專利名稱：叉車專用翻鏟斗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種叉車專用翻鏟斗。適應(yīng)于中小型叉車用作增加推鏟和裝卸零
散物品。
背景技術(shù)：
目前各種生產(chǎn)，倉儲用叉車的主要用途是以車前鐵叉對體積大的整件物品進(jìn)行鏟叉后升舉或轉(zhuǎn)運(yùn)。并且此類型叉車不能叉運(yùn)碎小物品，也只限于單一的叉舉或轉(zhuǎn)運(yùn)。這種單一功能及其用途的局限性，使得叉車的制造成本過高而用途狹隘。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種能翻轉(zhuǎn)的叉車專用翻鏟斗。 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是叉車專用翻鏟斗，其特征在于它包括鏟斗、掛架、鎖扣機(jī)構(gòu)；鏟斗的斜邊為開口邊，開口邊位于鏟斗的前面；鏟斗的后面下部設(shè)有鉸接板，鏟斗的后面上部設(shè)有鎖板，鎖板上設(shè)有卡銷孔；鏟斗由鉸接板與掛架的下部鉸接，掛架上設(shè)有用于與叉車相連的掛口 ；掛架的上端部設(shè)有鎖扣機(jī)構(gòu)，鎖扣機(jī)構(gòu)的卡銷插入鎖板上的卡銷孔中。 掛架的下端部設(shè)有限位彈簧，限位彈簧朝向鏟斗的下端部。 本實(shí)用新型的有益效果是由掛架的掛口與叉車相連；需鏟斗翻轉(zhuǎn)時(shí)，手拉動(dòng)鋼繩，克服復(fù)位彈簧的阻力，卡銷從鎖板上的卡銷孔中抽出，鏟斗的上部脫離與掛架的固定，繞鉸接點(diǎn)翻轉(zhuǎn)，傾倒鏟斗內(nèi)的物料。 本實(shí)用新型提供一種不改變現(xiàn)在叉車的外型的所有結(jié)構(gòu)前提下，對叉車附設(shè)一個(gè)叉車專用翻鏟斗，使其具有能對碎小零散物進(jìn)行推鏟或鏟裝后升舉、轉(zhuǎn)運(yùn)并倒卸的功能，從而使中小型叉車能夠同時(shí)具備鏟車的用途。

圖1是本實(shí)用新型的主視圖； 圖2是圖1的右視圖； 圖3是圖1的后視圖； 圖4是本實(shí)用新型鏟斗的剖視圖； 圖中l(wèi)-鏟斗，2-鉸接板，3-鎖板，4-卡銷孔，5-限位彈簧，6-銷，7-掛架，8-掛口 ， 9-固定螺孔，10-固定環(huán)，11-鋼繩，12-滑輪架，13-滑輪，14-卡銷，15-第一導(dǎo)向檔板，16-復(fù)位彈簧，17-第二導(dǎo)向檔板。
具體實(shí)施方式如圖1、圖2、圖3、圖4所示，叉車專用翻鏟斗，它包括鏟斗1、掛架7、鎖扣機(jī)構(gòu)；牽產(chǎn)斗1的斜邊為開口邊，開口邊位于鏟斗1的前面(圖1中面向觀者為前)；伊斗1的后面下部設(shè)有鉸接板2(鏟斗1的后面下部為斜面)，鏟斗1的后面上部設(shè)有鎖板3，鎖板3上設(shè)有卡銷孔4 ;伊斗1由鉸接板2與掛架7的下部鉸接(鉸接板2上設(shè)有銷孔，掛架7的下部也設(shè)有鉸接板，通過銷6鉸接)，掛架7上設(shè)有用于與叉車相連的掛口 8 (掛口 8處的掛架7上設(shè)有用于與叉車固定的固定螺孔9);掛架7的下端部設(shè)有限位彈簧5 (掛架7的下端部向前突出一定長度，并在突出的尖端裝用以減緩鏟斗翻倒時(shí)產(chǎn)生震動(dòng)的限位彈簧)，限位彈簧5朝向鏟斗1的下端部，限位彈簧5的一端與掛架7的下端部固定，另一端與鏟斗1的下端部后面相距5cm-30cm ;掛架7的上端部設(shè)有鎖扣機(jī)構(gòu)，鎖扣機(jī)構(gòu)的卡銷14插入鎖板3上的卡銷孔4中。圖3中的掛架7由三部分組成(節(jié)約材料，即第一分架、第二分架、第三分架；限位彈簧5為3個(gè)，每一分架上設(shè)一限位彈簧液接板2為3個(gè)，銷6為3個(gè))，掛架7也可為一體結(jié)構(gòu)(如圖3中三部分的上部、下部可由連桿連成一體)。 所述的鎖扣機(jī)構(gòu)包括固定環(huán)10、鋼繩11、滑輪架12、滑輪13、卡銷14、復(fù)位彈簧16，滑輪架12、第一導(dǎo)向檔板15、第二導(dǎo)向檔板17設(shè)置在掛架7的上端部，滑輪架12上設(shè)有滑輪13，第一導(dǎo)向檔板15、第二導(dǎo)向檔板17上均設(shè)有通孔；鋼繩11的一端穿過掛架7上的固定環(huán)10后經(jīng)滑輪13與卡銷14的一端固定連接，卡銷14的另一端穿過第一導(dǎo)向檔板15上的通孔、第二導(dǎo)向檔板17上的通孔后插入鎖板3上的卡銷孔4中(卡銷14的另一端為斜邊，即鎖舌形)；卡銷14上設(shè)有彈簧擋塊(可采用擋環(huán)，也可采用螺絲釘或一端大徑等)，彈簧擋塊位于第一導(dǎo)向檔板15與第二導(dǎo)向檔板17之間，卡銷14上套有復(fù)位彈簧16，復(fù)位彈簧16位于第一導(dǎo)向檔板15與卡銷14上的彈簧擋塊之間。