專利名稱：橋吊下吊運(yùn)船舶艙蓋板報(bào)警系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及用于橋吊在吊運(yùn)船舶艙蓋板時(shí)，對(duì)橋吊下人和物體的顯示和報(bào) 警，尤其適合港口橋吊吊運(yùn)船舶艙蓋板堆放在后伸梁下對(duì)橋吊下人和物體的顯示和報(bào)警。
背景技術(shù)：
目前橋吊在吊運(yùn)艙蓋板時(shí)，由于艙蓋板面積很大，吊運(yùn)艙蓋板時(shí)，駕駛室在艙蓋板 的上方，橋吊司機(jī)無(wú)法看到艙蓋板下的人和物，當(dāng)艙蓋板堆放在碼頭上時(shí)，由此容易造成人 身傷亡和貨損事故。世界上目前還沒(méi)有一種橋吊吊運(yùn)船舶艙蓋板時(shí)，對(duì)艙蓋板下的人和物 區(qū)別檢測(cè)、圖像顯示和報(bào)警。
發(fā)明內(nèi)容為了防止橋吊在吊運(yùn)船舶艙蓋板堆放在橋吊后伸梁下的過(guò)程中碰撞人和物，本實(shí) 用新型提供一種橋吊下吊運(yùn)船舶艙蓋板報(bào)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)在橋吊后伸梁下安裝激光掃描測(cè) 距儀、攝像頭和喇叭，通過(guò)微處理器對(duì)掃描測(cè)距信息分析處理，判別后伸梁下是否有人或有 物體，報(bào)警器具有人和物體兩種語(yǔ)音或音響頻率報(bào)警，并對(duì)工作狀態(tài)提示報(bào)警，攝像頭對(duì)后 伸梁下區(qū)域攝像，通過(guò)動(dòng)態(tài)字符疊加器和微處理器，將人或物體離橋吊側(cè)面的距離數(shù)字和 人或物體在圖像上位置疊加在駕駛室的監(jiān)視器圖像上，微處理器對(duì)編碼器測(cè)得高度數(shù)據(jù)進(jìn) 行分析，當(dāng)后伸梁下有人或有物體時(shí)，在離地面一定的高度范圍內(nèi)禁止艙蓋板下降，參與橋 吊吊運(yùn)艙蓋板的下降控制。本發(fā)明的目的是通過(guò)下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型橋吊下吊運(yùn)船舶艙蓋板報(bào)警系統(tǒng)，其特點(diǎn)是它包括激光掃描測(cè)距 儀、攝像頭、動(dòng)態(tài)字符疊加器、報(bào)警器、控制開(kāi)關(guān)、微處理器、控制箱、監(jiān)視器、高度數(shù)據(jù)編碼 器和喇叭。所述的激光掃描測(cè)距儀、攝像頭和喇叭安裝在橋吊后伸梁下的立柱上，所述的動(dòng) 態(tài)字符疊加器、報(bào)警器、控制開(kāi)關(guān)和微處理器在橋吊駕駛室控制箱內(nèi)，所述的監(jiān)視器在橋吊 駕駛室內(nèi)，所述的高度數(shù)據(jù)編碼器在橋吊起什機(jī)房?jī)?nèi)，攝像頭和監(jiān)視器與動(dòng)態(tài)字符疊加器 電連接，激光掃描測(cè)距儀、高度數(shù)據(jù)編碼器、動(dòng)態(tài)字符疊加器、報(bào)警器、控制開(kāi)關(guān)和喇叭與微 處理器電連接，所述的微處理器與橋吊控制系統(tǒng)PLC電連接。