dǎo)線架324。彈性強力夾326固定在PCB320上，并且包括連續(xù)貼靠功率電路部件322的內(nèi)表面的懸臂彈性片簧328。散熱裝置330具有與音頻系統(tǒng)殼體318協(xié)作的自接合/保持結(jié)構(gòu)。在安裝位置(圖42)時，散熱裝置330的內(nèi)表面緊密接觸功率電路部件322，并且通過片簧328的恒定壓迫保持接觸。參考圖43，去除了圖41和42的所述的強力夾326，并且功率電路部件332通過包括導(dǎo)電導(dǎo)線元件338和彈簧狀導(dǎo)線元件340的導(dǎo)線架336焊接連接到PCB上。導(dǎo)線架336 的彈簧元件340用來將功率電路部件332連續(xù)壓迫到所示位置。在散熱裝置330安裝時， 彈簧導(dǎo)線元件340將保持功率電路部件332與散熱裝置330緊密接觸。參考圖159，表示用于音頻裝置342的無緊固件的熱控制系統(tǒng)的簡化的可選擇實施例。音頻裝置342包括由隔熱材料形成的殼體344。PCB 346布置在具有經(jīng)由其靠近熱端口 350定位的導(dǎo)線架349懸臂固定其上的功率電路部件348的殼體344內(nèi)。保持/支承夾 352卡扣接合殼體344的外部上的結(jié)構(gòu)353，并且包括延伸穿過端口 350并朝著端口 350連續(xù)彈性壓迫功率電路部件350的彈性整體支承構(gòu)件354。散熱裝置356卡扣接合殼體344 和支承夾352上的結(jié)構(gòu)，以便使其保持在所示位置上，其中功率電路部件348保持與延伸穿過端口 350的散熱裝置356的凹入部分358的內(nèi)表面緊密接觸。對流空氣流(箭頭359)可通過在殼體；344內(nèi)設(shè)置入口和出口窗口 350和362來提供。作為凹入部分358的一部分形成在散熱裝置356的外表面上的袋口 364可填充導(dǎo)熱材料366，以便增加散熱裝置356的有效熱質(zhì)量，并且改善箭頭368所示的輻射熱排斥。用于車輛無線電應(yīng)用的CD更換器的低成本結(jié)構(gòu)支承件(8)使用用于接收器的塑料箱使得CD機構(gòu)的低成本定位和支承，并且使得滑動鎖組件代替?zhèn)鹘y(tǒng)接收器內(nèi)使用的螺釘。CD機構(gòu)上的支架具有與塑料箱的支承架上的Γ錐度匹配的1°錐度。這使得操作者容易啟動滑動件，但是在箱卡扣就位時，所有間隙變成零，提供牢固的沒有卡嗒聲的組件，而不使用傳統(tǒng)的螺釘。參考圖30_36、151、152和160，在外殼殼體68(參考圖幻內(nèi)安裝CD播放器子組件66的細節(jié)以簡化形式表示。圖30-32表示殼體導(dǎo)軌370的縱向截面，包括外殼殼體374的右側(cè)壁部分(未示出)的橫向內(nèi)側(cè)截取的后壁部分372，以便表示在其安裝在無線電/CD 播放器378內(nèi)的過程中殼體導(dǎo)軌370和右側(cè)CD播放器安裝之間376之間的空間協(xié)作。鏡像殼體導(dǎo)軌整體形成在殼體374的相對、左壁部分上。導(dǎo)軌370與外殼殼體374的右側(cè)壁部分(未示出)和后壁部分372整體形成，從中橫向伸出。導(dǎo)軌370是大致“C”形的，具有在殼體374的整個深度上縱向延伸的橫向布置的上部和下部腿部380和382。腿部380和382分別形成連續(xù)匯合或錐形表面382和386， 該表面在縱向組件軸線388之上和之下垂直對中地偏移角度α (通常是Γ )。安裝支架 376最好由鋁片材或類似材料沖制而成，并且同樣是大致“C”形，具有垂直部分390和大致在殼體374的整個深度上縱向延伸的橫向布置的上部和下部腿部392和394。腿部392和 394分別形成連續(xù)匯合或錐形表面，該表面偏移角度φ (通常是Γ )。安裝支架376具有在組裝時接近殼體后壁部分372的內(nèi)側(cè)表面402的導(dǎo)前邊緣表面400。安裝支架376的垂直部分390具有從邊緣表面400延伸的向后指向的整體突片404。突片404具有局部顛倒的小球或凸肋406。⑶播放器子組件通過將安裝支架376的導(dǎo)前邊緣表面400與導(dǎo)軌370 (參考圖30) 的開口 408手動對準并使其沿著組件軸線388向后移動來安裝。圖31和151表示插入過程的中點，其中導(dǎo)軌表面384和386保持大致平行于協(xié)作的安裝支架表面396和398。導(dǎo)軌用來重合、對準和引導(dǎo)安裝支架376的插入。在⑶播放器子組件66接近圖32和152所示的完整位置時，導(dǎo)軌表面384和386接觸安裝支架表面，以便在其中有效地提供零誤差的配合。這確保準確地定位并有效地消除應(yīng)用中的軋軋聲和卡嗒聲。如圖32-36清楚所示，在安裝位置上，突片404滑配合地進入后壁部分372內(nèi)的開口或凹口 410。顛倒凸肋408在窗口 410內(nèi)形成干涉配合，以便將CSD播放器子組件66鎖定地接合在殼體374內(nèi)。參考圖153，表示安裝的⑶播放器子組件412在外殼殼體414內(nèi)的可選擇安裝構(gòu)造。殼體414的側(cè)壁416整體限定導(dǎo)軌417，導(dǎo)軌417橫向向外延伸以便分別形成相對的、 尖銳偏移、協(xié)作的上部和下部引導(dǎo)表面418和420。同樣，CD播放器子組件412承載分別具有弧形向內(nèi)傾斜的上部和下部腿部424和426的左和右安裝支架422 (只示出一個)，分別限定上部和下部表面似8和430。參考圖154，表示安裝的⑶播放器子組件432在外殼殼體434內(nèi)的另外可選擇安裝構(gòu)造。殼體434的側(cè)壁436整體限定導(dǎo)軌438，導(dǎo)軌向內(nèi)橫向延伸以便形成相對的、尖銳偏移、協(xié)作的上部和下部引導(dǎo)表面440和442。同樣，CD播放器子組件432承載分別具有弧形向內(nèi)傾斜的上部和下部腿部446和448的左和右安裝支架444 (只示出一個)，分別限定上部和下部表面450和452。絲網(wǎng)妨4的局部區(qū)域可形成在導(dǎo)軌438內(nèi)，以便在⑶播放器子組件432和殼體 434之間形成接地路徑。參考圖160，用于⑶播放器安裝支架376的可選擇導(dǎo)軌456(參考圖30-3 具有上部和下部腿部458和460，沿著其縱向長度(沿著組件軸線46 在垂直尺寸上各自具有錐形、增加的厚度。上部和下部引導(dǎo)表面464和466各自偏移角度α。外部導(dǎo)軌邊緣表面 468和470具有以偏移角度ε (大致Γ -3° )略微顛倒的錐形，以便為注射模制工藝提供拔模斜度(release draft)。用于結(jié)構(gòu)部件的絲網(wǎng)(9)
在塑料接收器殼體和前板內(nèi)模制金屬絲網(wǎng)增加材料的強度(類似于在混凝土內(nèi)放入鋼筋)，同時比鋼殼體重量輕。形成絲網(wǎng)的絲的規(guī)格可以增加，并且塑料材料的數(shù)量可顯著減小，形成非常薄壁的牢固結(jié)構(gòu)。作為圖37所示的結(jié)構(gòu)的選擇，塑料可從殼體和前板的某些或所有的單個側(cè)、前、 后、頂和/或底面板部分的中央部分去除。這種構(gòu)造具有絲網(wǎng)箱的外觀，其中模制塑料周邊框架圍繞每個面板部分。參考圖37，重量輕的車輛音頻系統(tǒng)471可包括由基于聚合材料的合成物構(gòu)造的外殼殼體472，其中絲網(wǎng)474插入模制其中，以便將其中的音頻部件與多種電異常隔離。為了進一步減小總體重量，絲網(wǎng)規(guī)格可增加，由此絲網(wǎng)是有助于殼體的所得總體結(jié)構(gòu)強度的重要部件，同時材料的標定截面或厚度可顯著降低。通過實例，殼體472、各自頂部和底部壁部分476和478以及各自左和右側(cè)壁部分480和482注射模制在單個整體結(jié)構(gòu)中，其中增加規(guī)格的絲網(wǎng)474靠近其內(nèi)表面插入模制。形成在兩個或三個相鄰壁部分的交叉部處的殼體 472的邊緣和拐角可局部變厚，以便增加殼體472的結(jié)構(gòu)剛性，并且提供內(nèi)部和外部安裝和界面端口。頂壁部分476以及各自左和右側(cè)壁部分480和482的交叉邊緣分別形成變厚的左和右上部邊緣框架484和486。同樣底壁部分478以及各自左和右側(cè)壁部分480和482 的交叉邊緣分別形成變厚的左和右下部邊緣框架。下部邊緣框架488和490是局部垂直延伸的開口 492和494，以便暴露絲網(wǎng)474，從而與分別通過由殼體472內(nèi)的銷連接器504互連的PCB500和502承載的接觸夾496和498形成電接觸。參考圖150，圖37的示例性實施例進一步變化以便形成基于聚合物的材料和絲網(wǎng) 508構(gòu)成的極度重量輕的殼體506。殼體506構(gòu)造成使得某些或所有壁部分包括圍繞其周邊的聚合物框架510以及包圍這些壁部分的中央部分的絲網(wǎng)508。靠近殼體506的邊緣的絲網(wǎng)508的多個部分例如通過插入模制固定在框架510上。例如安裝凸緣512、突片接收延伸部514、斜面卡扣接合結(jié)構(gòu)516的連接結(jié)構(gòu)可作為框架510的整體部分模制。例如配線互連件518和520以及同軸纜線天線互連件522的端口可容易模制在延伸的框架部分5 內(nèi)。窗口 5 和5 也可形成在延伸的框架部分524內(nèi)，以便將絲網(wǎng)508與內(nèi)部部件電互連。用于后部裝載的推鈕的柔性模制聯(lián)動裝置(10)這種概念在授予M. Mur phy 等人的題為 “I^arrallel Guide Mechanism for a Switch"的US專利6384355B1中披露，該專利共同轉(zhuǎn)讓給此申請的受讓人。U. S. 6384355 的說明書結(jié)合于此作為參考。活鉸鏈按鈕聯(lián)動裝置(11)4桿按鈕聯(lián)動裝置的基礎(chǔ)在U. S. 6384355中描述，其說明書結(jié)合于此作為參考。它采用底部和頂部板的每端上的薄壁，以便控制按鈕運動。但是，此方法使得如果某人按壓在按鈕的極左或右邊緣上，按鈕略微轉(zhuǎn)動?；钽q鏈是薄壁通過在與按鈕和頂板交叉處縮頸以便形成活鉸鏈并形成4桿聯(lián)動裝置的相對厚的壁代替的思想的改進/變型。這種概念可適用于樹狀按鈕系統(tǒng)。實際上，薄壁方法造成該壁的柔曲或變形，將造成每個連桿的相關(guān)鉸鏈之間的間隙變化。這可造成延伸經(jīng)過用戶訪問面板內(nèi)的開口的按鈕的部分之間造成晃動或相對運動。如果按鈕和相鄰訪問面板開口之間的間隙誤差過小，按鈕會卡住并且停止操作。如果間隙誤差過大，它可造成不希望的軋軋響和卡嗒聲。在本發(fā)明中，連桿是相對剛性(除了在整體鉸鏈區(qū)域)，造成相鄰鉸鏈之間的間隙保持大致恒定。這將提供按鈕的平穩(wěn)、大致線性的運動，減小了所述的某些現(xiàn)有技術(shù)方法的誤差過小和過大的問題。參考圖44-47，表示用于后部裝載推鈕的現(xiàn)有技術(shù)柔性模制聯(lián)動裝置的實例。推鈕聯(lián)動裝置系統(tǒng)530包括底部構(gòu)件532和在底部構(gòu)件532之上隔開并且通過前和后垂直構(gòu)件536和538整體互連的頂板534。前和后垂直構(gòu)件536和538沿著其垂直長度具有相對柔性的薄壁區(qū)段。頂板534具有形成其中的延伸部M0，在應(yīng)用中延伸部延伸經(jīng)過例如無線電裝飾板的面板討4內(nèi)的開口 M2，以便通過由箭頭546、548和550所示的手動致動提供使用者訪問。推鈕聯(lián)動裝置系統(tǒng)530通常嵌套在包括剛性外殼部分5M和彈性、不傳導(dǎo)材料556的開關(guān)外殼組件552內(nèi)，材料556保持固定電觸點和可動電觸點(未示出)之間的間隙。在延伸部540通過操作者按壓時，頂板534運動到左側(cè)，瞬時閉合兩個電觸點。在松開時，頂板534返回到其所示位置，打開電觸點。在沿著頂板534的由箭頭546所示的軸線X-X表示的中心線致動時，它將左右平移，而沒有俯仰或側(cè)轉(zhuǎn)。但是，如果從由箭頭M8 和550所示的離心方向致動時，由于圖47清楚所示的構(gòu)件536和638的分布移動的柔曲， 它將俯仰或側(cè)轉(zhuǎn)，如軸線X’ -X’所示。因此，相關(guān)的開關(guān)機構(gòu)會由于延伸部540和面板544 之間的粘合而故障。參考圖48-50，表示本發(fā)明的簡化實施例。推鈕聯(lián)動裝置系統(tǒng)558包括細長、水平布置的底部構(gòu)件560和定位在底部構(gòu)件之上并與其平行的細長、水平布置的頂板562。前和后部垂直連桿564和566分別將底部構(gòu)件560和頂板562的前端和后端互連。底部構(gòu)件 560、頂板562以及互連的連桿564和566作為單個部件由例如尼龍的單一、相對剛性的材料整體模制或擠壓成形。前部連桿564限定相對厚截面的中間部分568、各自上部和下部端部570和572以及中間過渡部分574和576。同樣，后部連桿566限定相對厚截面的中間部分578、各自上部和下部端部580和582以及中間過渡部分584和586。前部垂直連桿564的上端部570作為幅板或第一柔性活鉸鏈整體過渡到頂板562 的底部前拐角。后部垂直連桿566的上端部580作為幅板或第二柔性活鉸鏈整體過渡到底部后拐角。前部垂直連桿564的下端部572作為幅板或第三柔性活鉸鏈整體過渡到底部構(gòu)件560的頂部前拐角。后部垂直連桿的下端部582作為幅板或第四活鉸鏈整體過渡到底部構(gòu)件560的頂部后拐角。因此構(gòu)造，推鈕聯(lián)動裝置系統(tǒng)558包括配置成平行四邊形的四個剛性連桿，其各自相鄰端在鉸鏈點連接。在應(yīng)用中，聯(lián)動裝置系統(tǒng)嵌套地接收在開關(guān)組件588內(nèi)，開關(guān)組件588包括固定地限制聯(lián)動裝置底部構(gòu)件560的外殼590以及朝著圖48所示的位置連續(xù)向右壓迫聯(lián)動裝置頂板的裝置，例如彈力、彈性泡沫塊592。一對開關(guān)觸點594和596在開關(guān)外殼590內(nèi)對準， 其中一個觸點594固定在外殼590的內(nèi)表面598上，并且另一觸點596在后邊緣表面599 上承載，并且和聯(lián)動裝置頂板562 —起在與觸點594隔開的打開位置(圖48)和接合另一觸點594的第二位置之間運動，以便在其中形成電互連。聯(lián)動裝置頂板562的前端形成整體向右指向的延伸部600，延伸部600經(jīng)過形成在例如上面結(jié)合圖3描述的裝飾板組件74的面板604內(nèi)的開口 602。通過箭頭606所示的延
