專利名稱：電動(dòng)搬運(yùn)車的機(jī)架外殼的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于運(yùn)送物料的電動(dòng)搬運(yùn)車，具體的講是涉及一種電動(dòng)搬運(yùn) 車的機(jī)架外殼。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)電動(dòng)搬運(yùn)車的機(jī)架外殼，包括機(jī)架主外殼，機(jī)架輔外殼，機(jī)身外殼，啟動(dòng) 面板，轉(zhuǎn)向裝置孔；所述的機(jī)身外殼固定在機(jī)架上，所述的機(jī)身外殼周邊設(shè)置有螺紋孔，所 述的機(jī)架主外殼和機(jī)架輔外殼通過螺栓固定在機(jī)身外殼上；所述的啟動(dòng)面板與機(jī)架主外殼 是一體的，且啟動(dòng)面板位于電動(dòng)搬運(yùn)車的轉(zhuǎn)向裝置孔的下面；所述的啟動(dòng)面板上設(shè)置有啟 動(dòng)開關(guān)、緊急制動(dòng)開關(guān)、電壓表盤等部件。以上結(jié)構(gòu)的電動(dòng)搬運(yùn)車的機(jī)架外殼，當(dāng)對(duì)機(jī)體進(jìn) 行檢修、維護(hù)時(shí)，要先拆卸掉機(jī)架輔外殼，再拆掉啟動(dòng)面板的啟動(dòng)開關(guān)、緊急制動(dòng)開關(guān)、電壓 表盤等部 件后，然后將機(jī)架主外殼拆掉；裝配時(shí)，先將機(jī)架主外殼固定在機(jī)身外殼上，再安 裝啟動(dòng)面板的啟動(dòng)開關(guān)、緊急制動(dòng)開關(guān)、電壓表盤等部件，然后安裝兩個(gè)機(jī)架輔外殼；此種 結(jié)構(gòu)的電動(dòng)搬運(yùn)車的機(jī)架外殼，拆卸和組裝極為不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是，提供了一種方便拆裝的電動(dòng)搬運(yùn)車的機(jī)架外
tJXi O為了解決上述問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是包括機(jī)架主外殼、機(jī)身外殼、啟動(dòng) 面板、轉(zhuǎn)向裝置孔，所述的啟動(dòng)面板為與機(jī)架主外殼可拆式連接，所述的啟動(dòng)面板位于所述 轉(zhuǎn)向裝置孔的前部。采用以上技術(shù)方案后，本實(shí)用新型電動(dòng)搬運(yùn)車的機(jī)架外殼與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以 下優(yōu)點(diǎn)現(xiàn)有電動(dòng)搬運(yùn)車的機(jī)架外殼包括機(jī)身外殼、機(jī)架主外殼、兩個(gè)機(jī)架輔外殼，機(jī)架主 外殼上包括啟動(dòng)面板、且啟動(dòng)面板與機(jī)架主外殼是一體的；本實(shí)用新型的機(jī)架外殼包括機(jī) 身外殼、機(jī)架主外殼，一個(gè)單獨(dú)的啟動(dòng)面板；從結(jié)構(gòu)上看，本實(shí)用新型電動(dòng)搬運(yùn)車的機(jī)架外 殼的結(jié)構(gòu)比現(xiàn)有電動(dòng)搬運(yùn)車的機(jī)架外殼結(jié)構(gòu)更加簡單?，F(xiàn)有技術(shù)的電動(dòng)搬運(yùn)車的機(jī)架外 殼，當(dāng)對(duì)機(jī)體進(jìn)行檢修、維護(hù)時(shí)，要先拆卸掉機(jī)架輔外殼，再拆掉啟動(dòng)面板的啟動(dòng)開關(guān)、緊急 制動(dòng)開關(guān)、電壓表盤等部件后，然后將機(jī)架主外殼拆掉；裝配時(shí)，先將機(jī)架主外殼固定在機(jī) 身外殼上，再安裝啟動(dòng)面板的啟動(dòng)開關(guān)、緊急制動(dòng)開關(guān)、電壓表盤等部件，然后安裝兩個(gè)機(jī) 架輔外殼；本實(shí)用新型電動(dòng)搬運(yùn)車的機(jī)架外殼，由于啟動(dòng)面板與機(jī)架主外殼是可拆式連接 的，而且啟動(dòng)面板位于轉(zhuǎn)向裝置孔的前部，當(dāng)對(duì)電動(dòng)搬運(yùn)車的機(jī)體進(jìn)行檢修、維護(hù)時(shí)，只需 要拆掉機(jī)架主外殼，而啟動(dòng)面板不動(dòng)，就可以對(duì)機(jī)體進(jìn)行檢修、維護(hù)；組裝時(shí)，直接將機(jī)架主 外殼固定在機(jī)身外殼上。