專利名稱：真空吊車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種吊車,特別是涉及一種可搬運大件平板類工件和 板材的吊車。
技術(shù)背景
目前,國內(nèi)工廠多采用電磁類吊車搬運大件平板,由于金屬為磁性良導(dǎo) 體往往會連帶吊起其他一些金屬碎件或使一些工件部件因磁力不夠脫落 以至下墜傷人;起落中工件很容易被連帶吊起的零碎件擠壓變形;電磁吊車 還會因受力面小鋼板因啟重產(chǎn)生彎曲變形;又由于吊車磁力不變，在起吊 薄扳時會同時吊起多張,難以實現(xiàn)單張搬運;或產(chǎn)生其他一些不利搬運的情 況;并且耗電過大浪費能源。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的,是針對上述問題提供一種可消除吊車起吊時連帶 附件的不利影響，且搬運板材迅速、安全、準(zhǔn)確節(jié)省能源的真空吊車。
本實用新型的上述目的，是通過下述技術(shù)方案來實現(xiàn)的,即
真空吊車,包括半門式吊車、若干個真空吸盤和真空緩沖安全缸，若千 個真空吸盤分別裝設(shè)在半門式吊車的吊梁上，真空緩沖安全缸裝設(shè)在半門 式吊車的上橫梁上，若干個真空吸盤分別吊設(shè)在半門式吊車的吊梁上，真 空吸盤包括盤體、橡膠密封墊圈和吊耳，吊耳的下端與盤體固定連接，吊 耳上端吊設(shè)在吊梁上；盤體上有空氣出入口,該空氣出入口通過管路與真 空緩沖安全缸連接，密封墊圈的內(nèi)倒上端面與盤體固定連接，真空緩沖安 全缸與高壓真空泵連接。
安裝的真空吸盤的多少,取決于吊車噸位的大小，安裝的真空吸盤多, 則吊車噸位大。
本實用新型可吊運裝卸各種大件平板式工件,吊運時各真空吸盤分別 扣在大件平板面上,通過高壓真空泵產(chǎn)生的吸力實現(xiàn)遠(yuǎn)距離搬運。橡膠密 封墊圈為流線型，解決因工件被吊面缺陷影響吊裝問題,使吊運鋼板平穩(wěn)不 變形。本實用新型在高壓真空泵與真空吸盤之間裝設(shè)真空緩沖安全缸,即 高壓真空泵不直接與真空吸盤連接，真空緩沖安全缸起到斷電保護(hù)作用。本實用新型可快速、安全、準(zhǔn)確地進(jìn)行遠(yuǎn)距離搬運裝卸各種大件平板, 被搬運的平板不變形,特別是在吊吸平板工件時不會連帶吊起金屬碎件，損 傷被搬運的平板工件表面,或是脫落傷人。本實用新型的另一優(yōu)點是較電 磁類吊車耗能少,節(jié)約能源。


圖1是本實用新型的一種實施例結(jié)構(gòu)示意圖2是真空吸盤結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合說明書附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。
真空吊車,包括半門式吊車1、若干個真空吸盤11、真空緩沖安全缸3， 真空吸盤11包括吊耳4、盤體5、橡膠密封墊圈6，在盤體5上有空氣出 入口 7，吊耳4的下端與盤體5固定連接,其上端吊固在半門式吊車1的吊 梁2上，橡膠密封墊圈6的內(nèi)惻上端面與盤體5固定連接，橡膠密封墊圈 6呈流線形，真空緩沖安全缸3裝設(shè)在半門式吊車1的橫梁上,并通過輸氣 管8與配氣盤9連接，配氣盤9固定在吊梁2上,并分別通過輸氣管10與真 空吸盤11的空氣出入口 7連接，真空緩沖安全缸3與高壓真空泵通過輸 氣管連接。
權(quán)利要求1、真空吊車，包括半門式吊車(1)，其特征是在半門式吊車(1)的橫梁上裝設(shè)有真空緩沖安全缸(3)，在半門式吊車(1)的吊梁(2)的下方設(shè)置若干個真空吸盤(11)；真空吸盤(11)包括吊耳(4)、盤體(5)、橡膠密封墊圈(6)，在盤體(5)上有空氣出入口(7)，吊耳(4)的下端與盤體(5)固定連接，其上端吊固在半門式吊車(1)的吊梁(2)上，橡膠密封墊圈(6)的內(nèi)側(cè)上端面與盤體(5)固定連接；真空緩沖安全缸(3)通過輸氣管(8)與配氣盤(9)連接，配氣盤(9)裝設(shè)在吊梁(2)上，配氣盤(9)分別通過輸氣管(10)與真空吸盤(11)的空氣出入口(7)連接。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的真空吊車，其特征在于所述的橡膠密封墊圈 (6)為流線形。
專利摘要真空吊車涉及一種可搬運大件平板類工件和板材的吊車。主要是為解決現(xiàn)有的電磁類吊車工作時易連帶吊起其他金屬碎件和工件易彎曲變形等問題而設(shè)計的。他包括半門式吊車，在該吊車橫梁上裝設(shè)有緩沖安全缸，在該吊車的吊梁上吊設(shè)有多個真空吸盤。真空吸盤包括吊耳、盤體和橡膠密封墊圈。該密封墊圈內(nèi)側(cè)上端面與盤體固定連接。真空緩沖安全缸通過輸氣管與真空吸盤的空氣出入口連接，并與高壓真空泵連接。本實用新型可快速、安全、準(zhǔn)確地進(jìn)行遠(yuǎn)距離搬運裝卸各種大件平板，被搬運的平板工件表面不變形，而且不會連帶吊起金屬碎片等雜物，本實用新型的另一個優(yōu)點是耗能少。
文檔編號B66C1/02GK201121103SQ20072001547
公開日2008年9月24日 申請日期2007年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月24日
發(fā)明者王及元 申請人:王及元