29伸部600的手動移動造成活鉸鏈進行圍繞其各自平行軸線單純轉(zhuǎn)動，將頂板562 (和可動觸點596)過渡到圖49所示的位置。經(jīng)驗開發(fā)和分析已經(jīng)說明這里描述的開關(guān)組件588和聯(lián)動裝置系統(tǒng)558基本上不受到傾斜致動的影響。參考圖50，多個開關(guān)組件588可成組形成緊湊、多功能控制面板，如圖3所示的裝飾板74。聯(lián)動裝置系統(tǒng)558可針對多開關(guān)應(yīng)用通過公共底部構(gòu)件560的橫向延伸來擴展， 以便支承分開經(jīng)由各自前板垂直連桿616a_d和后部垂直連桿6Ha-d互連到公共底部構(gòu)件 560上的多組(描述4組)隔開的頂板610a-d，每個頂板610a_d具有對準公共面板619內(nèi)的類似隔開的開口 618a-d的延伸部616a-d。圖50的成組聯(lián)動裝置系統(tǒng)620中描述的四個聯(lián)動裝置系統(tǒng)的每個相互獨立操作，雖然各自觸點對(未示出)的多種電互連可構(gòu)造成相互作用。雖然能夠如上所述完全操作，延伸部600和616a-d最好構(gòu)造成接收、支承和照明裝飾、帶有標示的前部裝載的致動器按鈕，如結(jié)合圖170的裝置描述那樣?；瑒渔i、卡扣鎖、無螺釘組裝方法(13)使用用于接收殼體的塑料使得部件低成本組裝。電路板和CD機構(gòu)可滑動就位并接著鎖定，或者它們可卡扣就位而沒有螺釘。這減小了組裝中所需的部件數(shù)量，并且減小將接收器放在一起的直接和間接人工量。塑料殼體可容易模制成網(wǎng)狀，形成組裝所需的滑動和卡扣。參考圖2-10和22-29，所述設(shè)備和組裝方法顯著減小了無線電/⑶播放器62的人工和部件成本以及所需投資。另外，通過顯著消除了無關(guān)或丟失(小)部件的可能性和 /或不適當組裝，它顯著增強產(chǎn)品質(zhì)量。EMC、RFI、BCI、ESD 絲網(wǎng)保護系統(tǒng)(14)在接地到電路板上的接收塑料箱使用模制金屬絲網(wǎng)形成為RFI (無線電頻率干擾)、EMI (電磁干擾)、BCI (大電流注入)以及ESD (靜電放電)的屏蔽保護的法拉第鼠籠。參考圖16和27及其相關(guān)描述。將主板分割成公共和獨特(15)使用通訊和模塊化原理，接收器主板已經(jīng)被分割成公共板和獨特板。由于單個板比兩個進行相同功能的板便宜，這是反直覺的。但是公共板包括所有表面安裝的部件(沒有棒導(dǎo)線或波焊)，并且可以形成非常大的容積而不重新構(gòu)造組裝/生產(chǎn)線。這將顯著減小主板的此部分的制造成本。參考圖15，車輛音頻系統(tǒng)的獨特性在于它們通常以模塊形式設(shè)計，并且為了響應(yīng)單個消費者的需要，通過組裝來自于不同組合的單個單元以及模塊化分部件的互換來制造。但是這可與大企業(yè)的制造宗旨相違背，其中對于其固有的效率來說，具有共同結(jié)構(gòu)的大規(guī)模生產(chǎn)是優(yōu)選的。在本發(fā)明的實踐中，將被組裝到電路板子組件64上的單個電氣部件分割成在給定產(chǎn)品族中以每類或分類的形式采用的那些。共同采用的電路元件(通常的表面安裝器件)在“公共”PCB 98上組裝。特定應(yīng)用的電路元件(通常的“棒”安裝器件)在 “獨特”PCB 100上組裝。公共PCB 98采用高度自動化的制造技術(shù)組裝以便效率最大，而獨特PCB 100采用人工和自動化的不同組合來組裝，以便使得總體效率最大。標準連接器組件736、738和740設(shè)置在公共PCB 98上以便經(jīng)由配線將無線電/⑶播放器62與揚聲器、接地、電源和相關(guān)控制/讀取系統(tǒng)接口。標準同軸纜線連接器742也設(shè)置在公共PCB 98上，以便與車輛天線系統(tǒng)接口。2005 年 10 月 7 日的題為 “2004Model Year Ford Freestar Radios”(文件號 04-RDPD-12-MA-F)的音頻產(chǎn)品手冊詳細描述由本申請的受讓人開發(fā)和生產(chǎn)的現(xiàn)代車輛音頻系統(tǒng)的家族的電路結(jié)構(gòu)。另外，該手冊列舉了多種音頻子系統(tǒng)中所采用的單獨電氣部件及其配置。在本發(fā)明的實踐中，所列舉的單獨電氣部件分割成公共PCB 98和獨特PCB 100， 與這里的教導(dǎo)一致。因此，出于完整性的目的，上面參考的音頻產(chǎn)品手冊通過參考在這里結(jié)合，并且用于理解和實施本發(fā)明的來源。參考圖164，音頻系統(tǒng)1622的可選擇實施例具有限定后壁部分16 和底壁部分 1628的單件塑料外殼1624。不是提供離散的連接器組件，例如圖15的組件736、738和740， 其中各自包括絕緣殼體部分和固定在PCB 98上的多個連接器銷，對于每個連接器來說去除了絕緣殼體，并且通過整體形成在殼體壁部分(例如后壁部分1626)之一上的向外開口的凹口或袋口 1630代替。相關(guān)的連接器銷1632固定在PCB 1634上，并且在平行于組件軸線1640的方向上延伸經(jīng)過形成凹口 1630的殼體壁1638區(qū)段中的對準開口 1636。限定凹口 1630的殼體壁區(qū)段1638還包括用于配合配線插頭(未示出)的整體連接結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)減小部件數(shù)量和成本，同時接收音頻系統(tǒng)外殼組件內(nèi)的空間。故障編碼以便電路測試中更換在本發(fā)明中，“自測試”的形式被采用，并且通過其昂貴固定裝置的正常電路內(nèi)測試、昂貴設(shè)備上的長測試循環(huán)時間通過為微型處理器供能的簡單固定裝置來代替，并且驅(qū)動嵌置的測試編碼，要求微型處理器與板上的每個其它I C通訊，并且返回任何故障編碼。 這是非常低成本的方法，將實現(xiàn)電路內(nèi)測試的大多數(shù)優(yōu)點。參考圖55，車輛音頻裝置的現(xiàn)有技術(shù)制造通常采用定位在組裝線端部處的專用測試設(shè)備，組裝線順序啟動、運行、完成并在開始下一個線內(nèi)單元測試之前記錄每個單元的性能測試。這種現(xiàn)有技術(shù)測試順序通常在下面處理步驟之后。測試在步驟744處開始，測試者在步驟746處對于第一集成電路(10 748進行故障測試。在等待并記錄IC#1測試結(jié)果組合，測試者前進到步驟750并且進行第二 IC752的故障測試。在等待并記錄IC#2的測試結(jié)果之后，測試者前進到步驟754，并且進行第三IC756的故障測試。在等待和記錄IC#3 的測試結(jié)果之后，測試者前進到步驟758并且進行第四IC760的故障測試。在等待和記錄 IC#4測試結(jié)果之后，測試者在繼續(xù)順序測試被測試單元的每個另外的IC。一旦所有IC被測試并且記錄結(jié)果，測試在步驟762處結(jié)束。參考圖56，通過將測試程序嵌置在被測試音頻單元內(nèi)所含的存儲器和微處理器中，本發(fā)明在線端測試中節(jié)省大量時間。這可以同時測試多個音頻單元，并且實際上消除了 “等待時間”。本發(fā)明的測試順序在以下工藝步驟之后。測試在步驟764開始，并且測試者在步驟766將“啟動測試”的訊息發(fā)送給音頻產(chǎn)品，以便開始板上微處理器中的子程序，從而在步驟768測試無線電產(chǎn)品內(nèi)的其它I C的故障。板上測試進行故障測試，并且在步驟778 收集音頻產(chǎn)品內(nèi)的每個IC770、772、774和776的結(jié)果。隨后，音頻產(chǎn)品的累計測試結(jié)果在步驟780被發(fā)送到生產(chǎn)線測試者。在步驟766之后，測試者在步驟782馬上將“開始測試” 的訊息發(fā)送到生產(chǎn)序列中的下一個音頻單元，而不等待前面開始測試的結(jié)果。這種測試技術(shù)繼續(xù)到制造序列中具有被檢測的音頻產(chǎn)品為止。在序列空了時，測試在步驟784結(jié)束。無線電的WffV時間設(shè)置(17)
在無線電的對準中，所采用的步驟之一是校準本機振蕩器。這通過將振蕩器的自然頻率與公知標準比較并將該差別作為存儲在存儲器內(nèi)并用來確保時鐘準確的偏差來記錄。參考圖57，校準車輛無線電的本機振蕩器的典型現(xiàn)有技術(shù)過程包括測量在步驟 786制造點處的共振器頻率的步驟。隨后反映無線電振蕩器和公知標準之間的差別的偏差數(shù)值在步驟788計算。最后，計算的偏差數(shù)值在步驟790編程到特定車輛無線電的存儲器內(nèi)。隨后，一旦車輛無線電安裝在宿主車輛內(nèi)并到現(xiàn)場，在步驟792無線電從其內(nèi)部存儲器讀取偏差數(shù)值。最后，在步驟794車輛無線電根據(jù)讀取偏差數(shù)值周期地更新其日期顯示的時間。在本發(fā)明中，在工廠中根本消除了公知標準和運行這種測試的需要。無線電將預(yù)先編程以便周期地調(diào)整到IOOKHz上的WWV，并且使用其作為公知標準的校準頻率以便計算偏差。修正的時間也可在此出現(xiàn)時進行更新。參考圖58，表示容易和方便地更新車輛無線電的日期指示時間的簡化過程，涉及在步驟796從世界時間時鐘接收日期時間信號，并且接著周期地更新車輛無線電日期指示時間，以響應(yīng)來自于世界時間時鐘的日期時間信號。例如車輛無線電/CD播放器的裝置使用低成本共振器電路，以便提供日歷鐘 (TOD)的參考頻率。由于此共振器頻率鐘的固有誤差，必須針對TOD進行周期調(diào)節(jié)以保持其精度。以前，在制造過程中，共振器的頻率被測量，并且其實際數(shù)值與所需數(shù)值比較。此差別接著存儲在產(chǎn)品存儲器內(nèi)，并且TOD時鐘被周期地更新。此方法在制造過程中需要特殊過程(即高投資)以便測量共振器頻率。在本發(fā)明中，在正常操作中，接收器可周期地調(diào)節(jié)到世界時間時鐘(WWV)，并且接收時間信號。此時間信號可接著用來更新TOD時鐘。本發(fā)明的方法不需要特殊的制造過程，并且可使用現(xiàn)有產(chǎn)品硬件結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)。自由運行時鐘的精度受到下面晶體精度的限制。晶體頻率中25ppm(百萬分之幾) 的誤差造成時鐘每月一分鐘的誤差。傳統(tǒng)的解決方法是購買昂貴的高精度晶體，或者對準每個單獨單元的晶體回路。對準可通過實際調(diào)節(jié)晶體回路或者通過為軟件提供頻率偏差。 任何情況需要實際電路頻率的高精度測量。另外，對準只修正標定晶體誤差。它不能補償溫度或老化漂移?？蛇x擇的解決方法是使用較便宜、較低精度、不對準電路來保持運行時間，并且通過參考外部高精度時鐘，周期地修正時間設(shè)置。WffV提供這種有關(guān)多重?zé)o線電頻率的外部信號。通過避免調(diào)諧器使用的中斷以及減小維持電流的使用，此解決方法的獨特部分是通用 AM/FM接收器組的共用。圖87-89所示的算法總體使得單個調(diào)諧器用于通用AM/FM接收器，并且保持自由運行的日歷鐘的精度。在單元通過電池供能時，它還實現(xiàn)最小電流消耗。確定何時更新時鐘的控制因素是最小更新時間和最大更新時間。對于顯示分鐘的典型時鐘，這兩個時間應(yīng)該小于運行計時器的最差情況漂移的時間，以便累計15-20秒的誤差。最小更新時間限制更新速度，以便減小電位中斷和電流使用。時間限制應(yīng)該根據(jù)自由運行計時器的時間來設(shè)置，以便累計顯著的誤差(例如5秒的漂移)。如果無線電已經(jīng)處于高電流操作狀態(tài)，并且計時器不使用(例如無線電是CD模式)，更新時間的嘗試馬上出現(xiàn)。如果調(diào)諧器當前被使用(即使用者收聽AM或FM廣播)，更新同樣被延遲。如果無線電
