專利名稱：電路板在鈑金機箱內(nèi)的固定結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
電路板在鈑金機箱內(nèi)的固定結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域' 本實用新型涉及一種電路板在鈑金機箱內(nèi)的固定，特別是涉及一種工藝簡便，牢固 適用，外型美觀的電路板在鈑金機箱內(nèi)的固定結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
電工電子類設(shè)備普遍采用鈑金機箱，起到對電路板電子器件的保護作用。電路板在鈑 金機箱，特別是在鈑金機箱底板的固定方式通常有以下兩種1、 如圖l一l、 1-2所示，直接在底板1上攻絲，間隔柱7靠螺紋固定到底板1上，再將電路板3固定到間隔柱7上。此種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是加工簡單。缺點是鈑金壁薄，間隔 柱的外螺紋端8會超出機箱底面，導(dǎo)致機箱底面不平。2、 如圖2所示，在機箱底板1上焊接彎角金屬板6，再將電路板3固定到彎角金屬 板6上。此方式優(yōu)點是避免了螺栓穿透壁板底面導(dǎo)致底面不平。缺點是工藝繁瑣若先 在彎角金屬板上攻絲，后將其焊接到底板上，則其定位精度難以保證；若先把彎角金屬 板焊接到底板上，后攻絲，由于彎角金屬板下面封閉，工裝夾具難于制作，加工不便。發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種工藝簡便，牢固適用，外型美觀的電 路板在鈑金機箱內(nèi)的固定結(jié)構(gòu)。本實用新型所采用的技術(shù)方案是 一種電路板在鈑金機箱內(nèi)的固定結(jié)構(gòu)，包括有鈑 金機箱底板，在鈑金機箱底板上有與鈑金機箱底板一體形成的用于支撐和固定電路板的 彎角支撐。所述的彎角支撐是在鈑金機箱底板上沖裁出一側(cè)邊一體連在鈑金機箱底板上的長條 形金屬片后，沿其與鈑金機箱底板相連接處向上折彎90°，使長條形金屬片與鈑金機箱底板成垂直的形狀，然后，又將長條形金屬片折彎90°，使被折部分與鈑金機箱底板成平行的形狀，從而形成彎角支撐。在彎角支撐的與鈑金機箱底板平行的部分上開有螺孔。 所述的彎角支撐2在鈑金機箱底板1上均勻分布，數(shù)目與電路板3的定位通孔相同。 本實用新型的電路板在鈑金機箱內(nèi)的固定結(jié)構(gòu)，工藝簡便，定位精度高，外型美觀，適合大批量生產(chǎn)，并且底面的開孔利于機箱散熱。本實用新型不需使用間隔柱，也避免了螺釘超出機箱底面。


圖1-1是現(xiàn)有技術(shù)的在鈑金機箱中使用間隔柱的電路板固定方式；圖1-2是現(xiàn)有技術(shù)的間隔柱超出鈑金機箱底板的情況；圖2是現(xiàn)有技術(shù)的在鈑金機箱底板焊接彎角金屬片的電路板固定方式；圖3-1是本實用新型的電路板固定結(jié)構(gòu)的示意圖；圖3-2是本實用新型的鈑金機箱展開圖；圖3-3是采用本實用新型固定電路的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。其中1:鈑金機箱底板 2:彎角支撐3:電路板 4:螺孔5:螺釘 6:彎角金屬板7:間隔柱 8:外螺紋端具體實施方式
以下結(jié)合附圖給出具體實施例，進一歩說明本實用新型的電路板在鈑金機箱內(nèi)的固 定結(jié)構(gòu)是如何實現(xiàn)的。如圖3 — 1、圖3—2所示，本實用新型的電路板在鈑金機箱內(nèi)的固定結(jié)構(gòu)，包括有鈑 金機箱底板l，在鈑金機箱底板1上有與鈑金機箱底板1 一體形成的用于支撐和固定電路 板3的彎角支撐2。所述的彎角支撐2是在鈑金機箱底板1上沖裁出一側(cè)邊一體連在鈑金機箱底板1上 的長條形金屬片，并沿其與鈑金機箱底板1相連接處向上折彎90°，使長條形金屬片與鈑 金機箱底板1成垂直的形狀，然后，又將長條形金屬片中部折彎90°，使被折部分與鈑金 機箱底板1成平行的形狀，從而形成彎角支撐2。在彎角支撐2的與鈑金機箱底板1平行 的部分上開有螺孔4。所述的彎角支撐2在鈑金機箱底板1上均勻分布，數(shù)目與電路板3的定位通孔相同。 如圖3 — 3所示，在固定電路板3時，將電路板3放置在由多個彎角支撐2構(gòu)成的支 撐面上，并將電路板上的定位孔與彎角支撐2的螺孔4對應(yīng)放置，用螺釘5將電路板3 固定在彎角支撐2上，避免使用間隔柱，也避免了螺釘超出機箱底面。
權(quán)利要求1.一種電路板在鈑金機箱內(nèi)的固定結(jié)構(gòu)，包括有鈑金機箱底板(1)，其特征在于，在鈑金機箱底板(1)上有與鈑金機箱底板(1)一體形成的用于支撐和固定電路板(3)的彎角支撐(2)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電路板在鈑金機箱內(nèi)的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的彎 角支撐(2)是在鈑金機箱底板(1)上沖裁出一側(cè)邊一體連在鈑金機箱底板(1)上的長 條形金屬片，并沿其與鈑金機箱底板(1)相連接處向上折彎90°，使長條形金屬片與鈑 金機箱底板(1)成垂直的形狀，然后，又將長條形金屬片折彎90°，使被折部分與鈑金 機箱底板(1)成平行的形狀，從而形成彎角支撐(2)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電路板在鈑金機箱內(nèi)的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，在彎 角支撐(2)的與鈑金機箱底板(1)平行的部分上開有螺孔(4)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電路板在鈑金機箱內(nèi)的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的彎 角支撐2在鈑金機箱底板1上均勻分布，數(shù)目與電路板3的定位通孔相同。
專利摘要本實用新型公開一種電路板在鈑金機箱內(nèi)的固定結(jié)構(gòu)，在鈑金機箱底板上有與鈑金機箱底板一體形成的用于支撐和固定電路板的彎角支撐。彎角支撐是在鈑金機箱底板上沖裁出一側(cè)邊一體連在鈑金機箱底板上的長條形金屬片后，沿其與鈑金機箱底板相連接處向上折彎90°，使長條形金屬片與鈑金機箱底板成垂直的形狀，然后，又將長條形金屬片折彎90°，使被折部分與鈑金機箱底板成平行的形狀，從而形成彎角支撐。在彎角支撐的與鈑金機箱底板平行的部分上開有螺孔。彎角支撐在鈑金機箱底板上均勻分布，數(shù)目與電路板的定位通孔相同。本實用新型工藝簡便，定位精度高，外型美觀，適合大批量生產(chǎn)，并且底面的開孔利于機箱散熱。本實用新型不需使用間隔柱，也避免了螺釘超出機箱底面。
文檔編號H05K7/20GK201134996SQ20072009894
公開日2008年10月15日 申請日期2007年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月14日
發(fā)明者健 張, 新 張, 趙恩勝 申請人:天津力神電池股份有限公司