專利名稱：鑄造設(shè)備砂箱的吊具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及吊具，尤其涉及一種用于鑄造設(shè)備砂箱的吊具。屬機械
加工制造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車配件中包括有渦輪增壓器、中間殼及排氣管等，這些汽車配 件一般為鑄件產(chǎn)品。在當(dāng)前的鑄造行業(yè)，這些鑄件首先要由自動化造型設(shè)備 造出砂型，然后用鐵水澆注成型，再經(jīng)過后處理、加工等工序，才能制造出 良好的鑄件產(chǎn)品。
目前，經(jīng)常使用的一種鑄造設(shè)備——水平造型機有造型、下芯及合箱三 個部分構(gòu)成，每部分都有一套砂箱(分為上、下砂箱)，造型部分放置雙面模 板。造型時，造型部分的上、下砂箱自動與雙面模板緊密配合，然后吹入型 砂，經(jīng)過造型機的壓實、分型、下芯、合箱及脫箱， 一個待澆注的良好砂型 造型完畢。在吹入型砂時，為了使型砂在砂箱與模型之間的空間內(nèi)充填良好， 砂箱的四壁都裝有一定數(shù)量的排氣塞，為防止堵塞，這些排氣塞需要定期進 行清理。在進行砂箱排氣塞的清理時，需要將砂箱從鑄造設(shè)備拆卸下來，才 可以進行清理工作。砂箱清理完畢之后，還要再安裝到鑄造設(shè)備上去。由于 砂箱比較重，拆卸時需要大型天車來配合進行吊卸。通常的情況下，由一名 操作人員在鑄造設(shè)備頂部負責(zé)掌控天車，將天車的吊勾放下，吊勾上掛扣鋼 絲繩。設(shè)備下方同時需要配備兩名操作人員配合天車操作人員進行砂箱的拆 卸與安裝。在上述作業(yè)過程中，天車須頻繁點動。同時，鋼絲繩在掛扣砂箱 時與設(shè)備之間也存在著接觸摩擦。因此，降低了天車的使用壽命。而且，拆 卸砂箱需配備三名操作人員，增加了生產(chǎn)成本，降低了生產(chǎn)效率。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺點，而提供一種 鑄造設(shè)備砂箱的吊具，其可以只需簡單操作，便可以完成砂箱的裝卸，減少 了裝卸砂箱人員的配備。同時，減少了大型天車在生產(chǎn)中的使用，降低了生產(chǎn)成本，增加了生產(chǎn)效率。
本實用新型的目的是由以下技術(shù)方案實現(xiàn)的。
一種鑄造設(shè)備砂箱的吊具，其特征在于設(shè)有兩個導(dǎo)軌，在每個導(dǎo)軌的 端部與導(dǎo)軌垂直連接一支架，支架上設(shè)有數(shù)個孔，數(shù)個螺栓分別穿過數(shù)個孔 將兩導(dǎo)軌連接為一體； 一導(dǎo)軌的兩側(cè)均勻的連接有數(shù)個連接架，連接架上設(shè) 有孔；在導(dǎo)軌內(nèi)設(shè)置安裝一滾輪支架，該滾輪支架上等間距設(shè)有數(shù)個通孔， 數(shù)個通孔內(nèi)分別安裝一銷軸，該銷軸的兩端各安裝連接一滾輪，滾輪支架上 連接一吊環(huán)，該吊環(huán)內(nèi)安裝吊掛一手動葫蘆。
所述導(dǎo)軌是由兩個n型槽鋼的槽口相對應(yīng)平行且間隔一定距離排列構(gòu) 成，并通過連接板采用焊接的方式將兩個槽口相對應(yīng)的n型槽鋼連接為一體。
所述導(dǎo)軌與支架之間采用焊接的方式連接一加強筋板，該加強筋板為鋼 板制成。
所述滾輪支架的下方設(shè)有數(shù)個孔，孔內(nèi)通過一銷軸采用緊配合的方式分 別安裝連接一導(dǎo)向滾輪。
所述連接架為鋼板焊接而成的三角型框架，并采用焊接方式與導(dǎo)軌連接 為一體。
所述吊環(huán)為鋼條制成的半環(huán)狀體，并采用焊接的方式與滾輪支架連接。 本實用新型的有益效果本實用新型可以只需簡單操作，便可以完成砂