32在低電流狀態(tài)，時間更新的嘗試延遲到超過最大更新時間。參考圖87，用于更新車輛無線電的日期時間指示的過程包括在步驟800開始日期時間指示更新的步驟。最初，邏輯步驟802確定自從上次更新的最小時間是否過期。如果不是，該過程在步驟804結(jié)束。如果是，過程進行到邏輯步驟806，其中確定點火是否在“接通”。如果不是，過程進行到邏輯步驟808，其中確定自從上次更新的最大時間是否過期，如果點火是接通，在邏輯步驟812，過程確定調(diào)諧器是否當前正在使用。如果是，過程在步驟 804結(jié)束。如果不是，在步驟814無線電調(diào)整到公知的WffV頻率。隨后過程進行到邏輯步驟 816，其中確定有效時間信號是否存在。如果不是，在邏輯步驟818它確定是否留下可選擇頻率，并且是否沒有使用者在調(diào)諧器處要求。如果是，過程返回到步驟814的輸入。如果不是，過程在步驟804結(jié)束。如果存在有效時間信號，在步驟820過程更新自由運行時間。如果自由運行時間更新成功，在步驟822過程保存上次更新時間。如果自由運行時間更新不成功，過程被放棄并且在步驟804結(jié)束。可以提供雙級服務(wù)。如圖88所示，第一級要求使用者手動設(shè)置時間，并且簡單修正自由運行計時器的漂移。這要求調(diào)諧器只能夠檢測瞬間頂部處存在的440-600HZ區(qū)域。 自由運行計時器的更新簡單地將當前時間數(shù)值四舍五入到最接近的分鐘。這提供與基于高精度或基于對準晶體的系統(tǒng)的時鐘等同的功能。圖88的簡單漂移修正過程在步驟擬4開始并進行到邏輯步驟826，其中確定使用者是否需要調(diào)諧器。如果是，過程被放棄并在步驟8 離開。如果不是，過程進行到邏輯步驟830，其中確定瞬間頂部音調(diào)是否存在。如果不是，過程返回到邏輯步驟826的輸入。如果不是，在步驟832過程將自由運行時間四舍五入到最接近的分鐘。過程接著在步驟834 通過更新離開。如圖89所示，第二級服務(wù)是根據(jù)WffV信號鐘的BCD編碼時間信息實際設(shè)置時鐘。 這種方法需要更先進的編碼器來檢測IOOHz副載波，并且對副載波中編碼的時間信息解碼。在每次更新中，用于小時和分鐘的非易失性偏差被添加到接收的數(shù)值，以便補償時區(qū)和使用者“調(diào)整值”。使用者還將采用調(diào)節(jié)設(shè)置時區(qū)的小時的方法。任選的是，對于希望故意加快或放慢運轉(zhuǎn)其時鐘的人們來說，系統(tǒng)使得使用者調(diào)節(jié)分鐘偏差。此方法的主要優(yōu)點在于如果運行時間數(shù)值丟失(例如在斷開電池之后)，時鐘將在下次更新時恢復(fù)正確時間。另外，時鐘將針對日光節(jié)約時間變化而自動調(diào)節(jié)。參考圖89，準確的日期時間修正在步驟836開始，并且隨后進行到邏輯步驟838， 其中確定使用者是否需要調(diào)諧器。如果是，過程被放棄并且在步驟840離開。如果使用者沒有要求調(diào)諧器，過程進行到邏輯步驟842，其中確定BCD時間信號的解碼是否完成。如果不是，過程返回到邏輯步驟838的輸入。如果是，在步驟844過程將使用者偏差添加到小時和分鐘設(shè)置上。隨后自由運行計時器數(shù)值在步驟846設(shè)置。最后，過程在步驟848通過更新尚開。剪切散熱裝置(18)剪切散熱裝置使用平的鋁板作為散熱裝置。它沿著細槽在塑料箱的每側(cè)上滑動， 直到它靜置在四頻道橋式放大器(QBA)和電源IC上。每個IC將具有位于頂部的絕緣墊片(silpad)，以便提供柔順性，并有助于熱傳遞。在卡扣就位時，向下的力將經(jīng)由塑料擺錘 (bob)的蓋內(nèi)的模制片簧施加在散熱裝置上。塑料箱的另外特點在于在電源IC的位置處在FR-4板之下提供立柱，以便為片簧力提供止擋。參考圖38-40，無緊固件的電子器件850包括外殼組件852、電氣組件854以及散熱裝置結(jié)構(gòu)856。外殼組件852包括大致箱式的殼體858以及封閉構(gòu)件860。殼體858和封閉構(gòu)件650形成用于定位和支承散熱裝置856和電氣組件854的導(dǎo)軌。在所示實施例中，殼體858和封閉構(gòu)件860由基于聚合物的材料形成。殼體858分別包括左和右側(cè)壁部分862和864、下壁部分866、后壁部分868以及構(gòu)造和功能大致類似于后壁部分868的前壁部分(未示出)。殼體858包括整體形成在外側(cè)壁表面872上的斜面、向外延伸的結(jié)構(gòu)870，外側(cè)壁表面872協(xié)作地接合整體形成在封閉構(gòu)件860的邊緣876 上的卡扣結(jié)構(gòu)874，封閉構(gòu)件860與斜面結(jié)構(gòu)870卡扣鎖定以便實現(xiàn)殼體858和封閉構(gòu)件 860的無工具、無緊固件組裝?？v向延伸的向內(nèi)開口的導(dǎo)軌或細槽878和880形成在左和右側(cè)壁862和864的下部內(nèi)，以便滑動接收例如PCB的承載件882的邊緣表面881和883。第一和第二熱量產(chǎn)生電氣部件884和886各自安裝在PCB 882的上表面888上。局部立柱890和892分別整體形成在限定上部鄰靠表面894和894的下壁部分866內(nèi)，在與電氣部件884和886對準的位置上支承PCB 882的下表面898。垂直延伸的向內(nèi)開口的導(dǎo)軌或細槽900和902形成在左和右殼體側(cè)壁862和864 內(nèi)以便分別滑動接收散熱裝置856的邊緣引導(dǎo)表面904和906。細槽900和902與電氣部件884和886以及立柱890和892縱向?qū)省Ｉ嵫b置856是大致平面的，并且由鋁形成。 散熱裝置具有分別包括兩個整體形成的延伸部910和912的底部邊緣908，延伸部與電氣部件884和886分別橫向?qū)?。散熱裝置延伸部910和912構(gòu)造成向下貼靠電氣部件884和 886的暴露的上部熱量釋放表面，或者作為選擇可支承其中的“絕緣墊片”或類似的熱連接裝置914和916。片簧911整體形成在封閉構(gòu)件860的開口 913內(nèi)。片簧911作為懸臂向下延伸到封閉構(gòu)件860的下表面918之下。片簧911沿著橫向延伸并與散熱裝置856的頂邊緣920 對準的軸線細槽。電子器件850簡單地通過在細槽878和890內(nèi)手動接合電氣組件854的PCB 882 的邊緣表面881和883并且使其向后移動到其所示設(shè)計位置來組裝。接著，散熱裝置856的邊緣表面904和906手動定位在其各自垂直細槽900和902內(nèi)，并且散熱裝置如同“剪刀” 降低，直到其延伸部910和912鄰靠其各自熱量產(chǎn)生部件884和886 (可以通過中間絕緣墊片914和916)。封閉構(gòu)件860接著手動卡扣到其所示的組裝位置，其中片914連續(xù)向下貼靠散熱裝置856的頂邊緣920，以便將熱量輻射離開熱量產(chǎn)生部件884和886。按鈕樹的概念(19)在按鈕樹的概念中，盡可能多的按鈕在模制過程中植樹(treed)在一起，以便減小隨后操作中按鈕的處理。上漆固定裝置將放置在分化(singulate)該樹并且將按鈕轉(zhuǎn)移到裝飾板的機器上。按鈕現(xiàn)在優(yōu)先模制，并且必須一次一個地放入上漆固定裝置，并且接著一次一個地轉(zhuǎn)移到裝飾板。參考圖51-M和170，下面描述用于有效地制造推鈕并在例如結(jié)合圖48_50描述并的開關(guān)組件并作為車輛音頻系統(tǒng)一部分的相關(guān)單個致動器裝置上組裝推鈕的方法和設(shè)備?？偟膩碚f，本發(fā)明的過程在圖51中以多個工藝步驟說明，這些工藝步驟包括在步驟922開始過程，作為一組或分組在公共樹或門上模制多個按鈕，其中單個按鈕在步驟擬4 在最終應(yīng)用取向上并置定位，在步驟擬6在最終應(yīng)用的取向上，將按鈕(分)組插入上漆固定裝置，在步驟9 在位于固定裝置內(nèi)的同時對按鈕(分)組的按鈕的所選表面上漆，在步驟930從每個按鈕修整多余材料，在步驟932在使其保持在固定并置位置的同時，通過去除公共樹，分化該(分)組的按鈕，在步驟934經(jīng)由與相關(guān)單個致動器裝置相關(guān)的指定最終應(yīng)用設(shè)備裝飾板開口通過前部裝載該(分)組按鈕，并且在步驟936結(jié)束過程。參考圖52-54，出于簡明目的，說明本發(fā)明概念的簡化應(yīng)用。圖52表示包括前部裝飾板940以及例如接通-斷開-音量以及高音-低音控制器942、調(diào)諧和揚聲器均衡控制器944、液晶(IXD)顯示器946以及成組推鈕948-958的多種操作者控制器和顯示器的標準車輛無線電接收器938。每個推鈕948-958是前部安裝的(即從前部施加在無線電接收器 938的裝飾板940上)，接合定位在裝飾板940之后的單個相關(guān)致動器裝置(未示出)。制造這種接收器的典型現(xiàn)有技術(shù)方法需要單獨注射模制每個推鈕，或者使其模制在公共樹上，但是在模制過程中沒有考慮相對并置位置以及最終應(yīng)用中其相對并置位置。 這是由于單個推鈕通常馬上與其公共樹分離，并隨后單獨處理和加工。本發(fā)明實際上在模制過程中從其初始成形經(jīng)由在最終應(yīng)用設(shè)備中調(diào)整、裝飾、上漆、修整、分化(即從其樹/門上去除)以及安裝以與其最終應(yīng)用設(shè)計配置相對應(yīng)的固定并置位置關(guān)系保持用于公共終端應(yīng)用的按鈕組和分組。參考圖52-54，出于當前實例的目的，假設(shè)無線電接收器938內(nèi)的推鈕948-958的尺寸局限性和配置不能同時模制所有六個推鈕948-958。那么優(yōu)選的選擇是分開注射模制兩個分組的推鈕。包括通過公共樹/門962連接的交替推鈕948( “A”)、952( “C”)以及 956 (“E”)的第一分組960在圖53中表示。包括通過公共樹/門連接的交替推鈕950 (“B”)、 954( “D”)以及958( “F”)的第二分組962未示出。如圖M所示，兩個分組的推鈕交錯以便在放置在處理固定裝置964中時采取其最終應(yīng)用取向。推鈕在其相對最終應(yīng)用取向上經(jīng)由所有以上描述的加工步驟來保持在固定裝置內(nèi)。作為最終步驟，自動設(shè)備同時從加工固定裝置964去除六個推鈕組，并且將其同時安裝在無線電接收器938內(nèi)。除了顯著減小人工成本之外，此新穎的方法實際上消除了推鈕的不適當組裝以及許多其它有關(guān)質(zhì)量的常見問題。參考圖170，單個前部裝載彩色轉(zhuǎn)換推鈕966表示成位于延伸經(jīng)過音頻裝置974的裝飾板972的開口 970的后部裝載致動器控制構(gòu)件968上的安裝位置上。推鈕966的芯體 976由透明材料形成，適用于通過軸向安裝在控制構(gòu)件968內(nèi)的發(fā)光二極管(LED)978背面照明。在最終組裝之前，推鈕966如上所述處理，包括光擴散層980、發(fā)熒光層982、著色底層984和形成裝飾標記的裝飾不透明外涂層986以及透明或半透明透光區(qū)域988的重疊施加。還考慮到例如雙重或三重噴射、多色注射模制技術(shù)和第二表面裝飾修整的其它相關(guān)處理步驟可用于本發(fā)明。無螺釘強力夾00)無螺釘強力夾是Grimdig現(xiàn)在在歐洲生產(chǎn)的車輛無線電中使用的夾的延伸部。 Grimdig夾使用必須在PCB組裝到金屬包裹物內(nèi)之后卡扣的長桿臂。這需要操作者通過工具得到并且卡扣(擴張并松開)該夾。在本發(fā)明中，消除了長桿臂。本發(fā)明使用將散熱裝置的底部鉤在塑料鉗具(stirrup)內(nèi)并轉(zhuǎn)動散熱裝置頂部直到其卡扣在塑料箱的頂部以便提供杠桿作用的組裝動作。這種組裝技術(shù)可通過操作者實現(xiàn)，而不使用昂貴或特殊工具。此思想的另外方法是根本去除夾，并且采用彈簧材料作用導(dǎo)線架的一部分。參考圖41-43，如上所述?？烧{(diào)節(jié)的支架殼體在此機械構(gòu)造中，殼體作為片材金屬套筒開始。用于左和右側(cè)的塑料插入件接著卡扣就位，包括/限定用于電路板以及用于塑料架的滑動件，塑料架將CD機構(gòu)保持在適當高度以便與其相關(guān)CD細槽對準。接收器的后部是在塑料插入件的后部內(nèi)的細槽內(nèi)滑動的鋁板剪切散熱裝置。參考圖59-69，車輛音頻系統(tǒng)990構(gòu)造成手動組裝并且實際上沒有緊固件。另外， 此實施例容易在原始制造時以及隨后在其壽命內(nèi)重新構(gòu)造，以有助于現(xiàn)場修復(fù)以及安裝更新技術(shù)更換。音頻系統(tǒng)包括分別限定左和右側(cè)壁994和996、底部998、頂部1000和各自前板和后部開口 1102和1004的簡單片材金屬殼體套筒992。通過作為懸臂整體形成在插入件 1006和1008內(nèi)的彈性突片1010以及形成在套筒992的頂部1000和底部998內(nèi)的協(xié)作鎖定孔1012的系統(tǒng)，塑料插入件1006和1008在套筒992內(nèi)分別靠近左和右壁994和996的內(nèi)表面卡扣接合。每個彈性突片1010包括整體形成其上的垂直延伸銷1011。插入件1006 和1008具有細槽其中的多個垂直隔開、縱向延伸的鏡像細槽和凹槽1014，以便接收例如承載在PCB組件1018上無線電接收電路1016以及承載在通風(fēng)內(nèi)套筒1022內(nèi)的⑶播放器子組件1020的音頻部件。