一種無線收發(fā)裝置及無線呼叫系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及無線通信技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種無線收發(fā)裝置及無線呼叫系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代社會，隨著汽車行業(yè)的高速發(fā)展，城市汽車的保有量急劇增加，早期的規(guī)劃不完善，導(dǎo)致停車難的問題愈來愈嚴(yán)重，經(jīng)常在各種地方出現(xiàn)停車把其他人的車子堵住的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致各種麻煩產(chǎn)生?，F(xiàn)在雖然有時堵車的部分車主會留下聯(lián)系方式，但大部分未留聯(lián)系方式，一是不習(xí)慣，二是不愿意讓別人知道自己的電話號碼；在一些小區(qū)中為了獲取車主的聯(lián)系方式，更是讓保安去查詢資料，從而獲得聯(lián)系方式，非常不便。
[0003]因此，當(dāng)車子被別的車子堵住時，如何及時通知車主來移動車子，使被堵車子能夠通行是現(xiàn)在需要解決的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種無線收發(fā)裝置及無線呼叫系統(tǒng)，以實現(xiàn)當(dāng)車子被別的車子堵住時，及時通知車主來移動車子，使被堵車子能夠通行。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型實施例提供了如下技術(shù)方案:
[0006]—種無線收發(fā)裝置，所述無線收發(fā)裝置設(shè)置于擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)，包括:
[0007]感測振動信號的振動傳感器；
[0008]與所述振動傳感器相連，通過天線向終端發(fā)送無線信號的無線收發(fā)模塊；其中，當(dāng)所述振動傳感器感測到振動信號時，會觸發(fā)所述無線收發(fā)模塊向所述終端發(fā)送所述無線信號;
[0009]與所述無線收發(fā)模塊相連的天線。
[0010]優(yōu)選的，本裝置還包括:
[0011]與所述無線收發(fā)模塊相連，顯示車主回復(fù)的回執(zhí)信息的顯示屏；其中，所述回執(zhí)信息為車主聯(lián)系方式。
[0012]優(yōu)選的，本裝置還包括:為所述無線收發(fā)裝置供電的電池。
[0013]優(yōu)選的，本裝置還包括:為所述電池進(jìn)行充電的充電接口。
[0014]優(yōu)選的，本裝置還包括:
[0015]控制所述無線收發(fā)裝置工作狀態(tài)的開關(guān)機(jī)鍵。
[0016]一種無線呼叫系統(tǒng)，包括如權(quán)利要求2至5任意一項所述的無線收發(fā)裝置；
[0017]還包括接收所述無線信號，并將所述回執(zhí)信息發(fā)送給所述無線收發(fā)裝置的終端。
[0018]優(yōu)選的，所述終端還包括語音提醒模塊。
[0019]通過以上方案可知，本實用新型實施例提供的一種無線收發(fā)裝置及無線呼叫系統(tǒng)，包括感測振動信號的振動傳感器；與所述振動傳感器相連，通過天線向終端發(fā)送無線信號的無線收發(fā)模塊；其中，當(dāng)所述振動傳感器感測到振動信號時，觸發(fā)所述無線收發(fā)模塊；與所述無線收發(fā)模塊相連的天線，所以當(dāng)車子被別的車子堵住時，通過敲擊擋風(fēng)玻璃，從而通過無線收發(fā)裝置向終端發(fā)送一個無線信號，以通知車主來移動車子，從而使被堵車子能夠通行。
【附圖說明】
[0020]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0021]圖1為本實用新型實施例公開的一種無線收發(fā)裝置示意圖；
[0022]圖2為本實用新型實施例公開的另一種無線收發(fā)裝置示意圖。
【具體實施方式】
[0023]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0024]本實用新型實施例公開了一種無線收發(fā)裝置及無線呼叫系統(tǒng)，以實現(xiàn)當(dāng)車子被別的車子堵住時，及時通知車主來移動車子，使被堵車子能夠通行。
[0025]參見圖1，本實用新型實施例提供的一種無線收發(fā)裝置，所述無線收發(fā)裝置設(shè)置于擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)，包括:
[0026]感測振動信號的振動傳感器100 ；
[0027]與所述振動傳感器100相連，通過天線300向終端發(fā)送無線信號的無線收發(fā)模塊200 ;其中，當(dāng)所述振動傳感器100感測到振動信號時，會觸發(fā)所述無線收發(fā)模塊200向所述終端發(fā)送所述無線信號；
[0028]與所述無線收發(fā)模塊200相連的天線300。
[0029]需要說明的是，振動傳感器100和無線收發(fā)模塊200集成在一塊PCBA (PrintedCircuit Board+Assembly,印制電路板)400上，通過PCBA進(jìn)行連接。
[0030]具體的，所述終端可以是手機(jī)、電腦等智能設(shè)備，在使用前，需要將所述無線收發(fā)裝置與終端進(jìn)行匹配，成功匹配后，就可以向終端發(fā)送無線信號，從而通知車主移動車子了。
[0031]具體實施過程中，可以通過短信形式將無線信號發(fā)送至終端；或者通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至相應(yīng)的軟件，例如APP程序。
[0032]具體的，所述振動傳感器100感測擋風(fēng)玻璃前的振動信號，并將所述振動信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號，并觸發(fā)無線收發(fā)模塊200，從而通過天線300向終端發(fā)送無線信號，通知車主過來移動其汽車，簡單易用。
[0033]其中，為了防止下雨等特殊天氣情況的誤觸發(fā)，所以振動傳感器100只有當(dāng)振動程度在一定范圍時，才會觸發(fā)無線收發(fā)模塊；或者，當(dāng)感測到連續(xù)輕敲的振動信號時，才會觸發(fā)無線收發(fā)模塊。