在橋吊吊運(yùn)船舶艙蓋板的過(guò)程中，控制開(kāi)關(guān)打開(kāi)，喇叭發(fā)出告警語(yǔ)音提示，告知過(guò) 往車輛和現(xiàn)場(chǎng)人員艙蓋板正在起運(yùn)，注意安全，激光掃描測(cè)距儀對(duì)后伸梁下周邊一定的范 圍水平掃描測(cè)距，將掃描測(cè)距信息傳輸?shù)轿⑻幚砥鳎?jīng)微處理器邏輯分析，判別后伸梁下的 區(qū)域是否有人或有物體，如有人或有物體，將人或物體兩種報(bào)警信號(hào)及距離信息傳輸給駕 駛室內(nèi)的報(bào)警器，報(bào)警器具有人和物體兩種語(yǔ)音或音響頻率報(bào)警，攝像頭對(duì)后伸梁下區(qū)域 攝像，圖像顯示在監(jiān)視器上，微處理器通過(guò)動(dòng)態(tài)字符疊加器將人或物體離后伸梁下橋吊側(cè) 面的距離數(shù)字字符和人或物體在圖像上位置疊加在圖像上，提示司機(jī)后伸梁下有人或有物 體，高度數(shù)據(jù)編碼器將橋吊吊運(yùn)艙蓋板的高度信息傳輸?shù)轿⑻幚砥?，?dāng)微處理器檢測(cè)到后伸梁下有人或有物體時(shí)，輸出控制信號(hào)給PLC，在離地面一定的高度范圍內(nèi)禁止艙蓋板下 降。由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是司機(jī)及時(shí)掌握橋吊后伸梁下 的作業(yè)環(huán)境，消除橋吊吊運(yùn)艙蓋板過(guò)程中的安全隱患，避免人身傷亡和貨損事故的發(fā)生。

圖1橋吊下吊運(yùn)船舶艙蓋板報(bào)警系統(tǒng)安裝示意圖。圖2橋吊下吊運(yùn)船舶艙蓋板報(bào)警系統(tǒng)原理示意圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明橋吊下吊運(yùn)船舶艙蓋板報(bào)警系統(tǒng)，如圖1，如圖2所示，其特點(diǎn)是，它包括激光掃 描測(cè)距儀⑴，攝像頭⑵，動(dòng)態(tài)字符疊加器⑶，報(bào)警器⑷，控制開(kāi)關(guān)(5)，微處理器(6)， 控制箱(7)，監(jiān)視器(8)，高度數(shù)碼編碼器(9)，喇叭(10)。如圖1，如圖2中，駕駛室(11)，后伸梁(12)，艙蓋板(13)，橋吊(14)，橋吊控制系 統(tǒng)PLC (15)。
具體實(shí)施方式
所述的激光掃描測(cè)距儀(1)、攝像頭(2)和喇叭(10)安裝在橋吊后伸梁(12)下 的立柱上，所述的動(dòng)態(tài)字符疊加器(3)、報(bào)警器(4)、控制開(kāi)關(guān)(5)和微處理器(6)在橋吊駕 駛室(11)控制箱(7)內(nèi)，所述的監(jiān)視器(8)在橋吊駕駛室(11)內(nèi)，所述的高度數(shù)據(jù)編碼器
(9)在橋吊起什機(jī)房?jī)?nèi)，攝像頭(2)和監(jiān)視器(8)與動(dòng)態(tài)字符疊加器(3)電連接，激光掃描 測(cè)距儀(1)、動(dòng)態(tài)字符疊加器(3)、報(bào)警器(4)、控制開(kāi)關(guān)(5)、高度數(shù)據(jù)編碼器(9)、和喇叭
(10)與微處理器(6)電連接，所述的微處理器(6)與橋吊控制系統(tǒng)PLC(15)電連接。在橋吊(14)吊運(yùn)船舶艙蓋板(13)的過(guò)程中，控制開(kāi)關(guān)(5)打開(kāi)，喇叭(10)發(fā)出 告警語(yǔ)音提示，告知過(guò)往車輛和現(xiàn)場(chǎng)人員艙蓋板(13)正在起運(yùn)，注意安全，激光掃描測(cè)距 儀(1)對(duì)后伸梁(12)下周邊一定的范圍水平掃描測(cè)距，將掃描測(cè)距信息傳輸?shù)轿⑻幚砥?