專利名稱：一種施工升降機(jī)的電纜導(dǎo)向裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種施工升降機(jī)，特別是涉及一種高層和超高層用施工升降機(jī)的電纜導(dǎo)向裝置。
技術(shù)背景隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，施工升降機(jī)開始在越來越多的領(lǐng)域發(fā)揮著巨大的作用。由于使用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大，特別是在高層和超高層建筑的施工過程中，現(xiàn)有的施工升降機(jī)技術(shù)與現(xiàn)實(shí)的矛盾愈發(fā)突出，電纜導(dǎo)向問題便是其中最突出的問題之一。現(xiàn)有的施工升降機(jī)一種是通過電纜直接進(jìn)入升降機(jī)吊籠進(jìn)行輸電，但是當(dāng)升降機(jī)的安裝高度超過一定高度時(shí)，電纜的導(dǎo)向問題比較困難，加大了施工難度；還有一種是采用電纜筒裝置，沒有專門的電纜導(dǎo)向軌道，受到風(fēng)力的影響較大，只能用于安裝高度不大或風(fēng)力影響較小的場合；另外一種的電纜滑車裝置為附加軌道式電纜導(dǎo)向裝置，這種裝置對(duì)附加工字鋼軌道的制作及安裝的要求較高，只能用于特殊要求的場合。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種安全、可靠、結(jié)構(gòu)簡單、適用范圍廣泛、特別適用高層和超高層建筑施工的施工升降機(jī)電纜導(dǎo)向裝置。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的一種施工升降機(jī)的電纜導(dǎo)向裝置，包括滑輪、滾輪、電纜導(dǎo)向架、中間接線架，中間接線架安裝在施工升降機(jī)的導(dǎo)軌架上，電纜導(dǎo)向架安裝在滑輪輪緣的外側(cè)，電纜導(dǎo)向架和滑輪輪緣間形成電纜導(dǎo)向槽，電纜導(dǎo)向架和滑輪安裝在滾輪上，滾輪安裝在升降機(jī)的導(dǎo)軌架上并可沿著導(dǎo)軌架運(yùn)行，電纜的一端連接到中間挑線架上，電纜通過電纜導(dǎo)向架和滑輪之間的電纜導(dǎo)向槽，電纜的另一端接入吊籠。本實(shí)用新型的施工升降機(jī)電纜導(dǎo)向裝置，改變了現(xiàn)有的升降機(jī)中采用電纜筒、電纜滑車的模式，電纜導(dǎo)向裝置通過其自身的滾輪沿著導(dǎo)軌架運(yùn)行，保證了吊籠在上、下運(yùn)行的過程中，電纜導(dǎo)向裝置不會(huì)偏離其運(yùn)行軌道。
作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，還包括安裝在升降機(jī)導(dǎo)軌架上的電纜保護(hù)架，電纜通過電纜保護(hù)架，電纜保護(hù)架上安裝有防風(fēng)膠皮，既保證電纜導(dǎo)向裝置可以通過電纜保護(hù)架，又保證電纜不偏離其導(dǎo)向裝置的運(yùn)行軌道。
作為本實(shí)用新型的又一改進(jìn)，滑輪和電纜保護(hù)架與吊籠平行，保證電纜始終處在電纜保護(hù)架內(nèi)。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，電纜包括動(dòng)電纜和靜電纜；在升降機(jī)的導(dǎo)軌架上安裝有卡子，卡子將靜電纜與升降機(jī)的導(dǎo)軌架卡緊在一起，使靜電纜固定在導(dǎo)軌架上，在中間挑線架上安裝有接線盒，靜電纜的一端在升降機(jī)的底層連接到電源上，另一端連接到中間接線盒中；在升降機(jī)的吊籠上固定有電纜托架，動(dòng)電纜的一端連接到中間接線盒中，并且固定在中間挑線架末端的夾線管上，另一端接入升降機(jī)吊籠中，并且將動(dòng)電纜固定到電纜托架上。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的施工升降機(jī)電纜導(dǎo)向裝置，具有安全性高、可靠、結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、成本低、適用范圍更加廣泛的優(yōu)點(diǎn)。


