一種通話音量自動調(diào)節(jié)方法、系統(tǒng)、車載設(shè)備及汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車電子技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種調(diào)節(jié)方法及系統(tǒng)，特別是涉及一種通話音量自動調(diào)節(jié)方法、系統(tǒng)、車載設(shè)備及汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]T-Box是當今互聯(lián)汽車車載系統(tǒng)中一個非常重要的部件，其主要功能是實現(xiàn)汽車與TSP的互聯(lián)。T-Box所提供的多項服務(wù)中，有一項就是緊急救援呼叫，車內(nèi)司乘人員通過該服務(wù)使用到車內(nèi)Speaker和麥克與呼叫中心進行電話交流來進行緊急救援請求。
[0003]工程師會在辦公室內(nèi)調(diào)整好T-Box驅(qū)動車內(nèi)Speaker的音量與增益設(shè)置，固化參數(shù)后提供T-Box緊急救援呼叫給最終客戶使用。實際最終用戶在使用緊急救援呼叫時，背景噪聲都比較大，導(dǎo)致用戶聽不清Speaker傳來呼叫中心服務(wù)人員的聲音，有時候會嚴重影響用戶與呼叫中心正常電話交流，耽誤寶貴的緊急救援時間。
[0004]因此，如何提供一種通話音量自動調(diào)節(jié)方法、系統(tǒng)、車載設(shè)備及汽車，以解決現(xiàn)有技術(shù)中在T-Box發(fā)起緊急救援呼叫時，存在各種背景噪聲以至于嚴重影響汽車用戶與呼叫中心正常電話交流而耽誤寶貴的救援時間等缺陷，實已成為本領(lǐng)域從業(yè)者亟待解決的技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，本發(fā)明的目的在于提供一種通話音量自動調(diào)節(jié)方法、系統(tǒng)、車載設(shè)備及汽車，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中在T-Box發(fā)起緊急救援呼叫時，存在各種背景噪聲以至于嚴重影響汽車用戶與呼叫中心正常電話交流而耽誤寶貴的救援時間的問題。
[0006]為實現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本發(fā)明一方面提供一種通話音量自動調(diào)節(jié)方法，應(yīng)用于汽車，所述通話音量自動調(diào)節(jié)方法包括以下步驟:待所述汽車進入緊急通話模式時，采集緊急通話模式中的聲音數(shù)據(jù)信號;預(yù)處理所述聲音數(shù)據(jù)信號以獲取背景噪聲數(shù)據(jù)樣本;對所述背景噪聲數(shù)據(jù)樣本實時統(tǒng)計分析，并計算緊急通話模式中背景噪聲強度;根據(jù)所述背景噪聲強度和預(yù)存計算方式實時計算與所述背景噪音強度匹配的語音強度，根據(jù)計算的語音強度實時調(diào)節(jié)當前通話音量。
[0007]于本發(fā)明的一實施例中，所述采集緊急通話模式中的聲音數(shù)據(jù)信號的步驟具體是指采用數(shù)字量化式采集緊急通話模式中的聲音數(shù)據(jù)信號。
[0008]于本發(fā)明的一實施例中，所述預(yù)處理所述聲音數(shù)據(jù)信號的步驟具體包括:對量化采集的聲音數(shù)據(jù)信號進行快速傅里葉變換;根據(jù)預(yù)定有效頻率范圍從快速傅里葉變換變換后的聲音數(shù)據(jù)信號中選取出背景噪聲數(shù)據(jù)樣本。
[0009]于本發(fā)明的一實施例中，計算緊急通話模式中背景噪聲強度是指對選取的背景噪聲樣本進行實時加權(quán)平均計算，將計算的加權(quán)結(jié)果作為緊急通話模式中背景噪聲強度。
[0010]于本發(fā)明的一實施例中，所述根據(jù)所述背景噪聲強度和預(yù)存計算方式實時計算與所述背景噪音強度匹配的語音強度的步驟中的預(yù)存計算方式是指:與所述背景噪音強度匹配的語音強度=零噪聲時的默認語音強度+背景噪音強度X固定值。