(6)，經(jīng)微處理器(6)邏輯分析，判別后伸梁(12)下的區(qū)域是否有人或有物體，如有人或有 物體，將人或物體兩種報(bào)警信號(hào)及距離信息傳輸給駕駛室(11)內(nèi)的報(bào)警器(4)，報(bào)警器(4) 具有人和物體兩種語(yǔ)音或音響頻率報(bào)警，攝像頭⑵對(duì)后伸梁(12)下區(qū)域攝像，圖像顯示 在監(jiān)視器(8)上，微處理器(6)通過(guò)動(dòng)態(tài)字符疊加器(3)將人或物體離后伸梁下橋吊側(cè)面 的距離數(shù)字字符和人或物體在圖像上位置疊加在監(jiān)視器(8)圖像上，提示司機(jī)后伸梁(12) 下有人或有物體，高度數(shù)據(jù)編碼器(9)將橋吊吊運(yùn)艙蓋板(13)的高度信息傳輸?shù)轿⑻幚砥?(6)，當(dāng)微處理器(6)檢測(cè)到后伸梁(12)下有人或有物體時(shí)，輸出控制信號(hào)給橋吊控制系統(tǒng) PLC(15)，在離地面一定的高度范圍內(nèi)禁止艙蓋板(13)下降。
權(quán)利要求1.橋吊下吊運(yùn)船舶艙蓋板報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于，它包括激光掃描測(cè)距儀、攝像頭、 動(dòng)態(tài)字符疊加器、報(bào)警器、控制開(kāi)關(guān)、微處理器、控制箱、監(jiān)視器、高度數(shù)據(jù)編碼器和喇叭，所 述的激光掃描測(cè)距儀、攝像頭和喇叭在橋吊后伸梁下的立柱上，所述的動(dòng)態(tài)字符疊加器、報(bào) 警器、控制開(kāi)關(guān)和微處理器在橋吊駕駛室控制箱內(nèi)，所述的監(jiān)視器在橋吊駕駛室內(nèi)，所述的 高度數(shù)據(jù)編碼器在橋吊起什機(jī)房?jī)?nèi)，攝像頭和監(jiān)視器與動(dòng)態(tài)字符疊加器電連接，激光掃描 測(cè)距儀、高度數(shù)據(jù)編碼器、動(dòng)態(tài)字符疊加器、報(bào)警器、控制開(kāi)關(guān)和喇叭與微處理器電連接，所 述的微處理器與橋吊控制系統(tǒng)PLC電連接。
專利摘要本實(shí)用新型專利公開(kāi)了一種橋吊下吊運(yùn)船舶艙蓋板報(bào)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)在橋吊后伸梁下安裝激光掃描測(cè)距儀、攝像頭和喇叭，通過(guò)微處理器對(duì)掃描測(cè)距信息分析處理，判別后伸梁下是否有人或有物體，報(bào)警器具有人和物體兩種語(yǔ)音或音響頻率報(bào)警，并對(duì)工作狀態(tài)提示報(bào)警，攝像頭對(duì)后伸梁下區(qū)域攝像，通過(guò)動(dòng)態(tài)字符疊加器和微處理器，將人或物體離橋吊側(cè)面的距離數(shù)字和人或物體在圖像上位置疊加在駕駛室的監(jiān)視器圖像上，微處理器對(duì)編碼器測(cè)得高度數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，當(dāng)后伸梁下有人或有物體時(shí)，在離地面一定的高度范圍內(nèi)禁止艙蓋板下降。本實(shí)用新型的有益效果是防止橋吊在吊運(yùn)船舶艙蓋板的過(guò)程中碰撞人和物，消除安全隱患，避免人身傷亡和貨損事故的發(fā)生。
文檔編號(hào)B66C15/06GK201785143SQ201020517310
公開(kāi)日2011年4月6日 申請(qǐng)日期2010年9月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月2日
發(fā)明者陸明路, 陸榮國(guó), 黃愛(ài)平 申請(qǐng)人:上海海鐳激光科技有限公司