套筒具有固定在其后表面上的垂直布置的熱屏蔽1024，在組裝中將通過套筒992限定的空腔分成包括PCB組件1018上的熱量產(chǎn)生電能裝置10 的相對熱的后部以及包括⑶播放器子組件1020以及PCB組件1018上的低功率電氣部件的相對涼的前部。裝飾板子組件10 卡扣接合套筒992以便閉合開啟的前端1002。參考圖59-66，變型“剪切”式散熱裝置1030通過垂直向下滑動經(jīng)過形成在套筒 992的開啟后端1004并邊緣接合形成在插入件1006和1008內(nèi)的垂直細槽1036來閉合套筒992的開啟后端1004。散熱裝置1030其中形成對流空氣冷卻開口 1038、音頻系統(tǒng)互連端口 1040以及電能裝置連接通道1042。連接通道1042對準其各自電能裝置1026，其型面輪廓在1044處以虛線表示。通過向內(nèi)延伸經(jīng)過通道1042的螺釘(未示出)或者作為選擇通過這里其它地方描述的無螺釘彈性裝置，電能裝置連接到散熱裝置1030的內(nèi)表面1040 上。端口 1040對準PCB組件1018后部上承載的音頻系統(tǒng)連接器組件1048。圖60-64表示右側(cè)插入件1008的結(jié)構(gòu)細節(jié)。細槽1014同樣設(shè)置尺寸并且同樣垂直隔開，由此PCB組件的側(cè)邊緣可在其中縱向滑動。⑶播放器子組件保持內(nèi)部套筒1022具有位于其頂表面內(nèi)的對流冷卻通道1050以及從套筒左和右側(cè)壁向外橫向伸出以便接合插入件1006和1008內(nèi)的細槽1014的平行縱向延伸引導(dǎo)突起1052。散熱裝置1030分別形成左和右垂直邊緣表面IOM和1056。邊緣表面IOM和 1056限定各自相對上部臺階1058和1060以及各自相對的下部臺階1062和1064。散熱裝置通過使其橫向邊緣IOM和1056在形成在插入件1006和1008內(nèi)的相對垂直細槽1036 內(nèi)定向并且降低到其安裝位置來手動安裝。參考圖68。在散熱裝置1020降低時，邊緣表面 1056內(nèi)的下部臺階1064將開始滑動接合與插入件1008形成整體并且向下和橫向向內(nèi)延伸 (在放松狀態(tài))、形成面向下卡扣和鄰靠表面1068的保持突片1006 (參考圖66)。在散熱裝置1030進一步降低時，下部臺階1064將橫向向外瞬時移動保持突片1066的自由端。參考圖67。在散熱裝置1030接近其設(shè)計保持安裝位置時，上部臺肩1061將與保持突片1066 的鄰靠表面1068垂直對準，將卡扣到其放松位置，由此將散熱裝置1030可靠地鎖定在安裝位置。參考圖68，在下部臺階1064接觸插入件1008的底部表面1070時，散熱裝置1030采取其安裝位置。PCB組件1018和⑶播放器子組件1020類似于抽屜安裝，并且可在套筒992的范圍內(nèi)傳統(tǒng)地更換和重新定位，只需要更換裝飾板1028，以便適應(yīng)任何新型構(gòu)造。參考圖69，表示在可選擇的車輛音頻系統(tǒng)1080的外殼套筒1078中將具有左側(cè)插入件1074的⑶播放器子組件內(nèi)套筒1072與PCB組件1076互連的可選擇方法。與圖 59-68的實施例相比，圖69的實施例的唯一材料差別是插入件1074形成垂直隔開的縱向細槽1082，并且內(nèi)套筒1072形成協(xié)作的橫向向外延伸的縱向引導(dǎo)突起1084，它們都具有燕尾構(gòu)造以便使其橫向互鎖。折疊殼體在此機械構(gòu)造中，殼體作為具有用作將殼體折疊成三維結(jié)構(gòu)的鉸鏈的模制金屬絲網(wǎng)的平坦成組的塑料側(cè)部開始。此方法可以進行顛倒組裝，這種組裝通過將板卡扣到底板的模制結(jié)構(gòu)上來開始。散熱裝置卡扣到背板內(nèi)的結(jié)構(gòu)上，并且CD機構(gòu)通過兩個螺釘連接到前板上。箱接著折疊并卡扣在一起。相鄰箱面板的公共邊緣限定部分或整體沿其長度延伸的活鉸鏈?；钽q鏈可只包括絲網(wǎng)，其中在塑料材料中具有間隙，如圖74所示。作為選擇，活鉸鏈可只包括塑料的薄幅材，其中絲網(wǎng)被中斷。在另一實施例中，塑料絲網(wǎng)合成物可被模制以便限定作為活鉸鏈的薄幅材，如圖71所示。在另一實施例中，塑料絲網(wǎng)合成物可被壓或變形，以便限定活鉸鏈，如圖76所示。最后，塑料和/或絲網(wǎng)的一部分可被劃去或加工掉，以便暴露絲網(wǎng)，從而限定活鉸鏈。如果殼體材料在鉸鏈點處足夠薄，鉸鏈可以是分段的，而不是連續(xù)的。參考圖70-77，表示用于車輛系統(tǒng)1088的外殼組件1086的多個變型。音頻系統(tǒng) 1088的變型構(gòu)造成手動組裝并且?guī)缀鯖]有緊固件。所采用的緊固件是極度基本的，并且只需要最基本的手動工具來實現(xiàn)組裝。實際上，音頻系統(tǒng)外殼組件1086包括殼體部分1090 和封閉構(gòu)件或前板1092。殼體1090以展開、兩維配置提供給組裝者，由此他/她可容易在桌面上完成最終組裝過程，去除復(fù)雜和昂貴的工具固定裝置以及多個工作站。殼體部分1090最初形成為包括沿著其相鄰邊緣互連的多個平面板的片狀預(yù)成形件1094。如圖70清楚示出，預(yù)成形件1094限定五個不同的面板，這些面板將構(gòu)成底部或下壁部分1096、右側(cè)壁部分1098、左側(cè)壁部分1100、頂部或上壁部分1102和后壁部分1104。 相鄰面板通過活鉸鏈1106共同結(jié)合或整體互連，使得面板相互垂直重新定位，以便形成三維的箱式殼體1090。預(yù)成形件1094可由原材料的連續(xù)片材模切而成，或者作為選擇，注射模制成網(wǎng)狀，如圖70所示。在任何情況下，用來制造預(yù)成形件的材料包括至少一層相對剛性的基于聚合物材料和至少一層導(dǎo)電材料，能夠?qū)⒗鐭o線電接收器電路1108和CD播放器子組件 1100的音頻部件與例如無線電頻率干涉(RFI)、電磁干擾(EMI)、大電流注入(BCI)以及靜電放電(ESD)的電異常屏蔽。例如突片1112和卡扣1114的協(xié)作接合結(jié)構(gòu)固定在預(yù)成形件 1094上或與其形成整體。參考圖72和73。通過實例，在內(nèi)部分部件安裝之后，殼體預(yù)成形件被折疊，以便采取其最終箱式構(gòu)造。這使得相關(guān)成對的突片1112和卡扣1114置于組裝取向上通過一個面板(例如右側(cè)壁部分1098)上承載的突片1112以及靠近現(xiàn)在相鄰面板 (例如后壁部分1104)的邊緣承載的卡扣1114。外殼殼體1086形式的預(yù)成形件1094的最終結(jié)構(gòu)固定裝置通過將突片1112與卡扣1114沖突72的構(gòu)造簡單卡扣接合成圖73的構(gòu)造來完成。在所有突片1112/卡扣1114對互連時，殼體1090的成形完成。在折疊殼體1090之前，無線電接收電路1108定位并固定在下壁部分1096的暴露表面上。散熱裝置116類似地定位并固定在后壁部分1104的暴露表面上。內(nèi)部部件的定位和連接可通過在預(yù)成形件1094的成形中整體形成的結(jié)構(gòu)(例如卡扣、定位引導(dǎo)件和類似物)、粘合劑、分散的連接件和引導(dǎo)元件或者與殼體1090內(nèi)的多個壁部分和其它組裝元件相互接合來完成。在殼體1090成形之后，⑶播放器子組件1110可經(jīng)由螺釘1118或這里描述的其它互連結(jié)構(gòu)與封閉構(gòu)件1092預(yù)先組裝。通過螺釘1122固定在⑶播放器子組件1110的后側(cè)上的后部支架11 包括在最終組裝時延伸經(jīng)過散熱裝置1116和后壁部分1104內(nèi)的通道11 并接合安裝套筒11 的向后延伸的螺紋柱1124。此配置為整個音頻系統(tǒng)提供極度牢固的總體結(jié)構(gòu)。包括無線電接收器電路1108的電氣部件配置在“公共”部件PCBl 130和“獨特"PCB 1132上。公共和獨特PCB 1130和1132通過條帶連接器1134電互連。熱量產(chǎn)生電氣部件 1136配置在公共PCB 1130上，并且通過螺釘1138和其它適當裝置固定在散熱裝置1116 上，以便提供其中的熱耦合。電連接器1140和1142同樣配置在公共PCB1132上，與殼體 1090的后壁部分1104內(nèi)的端口開口 1144和1146對準。垂直開口的電插口 1148對中地布置在獨特PCB 1132內(nèi)，以便接收從⑶播放器子組件1110向下延伸的剛性連接器1150。 此配置將兩個音頻部件電互連，并且提供其結(jié)構(gòu)支承。用于外殼組件1086的合成材料的一個實施例包括一層彈性材料1152，其中連續(xù)絲網(wǎng)IlM靠近合成結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁表面1156插入模制其中。參考圖71，活鉸鏈可通過局部極薄(或不存在)層1158的聚合材料和絲網(wǎng)1156形成。參考圖74，通過局部去除聚合材料層1152，同時保持絲網(wǎng)1156的連續(xù)性，使得空氣流如箭頭1162所示流過其中，排氣孔1160可設(shè)置在殼體1090內(nèi)。參考圖76，通過沿著所需活鉸鏈1164的軸線將交替波紋1166壓入其中，可選擇的活鉸鏈1164可在合成材料制造之后形成。參考圖75，表示用于制造合成材料的第一過程，包括將聚合片材抽離上部和下部連續(xù)卷筒1168和1180，以便包圍來自于第三卷筒1172的絲網(wǎng)中間層。三種分散片材在站 1174加熱、在站1176滾壓在一起、在站1178固化、在站1180切斷或模切以形成預(yù)成形件、 在站1182劃去、沖制處理和/或成形并且在工作站1184最終組裝。參考圖75，表示用于制造合成材料的第二可選擇過程，將絲網(wǎng)的連續(xù)片材抽離卷筒1186，并且將其經(jīng)過連續(xù)擠壓成形機/模制機1188以便形成合成結(jié)構(gòu)。隨后，合成片材在站1190成形、在站1192切割和/或沖制并且最后工作站1194最終組裝。音頻系統(tǒng)1088的組裝通過固定例如結(jié)合圖2-10描述的裝飾板子組件(未示出) 來完成。I-梁
在此機械構(gòu)造中，殼體作為“I-梁”開始，使得⑶機構(gòu)連接(顛倒)到用于高細槽結(jié)構(gòu)的I-梁的頂部上，接著該單元翻轉(zhuǎn)，并且板安裝(顛倒)在I-梁的底部上。I-梁的矩形固體性能使其方正地座置在桌面上，而不考慮取向，消除了每個工作站處的昂貴固定裝
置的需要。參考圖78和79，車輛音頻系統(tǒng)1192構(gòu)造成手動組裝并且實際上沒有緊固件。另外，此實施例提供分隔結(jié)構(gòu)，分隔結(jié)構(gòu)提供具有整體封閉構(gòu)件的上部和下部(可顛倒)的組裝表面。音頻系統(tǒng)1192包括簡單片材金屬外殼套筒1194，限定各自左和右側(cè)壁1196和 1198、底部1200、頂部1202以及各自的前部和后部開口 1204和1206。H形(從側(cè)部觀看) 分隔構(gòu)件1208構(gòu)造并設(shè)置尺寸以便在套筒1194內(nèi)形成滑配合。分隔構(gòu)件1208分別由上部和下部U形片材金屬通道部分1210和1212構(gòu)成。上部通道部分1210包括水平底部1214、 橫向延伸垂直向上指向前面板1222和橫向延伸垂直向下指向后面板12M。在分隔件1208 在圖79所示的安裝位置時，兩個前面板1216和1222大致是共面的，并且閉合前套筒開口 1204。同樣，在分隔件1208在安裝位置上時，兩個后面板1218和12M大致是共面的，并且閉合后套筒開口 1206。因此，套筒1194和分隔構(gòu)件協(xié)作以便限定大致閉合的外殼組件 12 ，外殼組件被分成上部和下部腔室或空腔。裝飾板子組件12 卡扣接合套筒1194，以便完成音頻系統(tǒng)1192的組裝。除了用作封閉構(gòu)件之外，分隔構(gòu)件1208構(gòu)造成有助于例如無線電接收器電路子組件1234(虛線表示)和CD播放器子組件1236(虛線表示)的無線電系統(tǒng)分部件的安裝。 在其插入套筒1194之前，分隔構(gòu)件1208用作可方便地施加在平工作表面上的可顛倒的組裝固定裝置，而沒有專用、昂貴硬固定裝置和工具。例如，在分隔構(gòu)件1208布置在所示、直立位置時，無線電接收器電路子組件1234可經(jīng)由這里其它地方描述類型的自定位、自接合連接結(jié)構(gòu)(未示出)從上方手動安裝在水平底部1214和/或安垂直面板1216和1218的內(nèi)表面上。注意到，在這種情況下，⑶播放器子組件可從上方安裝，但是在顛倒的位置上。下部U-通道部分1212的面板1222和12M的垂直高度(H2)的尺寸大致比U-通道部分1210的面板1216和1218的垂直高度(Hl)大大約150%。這種關(guān)系使得音頻系統(tǒng) 1192容易在工廠或現(xiàn)場在頂部安裝CD播放器或底部安裝CD播放器(只通過實例)之間重新構(gòu)造，只是更換裝飾板子組件12觀。U-通道部分1210和1212可形成單個整體單元，可以分開制造并隨后例如通過焊接結(jié)合或者可與其各自音頻部件子組件預(yù)先組裝并分開安裝在套筒1194內(nèi)。例如散熱裝置、電連接器和類似物的某些細節(jié)被去除以避免累贅?？紤]到這里其它地方描述的這些特征可適用于當前實施例?；ユi塊/蛤殼在此機械構(gòu)造中，殼體底部是塑料的，并且包括用于板組裝的細槽。