[0034]本實用新型實施例提供的一種無線收發(fā)裝置，包括感測振動信號的振動傳感器100 ;與所述振動傳感器100相連，通過天線300向終端發(fā)送無線信號的無線收發(fā)模塊200 ;其中，當(dāng)所述振動傳感器100感測到振動信號時，觸發(fā)所述無線收發(fā)模塊200 ;與所述無線收發(fā)模塊200相連的天線300，所以當(dāng)車子被別的車子堵住時，通過敲擊擋風(fēng)玻璃，從而通過無線收發(fā)裝置向終端發(fā)送一個無線信號，以通知車主來移動車子，從而使被堵車子能夠通行。
[0035]參見圖2，本實用新型實施例提供的另一種無線收發(fā)裝置，所述無線收發(fā)裝置設(shè)置于擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)，包括:
[0036]感測振動信號的振動傳感器100 ；
[0037]與所述振動傳感器100相連，通過天線300向終端發(fā)送無線信號的無線收發(fā)模塊200 ;其中，當(dāng)所述振動傳感器100感測到振動信號時，會觸發(fā)所述無線收發(fā)模塊200向所述終端發(fā)送所述無線信號；
[0038]與所述無線收發(fā)模塊200相連的天線300 ;
[0039]與所述無線收發(fā)模塊200相連，顯示車主回復(fù)的回執(zhí)信息的顯示屏500;其中，所述回執(zhí)信息為車主聯(lián)系方式；
[0040]為所述無線收發(fā)裝置供電的電池600 ;
[0041]為所述電池進(jìn)行充電的充電接口 700 ;
[0042]控制所述無線收發(fā)裝置工作狀態(tài)的開關(guān)機(jī)鍵800。
[0043]具體的，所述終端接收到無線信號時，車主就會知道自己的車擋住別人的車道了，這時如果車主有空，可以通過終端無線收發(fā)裝置發(fā)送一個帶有車主的聯(lián)系方式的回執(zhí)信息；若車主沒有時間，則可以回復(fù)一個車主幾點去移動車輛的類似信息。
[0044]本實用新型實施例提供的一種無線呼叫系統(tǒng)，包括上述實施例中任意一項所述的無線收發(fā)裝置；
[0045]還包括接收所述無線信號，并將所述回執(zhí)信息發(fā)送給所述無線收發(fā)裝置的終端；其中，所述回執(zhí)信息為車主聯(lián)系方式。
[0046]本實用新型實施例提供的一種無線呼叫系統(tǒng)，包括感測振動信號的振動傳感器100 ;與所述振動傳感器100相連，通過天線300向終端發(fā)送無線信號的無線收發(fā)模塊200 ;其中，當(dāng)所述振動傳感器100感測到振動信號時，觸發(fā)所述無線收發(fā)模塊200 ;與所述無線收發(fā)模塊200相連的天線300，所以當(dāng)車子被別的車子堵住時，通過敲擊擋風(fēng)玻璃，從而通過無線收發(fā)裝置向終端發(fā)送一個無線信號，以通知車主來移動車子，從而使被堵車子能夠通行。
[0047]優(yōu)選的，在本實用新型提供的另一實施例中，所述終端還包括語音提醒模塊。
[0048]具體的，當(dāng)終端接收到無線信號時，可以通過語音模塊提醒車主查收無線消息。
[0049]本說明書中各個實施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0050]對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種無線收發(fā)裝置，其特征在于，所述無線收發(fā)裝置設(shè)置于擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)，包括: 感測振動信號的振動傳感器； 與所述振動傳感器相連，通過天線向終端發(fā)送無線信號的無線收發(fā)模塊；其中，當(dāng)所述振動傳感器感測到振動信號時，觸發(fā)所述無線收發(fā)模塊向所述終端發(fā)送所述無線信號；與所述無線收發(fā)模塊相連的所述天線。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無線收發(fā)裝置，其特征在于，還包括: 與所述無線收發(fā)模塊相連，顯示車主回復(fù)的回執(zhí)信息的顯示屏；其中，所述回執(zhí)信息為車主聯(lián)系方式。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無線收發(fā)裝置，其特征在于，還包括:為所述無線收發(fā)裝置供電的電池。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的無線收發(fā)裝置，其特征在于，還包括:為所述電池進(jìn)行充電的充電接口。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的無線收發(fā)裝置，其特征在于，還包括: 控制所述無線收發(fā)裝置工作狀態(tài)的開關(guān)機(jī)鍵。6.一種無線呼叫系統(tǒng)，其特征在于，包括如權(quán)利要求2至5任意一項所述的無線收發(fā)裝置； 還包括接收所述無線信號，并將所述回執(zhí)信息發(fā)送給所述無線收發(fā)裝置的終端。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的無線呼叫系統(tǒng)，其特征在于，所述終端還包括語音提醒模塊。
【專利摘要】本實用新型實施例公開了一種無線收發(fā)裝置及無線呼叫系統(tǒng)，包括感測振動信號的振動傳感器；與所述振動傳感器相連，通過天線向終端發(fā)送無線信號的無線收發(fā)模塊；其中，當(dāng)所述振動傳感器感測到振動信號時，觸發(fā)所述無線收發(fā)模塊；與所述無線收發(fā)模塊相連的天線，所以當(dāng)車子被別的車子堵住時，通過敲擊擋風(fēng)玻璃，從而通過無線收發(fā)裝置向終端發(fā)送一個無線信號，以通知車主來移動車子，從而使被堵車子能夠通行。
【IPC分類】H04B1/40, G08B21/24
【公開號】CN204810264
【申請?zhí)枴緾N201520429739
【發(fā)明人】雷柏元, 王芳策
【申請人】深圳市億豐數(shù)碼電子制造有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年6月19日