[0015] 鎖扣機(jī)構(gòu)還可采用其它結(jié)構(gòu)形式。 鏟斗用普通鋼板(厚度為5-8毫米)焊制而成。掛架用具有一定硬度和其韌性的鋼材鍛造而成，掛架取代叉車活動(dòng)式鐵叉?？ㄤN14的另一端向外呈斜邊的鎖舌形(便于插入卡銷孔4中)。 使用時(shí)，只需卸下叉車前端鐵叉，從掛架7的掛口處將叉車專用翻鏟斗掛卡在叉車原用于掛卡鐵叉的靠壁上，就能作為一般鏟車使用。如需加固叉車專用翻鏟斗，可在固定螺孔9處用螺桿將掛架7緊固于叉車靠壁上。將叉車升降壁垂直降至使鏟斗底部挨近地面時(shí)，叉車即可以用鏟斗對石塊、泥沙等各種零碎物品進(jìn)行推鏟裝載；鏟斗推鏟裝載了零碎物品后，只需將升降臂后仰到一定的角度，就可以使鏟斗內(nèi)所裝物品不易傾出。倒傾時(shí)，只需將叉車的升降臂向前傾斜就行；如果傾斜升降臂后，鏟斗內(nèi)物品不能倒盡，可以拉動(dòng)鋼繩，卡銷從鎖板上的卡銷孔中抽出，鏟斗的上部脫離與掛架的固定，繞鉸接點(diǎn)翻轉(zhuǎn)，傾倒鏟斗內(nèi)的物料。翻傾后的鏟斗可在將升降臂降下地面時(shí)手動(dòng)回位。
權(quán)利要求叉車專用翻鏟斗，其特征在于它包括鏟斗(1)、掛架(7)、鎖扣機(jī)構(gòu)；鏟斗(1)的斜邊為開口邊，開口邊位于鏟斗(1)的前面；鏟斗(1)的后面下部設(shè)有鉸接板(2)，鏟斗(1)的后面上部設(shè)有鎖板(3)，鎖板(3)上設(shè)有卡銷孔(4)；鏟斗(1)由鉸接板(2)與掛架(7)的下部鉸接，掛架(7)上設(shè)有用于與叉車相連的掛口(8)；掛架(7)的上端部設(shè)有鎖扣機(jī)構(gòu)，鎖扣機(jī)構(gòu)的卡銷(14)插入鎖板(3)上的卡銷孔(4)中。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車專用翻鏟斗，其特征在于掛架(7)的下端部設(shè)有限位 彈簧(5)，限位彈簧(5)朝向鏟斗(1)的下端部。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車專用翻鏟斗，其特征在于所述的鎖扣機(jī)構(gòu)包括固定環(huán) (10)、鋼繩(11)、滑輪架(12)、滑輪(13)、卡銷(14)、復(fù)位彈簧(16)，滑輪架(12)、第一導(dǎo)向 檔板(15)、第二導(dǎo)向檔板(17)設(shè)置在掛架(7)的上端部，滑輪架(12)上設(shè)有滑輪(13)，第 一導(dǎo)向檔板(15)、第二導(dǎo)向檔板(17)上均設(shè)有通孔；鋼繩(11)的一端穿過掛架(7)上的 固定環(huán)(10)后經(jīng)滑輪(13)與卡銷(14)的一端固定連接，卡銷(14)的另一端穿過第一導(dǎo) 向檔板(15)上的通孔、第二導(dǎo)向檔板(17)上的通孔后插入鎖板(3)上的卡銷孔(4)中；卡 銷(14)上設(shè)有彈簧擋塊，彈簧擋塊位于第一導(dǎo)向檔板(15)與第二導(dǎo)向檔板(17)之間，卡 銷(14)上套有復(fù)位彈簧(16)，復(fù)位彈簧(16)位于第一導(dǎo)向檔板(15)與卡銷(14)上的彈 簧擋塊之間。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種叉車專用翻鏟斗。適應(yīng)于中小型叉車用作增加推鏟和裝卸零散物品。叉車專用翻鏟斗，其特征在于它包括鏟斗、掛架、鎖扣機(jī)構(gòu)；鏟斗的斜邊為開口邊，開口邊位于鏟斗的前面；鏟斗的后面下部設(shè)有鉸接板，鏟斗的后面上部設(shè)有鎖板，鎖板上設(shè)有卡銷孔；鏟斗由鉸接板與掛架的下部鉸接，掛架上設(shè)有用于與叉車相連的掛口；掛架的上端部設(shè)有鎖扣機(jī)構(gòu)，鎖扣機(jī)構(gòu)的卡銷插入鎖板上的卡銷孔中。本實(shí)用新型具有鏟斗能翻轉(zhuǎn)的特點(diǎn)。本實(shí)用新型提供一種不改變現(xiàn)在叉車的外型的所有結(jié)構(gòu)前提下，對叉車附設(shè)一個(gè)叉車專用翻鏟斗，使其具有能對碎小零散物進(jìn)行推鏟或鏟裝后升舉、轉(zhuǎn)運(yùn)并倒卸的功能，從而使中小型叉車能夠同時(shí)具備鏟車的用途。
文檔編號B66F9/075GK201517030SQ20092022898
公開日2010年6月30日 申請日期2009年10月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月23日
發(fā)明者雷志 申請人:雷志