專利名稱：一種液壓機(jī)伺服泵控系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液壓機(jī)伺服泵控系統(tǒng)，特別涉及一種節(jié)能環(huán)保的液壓機(jī)伺服泵控系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
液壓機(jī)伺服泵控系統(tǒng)是液壓機(jī)液壓系統(tǒng)的核心部分，傳統(tǒng)的泵控制系統(tǒng)包括油泵、換向閥、液壓油缸和壓力控制閥，油泵的出油口與換向閥進(jìn)油口連通，換向閥的兩出油口分別與液壓油缸的進(jìn)、出油口連通，油泵與換向閥之間連通的壓力控制閥。油泵泵出的液壓油通過換向閥換向進(jìn)入液壓油缸進(jìn)行液壓油缸的驅(qū)動(dòng)。該種結(jié)構(gòu)的泵控制系統(tǒng)在使用時(shí)，油泵始終處于滿載狀態(tài)運(yùn)行，耗能高，噪音大，且需要另外設(shè)置冷卻系統(tǒng)對液壓系統(tǒng)的液壓油進(jìn)行冷卻。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種節(jié)能環(huán)保的液壓機(jī)伺服泵控制系統(tǒng)。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種液壓機(jī)伺服泵控系統(tǒng)，包括定量泵、換向閥和液壓油缸，所述定量泵由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，定量泵的出油口與換向閥進(jìn)油口連通，換向閥的兩出油口分別與液壓油缸的進(jìn)、出油口連通；其創(chuàng)新點(diǎn)在于所述電機(jī)為伺服電機(jī)，該伺服電機(jī)由伺服控制器進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，所述伺服控制器與液壓機(jī)指令控制器連接，在定量泵上連接有輸出信號接入伺服控制器的壓力傳感器，伺服電機(jī)上連接有輸出信號接入伺服控制器的轉(zhuǎn)速編碼器，液壓油缸一側(cè)設(shè)有輸出信號接入伺服控制器的位移傳感器。進(jìn)一步的，所述定量泵與換向閥之間連接有安全閥。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于使用時(shí)，伺服控制器根據(jù)系統(tǒng)中壓力的設(shè)定與壓力傳感器、轉(zhuǎn)速編碼器、位移傳感器的反饋信號來自行調(diào)整伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而達(dá)到壓力、流量和位置的控制，液壓油缸在保壓或無驅(qū)動(dòng)動(dòng)作時(shí)，伺服電機(jī)不工作，節(jié)約了能源。采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)定量泵，噪音低，且由于定量泵在工作時(shí)無需全程處于滿載運(yùn)行狀態(tài)，液壓油的升溫速度低，無需另外設(shè)置液壓油冷卻系統(tǒng)，更加節(jié)能環(huán)保。

附圖為本實(shí)用新型液壓機(jī)伺服泵控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如附圖所示，包括定量泵1、換向閥2、液壓油缸3、伺服電機(jī)4、伺服控制器5、液壓機(jī)指令控制器6、壓力傳感器7、轉(zhuǎn)速編碼器8、位移傳感器9。上述定量泵1的出油口與換向閥2進(jìn)油口連通，換向閥2的兩出油口分別與液壓油缸3的進(jìn)、出油口連通。定量泵1由伺服電機(jī)4驅(qū)動(dòng)，該伺服電機(jī)4由伺服控制器5進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，伺服控制器5與液壓機(jī)指令控制器6連接，在定量泵1上連接有輸出信號接入伺服控制器5的壓力傳感器7，伺服電機(jī)4上連接有輸出信號接入伺服控制器5的轉(zhuǎn)速編碼器8，液壓油缸3 —側(cè)設(shè)有輸出信號接入伺服控制器5的位移傳感器9。為防止壓力傳感器7出現(xiàn)故障造成系統(tǒng)各組件超載，在定量泵1與換向閥2之間連接有安全閥10。壓力控制通過液壓機(jī)指令控制器6輸入壓力指令，伺服控制器5控制伺服電機(jī)4 驅(qū)動(dòng)定量泵1工作，通過換向閥2控制液壓油缸3動(dòng)作，液壓油缸3產(chǎn)生壓力時(shí)壓力傳感器 7檢測壓力信號傳輸給伺服控制器5，通過伺服控制器5控制伺服電機(jī)4的動(dòng)作，并由轉(zhuǎn)速編碼器6繼續(xù)反饋信號給伺服控制器5進(jìn)行伺服電機(jī)4的停止控制。位置控制當(dāng)液壓油缸3達(dá)到位置后觸發(fā)位 移傳感器9，由位移傳感器9發(fā)出信號給伺服控制器5，由伺服控制器5控制伺服電機(jī)4停止工作。流量控制在液壓機(jī)指令控制器6輸入流量指令，伺服控制器5控制伺服電機(jī)4的電流，通過伺服電機(jī)4驅(qū)動(dòng)定量泵1轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)液壓油缸3的工作，液壓油缸3通過位移傳感器9檢測液壓油缸位移量，并通過伺服控制器5計(jì)算得到流量來控制伺服電機(jī)4的電流。
權(quán)利要求1.一種液壓機(jī)伺服泵控系統(tǒng)，包括定量泵、換向閥和液壓油缸，所述定量泵由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，定量泵的出油口與換向閥進(jìn)油口連通，換向閥的兩出油口分別與液壓油缸的進(jìn)、出油口連通；其特征在于所述電機(jī)為伺服電機(jī)，該伺服電機(jī)由伺服控制器進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，所述伺服控制器與液壓機(jī)指令控制器連接，在定量泵上連接有輸出信號接入伺服控制器的壓力傳感器，伺服電機(jī)上連接有輸出信號接入伺服控制器的轉(zhuǎn)速編碼器，液壓油缸一側(cè)設(shè)有輸出信號接入伺服控制器的位移傳感器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓機(jī)伺服泵控系統(tǒng)，其特征在于所述定量泵與換向閥之間連接有安全閥。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種液壓機(jī)伺服泵控系統(tǒng)，包括定量泵、換向閥和液壓油缸，所述定量泵由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，定量泵的出油口與換向閥進(jìn)油口連通，換向閥的兩出油口分別與液壓油缸的進(jìn)、出油口連通；電機(jī)為伺服電機(jī)，該伺服電機(jī)由伺服控制器進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，伺服控制器與液壓機(jī)指令控制器連接，在定量泵上連接接入伺服控制器的壓力傳感器，伺服電機(jī)上連接接入伺服控制器的轉(zhuǎn)速編碼器，液壓油缸一側(cè)設(shè)有接入伺服控制器的位移傳感器。伺服控制器根據(jù)系統(tǒng)中壓力的設(shè)定與壓力傳感器、轉(zhuǎn)速編碼器、位移傳感器的反饋信號來自行調(diào)整伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而達(dá)到壓力、流量和位置的控制，液壓油缸在保壓或無驅(qū)動(dòng)動(dòng)作時(shí)，伺服電機(jī)不工作，節(jié)約了能源。
文檔編號B30B15/16GK202062695SQ201020690690
公開日2011年12月7日 申請日期2010年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月30日
發(fā)明者顏國義 申請人:南通國誼鍛壓機(jī)床有限公司