箱的裝卸，減少了裝卸砂箱人員的配備，同時，減少了大型天車在生產(chǎn)中的
使用，降低了生產(chǎn)成本，增加了生產(chǎn)效率。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)立體示意圖。
圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)滾輪支架部分局部放大主視示意圖。 圖3為本實用新型結(jié)構(gòu)滾輪支架部分A—A向示意圖。
圖4為本實用新型結(jié)構(gòu)安裝示意圖。
圖中主要標號說明1支架、2支架、3滾輪、4導(dǎo)向滾輪、5吊環(huán)、6 導(dǎo)軌、7導(dǎo)軌、8安裝孔、9加強筋板、10連接架、11連接板、12滾輪支架、 13手動葫蘆。
具體實施方式
參閱圖l——圖4所示，本實用新型設(shè)有兩個導(dǎo)軌導(dǎo)軌6和導(dǎo)軌7，在 每個導(dǎo)軌的端部與導(dǎo)軌垂直采用焊接方式連接一支架1和支架2，支架1和支架2上設(shè)有數(shù)個安裝孔8，安裝時，數(shù)個螺栓分別穿過安裝孔8，將導(dǎo)軌6和 導(dǎo)軌7連接為一體。導(dǎo)軌6的兩側(cè)采用焊接方式均勻的連接有數(shù)個連接架10， 連接架10為鋼板焊接而成的三角型框架，連接架10上設(shè)有孔，通過螺栓將 導(dǎo)軌6固定連接在鑄造設(shè)備的頂部鋼梁上。導(dǎo)軌7與支架1之間采用焊接的 方式連接一加強筋板9。該加強筋板9采用鋼板制成。
導(dǎo)軌6及導(dǎo)軌7是由兩個n型槽鋼的槽口相對應(yīng)平行且間隔一定距離排 列構(gòu)成，導(dǎo)軌6及導(dǎo)軌7的兩端通過^接板11將兩個槽口相對應(yīng)的n型槽鋼 連接為一體。連接板11與兩個槽口相對應(yīng)的n型槽鋼采用焊接的方式連接為
一體。連接板ll采用鋼板制成。
支架l和支架2采用鋼板制成，本實用例支'架l和支架2為n型槽鋼。
李導(dǎo)軌7內(nèi)設(shè)置安裝一滾輪支架12，滾輪支架12采用鋼板制成。在滾輪 支架12上等間距設(shè)有數(shù)個通孔，本實施例為在滾輪支架12上設(shè)有兩個通 孔，每個通孔內(nèi)安裝一銷軸，該銷軸的兩端采用緊配合的方式各安裝連接一 滾輪3，滾輪3選用內(nèi)嵌軸承的滾輪。滾輪支架12中心處采用焊接方式安裝 連接一吊環(huán)5，吊環(huán)5為鋼條制成的半環(huán)狀體。將手動葫盧13安裝吊掛在吊 環(huán)5上。滾輪支架12兩端下方設(shè)有兩個孔，孔內(nèi)通過一銷軸采用緊配合的方 式分別安裝連接一導(dǎo)向滾輪4，導(dǎo)向滾輪4選用內(nèi)嵌軸承的滾輪。導(dǎo)向滾輪4 可沿著導(dǎo)軌6和導(dǎo)軌7中的縫隙內(nèi)滾動，起導(dǎo)向作用。
使用時，將導(dǎo)軌置于鑄造設(shè)備頂部鋼梁的下方，通過螺栓分別穿過連接 架10的孔，將導(dǎo)軌6和導(dǎo)軌7固定連接在鑄造設(shè)備頂部鋼梁上。當(dāng)需要進行 砂箱的清理時，根據(jù)需要分別將手動葫蘆13上的導(dǎo)鏈拉下，拴掛在砂箱上， 便可以進行砂箱的拆卸與安裝了。
手動葫蘆13、滾輪、導(dǎo)向滾輪為市售產(chǎn)品。
本實用新型的優(yōu)點本實用新型只需兩個操作人員進行簡單操作，便可 以完成砂箱的裝卸，減少了裝卸砂箱人員的配備。同時，減少了大型天車在 生產(chǎn)中的使用，降低了生產(chǎn)成本，增加了生產(chǎn)效率。
