一種基于用戶行為的消息推送方法及系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】：
[0001] 本發(fā)明設(shè)及計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種基于用戶行為的消息推送方法及 系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】：
[0002] 隨著計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展，越來越多的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用及網(wǎng)絡(luò)平臺出現(xiàn)在人們 的日常工作生活中。
[0003] 其中，互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)就是其中非常重要一種應(yīng)用。人們通過訪問各種網(wǎng)站查找 自己需要或喜愛的商品，并通過電子下單完成商品采購流程。但隨著商品種類的多元化及 商品數(shù)量的爆發(fā)式增長，用戶逐一查看所有商品變得越來越困難?，F(xiàn)實(shí)中，用戶的許多下單 購買行為都只是在瀏覽少量商品的情況下做出的。同時(shí)，商家對于進(jìn)入網(wǎng)站的用戶缺乏相 應(yīng)的了解，不清楚用戶的實(shí)際購買需求，從而無法為用戶提供更加全面的商品信息。
[0004] 因此，如何提供一種方法或系統(tǒng)可W基于用戶的行為識別出用戶的實(shí)際需求并能 夠?yàn)橛脩籼峁┫鄳?yīng)的信息服務(wù)是本發(fā)明需要解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】
：
[0005] 本發(fā)明提供一種基于用戶訪問行為的消息推送方法及系統(tǒng)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中無 法準(zhǔn)確識別出用戶需求的問題，提高了用戶的使用體驗(yàn)。
[0006] -種基于用戶訪問行為的消息推送方法，包括：
[0007] 記錄用戶訪問的車型和針對車型的訪問行為；
[000引根據(jù)所述用戶訪問的車型和針對車型的訪問行為確定所述用戶關(guān)注的車型優(yōu)先 級；
[0009] 根據(jù)所述車型優(yōu)先級確定向所述用戶推送的消息內(nèi)容。
[0010] 優(yōu)選的，所述記錄用戶訪問的車型和針對車型的訪問行為，具體為：
[0011] 記錄所述用戶訪問的車型信息、所述用戶對于所述車型的訪問次數(shù)、所述用戶對 于所述車型的報(bào)價(jià)咨詢次數(shù)和所述用戶對于所述車型的語音通信次數(shù)。
[0012] 優(yōu)選的，根據(jù)所述用戶的訪問行為確定所述用戶訪問的商品的權(quán)重系數(shù)，具體為：
[0013] 將所述用戶進(jìn)行過報(bào)價(jià)咨詢和/或進(jìn)行過語音通信的車型，作為第一類車型；
[0014] 計(jì)算所述第一類車型中的最低銷售價(jià)格和最高銷售價(jià)格，作為第一價(jià)格區(qū)間；
[0015] 查找所述用戶之前訪問過的，且價(jià)格在所述第一價(jià)格區(qū)間內(nèi)的車型，作為第二類 車型；
[0016] 根據(jù)所述第二類車型中每個(gè)車型的價(jià)格劃分出第一價(jià)格層級；
[0017] 計(jì)算所述第二類車型中每個(gè)車型的訪問權(quán)重分值；
[0018] 將在所述第一價(jià)格層級的每個(gè)層級中車型的訪問權(quán)重分值最大值，作為該層級的 分值；
[0019] 將分值最高的層級及相鄰的層級作為優(yōu)選層級；
[0020] 計(jì)算所述用戶訪問過的車型在所述優(yōu)選層級中的比例系數(shù)；
[0021] 將所述比例系數(shù)結(jié)果排序，確定所述用戶關(guān)注的車型優(yōu)先級。
[0022] 優(yōu)選的，還包括：
[0023] 若不存在將所述用戶進(jìn)行過報(bào)價(jià)咨詢和/或進(jìn)行過語音通信的車型，則將所述用 戶訪問過的，且訪問次數(shù)大于2次的車型作為第一類車型。
[0024] 優(yōu)選的，所述車型的訪問權(quán)重分值計(jì)算方法為：
[0025] 訪問權(quán)重分值=所述車型的訪問次數(shù)*0.4+(所述車型的報(bào)價(jià)咨詢次數(shù)*10+所述 車型的語音通信次數(shù)*15)*0.6
[0026] 優(yōu)選的，，所述車型在優(yōu)選層級中的比例系數(shù)計(jì)算方法為：
[0027] 車型的比例系數(shù)=車型的訪問權(quán)重分值/在當(dāng)前層級中的全部車型的訪問權(quán)重分 值總和。
[0028] -種基于用戶訪問行為的消息推送系統(tǒng)，包括:行為記錄單元、優(yōu)先級確定單元和 消息推送單元；
[0029] 所述行為記錄單元，用于記錄用戶訪問的車型和針對車型的訪問行為；
[0030] 所述優(yōu)先級確定單元，用于根據(jù)所述用戶訪問的車型和針對車型的訪問行為確定 所述用戶關(guān)注的車型優(yōu)先級；
[0031] 所述消息推送單元，用于根據(jù)所述車型優(yōu)先級確定向所述用戶推送的消息內(nèi)容。