因此，本實(shí)用新型電動(dòng)搬運(yùn)車的機(jī)架外殼比現(xiàn)有技術(shù)的的電動(dòng)搬 運(yùn)車的機(jī)架外殼，拆裝更加方便。作為改進(jìn)，所述的轉(zhuǎn)向裝置孔由啟動(dòng)面板后部的半圓形孔和機(jī)架主外殼前部的半 圓形孔組成；其優(yōu)點(diǎn)在于轉(zhuǎn)向裝置孔由兩部分組成，而不是采用一體結(jié)構(gòu)，拆掉機(jī)架主外殼后，機(jī)架主外殼上面的半圓形轉(zhuǎn)向裝置孔也被拆掉了，不會(huì)擋住轉(zhuǎn)向裝置孔部位的部件， 給機(jī)體的檢修、維護(hù)帶來了方便。作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述的機(jī)架主外殼頂部的前端固定在所述的機(jī)身外殼上，所述 的機(jī)架主外殼的其它端面插在所述的機(jī)身外殼上；其優(yōu)點(diǎn)在于機(jī)架主外殼與機(jī)身外殼采 用插式連接，能很迅速的將機(jī)架主外殼拆卸或者組裝到機(jī)身外殼上，節(jié)約了電動(dòng)搬運(yùn)車的 機(jī)架外殼的拆卸和組裝時(shí)間。

圖是電動(dòng)搬運(yùn)車的機(jī)架外殼結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述如圖所示，本實(shí)用新型電動(dòng)搬運(yùn)車的機(jī)架外殼，包括機(jī)架主外殼1、機(jī)身外殼2、啟 動(dòng)面板3、轉(zhuǎn)向裝置孔4，所述的啟動(dòng)面板3為與機(jī)架主外殼1可拆式連接，所述的啟動(dòng)面板 3位于所述轉(zhuǎn)向裝置孔4的前部。所述的轉(zhuǎn)向裝置孔4由啟動(dòng)面板3后部的半圓形孔41和 機(jī)架主外殼1前部的半圓形孔42組成。所述的機(jī)架主外殼1頂部的前端固定在機(jī)身外殼 2上，所述機(jī)架主外殼1的其它端面插在所述的機(jī)身外殼2上。
權(quán)利要求一種電動(dòng)搬運(yùn)車的機(jī)架外殼，包括機(jī)架主外殼(1)、啟動(dòng)面板(3)、轉(zhuǎn)向裝置孔(4)，其特征在于所述的啟動(dòng)面板(3)與機(jī)架主外殼(1)可拆式連接，所述的啟動(dòng)面板(3)位于所述轉(zhuǎn)向裝置孔(4)的前部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)搬運(yùn)車的機(jī)架外殼，所述的轉(zhuǎn)向裝置孔(4)由啟動(dòng)面板 (3)后部的半圓形孔(41)和機(jī)架主外殼(1)前部的半圓形孔(42)組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)搬運(yùn)車的機(jī)架外殼，所述的機(jī)架主外殼(1)頂部的 前端固定在機(jī)身外殼(2)上，所述機(jī)架主外殼(1)的其它端面插在機(jī)身外殼(2)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)搬運(yùn)車的機(jī)架外殼，包括機(jī)架主外殼(1)、啟動(dòng)面板(3)、轉(zhuǎn)向裝置孔(4)，所述的啟動(dòng)面板(3)與機(jī)架主外殼(1)可拆式連接，所述的啟動(dòng)面板(3)位于所述轉(zhuǎn)向裝置孔(4)的前部；所述的轉(zhuǎn)向裝置孔(4)由啟動(dòng)面板(3)后部的半圓形孔(41)和機(jī)架主外殼(1)前部的半圓形孔(42)組成；所述的機(jī)架主外殼(1)頂部的前端固定在機(jī)身外殼(2)上，所述機(jī)架主外殼(1)的其它端面插在機(jī)身外殼(2)上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是方便拆裝。
文檔編號(hào)B66F9/075GK201770448SQ20102026358
公開日2011年3月23日 申請(qǐng)日期2010年7月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月15日
發(fā)明者朱紅國, 汪文平 申請(qǐng)人:寧波力達(dá)物流設(shè)備有限公司