殼體底部的側(cè)部提供用于CD機構(gòu)座置其上的架。殼體后部包括用于安裝剪切散熱裝置的垂直細槽。箱的頂部也是塑料的，接著在CD機構(gòu)和散熱裝置上滑動，并且卡扣到底部上，將所有部件卡扣就位。頂部后部的塑料模制片簧將在散熱裝置上施加受控的向下力，以便熱量從功率組裝良好地傳遞。參考圖80-82，車輛音頻系統(tǒng)1238構(gòu)造成手動組裝并且實際上沒有緊固件。另外， 此實施例提供“蛤殼”式殼體組件，其中殼體半件自由可用作組裝固定裝置。音頻系統(tǒng)1238包括分別具有上部和下部殼體半件1242和1244的外殼組件1240。除了下面明確說明之外，殼體半件1242和1244基本上對稱。上部殼體半件1242成形為大致顛倒“U”形，包括頂壁部分1246以及左和右向下延伸整體半壁1248和1250。下部殼體半件1244成形為大致“U”形，包括底壁部分1252以及各自左和由向上延伸的半壁12M和1256?？傮w上，殼體半件1242和1244形成前部和后部開口 1257和1259。裝飾板子組件1258用作前殼體封閉構(gòu)件，并且“剪切式”散熱裝置1260用作后封閉構(gòu)件。上部殼體半件1242具有從其半壁1248和1250延伸的多個整體形成的向下指向卡扣突片1沈2，突片構(gòu)造成自定位和自接合類似多個配合的卡扣接收凹口 1沈4，接收凹口整體形成在下部殼體半件1244的半壁12M和1256內(nèi)。類似地，半壁1248、1250、12M 和1256各自具有整體向上延伸的卡扣突片1沈6，突片構(gòu)造成自定位和自接合類似多個配合的卡扣接收凹口 1沈8，接收凹口整體形成在裝飾板子組件1258的左和右整體安裝凸緣 1270(只示出右凸緣)內(nèi)，以便使其與音頻系統(tǒng)1238保持。下部殼體半件1244的半壁12M和1256整體形成相對、橫向面向細槽1272和1274 的形式以便滑動接收無線電接收器電路子組件1272的PCB的縱向延伸的導(dǎo)軌，以及相對臺階形引導(dǎo)表面1278和1280形式以便滑動引導(dǎo)CD播放器子組件1282的底表面的上部縱向延伸導(dǎo)軌。彈性局部彈簧指1284從半壁12M和1256懸臂，以便貼靠整體形成在上部殼體半件1230內(nèi)的上部止擋1286連續(xù)向上偏壓⑶播放器子組件1觀2，從而防止振動和卡嗒聲。卡扣突片1262足夠的橫向向內(nèi)延伸，以便橫向包圍⑶播放器子組件1282。下部殼體半件1244具有與其整體形成以便限定和支承其中的垂直延伸細槽1292 的縱向隔開的成對橫向支承構(gòu)件1288和1290。同樣，上部殼體半件1242具有與其整體形成以便限定并支承其中的垂直延伸細槽1298的大致鏡像的縱向隔開成對的橫向支承構(gòu)件 1294和1296。橫向支承構(gòu)件1288和1290提供用于下部殼體半件1244的上部后部的橫向支承件，并且橫向支承構(gòu)件1294和1296提供用于上部殼體半件1242的下部后部的橫支承件。細槽1292和1298縱向重合以便在其中接收散熱裝置1260。整體形成在上部殼體半件1242的頂壁部分內(nèi)的指形彈簧1300作為懸臂延伸并且連續(xù)向下貼靠散熱裝置1260的上表面，以防止振動和卡嗒聲。當前實施例的主要優(yōu)點在于下部殼體半件1244用于組裝固定裝置，可方便地施加在平工作表面上，而沒有專用、昂貴硬固定裝置和工具。另外，所有的內(nèi)部部件可在上部殼體半件1242卡扣就位時從上方手動插入下部殼體半件1M4，完成組裝過程，只是沒有連接裝飾板子組件1258?！癏”形殼體在此機械構(gòu)造中，傳統(tǒng)放置在⑶機構(gòu)上的每端上的支架變成無線電的左和右側(cè)。 這些端部支架提供位于底部以便組裝板的細槽，以及位于后部內(nèi)的用于剪切散熱裝置的細槽。殼體的底部和頂部接著卡扣就位以完成組裝。參考圖83和84，車輛音頻系統(tǒng)1302構(gòu)造成手動組裝并且實際上沒有緊固件。另外，此實施例采用例如CD播放器子組件1304的音頻部件子組件的結(jié)構(gòu)的一部分以便結(jié)合在音頻系統(tǒng)1302的外殼組件1306內(nèi)，從而形成外殼組件1306的外壁的一部分。⑶播放器子組件1304包括具有各自頂部和底部面板1308和1310、各自左和右側(cè)面板1312和1314、前面板1316以及后面板(未示出)大致矩形的自包容封閉件。側(cè)面板
401312和1314在頂部面板1308之上以及底部面板1310之下垂直延伸。另外，側(cè)面板1312和 1314在前面板1316之前以及在后面板之后縱向延伸。因此構(gòu)成的⑶播放器子組件1304 在從前或后通過其本身觀看時可以是在CD播放器子組件1304制造時作為離線過程形成的傳統(tǒng)構(gòu)造側(cè)面板的整體延伸部，或者可以形成離散元件并且在音頻系統(tǒng)的最終組裝過程中固定在傳統(tǒng)構(gòu)造的⑶播放器上。外殼組件1306包括構(gòu)造成限定頂部1320以及各自向下指向的縱向延伸的左和右裙部1322和13M的顛倒“U”形的上部封閉構(gòu)件1318。外殼1306包括構(gòu)造成限定底部13 以及各自向上指向、縱向延伸的左和右裙部1330和1332的“U”形的底部封閉構(gòu)件1326。 側(cè)面板1312和1314與上部和下部封閉構(gòu)件1318和13 組合以便形成限定前部開口 1336 和后部開口 1338的箱式殼體1334。在音頻系統(tǒng)1302的最終組裝過程中，前部開口 1336通過裝飾板子組件1340閉合，并且后部開口 1338通過“剪切式”散熱裝置1342閉合。通過形成其中的協(xié)作的自定位、自引導(dǎo)和自接合結(jié)構(gòu)，例如通過實例卡扣鎖定結(jié)構(gòu)，如這里其它地方描述那樣，各自側(cè)面板1312和1314、各自上部和下部封閉構(gòu)件1318和1320以及裝飾板子組件1340在最終組裝過程中互連。第一或上部空腔1344形成在⑶播放器子組件1304的頂部面板1308和上部封閉構(gòu)件1318的頂部1320之間垂直延伸的殼體1334內(nèi)。類似地，第二或下部空腔1346形成在 ⑶播放器子組件1304的底部面板1310和底部封閉構(gòu)件13 的底部13 之間垂直延伸的殼體1334內(nèi)。在音頻系統(tǒng)1302的當前表示的實施例中，上部空腔1344用于電纜配置和對流冷卻空氣流動。下部空腔1346用于封閉例如無線電接收器電路子組件1348的第二音頻子組件。在下部空腔1346內(nèi)的側(cè)面板1312和1314的內(nèi)表面的部分具有形成其上的相對、 協(xié)作導(dǎo)軌1350和1352，以便滑動接收和支承無線電接收器電路子組件1348的獨特PCB部分1358的側(cè)邊緣表面13M和1356。無線電接收器電路子組件1348的公共PCB部分1360 通過第二下部組的導(dǎo)軌(未示出)支承。公共PCB部分1360承載經(jīng)由散熱裝置1342內(nèi)的端口開口 1366從外部接近的電連接器1362以及熱耦合到散熱裝置的接合表面1368的電能裝置1364。當前實施例的顯著優(yōu)點在于用于CD播放器子組件封閉面板以及音頻系統(tǒng)殼體 1334的材料(和重量)通過所述的“合成結(jié)構(gòu)”或混合構(gòu)造來保存。另外，CD播放器子組件1304用作組裝固定裝置，固定裝置可在直立和顛倒位置上方便地施加在平工作表面上， 而沒有專用、昂貴硬的固定裝置和工具。例如多種連接器結(jié)構(gòu)、散熱裝置細節(jié)電連接器以及對流冷卻通道的某些細節(jié)這里已經(jīng)被刪除以避免贅述?？紤]到這里其它地方描述的這些結(jié)構(gòu)可適用于當前的實施例。塑料殼體的激光標示由于用于接收器殼體的材料將最好是黑色和相對暗色的塑料，通常在運輸之前施加以便識別無線電型號以及制造商和消費者部件號碼的的紙標簽可被去除，并且信息可在生產(chǎn)線端部處的軟件編程站激光燒蝕在塑料表面上。這種改進不僅消除了標簽(以及一個或多個另外的部件號碼)，而且消除的粘合劑和/或預(yù)先施加的襯底材料，襯底材料必須在施加標簽之前去除。另外，在無線電殼體的向外可見表面上的這種直接自動貼標簽實際上確保防止例如沒有貼標簽(制造沒有任何標簽的無線電)、貼錯標簽(生產(chǎn)具有不正確信息標簽的無線電)以及錯誤標簽(適當?shù)臉撕灢徽_定位而使其不能機器讀取)的產(chǎn)品誤差。具有對比顏色的填充材料也可在殼體模制過程中添加，使得激光產(chǎn)生的標簽更加容易讀取。這種填充材料可構(gòu)成在整個模制部件上延伸的獨特內(nèi)層，或者可只施加到模制部件上所感興趣的局部區(qū)域上。參考圖85和86，實際上組裝上面結(jié)合圖2-10描述的車輛無線電/⑶播放器62基本上在裝飾板子組件74固定在封閉構(gòu)件70上時完成，封閉構(gòu)件繼而事先固定在外殼殼體 68上。出于實例的目的，通過輪廓1372表示的區(qū)域1370在殼體68的右側(cè)壁部分84上保留，以便以人和機器可讀取的形式施加永久產(chǎn)品和消費者相關(guān)的信息。該信息通常是文字 /數(shù)字形式1374以及條形碼形式1376。激光標示或燒蝕按照以下過程實現(xiàn)。該過程在步驟1378手動或自動開始。該過程接著來到確認生產(chǎn)單元62在生產(chǎn)線上或靠近生產(chǎn)線在軟件編程站處存在的步驟1380。過程接著來到進行生產(chǎn)單元62的最終編程和校準的步驟1382。該過程接著來到進行操作功能測試的步驟1384。接著該過程來到將單元特定數(shù)據(jù)指定給特定生產(chǎn)單元62的步驟1386。 接著，過程來到在殼體68的外表面上在指定區(qū)域1370內(nèi)在輪廓1372內(nèi)分別以文字和/或條形碼形式1374和1376激光燒蝕單元特定和通用數(shù)據(jù)的步驟1388。接著，該過程來到在存儲器裝置中記錄數(shù)據(jù)的步驟1390。最后，該過程來到結(jié)束程序并等待生產(chǎn)線上下一個生產(chǎn)單元的步驟1392?；旌蠚んw圖97-119表示適用于車輛應(yīng)用的無線電/⑶播放器的混合殼體結(jié)構(gòu)的多種變型。 混合殼體由具有根本不同的性能的不同材料構(gòu)成，例如模制塑料部分與結(jié)構(gòu)支承(沖制) 金屬框架元件組裝。包括面板的所有或部分的塑料殼體可具有插入模制其中以便屏蔽電異常的絲網(wǎng)。金屬框架元件主要用于在結(jié)構(gòu)上加強塑料部分，并且還可限定內(nèi)部部件和子組件定位/安裝結(jié)構(gòu)。通常，在模制/成形過程中，或者隨后采用第二操作，嵌置的絲網(wǎng)的一個和多個局部區(qū)域被暴露。在組裝中，暴露區(qū)域接觸金屬框架元件，以便確保屏蔽作用的連續(xù)性。圖97-119所示的混合殼體是變型的I-梁(參考圖78和79)以及互鎖塊/蛤殼(參考圖80-82)。這里在其它地方結(jié)合圖83和84描述的車輛音頻系統(tǒng)的實施例認為是混合構(gòu)造?；旌蠚んw通常包括基于聚合物的材料(最好具有模制絲網(wǎng))的頂部和底部塑料蓋以及單件式多重片材金屬部件或底盤，以便將所有片材金屬部件集成在一起，從而減小螺釘緊固件(如果不能完全使其消除)。這種結(jié)構(gòu)還可用于采用單件PCB的無線電構(gòu)造中。參考圖97-104和112-114，車輛無線電/⑶播放器組件1394的第一混合變型包括單件式多重片材金屬底盤1396，將CD播放器子組件1398、無線電接收器電路組件1400和散熱裝置1402固定在無線電/CD播放器組件1394內(nèi)。條帶或柔性纜線1404將無線電接收器電路組件1400與⑶播放器子組件1398電互連。上部和下部塑料/絲網(wǎng)封閉構(gòu)件1406 和1408分別與底盤1396協(xié)作，限定大致閉合的外殼組件1410。裝飾板子組件1412固定在外殼組件1410上。后部安裝螺柱1414固定在通過底盤1396承載的向后指向的構(gòu)件上。參考圖105-111，車輛無線電/⑶播放器組件1416的第二混合變型包括單件式多重片材金屬底盤1418，將⑶播放器子組件1420、無線電接收器電路組件1422和散熱裝置 1424固定在無線電/CD播放器組件1416內(nèi)。條帶或柔性纜線1431將無線電接收器電路組件1422與⑶播放器子組件1420電互連。上部和下部塑料/絲網(wǎng)封閉構(gòu)件1似6和14 分別與底盤1418協(xié)作，限定大致閉合的外殼組件1430。裝飾板子組件1432固定在外殼組件1430上。后部安裝螺柱1434固定在通過底盤1418承載的向后指向的構(gòu)件上。參考圖115-118，車輛無線電/⑶播放器組件1458的第三混合變型包括單件式多重片材金屬底盤1460，將⑶播放器子組件1462、無線電接收器電路組件1464和散熱裝置 1466固定在無線電/CD播放器組件462內(nèi)。條帶或柔性纜線1468將無線電接收器電路組件1464與⑶播放器子組件1462電互連。上部和下部塑料/絲網(wǎng)封閉構(gòu)件1470和1472 分別與底盤1460協(xié)作，限定大致閉合的外殼組件1474。裝飾板子組件1476固定在外殼組件1474上。后部安裝螺柱1478固定在通過底盤1460承載的向后指向的構(gòu)件上。具有整體光管的面板通過采用雙重噴射模制過程在無線電/⑶播放器的前板內(nèi)整體形成光管，可以實現(xiàn)另外的部件數(shù)量減小和組裝簡化。這消除或基本上減小了光管和緊固件的數(shù)量。參考圖 120。通過消除錯誤組裝和部件松動或錯位的可能性，總體質(zhì)量同樣得到改善。整體模制光管有助于當前用于連接到鍵盤背部上的側(cè)面發(fā)光(side firing)表面安裝LED(總共五個)的地下照明方法。通常，藍色LCD將光線分布經(jīng)過透明聚碳酸酯光管，并且將光線經(jīng)過上漆和激光蝕刻的推鈕，以便在晚間看到無線電推鈕上的圖形。IXD最后安裝在鍵盤背部上。從光管懸置的面向前的延伸部通常延伸經(jīng)過鍵盤內(nèi)的對準孔(未示出)，以便特別照明鍵盤上的特定按鈕或器件。用于光管的優(yōu)選材料是聚碳酸酯，前板也是如此。白色聚碳酸酯可以和遮光劑 (阻擋光泄漏)一起用于前板，使得光線更加有效地經(jīng)過其中。黑色材料可從光管吸取光線