以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任 何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何 簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種鑄造設(shè)備砂箱的吊具，其特征在于設(shè)有兩個導(dǎo)軌，在每個導(dǎo)軌的端部與導(dǎo)軌垂直連接一支架，支架上設(shè)有數(shù)個孔，數(shù)個螺栓分別穿過數(shù)個孔將兩導(dǎo)軌連接為一體；一導(dǎo)軌的兩側(cè)均勻的連接有數(shù)個連接架，連接架上設(shè)有孔；在導(dǎo)軌內(nèi)設(shè)置安裝一滾輪支架，該滾輪支架上等間距設(shè)有數(shù)個通孔，數(shù)個通孔內(nèi)分別安裝一銷軸，該銷軸的兩端各安裝連接一滾輪，滾輪支架上連接一吊環(huán)，該吊環(huán)內(nèi)安裝吊掛一手動葫蘆。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的鑄造設(shè)備砂箱的吊具，其特征在于所述導(dǎo)軌是由兩個n型槽鋼的槽口相對應(yīng)平行且間隔一定距離排列構(gòu)成，并通過連接 板采用焊接的方式將兩個槽口相對應(yīng)的n型槽鋼連接為一體。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鑄造設(shè)備砂箱的吊具，其特征在于所述導(dǎo)軌與支架之間采用焊接的方式連接一加強筋板，該加強筋板為鋼板制成。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的鑄造設(shè)備砂箱的吊具，其特征在于所述滾輪支架的下方設(shè)有數(shù)個孔，孔內(nèi)通過一銷軸采用緊配合的方式分別安裝連接一 導(dǎo)向滾輪。
5、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的鑄造設(shè)備砂箱的吊具，其特征在于所述連接 架為鋼板焊接而成的三角型框架，并采用焊接方式與導(dǎo)軌連接為一體。
6、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的鑄造設(shè)備砂箱的吊具，其特征在于所述吊環(huán) 為鋼條制成的半環(huán)狀體，并采用焊接的方式與滾輪支架連接。
專利摘要一種鑄造設(shè)備砂箱的吊具，設(shè)有兩個導(dǎo)軌，在每個導(dǎo)軌的端部與導(dǎo)軌垂直連接一支架，支架上設(shè)有數(shù)個孔，數(shù)個螺栓分別穿過數(shù)個孔將兩導(dǎo)軌連接為一體；一導(dǎo)軌的兩側(cè)均勻的連接有數(shù)個連接架，連接架上設(shè)有孔；在導(dǎo)軌內(nèi)設(shè)置安裝一滾輪支架，該滾輪支架上等間距設(shè)有數(shù)個通孔，數(shù)個通孔內(nèi)分別安裝一銷軸，該銷軸的兩端各安裝連接一滾輪，滾輪支架上連接一吊環(huán)，該吊環(huán)內(nèi)安裝吊掛一手動葫蘆。本實用新型只需兩個操作人員進行簡單操作，便可以完成砂箱的裝卸，減少了裝卸砂箱人員的配備。同時，減少了大型天車在生產(chǎn)中的使用，降低了生產(chǎn)成本，增加了生產(chǎn)效率。
文檔編號B66C1/10GK201250051SQ20082007497
公開日2009年6月3日 申請日期2008年6月6日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月6日
發(fā)明者強 趙 申請人:天津新偉祥工業(yè)有限公司