[0032] 優(yōu)選的，所述行為記錄單元，包括:車型信息記錄子單元、訪問次數(shù)記錄子單元、報(bào) 價(jià)咨詢次數(shù)記錄子單元和語音通信次數(shù)記錄子單元；
[0033] 所述車型信息記錄子單元，用于記錄所述用戶訪問的車型信息；
[0034] 所述訪問次數(shù)記錄子單元，用于記錄所述用戶對于所述車型的訪問次數(shù)；
[0035] 所述報(bào)價(jià)咨詢次數(shù)記錄子單元，用于記錄所述用戶對于所述車型的報(bào)價(jià)咨詢次 數(shù)；
[0036] 所述語音通信次數(shù)記錄子單元，用于記錄所述用戶對于所述車型的語音通信次 數(shù)。
[0037] 優(yōu)選的，所述優(yōu)先級確定單元，包括:車型選取子單元，層級權(quán)重記算子單元和比 例系數(shù)計(jì)算子單元；
[0038] 所述車型選取子單元，用于將所述用戶進(jìn)行過報(bào)價(jià)咨詢和/或進(jìn)行過語音通信的 車型，作為第一類車型;計(jì)算所述第一類車型中的最低銷售價(jià)格和最高銷售價(jià)格，作為第一 價(jià)格區(qū)間；查找所述用戶之前訪問過的，且價(jià)格在所述第一價(jià)格區(qū)間內(nèi)的車型，作為第二類 車型；
[0039] 所述層級權(quán)重記算子單元，用于根據(jù)所述第二類車型中每個(gè)車型的價(jià)格劃分出第 一價(jià)格層級;計(jì)算所述第二類車型中每個(gè)車型的訪問權(quán)重分值;將在所述第一價(jià)格層級的 每個(gè)層級中車型的訪問權(quán)重分值最大值，作為該層級的分值;將分值最高的層級及相鄰的 層級作為優(yōu)選層級；
[0040] 所述比例系數(shù)計(jì)算子單元，用于計(jì)算所述用戶訪問過的車型在所述優(yōu)選層級中的 比例系數(shù);將所述比例系數(shù)結(jié)果排序，確定所述用戶關(guān)注的車型優(yōu)先級。
[0041] 本發(fā)明具有W下優(yōu)點(diǎn)：
[0042] 通過使用W上方法，可W實(shí)現(xiàn)對用戶訪問的行為的具體分析，判斷出用戶的真實(shí) 購買意圖，為用戶提供更加準(zhǔn)確詳細(xì)的車型信息，提高了用戶的體驗(yàn)。
【附圖說明】：
[0043]圖1為本發(fā)明提供的一種基于用戶訪問行為的消息推送方法第一實(shí)施例的流程 圖；
[0044]圖2為本發(fā)明提供的一種基于用戶訪問行為的消息推送系統(tǒng)第一實(shí)施例的原理框 圖。
【具體實(shí)施方式】：
[0045]參見圖1，該圖為本發(fā)明提供的一種基于用戶訪問行為的消息推送方法第一實(shí)施 例的流程圖。
[0046] 在本實(shí)施例中，包括：
[0047] SlOl:記錄用戶訪問的車型和針對車型的訪問行為；
[0048] S102:根據(jù)所述用戶訪問的車型和針對車型的訪問行為確定所述用戶關(guān)注的車型 優(yōu)先級；
[0049]S103:根據(jù)所述車型優(yōu)先級確定向所述用戶推送的消息內(nèi)容。
[0050]首先，在用戶進(jìn)入到網(wǎng)站平臺頁面，對網(wǎng)站平臺上的車型進(jìn)行瀏覽。此時(shí)，后端服 務(wù)器通過判斷用戶所打開的頁面，記錄下用戶所訪問的車型信息和針對該車型的訪問行 為。在本發(fā)明適用的網(wǎng)站中，為了滿足用戶對于車型信息的了解，在網(wǎng)頁頁面上可W設(shè)置有 相應(yīng)的動(dòng)作按鈕，例如，用戶如果希望進(jìn)一步了解車型的價(jià)格，可W點(diǎn)擊報(bào)價(jià)咨詢窗口或按 鈕進(jìn)行詢價(jià);用戶還可W點(diǎn)擊頁面上的對話按鈕直接與后端銷售人員進(jìn)行直接語音通信。
[0051] 因此，運(yùn)里所述的針對車型的訪問行為可W包括有：用戶對于所述車型的訪問次 數(shù)、所述用戶對于所述車型的報(bào)價(jià)咨詢次數(shù)、所述用戶對于所述車型的語音通信次數(shù)等。
[0052]由于用戶訪問相關(guān)頁面存在一定的隨意性，因此可W根據(jù)所述用戶的訪問行為確 定所述用戶訪問的商品的權(quán)重系數(shù)，W準(zhǔn)確判斷出用戶的真正需求。具體的：
[0053] 遍歷用戶之前訪問的車型記錄，將所述用戶在頁面上進(jìn)行過報(bào)價(jià)咨詢和/或進(jìn)行 過語音通信的車型，作為第一類車型。例如，用戶之前訪問過尼桑天厳、豐田凱美瑞、起亞 K5、現(xiàn)代索納塔、比亞迪F0、寶馬Z4跑車和保時(shí)捷911幾款車型。其中，在尼桑天厳、豐田凱美 瑞、起亞K5的頁面，用戶點(diǎn)擊了報(bào)價(jià)咨詢功能，在現(xiàn)代索納塔的頁面上點(diǎn)擊了語音咨詢功能 進(jìn)行語音交互。而在比亞迪F0、寶馬Z4跑車和保時(shí)捷911運(yùn)幾款車型上并無其它操作。因此， 可W將尼桑天厳、豐田凱美瑞、起亞K5、現(xiàn)代索納塔運(yùn)四款車型作為第一類車型。
[0054]而如果基于用戶的訪問記錄，發(fā)現(xiàn)用戶沒有對任何一款車型進(jìn)行過報(bào)價(jià)咨詢或語 音通信，則可W查找用戶之前訪問過的車型，選擇用戶訪問次數(shù)大于2次的車型作為第一類 車型。
[0055] 在確定第一類車型后，計(jì)算第一類車型中的最低銷售價(jià)格和最高銷售價(jià)格，作為 第一價(jià)格區(qū)間。運(yùn)里車型中的