能量°由于塑料前板的可透性，本發(fā)明能夠更好地組裝以及更好地允許部件疊摞。這可以采用四個分開部件并將其組合成一個。它同樣開啟了使用丙烯酸以用于光管的可能性， 現(xiàn)在不需要緊固件或卡扣(丙烯酸比聚碳酸酯更脆，但是提供最后用于光的不同波長的更加優(yōu)選的光性能)。具有整體光管的雙重噴射前板組合了四個分開部件，這些部件必須組裝成一個多功能部件。通常，光管必須與被對準的相對準確的定位結(jié)構(gòu)組裝，以便適應(yīng)用來照明推鈕和無線電的裝飾板組件的暈圈的源LED的有效光線輸入所需的最小氣隙。通常，這些部件通過卡扣或螺釘或其組合緊固，使得組件在多種環(huán)境和駕駛情況下得以保持。由于更好光管材料的相對脆性，螺釘可需要用于光管材料會不能足夠牢固，以抵抗卡扣的應(yīng)力。這些性能通常使得光管組裝對于提供最佳光線傳遞而不在組裝過程中由于錯位或損壞造成退化的組裝者和設(shè)計者來說非常煩瑣。雙重噴射塑料過程可以將兩種不同的材料組合到單個部件內(nèi)，在這種情況下允許兩種材料的最佳性能以便實施實現(xiàn)成功部件所需的功能。光管可被第一次噴射，以便成組地一致性定位在光線從LED最佳進入以及光線離開各自輸送點到裝飾板組件的背光區(qū)域所需的最為精確的位置上。第二次噴射使得光線阻擋和結(jié)構(gòu)部件提供前板的卡扣保持結(jié)構(gòu)以及正常的前板功能項目。通常光管的問題在于緊密靠近吸收經(jīng)過光管傳播的光能量的黑色材料。這是通常在任何黑色材料部件和任何相鄰光管之間具有氣隙的原因。為了克服這種潛在的退化，前板可由白色材料模制，如果需要設(shè)置由遮光劑模制。另一方面是現(xiàn)在光管材料和結(jié)構(gòu)框架式材料部件之間的接觸點。這在照明區(qū)域內(nèi)形成氣隙，并且還在材料之間提供界面以便形成單個部件。雙重噴射過程通常使得材料第一次噴射到模具。接著模具轉(zhuǎn)動，并且提供材料的第二次噴射，以便完成部件。在這種情況下，第一次噴射可以是光管部分，隨后是結(jié)構(gòu)部分。本發(fā)明的結(jié)構(gòu)還將提供更大組裝裝飾板以及殼體組件的靈活性。雖然這種照明方法主要用于前板，如果希望的是受控的光輸出在來自于無線電組件的非傳統(tǒng)方向上，它還可用于無線電殼體本身。考慮到絲網(wǎng)可同時通過所述地下雙重噴射光管成形方法插入模制在前表面內(nèi)。在這種情況下，絲網(wǎng)最好在前板結(jié)構(gòu)內(nèi)定位在光管內(nèi)側(cè)。作為選擇，絲網(wǎng)和光管位置可以顛倒。但是，這會更加復(fù)雜，并且需要光管延伸部經(jīng)過絲網(wǎng)內(nèi)的對準開口。參考圖120，公知的裝飾板組件1480表示成強調(diào)由于使用傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)和組裝技術(shù)提供背光而造成的實際復(fù)雜性、高部件數(shù)量以及設(shè)計缺陷。裝飾板組件1480包括黑色塑料前面板1482(其中操作者控制器和顯示器固定在相對側(cè))、安裝在前面板1482的暴露表面上的印刷電路板(PCB) 1484、通過八個緊固螺釘1488安裝在PCB 1484的暴露表面上的三個分開和離散光管I486以及承載在PCB 1484上的五個發(fā)光二極管(LED) 1490。參考圖165，通用雙重噴射注射模制物品1492由雙重噴射模制過程形成，其中第一次噴射是透明丙烯酸，并且形成埋置的光管部分1494以及指向觀察者(箭頭)1498的延伸部分1496。第二次噴射是具有遮光劑的白色丙烯酸，同時形成掩蓋和剛性結(jié)構(gòu)元件 1500。掩蓋/結(jié)構(gòu)元件1500與光管部分1494和延伸部分1496整體形成。袋口 1502形成在掩蓋/結(jié)構(gòu)元件1500內(nèi)，以便接收經(jīng)由導(dǎo)線1506與PCB (未示出)電互連的LED1504。雙重噴射過程不需要使用分開的緊固件，并且可以使用例如丙烯酸的光學(xué)上優(yōu)選材料。沒有小部件松動或錯誤組裝。參考圖121-126，分開和結(jié)合表示第一次噴射聚合材料和第二次噴射聚合材料的結(jié)構(gòu)構(gòu)造。圖121和123表示完全成形的雙重噴射音頻系統(tǒng)外殼組件封閉構(gòu)件1508。封閉構(gòu)件1508包括透明丙烯酸材料第一次噴射時形成的三個光管1510、1512和1514。在與裝飾板子組件和PCB最終組裝之后，五個LED1516、1518、1520、1522和15 將配置在各自袋口 5126、1528、1530、1532 和 1534 中，以便照明光管 1510,1512 和 1514。多個延伸部 1536 向外(朝著裝飾板組件)延伸。封閉構(gòu)件還包括具有遮光劑的白色丙烯酸材料第二次噴射時形成的掩蓋/結(jié)構(gòu)部分1538。成形的開口 1540形成在封閉構(gòu)件1508內(nèi)，以便接近封閉構(gòu)件1508之后的⑶播放器子組件。參考圖122，封閉構(gòu)件1508的背面只露出第二次噴射掩蓋/結(jié)構(gòu)部分1538。參考圖124，表示從前側(cè)看到的只通過第二次噴射形成的封閉構(gòu)件的掩蓋/結(jié)構(gòu)部分的三維封套1542。參考圖125，表示從前側(cè)看到的只通過第一次噴射形成的封閉構(gòu)件三個光管的三維封套1544。參考圖126，表示從后側(cè)看到的只通過第一次噴射形成的封閉構(gòu)件的三個光管的三維封套1544。用于車輛音頻系統(tǒng)的介質(zhì)抽屜
對于2DIN無線電或音頻系統(tǒng)構(gòu)造，在外殼組件內(nèi)具有足夠的內(nèi)部容積來構(gòu)造推鈕和顯示配置，以適應(yīng)前部訪問區(qū)域，使得平臺或抽屜保持例如iPod 或類似播放器以及閃存棒的多個裝置。此平臺或抽屜可接著被推動并座置在無線電內(nèi)，從而牢固機械保持以及進行電連接，使得甚至在抽屜閉合和固定時，裝置得以供能，并且與音頻系統(tǒng)無線電通訊。平臺或抽屜的前部在美觀和結(jié)構(gòu)上與無線電底盤的開口匹配，并且如果在宿主車輛壽命期間所需裝置更換或者得到發(fā)展，具有可以拆卸和施加在更新或可選擇平臺和抽屜上的風(fēng)格。電氣和機械互連件大部分是標準的，并且因此是相同的，使得消費者根據(jù)他/她個人需要在任何時候更換平臺或抽屜。當前，具有用于單個DIN無線電的可拆卸面板，該面板具有用于這種規(guī)格的電氣連接件和機械保持裝置。但是單個DIN無線電不足夠大以容納多個音頻子組件，例如無線電接收器電路子組件以及⑶播放器子組件，同時保留足夠的連續(xù)內(nèi)部容積來容納暗裝 (flush-mount)介質(zhì)抽屜。本發(fā)明使得現(xiàn)有無線電按照消費者的需要和希望針對優(yōu)選的音樂裝置進行更新或調(diào)整而不從儀表盤拆卸無線電或者影響無線電的正常生產(chǎn)流程。平臺或抽屜的尺寸以及電氣和機械接口可以是標準的，以便作為經(jīng)銷商的連續(xù)供應(yīng)以及用于定制無線電的售后庫存。具有電氣連接能力的部件性能使得例如“藍牙” 連接性的其它所需結(jié)構(gòu)作為可以結(jié)合到平臺或抽屜內(nèi)的另一部分得到結(jié)合。對于前面板的訪問性，通過使用電互連件以及通過本發(fā)明提供給無線電的接口， 無線電制造商具有提供二次擴容編程能力，而最小地影響維護(例如從儀表盤去除無線電)。本發(fā)明不需要經(jīng)過手套箱的昂貴的配線連接。它將在音頻系統(tǒng)/無線電外殼的范圍內(nèi)保持裝置位置，以防止污染或損害，并且在制動情況或碰撞過程中消除車輛占有者沖擊的任何問題。另外，在安裝在抽屜內(nèi)時，裝置從宿主車輛外部觀看相對隱秘，并且因此不太容易引起歹徒的注意。由于互換平臺或抽屜造成的連接靈活性，實際上可適應(yīng)任何公知裝置，與試圖控制遠離中間駕駛員視野的分開裝置不同，可以經(jīng)由無線電進行直接控制，提高駕駛員/乘客便利性和安全。圖127表示在車輛1546內(nèi)構(gòu)造端口以便將個人便攜式數(shù)字裝置(PPDD) 1548與嵌置在車輛儀表盤1551內(nèi)的音頻系統(tǒng)1550接口從而接近車輛電網(wǎng)的公知方法。更通常是， 這種能力可用于經(jīng)由車輛揚聲器系統(tǒng)播放存儲在PPDD 1548內(nèi)的預(yù)先記錄的音樂文件。端口或輔助插孔1552通常結(jié)合在車輛無線電的暴露前表面或控制面板1556內(nèi)。PPDD 1548 的互連通過延伸其中的帶狀纜線1558實現(xiàn)。不幸的是，PPDD 1548通常放置在不設(shè)計用于固定這種物品的例如車輛的杯保持架、煙灰缸、扶手或類似物的區(qū)域內(nèi)。除了不美觀之外， 這會使得PPDD暴露于損害或盜賊之下，并且會分散駕駛員注意力。另外，放置在車輛客艙內(nèi)的外界物體會在帶狀纜線1558和車輛占有者、控制器或其它電氣/電子器件(例如蜂窩電話、膝上電腦、便攜式DVD、電視監(jiān)視器、電源/充電纜線和類似物)之間造成沖擊危險或纏繞。已經(jīng)提出部分解決方法來將端口或輔助插孔1552’定位在車輛手套箱內(nèi)。但是，由于將PPDD 1M8’進一步遠離駕駛員的視野定位，這會加重分散注意力問題。另外，由于手
45套箱門保持在開啟位置，它可造成車輛被長時間操作。最后，由于其它物體沖擊手套箱，定位在手套箱內(nèi)的PPDD受到其控制器的損害或意外重設(shè)。在兩個傳統(tǒng)位置上，PPDD通常不固定，并且容易失效或損害。參考圖128-132、166A和166B，表示本發(fā)明此方面的示例性實施例。大規(guī)格音頻系統(tǒng)1562包括組合以形成外殼組件1568的塑料/絲網(wǎng)合成殼體1564以及塑料/絲網(wǎng)合成封閉構(gòu)件/前板1566。前部裝飾板1570安裝在封閉構(gòu)件1566上以便安裝在宿主車輛客艙或儀表盤上，從而操作者或乘客可訪問圍繞器外部可見表面上配置的控制器和顯示器。前部裝飾板子組件1570的下部內(nèi)的橫向細長的矩形開口 1572可以解決外殼組件1568內(nèi)的空腔1574。介質(zhì)抽屜1576被重新構(gòu)造和設(shè)置尺寸，以便經(jīng)由裝飾板開口 1570縱向插入所述空腔1574，并且在應(yīng)用中，可手動操作，以便在圖130所示的“閉合”位置和圖1 和1 所示的“開啟”位置之間移動。介質(zhì)抽屜1576構(gòu)造成大致相對淺、開放頂部的箱，包括垂直前部面板1578、底部面板或平臺1580、各自平行的左和右垂直側(cè)面板1582和1584以及垂直的后部面板1586。 面板1578、1580、1582、1584和1586由注射模制聚合物材料或者最好聚合物/絲網(wǎng)合成物整體形成。橫向向外伸出、中心延伸的突起1588整體形成在左和由側(cè)壁1582和1584的外壁上，以便限定與形成在音頻系統(tǒng)殼體側(cè)壁1592的內(nèi)表面或其它適當內(nèi)部外殼組件結(jié)構(gòu)上的協(xié)作導(dǎo)軌1590配合的抽屜引導(dǎo)表面。在介質(zhì)抽屜1576閉合時，前部面板的前表面或面1594與前部裝飾板1570的前面1571大致平齊。面1571和1595被美化以便隱藏或掩蓋抽屜1576的存在。不引人注意的指令標記1596可添加在前部抽屜表面1594上，以幫助使用者。突起1588和協(xié)助導(dǎo)軌還包括整體結(jié)構(gòu)(未示出)以便形成縱向止擋，防止介質(zhì)抽屜1576向內(nèi)縱向移動超過圖130所示的位置，以及向外縱向移動超過圖1 和1 所示的位置。參考圖1 和130，音頻系統(tǒng)1562包括安裝在外殼組件1568內(nèi)的例如無線電接收器電流組件1598和CD播放器子組件1600的音頻部件。如這里其它地方更加詳細描述那樣，無線電接收器電流組件1598經(jīng)由安裝在獨特PCB 1602或公共PCB 1604上的電路部件。柔性細長纜線1606在一端處經(jīng)由插頭1608連接到公共PCB上，并且經(jīng)由端1610連接到后部面板1586上。