[0011 ]本發(fā)明另一方面提供一種通話音量自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)，應(yīng)用于汽車，所述通話音量自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括:采集模塊，用于待所述汽車進入緊急通話模式時，采集緊急通話模式中的聲音數(shù)據(jù)信號;預(yù)處理模塊，與所述采集模塊連接，用于預(yù)處理所述聲音數(shù)據(jù)信號以獲取背景噪聲數(shù)據(jù)樣本;第一計算模塊，與所述預(yù)處理模塊連接，用于對所述背景噪聲數(shù)據(jù)樣本實時統(tǒng)計分析，并計算緊急通話模式中背景噪聲強度;第二計算模塊，與所述預(yù)處理模塊和第一計算模塊連接，用于根據(jù)所述背景噪聲強度和預(yù)存計算方式實時計算與所述背景噪音強度匹配的語音強度，根據(jù)計算的語音強度實時調(diào)節(jié)當前通話音量。
[0012]于本發(fā)明的一實施例中，所述采集模塊具體用于采用數(shù)字量化式采集緊急通話模式中的聲音數(shù)據(jù)信號。
[0013]于本發(fā)明的一實施例中，所述預(yù)處理模塊包括:變換單元，用于對量化采集的聲音數(shù)據(jù)信號進行快速傅里葉變換;選取單元，與所述變換單元連接，用于根據(jù)預(yù)定有效頻率范圍從快速傅里葉變換變換后的聲音數(shù)據(jù)信號中選取出背景噪聲數(shù)據(jù)樣本。
[0014]于本發(fā)明的一實施例中，所述第二計算模塊中的預(yù)存計算方式是指:與所述背景噪音強度匹配的語音強度=零噪聲時的默認語音強度+背景噪音強度X固定值。
[0015]本發(fā)明又一方面提供一種車載設(shè)備，所述車載設(shè)備包括:所述的通話音量自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
[0016]本發(fā)明最后一方面提供一種汽車，所述汽車包括:所述的車載設(shè)備。
[0017]如上所述，本發(fā)明的通話音量自動調(diào)節(jié)方法、系統(tǒng)、車載設(shè)備及汽車，具有以下有益效果:
[0018]本發(fā)明所述的通話音量自動調(diào)節(jié)方法、系統(tǒng)、車載設(shè)備及汽車可有效抑制背景噪聲，提高了呼叫中心人員的清晰度，保證了用戶與呼叫中心正常電話交流，為用戶爭取最短救援時間。
【附圖說明】
[0019]圖1顯示為本發(fā)明的通話音量自動調(diào)節(jié)方法于一實施例中的流程示意圖。
[0020]圖2顯示為本發(fā)明的通話音量自動調(diào)節(jié)方法中步驟S2的流程示意圖。
[0021]圖3顯示為本發(fā)明的通話音量自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)于一實施例中的原理結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖4顯示為本發(fā)明的車載設(shè)備于一實施例中的原理結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖5顯示為本發(fā)明的汽車于一實施例中的原理結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]元件標號說明
[0025]10通話音量自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)
[0026]101采集模塊
[0027]102預(yù)處理模塊
[0028]103第一計算模塊
[0029]104第二計算模塊
[0030]1021 變換單元
[0031]1022 選取單元
[0032]2車載設(shè)備
[0033]3汽車
[0034]SI ?S6 步驟
[0035]S21 ?S22 步驟
【具體實施方式】
[0036]以下通過特定的具體實例說明本發(fā)明的實施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本發(fā)明的其他優(yōu)點與功效。本發(fā)明還可以通過另外不同的【具體實施方式】加以實施或應(yīng)用，本說明書中的各項細節(jié)也可以基于不同觀點與應(yīng)用，在沒有背離本發(fā)明的精神下進行各種修飾或改變。需說明的是，在不沖突的情況下，以下實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0037]需要說明的是，以下實施例中所提供的圖示僅以示意方式說明本發(fā)明的基本構(gòu)想，遂圖式中僅顯示與本發(fā)明中有關(guān)的組件而非按照實際實施時的組件數(shù)目、形狀及尺寸繪制，其實際實施時各組件的型態(tài)、數(shù)量及比例可為一種隨意的改變，且其組件布局型態(tài)也可能更為復(fù)雜。
[0038]實施例一
[0039]本實施例提供一種通話音量自動調(diào)節(jié)方法，應(yīng)用于汽車，所述通話音量自動調(diào)節(jié)方法包括以下步驟:
[0040]待所述汽車進入緊急通話模式時，采集緊急通話模式中的聲音數(shù)據(jù)信號；
[0041]預(yù)處理所述聲音數(shù)據(jù)信號以獲取背景噪聲數(shù)據(jù)樣本；
[0042]對所述背景噪聲數(shù)據(jù)樣本實時統(tǒng)計分析，并計算緊急通話模式中背景噪聲強度；
[0043]根據(jù)所述背景噪聲強度和預(yù)存計算方式實時計算與所述背景噪音強度匹配的語音強度，根據(jù)計算的語音強度實時調(diào)節(jié)當前通話音量。
[0044]以下將結(jié)合圖示對本實施例所述的通話音量自動調(diào)節(jié)方法進行詳細闡述。請參閱圖1，顯示為通話音量自動調(diào)節(jié)方法于一實施例中的流程示意圖。如圖1所示，所述通話音量自動調(diào)節(jié)方法具體包括以下幾個步驟:
[0045]SI，待所述汽車進入緊急通話模式時，使用T-Box的麥克風(fēng)采集緊急通話模式中的聲音數(shù)據(jù)信號。具體的，采用數(shù)字量化式采集緊急通話模式中的聲音數(shù)據(jù)信號。在本實施例中，通過感觸用戶觸碰T-Box上的SOS按鍵來判斷是否進入緊急通話模式。
[0046]S2，預(yù)處理所述聲音數(shù)據(jù)信號以獲取背景噪聲數(shù)據(jù)樣本。請參閱圖2，顯示為步驟S2的流程示意圖。如圖2所示，所述步驟S2具體包括以下幾個步驟:
[0047]S21，對量化采集的聲音數(shù)據(jù)信號進行快速傅里葉變換。量化采集的聲音數(shù)據(jù)信號是一種脈沖編碼調(diào)制(PCM)的過程，所述脈沖編碼調(diào)制的過程就是把一個時間連續(xù)，取值連續(xù)的模擬信號變換成時間離散，取值離散的數(shù)字信號后在信道中傳輸。脈沖編碼調(diào)制就是對模擬信號先抽樣，再對樣值幅度量化，編碼的過程。
[0048]S22，根據(jù)預(yù)定有效頻率范圍從快速傅里葉變換變換后的聲音數(shù)據(jù)信號中選取出背景噪聲數(shù)據(jù)樣本。在本實施例中，對數(shù)字量化式采集的PCM值進行快速傅里葉變換(FFT)實現(xiàn)將聲音數(shù)據(jù)信號從時域到頻域的變換，從時域到頻域的變換的聲音數(shù)據(jù)信號的頻率在(20Hz，20000Hz )范圍外的采樣樣本為無效樣本，因為，通常人耳能聽到的聲音頻率在(20Hz，20000Hz)之間。頻率落在(聲音頻率閾值，4000Hz)的采樣樣本被定義為自然人聲音樣本，而頻率落在(20，聲音頻率閾值)，和(4000Hz，20000Hz)范圍內(nèi)的采樣樣本就被定義為背景噪聲數(shù)據(jù)樣本。所以，在本實施例中，將(20，聲音頻率閾值)和(4000Hz，20000Hz)設(shè)定為到預(yù)定有效頻率范圍，若采樣樣本的頻率落在所述預(yù)定有效頻率范圍內(nèi)，則選取該采樣樣本為背景噪聲數(shù)據(jù)樣本。其中，所述聲音頻率閾值大于20Hz。
[0049]S3，對所述背景噪聲數(shù)據(jù)樣本實時統(tǒng)計分析，并計算緊急通話模式中背景噪聲強度。在本實施例中，計算緊急通話模式中背景噪聲強度是指對選取的背景噪聲樣本進行實時加權(quán)平均計算，將計算的加權(quán)結(jié)果作為緊急通話模式中背景噪聲強度。在本實施例中，采用N表不背景噪聲強度。
[0050]例如，在所述背景噪聲數(shù)據(jù)樣本中每選取5個采樣樣點計算一個背景噪聲強度，[0051 ] 第一時刻的背景噪聲強度= (fl+f2+f3+f4+f5)/5;
[0052]第二時刻的背景噪聲強度= (f2+f3+f4+f5+f6)/5;
[0053]...[0054 ]第η時刻的背景噪聲強度=(f n+f η+1+f n+2+f n+3+f n+4) /5。
[0055]S4，根據(jù)所述背景噪聲強度和預(yù)存計算方式實時計算與所述背景噪音強度匹配的語音強度，根據(jù)計算的語音強度實時調(diào)節(jié)當前通話音量。其中，所述預(yù)存計算方式是指:
[0056]與所述背景噪音強度匹配的語音強度=零噪聲時的默認語音強度+背景噪音強度X固定值。在本實施例中，采用V表示與所述背景噪音強度匹配的語音強度，VO表示零噪聲時的默認語音強度，P表示固定值，改制表示N為V的常量參數(shù)。P事實上是與實際使用的聲音處理芯片有關(guān)系，可以在實驗內(nèi)計算得出:反推P= (V-V0)/N，設(shè)定某N價值噪聲，手動調(diào)節(jié)合適的通話音量的V值，然后推導(dǎo)出P。
[0057]根據(jù)計算的語音強度N實時調(diào)節(jié)當前通話音量。進而在以該音量輸出