一種tpms發(fā)射器實(shí)車檢測(cè)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車電子領(lǐng)域，具體說(shuō)是一種TPMS發(fā)射器實(shí)車檢測(cè)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]胎壓報(bào)警測(cè)試過(guò)程中需要實(shí)際裝車檢測(cè)，只有將接收器通過(guò)SPI 口連接串口，再由串口傳輸數(shù)據(jù)到電腦中，經(jīng)過(guò)人工將數(shù)據(jù)匯總后需要統(tǒng)計(jì)接收率，花費(fèi)的時(shí)間較長(zhǎng)，數(shù)據(jù)量較大容易出現(xiàn)統(tǒng)計(jì)錯(cuò)誤。
[0003]為了保證快速、直觀、正確的統(tǒng)計(jì)靜態(tài)及動(dòng)態(tài)接收率，需要采用與大多數(shù)檢測(cè)裝置類似的檢測(cè)原理，即通過(guò)USB 口提供電源及數(shù)據(jù)傳輸，將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸?shù)诫娔X中，利用上位機(jī)數(shù)據(jù)處理軟件自動(dòng)統(tǒng)計(jì)接收率，驗(yàn)證接收器在車輛靜止情況及行駛過(guò)程中接收情況，發(fā)射器是否存在發(fā)射死角。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種TPMS發(fā)射器實(shí)車檢測(cè)裝置，用于TPMS實(shí)車檢測(cè)裝置，以解決驗(yàn)證接收器在車輛靜止情況及行駛過(guò)程中接收情況，發(fā)射器是否存在發(fā)射死角，滿足實(shí)車檢測(cè)的需要。
[0005]為達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是:提供一種TPMS發(fā)射器實(shí)車檢測(cè)裝置，包括:
[0006]數(shù)據(jù)接收單元，用于接收試驗(yàn)車安裝的發(fā)射器信息，并將接收到的無(wú)線信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，通過(guò)連接單元發(fā)送至統(tǒng)計(jì)單元；
[0007]統(tǒng)計(jì)單元，與數(shù)據(jù)接收單元通過(guò)連接單元進(jìn)行連接，用于統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)接收單元發(fā)送的信息，進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。
[0008]優(yōu)選地，所述連接單元為USB連接線。
[0009]優(yōu)選地，所述統(tǒng)計(jì)單元包括分類子單元和匯總子單元，分別用于對(duì)數(shù)據(jù)接收單元發(fā)送的信息進(jìn)行分類和匯總。
[0010]優(yōu)選地，所述數(shù)據(jù)接收單元包括:
[0011]接收子單元，用于接收用于接收試驗(yàn)車安裝的發(fā)射器信息；
[0012]轉(zhuǎn)換子單元，用于將接收到的無(wú)線信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)；
[0013]發(fā)送子單元，用于將數(shù)字信號(hào)通過(guò)連接單元發(fā)送至統(tǒng)計(jì)單元。
[0014]本實(shí)用新型所述的TPMS發(fā)射器實(shí)車檢測(cè)裝置，安裝在接收器實(shí)際安裝位置，通過(guò)USB線與筆記本電腦連接實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊，由上位機(jī)統(tǒng)計(jì)軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，保證實(shí)車靜態(tài)及動(dòng)態(tài)檢測(cè)快速、直觀、正確的統(tǒng)計(jì)靜態(tài)及動(dòng)態(tài)接收率。
【附圖說(shuō)明】
[0015]本實(shí)用新型有如下附圖:
[0016]圖1本實(shí)用新型的TPMS發(fā)射器實(shí)車檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0018]如圖1所示，本實(shí)用新型所述的TPMS發(fā)射器實(shí)車檢測(cè)裝置，包括:數(shù)據(jù)接收單元，連接單元和統(tǒng)計(jì)單元。連接單元為USB連接線，將數(shù)據(jù)接收單元和統(tǒng)計(jì)單元連接起來(lái)。
[0019]數(shù)據(jù)接收單元包括:接收子單元，用于接收用于接收試驗(yàn)車安裝的發(fā)射器信息；轉(zhuǎn)換子單元，用于將接收到的無(wú)線信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)；發(fā)送子單元，用于將數(shù)字信號(hào)通過(guò)連接單元發(fā)送至統(tǒng)計(jì)單元。
[0020]統(tǒng)計(jì)單元，與數(shù)據(jù)接收單元通過(guò)連接單元進(jìn)行連接，用于統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)接收單元發(fā)送的信息，進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。具體地，統(tǒng)計(jì)單元包括分類子單元和匯總子單元，分別用于對(duì)數(shù)據(jù)接收單元發(fā)送的信息進(jìn)行分類和匯總。
[0021]將本裝置安裝在接收器實(shí)際安裝位置，通過(guò)USB線與筆記本電腦連接實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊，有上位機(jī)統(tǒng)計(jì)軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。保證實(shí)車靜態(tài)及動(dòng)態(tài)檢測(cè)快速、直觀、正確的統(tǒng)計(jì)靜態(tài)及動(dòng)態(tài)接收率。
[0022]本說(shuō)明書中未作詳細(xì)描述的內(nèi)容屬于本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種TPMS發(fā)射器實(shí)車檢測(cè)裝置，其特征在于，包括: 數(shù)據(jù)接收單元，用于接收試驗(yàn)車安裝的發(fā)射器信息，并將接收到的無(wú)線信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，通過(guò)連接單元發(fā)送至統(tǒng)計(jì)單元； 統(tǒng)計(jì)單元，與數(shù)據(jù)接收單元通過(guò)連接單元進(jìn)行連接，用于統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)接收單元發(fā)送的信息，進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。
2.如權(quán)利要求1所述的TPMS發(fā)射器實(shí)車檢測(cè)裝置，其特征在于，所述連接單元為USB連接線。
3.如權(quán)利要求1所述的TPMS發(fā)射器實(shí)車檢測(cè)裝置，其特征在于，所述統(tǒng)計(jì)單元包括分類子單元和匯總子單元，分別用于對(duì)數(shù)據(jù)接收單元發(fā)送的信息進(jìn)行分類和匯總。
4.如權(quán)利要求1所述的TPMS發(fā)射器實(shí)車檢測(cè)裝置，其特征在于，所述數(shù)據(jù)接收單元包括: 接收子單元，用于接收用于接收試驗(yàn)車安裝的發(fā)射器信息； 轉(zhuǎn)換子單元，用于將接收到的無(wú)線信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)； 發(fā)送子單元，用于將數(shù)字信號(hào)通過(guò)連接單元發(fā)送至統(tǒng)計(jì)單元。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種TPMS發(fā)射器實(shí)車檢測(cè)裝置，包括數(shù)據(jù)接收單元，用于接收試驗(yàn)車安裝的發(fā)射器信息，并將接收到的無(wú)線信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，通過(guò)連接單元發(fā)送至統(tǒng)計(jì)單元；統(tǒng)計(jì)單元，與數(shù)據(jù)接收單元通過(guò)連接單元進(jìn)行連接，用于統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)接收單元發(fā)送的信息，進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。本實(shí)用新型的TPMS發(fā)射器實(shí)車檢測(cè)裝置，保證實(shí)車靜態(tài)及動(dòng)態(tài)檢測(cè)快速、直觀、正確的統(tǒng)計(jì)靜態(tài)及動(dòng)態(tài)接收率。
【IPC分類】B60C23-04, H04B17-10
【公開(kāi)號(hào)】CN204376917
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520080476
【發(fā)明人】白云飛, 張永泉
【申請(qǐng)人】白云飛
【公開(kāi)日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2015年2月5日