纜線1606在介質(zhì)抽屜1576指示和之后配置，整體位于外殼組件1568 內(nèi)，以便相對于操作者隱藏，并且足夠長以保持公共PCB和端口 1610之間的連續(xù)性，而不管介質(zhì)抽屜1576的位置如何。纜線1606可在嵌置在介質(zhì)抽屜的絲網(wǎng)到嵌置在外殼組件殼體1564內(nèi)的絲網(wǎng)和封閉構(gòu)件1566之間提供提供電接地路徑。作為選擇，在介質(zhì)抽屜1576和殼體1564內(nèi)靠近部分絲網(wǎng)暴露可提供直接、連續(xù)的接地路徑。參考圖166A和166B，通過提供“推-推”式鎖定和解鎖機構(gòu)1612，該機構(gòu)在例如推鈕電氣開關(guān)的其它不相關(guān)的應(yīng)用中是公知的，為在介質(zhì)抽屜1576的操作中可提供另外的便利性。例如，參考U. S專利5727675，其說明書結(jié)合于此作為參考。實際上，推-推機構(gòu) 1612有選擇地將介質(zhì)抽屜1576和外殼組件1568互連，并且為圖130所示的位置縱向向內(nèi)的介質(zhì)抽屜1576提供略微“無效運動”。如圖130所示，介質(zhì)抽屜1576鎖定在閉合位置上， 由此車輛操作將不造成意外開啟。無論何時操作者希望訪問介質(zhì)抽屜，他/她只需要略微縱向向內(nèi)瞬時推動抽屜。抽屜的向內(nèi)運動將松開鎖1614，并且壓縮彈簧1616將抽屜1576移動到圖1 和1 所示的位置上。相反，無論何時操作者希望閉合介質(zhì)抽屜1576，他/她只需要再次縱向向內(nèi)地將抽屜1576推到圖130所示略微內(nèi)側(cè)的位置上，并且隨后松開抽屜 1576。這種運動將造成鎖1614自接合，并且抽屜將再次固定在圖130的閉合位置上。作為選擇，可采用手柄或手指卡扣(未示出)。介質(zhì)抽屜1576設(shè)置尺寸并構(gòu)造成柔性，以便接收所有公知(當前和將來)的 PPDD。但是，在新技術(shù)出現(xiàn)時，考慮到抽屜1576可針對新構(gòu)造的結(jié)構(gòu)容易更換，而不調(diào)整宿主音頻系統(tǒng)1562和車輛。如這里描述，簡單地通過開啟介質(zhì)抽屜，經(jīng)由PPDD供應(yīng)接口纜線 1620將PPDD 1618插入端口 1610，將PPDD 1618及其纜線1620放入抽屜1576并閉合抽屜 1576，許多當前PPDD可與宿主車輛音頻系統(tǒng)接口。參考圖131，表示可選擇的介質(zhì)抽屜1642。介質(zhì)抽屜1642包括整體形成的前部面板1644、底部面板1648、側(cè)面板1650和后部面板1652，類似于上面描述的介質(zhì)抽屜1576的那些。在某些應(yīng)用中，特定應(yīng)用的接口電子器件16M會需要在PPDD 1656和宿主音頻系統(tǒng)之間形成相容性。電子器件16M可置于介質(zhì)抽屜1642內(nèi)并經(jīng)由纜線1658互連到PPDD以及宿主音頻系統(tǒng)上，如這里其它地方描述那樣。多個補充的非專用端口 1655和1657也可設(shè)置在介質(zhì)抽屜1642內(nèi)。參考圖132，第二可選擇介質(zhì)抽屜1660可從后部看到，并且包括前部面板1662和底部面板1664。前部面板1662經(jīng)由嵌置其中的接口連線，并且提供多個端口，例如“存儲器棒”端口 1666、用于連接大型、大尺寸周邊設(shè)備的大規(guī)格連接器(例如USB式)1668以及用于連接PPDD 1670的端口(未示出)。例如整體形成的彈性自鎖突片的保持結(jié)構(gòu)從平臺 /底部面板1664懸置。橫向向外指向、縱向延伸的引導(dǎo)突起1674可整體形成在底部面板 1664 內(nèi)。噴射器為了進一步創(chuàng)新本發(fā)明的結(jié)構(gòu)，采用“噴射器”或無螺釘保持結(jié)構(gòu)。重新開始，噴射器是從結(jié)構(gòu)元件的伸出結(jié)構(gòu)，或者位于兩個結(jié)構(gòu)元件的界面處的成形突出部。雖然可以廣義應(yīng)用，噴射器原理上應(yīng)用于本發(fā)明的優(yōu)選實施例，將CD播放器子組件固定在左和右CD 播放器引導(dǎo)支架上。這可以去除六個另外的螺釘。噴射器是整體形成在例如CD播放器引導(dǎo)支架的結(jié)構(gòu)構(gòu)件的典型平面區(qū)域的保持結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)構(gòu)件在其一個表面之上延伸，并且在組裝過程中，在形成在例如CD播放器子組件的外殼體內(nèi)的孔的相鄰結(jié)構(gòu)元件的開口內(nèi)自接合。噴射器使得引導(dǎo)支架通過手安裝在CD 播放器組件上，而不需要特殊的固定裝置和動力工具。噴射器在支架本身的成形過程中由庫存材料形成，并且不在最終支架部件上添加顯著成本。類似地，配合孔可容易地沖制成形在CD播放器子組件的相鄰殼體面板內(nèi)。除了減小組裝的成本和便利性之外，噴射器在連接過程中自對準各自部件，由此確保其準確并置。另外，噴射器在其相關(guān)元件的成形和組裝中允許較低誤差。實際上，由小誤差的沖制操作形成的略微畸形的結(jié)構(gòu)或金屬毛刺的存在實際上可造成正確的保持性能。參考圖140-143，表示將“噴射器” 1676的施加將左和右側(cè)安裝支架106和108分別固定在多碟CD播放器單元104上以便形成CD播放器子組件66。噴射器最好與安裝支架106/108本身成形同時模沖成形。注意到支架106/108可對稱構(gòu)造，由此一種設(shè)計可用于CD播放器單元104的兩側(cè)，由此進一步減小總體部件數(shù)量。噴射器1676最好形成在其相關(guān)支架106/108的相對區(qū)域1678上。單個貫穿通道1680形成在平面區(qū)域1678中。兩個或多個大致對稱的成形件1682具有縮頸區(qū)域1684和傾斜區(qū)域或區(qū)段1684。傾斜區(qū)域 1686總體協(xié)作以便限定(在兩個成形件的情況下)分開的截頂錐形形式，其中每個傾斜區(qū)域1686限定在垂直于平面區(qū)域1678的軸線上尖銳匯合的外周表面1688。從表面1688延伸的假想錐體1700的錐度通過角度ω來表示。如可選擇的虛線表示，假想錐體1700的總體形狀可以是拋物線或雙曲線的。每個傾斜區(qū)域或區(qū)段1686的外周表面1688具有通過角度θ表示的周向范圍，該范圍對于兩種成形件來說最好是90° -120°。在應(yīng)用中，區(qū)段1686的總體外周表面接合與支架106/108連接的相鄰結(jié)構(gòu)104內(nèi)的形成凹口或通孔1702的外直徑的表面。如圖141所示，最大直徑邊緣表面1704區(qū)段1686 實現(xiàn)線接觸，以便使得輸出性能最大。參考圖143，局部徑向向外伸出的隆起、凸脊或延伸部1706提供與相鄰結(jié)構(gòu)的點接觸。噴射器1676與相鄰結(jié)構(gòu)的連接簡單通過將區(qū)段1686與通孔1702對準，并且如虛線所示向內(nèi)按壓指尖以及合力箭頭1708來實現(xiàn)。插入衛(wèi)星通訊模塊衛(wèi)星無線電經(jīng)由三種主要方法在OEM無線電市場中實現(xiàn)。具有在線插接到無線電的輔助箱。具有機械和電氣連接到主電路板上的無線電內(nèi)側(cè)的被分開屏蔽和包圍模塊。它們通常通過兩個模鑄半件或片材金屬封閉件來包圍。還具有電氣部件的部件塊，它焊接到需要用于電保護的屏蔽的無線電內(nèi)側(cè)的主電路板上。雖然這些方法可以操作衛(wèi)星無線電，缺點在于它們需要區(qū)分作為供應(yīng)商的XM或 Sirius，并且除了分開的在線輔助箱之外，如果供應(yīng)商變化或者可以得到硬件升級，也不能更新。本發(fā)明采用插入模塊，使得OEM無線電在組裝區(qū)域的任一端處構(gòu)造，以適應(yīng)任何衛(wèi)星無線電供應(yīng)商或硬件升級。由于它是直接的插接到無線電，與在線輔助箱相比，具有較小的可靠性問題，并且在車輛需要較小的不動產(chǎn)。在模塊插入無線電后部的情況下，模塊可容易在車輛經(jīng)銷商或售后零售商處通過簡單取出無線電、斷開現(xiàn)有模塊并且用新模塊更換來改變或更新。模塊具有通過這里其它地方描述的技術(shù)整體模制的絲網(wǎng)，以提供任何所需的屏蔽/接地。塑料允許滑動鎖、卡扣鎖組裝到無線電底盤上。電氣連接可經(jīng)由對接式連接器或者甚至胡須式條帶纜線(類似于CD機構(gòu))。對于內(nèi)部連接模塊，在不拆卸無線電并對單元除焊的情況下，沒有靈活性來互換模塊和升級。插入模塊的另一優(yōu)點在于模塊本身容易組裝。在塑料中模制絲網(wǎng)的方法預(yù)先無螺釘組件，并且在模鑄或片材金屬封閉件上提供較少的處理問題。成本應(yīng)該顯著小于模鑄，并且等于或小于片材金屬。參考圖146-149，車輛音頻系統(tǒng)1710包括包圍例如無線電接收器電路組件1714的一個或多個音頻系統(tǒng)子組件的外殼組件1712。外殼組件1712包括箱式外殼殼體1716和包圍音頻系統(tǒng)子組件1712的前板封閉構(gòu)件(未示出)。外殼殼體1716和封閉構(gòu)件各自最好形成為包括插入模制在基于聚合物的材料內(nèi)的絲網(wǎng)的合成物。圖147表示無線電系統(tǒng)殼體1716的左側(cè)壁部分1718、后壁部分17 和底壁部分1722。殼體1716的所有的構(gòu)成壁部分最后注射模制成單個部件，以便簡化組裝，減小部件成本并使得絲網(wǎng)將音頻部件與包括RFI、EMI、BCI和ESD的電異常屏蔽的效率。壁部分之一(例如后壁部分1720)具有形成其中的開口 1724，以便接收插入模塊1726，從而實現(xiàn)用于音頻系統(tǒng)1710內(nèi)的其它陸地?zé)o線電接收器1714的無線電無線電接收能力。無線電接收器電路組件1714包括承載與開口 17M對準的對接式連接器1730的 PCB1728,由此在插入模塊17 插入開口 17 內(nèi)時，插入模塊17 上承載的電插頭(未示出)接合對接連接器1730，如圖146和147所示。作為選擇，細長柔性條帶式連接器可固定無線電電路PCB 1728,PCB 17 在插入模塊17 安裝時首先經(jīng)由開口 17M手動抽出殼體 1716，連接到模塊電插頭上，并且在與模塊17 組裝時重新插回經(jīng)過開口 1724。插入模塊17 包括通常是矩形的殼體1732。模塊殼體1732具有各自上壁和下壁部分1734和1736、各自左和右側(cè)壁部分(從殼體組件1712的后部觀看)1738和1740、前壁部分(面向外)1742以及后壁部分1744 (面向內(nèi))1744。殼體1732最好形成包括插入模制在基于聚合物材料的絲網(wǎng)的合成物，并且具有“蛤殼”式構(gòu)造。殼體可由兩個離散元件組裝，一個包括與側(cè)壁1738和1740、前臂1742和后壁1744的頂部半壁部分形成整體的上壁部分1734，并且另一個包括與側(cè)壁1738和1740、前臂1742和后壁1744的底部半壁部分形成整體的下壁部分1736。兩個離散元件的每個可包括與其形成整體的自對準、自引導(dǎo)和自接合結(jié)構(gòu)。作為選擇。兩個元件可模制成單個元件，其中一組相對邊緣經(jīng)由整體幅材或活鉸鏈互連。例如，參考圖161-163。在插入模塊17 組裝時，電插頭支承在后壁部分1744 處并從中延伸。連接器(同軸)1746從前壁部分向外延伸，適用于與宿主車輛衛(wèi)星天線系統(tǒng)互連。通過提供構(gòu)造成保持緊密接觸的絲網(wǎng)的相鄰暴露部分，包含在插入模塊17 內(nèi)的絲網(wǎng)可以接地到包含在音頻系統(tǒng)殼體組件1712內(nèi)的絲網(wǎng)上，或者作為選擇，經(jīng)由與相關(guān)無線電連接器和模塊插頭內(nèi)的配合連接器，它們可遠程接地。通過與模塊外殼1732形成整體的兩個相對卡扣作用的保持臂1748和1750，插入模塊17 保持在音頻系統(tǒng)1710內(nèi)的其安裝位置上。保持臂1748包括與模塊外1732的右側(cè)壁部分1740形成整體并從中橫向向外延伸的底部1752。保持臂1748還包括與其相關(guān)底部1752形成整體并從中作為懸臂向后縱向延伸超過模塊外殼1732的外壁部分1742以及外殼殼體后壁部分1720的細長桿臂部分17M。桿臂部分17M的最后端暴露，并且限定指抓握表面1756。桿臂部分17M其中形成局部橫向向外指向的鐓粗件(upset) 1758，形成面向前的斜面1759以及面向后的鄰靠表面1760。在組裝時，桿臂17M上的面向后的鄰靠表面1760與形成在殼體開口 17M內(nèi)的面向前的鄰靠表面1762縱向?qū)?。另一保持?750是保持臂1748的鏡像并如上所述操作。保持臂1750具有向后延伸超過模塊外殼1732的外壁部分1742以及外殼殼體后壁部分1720的懸臂部分1764。 桿臂部分1764的最向后端暴露，并且限定與桿臂部分17M的指抓握表面1756橫向相對的指抓握表面1766。在插入模塊安裝時，靠近開口 17M的音頻系統(tǒng)外殼組件1712內(nèi)的導(dǎo)軌(未示出) 與通過模塊外殼1732的外表面限定的引導(dǎo)表面協(xié)作，以便實現(xiàn)插入模塊17 在音頻系統(tǒng)外殼鑄1712內(nèi)的自定位、自引導(dǎo)和自接合。