圖1是本實(shí)用新型的主體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，施工升降機(jī)的電纜導(dǎo)向裝置包括滑輪、導(dǎo)向架、滾輪、電纜保護(hù)架、中間挑線架等。安裝時(shí)，電纜達(dá)到導(dǎo)軌架1的一定高度時(shí)，安裝中間挑線架9，把靜電纜2的一端連接到挑線架9處的中間接線盒8中，并將電纜2與導(dǎo)軌架1卡緊在一起，每隔一段距離安裝一個(gè)卡子，使靜電纜2固定在導(dǎo)軌架1上，直至降至底層，連接到電源上。將安裝時(shí)使用的動(dòng)電纜6一端連接到中間挑線架9上的中間接線盒8中，并且固定在中間挑線架9末端的夾線管上，將動(dòng)電纜6通過導(dǎo)向架4上的滑輪5，另一端接入吊籠11中，并且將動(dòng)電纜6固定到吊籠11上的電纜托架10上，使在吊籠11上、下運(yùn)行時(shí)通過動(dòng)電纜6帶動(dòng)其導(dǎo)向架4上、下運(yùn)行；電纜導(dǎo)向架4通過滾輪3沿著導(dǎo)軌架1運(yùn)行，為了防止電纜因風(fēng)力偏離其導(dǎo)向架的運(yùn)行軌道，在導(dǎo)軌架1上安裝電纜保護(hù)架7，在電纜保護(hù)架7上安裝防風(fēng)膠皮，確保升降機(jī)在運(yùn)行過程中，電纜導(dǎo)向裝置能夠正常運(yùn)行，電纜又不偏離其導(dǎo)向裝置的運(yùn)行軌道。
權(quán)利要求1.一種施工升降機(jī)的電纜導(dǎo)向裝置，包括滑輪、滾輪，其特征在于還包括電纜導(dǎo)向架、中間接線架，所述的中間接線架安裝在施工升降機(jī)的導(dǎo)軌架上，所述的電纜導(dǎo)向架安裝在所述的滑輪輪緣的外側(cè)，所述的電纜導(dǎo)向架和所述的滑輪輪緣間形成電纜導(dǎo)向槽，所述的電纜導(dǎo)向架和所述的滑輪安裝在所述的滾輪上，所述的滾輪安裝在升降機(jī)的導(dǎo)軌架上并可沿著導(dǎo)軌架運(yùn)行，所述電纜的一端連接到所述中間挑線架上，所述的電纜通過所述的電纜導(dǎo)向架和所述的滑輪之間的所述的電纜導(dǎo)向槽，所述電纜的另一端接入吊籠。
2.如權(quán)利要求1所述的一種施工升降機(jī)的電纜導(dǎo)向裝置，其特征在于還包括安裝在升降機(jī)導(dǎo)軌架上的電纜保護(hù)架，所述的電纜通過所述的電纜保護(hù)架。
3.如權(quán)利要求2所述的一種施工升降機(jī)的電纜導(dǎo)向裝置，其特征在于在所述的電纜保護(hù)架上安裝有防風(fēng)膠皮
4.如權(quán)利要求1至3任一權(quán)利要求所述的一種施工升降機(jī)的電纜導(dǎo)向裝置，其特征在于所述的滑輪和所述的電纜保護(hù)架與吊籠平行。
5.如權(quán)利要求4所述的一種施工升降機(jī)的電纜導(dǎo)向裝置，其特征在于所述的電纜包括動(dòng)電纜和靜電纜；在升降機(jī)的導(dǎo)軌架上安裝有卡子，卡子將靜電纜與升降機(jī)的導(dǎo)軌架卡緊在一起，使靜電纜固定在導(dǎo)軌架上，在中間挑線架上安裝有接線盒，靜電纜的一端在升降機(jī)的底層連接到電源上，另一端連接到中間接線盒中；在升降機(jī)的吊籠上固定有電纜托架，動(dòng)電纜的一端連接到中間接線盒中，并且固定在中間挑線架末端的夾線管上，另一端接入升降機(jī)吊籠中，并且將動(dòng)電纜固定到電纜托架上。
專利摘要一種施工升降機(jī)的電纜導(dǎo)向裝置，包括滑輪、滾輪、電纜導(dǎo)向架、中間接線架，中間接線架安裝在施工升降機(jī)的導(dǎo)軌架上，電纜導(dǎo)向架安裝在滑輪輪緣的外側(cè)，電纜導(dǎo)向架和滑輪輪緣間形成電纜導(dǎo)向槽，電纜導(dǎo)向架和滑輪安裝在滾輪上，滾輪安裝在升降機(jī)的導(dǎo)軌架上并可沿著導(dǎo)軌架運(yùn)行，電纜的一端連接到中間挑線架上，電纜通過電纜導(dǎo)向架和滑輪之間的電纜導(dǎo)向槽，電纜的另一端接入吊籠。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的施工升降機(jī)的電纜導(dǎo)向裝置，具有安全性高、使用壽命長、運(yùn)行穩(wěn)定、成本低、適用范圍廣的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B66B7/00GK2820791SQ20052005869
公開日2006年9月27日 申請(qǐng)日期2005年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月24日
發(fā)明者劉躍進(jìn), 王化龍, 胡克田 申請(qǐng)人:廣州市京龍工程機(jī)械有限公司