在模塊進入開口 17M時，斜面1759造成桿臂 1754/1764相對橫向移動。一旦鄰靠表面1760和1762對準，桿臂的自然彈性將造成其回到其所示位置，由此將模塊17 互鎖在其設(shè)置位置上。模塊可簡單通過如下方式拆卸，即同時抓握兩個表面1756和1766并且使其擠壓在一起，由此松開各自對的鄰靠表面1760和 1762。雖然大部分的以上描述集中在基于車輛音頻的娛樂系統(tǒng)，通訊和巡航技術(shù)的爆炸性發(fā)展有些模糊其傳統(tǒng)區(qū)分。這種問題在車輛系統(tǒng)和個人便攜式數(shù)字裝置中特別尖銳。參考圖161-163，作為實例，表示遠程信息裝置(即用于單向或雙向通訊的裝置)。遠程信息裝置1768在用于車輛應(yīng)用時采用重疊到單純無源車輛娛樂系統(tǒng)內(nèi)的設(shè)計方法。本發(fā)明的遠程通訊裝置1768包括其它應(yīng)用的說明中的模制成具有這里其它地方描述那樣的絲網(wǎng)插入件的聚合材料的合成物的單件外殼1770。參考圖167-169，這里其它地方描述的創(chuàng)造性特征的“滑動鎖”以及“卡扣鎖”方面也適用于封閉構(gòu)件或前板1772與包括顯示/控制面板PCB 1776、裝飾板前蓋1778以及裝飾板儀表盤1780的裝飾板子組件1774的組件。前板1772由相對剛性的基于聚合材料注射模制而成，并且包括與其形成整體的結(jié)構(gòu)，以便實現(xiàn)與重量輕車輛音頻系統(tǒng)1782的外殼殼體(未示出)無緊固件的互連。雖然封閉構(gòu)件1772描述成整體由基于聚合物的材料形成， 考慮到它可具有聚合物和例如絲網(wǎng)的導(dǎo)電材料的合成結(jié)構(gòu)。另外，封閉構(gòu)件還可在雙重噴射過程中由例如丙烯酸的光學(xué)優(yōu)化材料注射模制而成，以便集成光管，從而提供裝飾板控制器和顯示器的背光。在這種情況下，光管包括延伸經(jīng)過顯示器/控制器面板PCB1776 (未示出)內(nèi)的對準開口的多個整體、縱向向外指向的延伸部。最好是，封閉構(gòu)件1772包括從封閉構(gòu)件前表面1786向前延伸的多個裂口卡扣 1782?？?784延伸經(jīng)過顯示器/控制器面板PCB1776內(nèi)的對準開口 1788。每個卡扣 1784還包括整體支座1790，支座用來將PCB與封閉構(gòu)件前表面1786隔開以便提供部件間隙并增強冷卻。封閉構(gòu)件1772包括圍繞其暴露周邊1794分布的多個向外延伸的斜面突片 1792。裝飾板前蓋1778由適用于通過上漆或沉積過程進行裝飾修整的基本上不透明的模制聚合材料構(gòu)成。前蓋1778具有與顯示器/控制器面板PCB 1776上承載的后部裝載致動器裝置和顯示器的陣列以及相關(guān)前部裝載的推鈕對準的開口/通孔(未示出)。前蓋 1778還形成用于推鈕、顯示器和信息標示(未示出)背光的開口或透明/半透明窗口。前蓋1778具有形成在鄰靠PCB 1776的外表面1800的其內(nèi)表面1798上的周邊延伸的臺階 1796，以確?？刂破餮b置/顯示器機器各自開口和/通孔之間的準確間隙和對準。包括鄰靠凹口 1804的突片接合延伸部1802與前蓋臺階1796形成整體并從中向后延伸以便接合相應(yīng)斜面突片1792的鄰靠凹口 1804。前蓋1778具有限定在臺階1796和前蓋前表面1810之間延伸的周邊邊緣1806的縱向豎板。前蓋1778包括整體形成在其周邊邊緣1806上的多個軸向配置的向外延伸的斜面突片1810。裝飾板儀表盤1780可在某些應(yīng)用中用于滿足極高的顏色和光潔度需要，并且避免由于前蓋1778注射模制過程有時固有地造成的不美觀的變形。儀表盤1780具有非常薄的區(qū)段，并且最好由適用于裝飾修整或沉積過程的高質(zhì)量基于聚合物的材料噴射模制而成。如圖168和169清楚示出，儀表盤具有形成位于其內(nèi)側(cè)表面上的周向配置突片接收凹口 1814的漸縮的周邊側(cè)壁部分1812。儀表盤1780其中具有開口 /通孔(未示出)，與前蓋1778內(nèi)的相應(yīng)開口 /通孔對準。儀表盤還具有用于推鈕、顯示器和信息標示的背光的開口和透明/半透明窗口。在安裝時，儀表盤的內(nèi)側(cè)表面1818布置成與前蓋1778的外側(cè)表面1820緊密接觸。圖168表示具有“第一表面”光潔度層1822的不透明材料構(gòu)成。圖169表示包括內(nèi)側(cè)表面1818’以及具有形成突片接觸凹口 1814’的內(nèi)側(cè)表面1816’的側(cè)壁部分1812’的可選擇前蓋1780’?？蛇x擇前蓋1780’由具有“第二表面”光潔度層1擬4的光學(xué)透明或單色基于聚合物的材料構(gòu)成。參考圖144，用于車輛音頻系統(tǒng)的封閉構(gòu)件/前板1擬8的外表面包括整體形成其上的三個裂口卡扣1830。另外，包括支座1833的兩個整體定位銷1832與裂口卡扣1830協(xié)作以便在與前板1擬8組裝中自定向、自引導(dǎo)和自接合顯示器/控制器面板PCB 1834，如圖 145所示。如這里其它地方描述那樣，前板包括形成其上并向前延伸的三個整體彈簧接地夾 1836，以便彈性接合PCB 1834上的相應(yīng)協(xié)作接地墊(未示出)。參考圖96，除了確保PCB 1834保持在封閉構(gòu)件1擬8的外表面1擬6之上準確隔開以便部件間隙和冷卻目的之外，裂口卡扣1830和定位銷支座1833實現(xiàn)PCB接地墊與懸置在彈簧接地夾1836內(nèi)的暴露絲網(wǎng)的可靠電連接，參考圖17。參考圖145，子組件1838表示與PCB 1834組裝的圖144的封閉構(gòu)件1擬8。裂口卡扣1830延伸經(jīng)過PCB 1834內(nèi)的對準開口 1840，以便將兩個部件固定在一起。類似地，定位銷1832延伸經(jīng)過PCB 1836內(nèi)的開口 1842以便確保其正確定位。應(yīng)該理解到本發(fā)明參考特定實施例和變型來描述，以便提供前面描述的特征和優(yōu)點，并且該實施例容易如同本領(lǐng)域普通技術(shù)人員理解那樣調(diào)整。另外，考慮到可以采用許多可選擇、常用低成本材料來構(gòu)造基本構(gòu)成部件。因此， 以上內(nèi)容不認為有限制含義。本發(fā)明以示例性方式描述，并且應(yīng)該理解到所使用的術(shù)語旨在描述詞匯的本身含義，而沒有限制。明顯的是，在以上說明的啟發(fā)下可以進行本發(fā)明的許多變型和改型。例如，這里描述的多種無線電/CD播放器殼體構(gòu)造表示成由固體模制聚合物材料形成，以便簡明和清楚地理解。但是應(yīng)該理解到，例如圖93所示的絲網(wǎng)可用于其它構(gòu)造和實施例中，同樣得到成功。另外，多種外殼組件這里表示成由金屬形成。但是，包括塑料、陶瓷、非鐵金屬和合成物的廣泛材料替代物可以被替代而不偏離本發(fā)明的精神和范圍。術(shù)語“卡扣接合”和“自接合”用來非常廣義地說明為可以得到無數(shù)的結(jié)構(gòu)、過程(例如焊接件)和化學(xué)(例如粘合劑)等同物。因此應(yīng)該理解到在所附權(quán)利要求的范圍內(nèi)，其中參考標號自用于說明目的和便利，并且不以任何方式限制由按照包括等同理論的專利法原理解釋的所附權(quán)利要求限定的本發(fā)明可以通過特別描述方式以外的方式進行實施。下面的文件用來提供這里描述的本發(fā)明、制造和使用方式的更加完整的披露。因此下面列舉的文件這里結(jié)合于此作為參考授予M.Murphy 等人的題為 “Parallel Guide Mechanism for a Switch” 的 U. 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權(quán)利要求
1.一種車輛音頻系統(tǒng)，包括外殼組件，包括具有壁部分的箱式殼體以及與殼體協(xié)作以便在所述外殼組件限定的空腔內(nèi)包圍音頻系統(tǒng)子組件的前部封閉構(gòu)件； 設(shè)置在所述殼體內(nèi)的至少一個音頻部件；通信模塊，所述通信模塊包括具有外部引導(dǎo)表面的分立封閉件，所述通信模塊適合于通過在所述壁部分中的一個內(nèi)形成的開口嵌套接合在所述外殼組件內(nèi)；在所述殼體內(nèi)整體形成的導(dǎo)軌，可操作協(xié)作地接合所述通信模塊引導(dǎo)表面，以實現(xiàn)所述通信模塊在所述外殼組件內(nèi)以預(yù)定方向自對準；鎖栓裝置，可操作將所述通信模塊保持在所述外殼組件內(nèi)； 設(shè)置在所述殼體內(nèi)的端口，用于使音頻系統(tǒng)與所述通信模塊接口 ；和連接器裝置，由所述通信模塊承載且向外延伸穿過所述壁部分開口，用于將所述通信模塊與外部天線互連。
2.如權(quán)利要求1所述的車輛音頻系統(tǒng)，其特征在于，所述端口包括固定地設(shè)置在所述外殼組件內(nèi)的連接器主體，所述連接器主體與所述通信模塊的導(dǎo)前邊緣表面上承載的協(xié)作接口插頭對準。
3.如權(quán)利要求1所述的車輛音頻系統(tǒng)，其特征在于，所述端口包括細長柔性纜線，從而允許在通過所述壁部分開口安裝所述通信模塊之前將所述外殼組件和通信模塊互連。
4.如權(quán)利要求1所述的車輛音頻系統(tǒng)，其特征在于，所述鎖栓裝置包括至少一個細長懸臂鎖栓構(gòu)件，與所述通信模塊整體形成且從所述通信模塊的相應(yīng)側(cè)表面向后延伸。
5.如權(quán)利要求4所述的車輛音頻系統(tǒng)，其特征在于，所述懸臂鎖栓構(gòu)件在所述壁部分開口外部延伸。
6.如權(quán)利要求4所述的車輛音頻系統(tǒng)，其特征在于，所述鎖栓裝置包括一對相對的細長懸臂鎖栓構(gòu)件。
7.—種車輛音頻系統(tǒng)，包括基本上由基于聚合物的材料形成的外殼組件，包括具有大致圍繞組件軸線對稱布置的整體形成的側(cè)、頂、底和后壁部分以及前部開口的箱式殼體，所述外殼組件還包括與殼體協(xié)作以便在所述外殼組件限定的空腔內(nèi)包圍音頻系統(tǒng)子組件的前部封閉構(gòu)件； 至少一個音頻部件；通信模塊，所述通信模塊包括具有外部引導(dǎo)表面的分立箱式封閉件，所述通信模塊適合于通過在所述后壁部分中形成的開口嵌套接合在所述外殼組件內(nèi)；在所述殼體和封閉構(gòu)件內(nèi)整體形成的導(dǎo)軌系統(tǒng)，可操作實現(xiàn)所述通信模塊和音頻部件在大致平行于所述組件軸線的方向上的自對準和接合；可外部接近的鎖栓裝置，可操作將所述通信模塊保持在所述外殼組件內(nèi)； 設(shè)置在所述殼體內(nèi)的端口，用于使音頻系統(tǒng)與所述通信模塊接口 ；和連接器裝置，由所述通信模塊承載且向外延伸穿過所述后壁部分開口，用于將所述通信模塊與外部天線互連。
8.如權(quán)利要求7所述的音頻系統(tǒng)，其特征在于，所述外殼組件和所述通信模塊封閉件兩者都由相對剛性的聚合物材料和導(dǎo)電材料的復(fù)合結(jié)構(gòu)形成，可操作將所述至少一個音頻部件與包括無線電頻率干涉(RFI)、電磁干擾(EMI)、大電流注入(BCI)以及靜電放電(ESD)的電異常屏蔽。
9.如權(quán)利要求8所述的音頻系統(tǒng)，其特征在于，所述導(dǎo)電材料包括絲網(wǎng)網(wǎng)格插入件，所述絲網(wǎng)網(wǎng)格插入件模制到所述聚合物材料內(nèi)且沿所述殼體的壁部分和所述前部封閉構(gòu)件以及所述通信模塊封閉件大致連續(xù)地延伸。
全文摘要
一種用于車輛應(yīng)用的重量輕的無線電/CD播放器實際上是“無緊固件”的并包括由模制成提供接收例如回放機構(gòu)(如果需要)和無線電接收器的音頻裝置以及電控制器和顯示器所需的電路板的細節(jié)的基于聚合物材料形成的殼體和前部界面。殼體和前部界面具有合成結(jié)構(gòu)，包括預(yù)成形以便通過模制操作成形的插入模制的導(dǎo)電絲網(wǎng)。絲網(wǎng)提供EMC、RFI、BCI和ESD屏蔽以及經(jīng)由暴露的絲網(wǎng)墊和相鄰接地夾提供電路板接地。PCB結(jié)構(gòu)分成承載適用于大規(guī)模生產(chǎn)的以表面安裝構(gòu)造的主要電路部件的第一板以及承載波焊棒安裝構(gòu)造的特定應(yīng)用電路部件的第二板。主要部件和子組件在最終組裝過程中自固定，不需要專用工具、固定裝置和組裝設(shè)備。主要部件和子組件通過整體引導(dǎo)件和連接結(jié)構(gòu)自互連，實現(xiàn)“滑動鎖”和“卡扣鎖”的自互連。無線電結(jié)構(gòu)包括采用4桿活鉸鏈聯(lián)動裝置的改善的推鈕以及前部裝載的裝飾板按鈕。
文檔編號H05K7/20GK102510290SQ20111030511
公開日2012年6月20日 申請日期2007年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2006年8月18日
發(fā)明者A·E·奧伯林, C·A·斯塔珀特, C·R·斯尼德, D·G·梅施貝格, J·J·溫德林, J·K·亨青格, J·M·馬特利, J·T·貝爾, K·E·邁爾, K·R·皮爾, M·G·科亞迪, P·C·伯頓, R·L·瓦達斯, T·D·加納, V·古普塔 申請人:德爾菲技術(shù)公司