用于汽車的視頻監(jiān)控方法和裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及視頻監(jiān)控領(lǐng)域，具體來說，涉及一種用于汽車的視頻監(jiān)控方法和裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在汽車中大多會(huì)安裝行車記錄儀來記錄汽車行駛過程的視頻圖像和聲音，從而為交通事故提供有力的證據(jù)，但是，對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)中的行車記錄儀來說，其記錄的監(jiān)控音視頻普遍是通過存儲(chǔ)在車內(nèi)的T-Flash卡(一種極細(xì)小的快閃存儲(chǔ)器卡)中，來實(shí)現(xiàn)監(jiān)控視頻的存儲(chǔ)的，那么這就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)問題就是，當(dāng)發(fā)生比較嚴(yán)重的交通事故時(shí)，汽車遭到嚴(yán)重碰撞很容易使車內(nèi)設(shè)置的TF卡，即T-Flash卡遭到破壞，從而導(dǎo)致其存儲(chǔ)的監(jiān)控信息的丟失，或者當(dāng)汽車被盜時(shí)，那么該TF卡中存儲(chǔ)的監(jiān)控錄像將隨著汽車一起被盜，即便TF卡中存儲(chǔ)著汽車被盜的相關(guān)監(jiān)控視頻，車主也無法得到相關(guān)的監(jiān)控錄像，從而將犯罪嫌疑人繩之于法；此外，由于TF卡作為一種物理的存儲(chǔ)設(shè)備，其存儲(chǔ)空間顯然是存在限制的，那么當(dāng)TF卡已經(jīng)存滿時(shí)，而如果用戶又沒有對(duì)TF卡及時(shí)騰出空閑的存儲(chǔ)空間，這就會(huì)造成后續(xù)的行車記錄無法存入到TF卡中；另外，作為一種行車記錄儀，其僅可以在汽車啟動(dòng)的情況下實(shí)現(xiàn)視頻與音頻的錄入，那么當(dāng)汽車未啟動(dòng)時(shí)，如果發(fā)生汽車財(cái)務(wù)被盜或汽車被破壞的情況時(shí)，那么行車記錄儀顯然并無法起到任何視頻監(jiān)控的作用。
[0003]針對(duì)相關(guān)技術(shù)中在對(duì)汽車進(jìn)行視頻監(jiān)控時(shí)所存在的上述問題，目前尚未提出有效的解決方案。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)相關(guān)技術(shù)中在對(duì)汽車進(jìn)行視頻監(jiān)控時(shí)所存在的上述問題，本發(fā)明提出一種用于汽車的視頻監(jiān)控方法和裝置，能夠提高監(jiān)控視頻的存儲(chǔ)可靠性，并延長(zhǎng)監(jiān)控視頻的存儲(chǔ)時(shí)間，以及進(jìn)一步提高了汽車盜竊案的破案率和事故責(zé)任追責(zé)效率。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0006]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種用于汽車的視頻監(jiān)控方法。
[0007]該視頻監(jiān)控方法包括:
[0008]監(jiān)控前端獲取汽車的多個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭的實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻并進(jìn)行本地存儲(chǔ)；
[0009]監(jiān)控前端將獲取的實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻實(shí)時(shí)的傳送至云端存儲(chǔ)器。
[0010]此外，該視頻監(jiān)控方法進(jìn)一步包括:
[0011]監(jiān)控前端根據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻生成對(duì)應(yīng)的日志信息；
[0012]監(jiān)控前端將日志信息進(jìn)行本地存儲(chǔ)；
[0013]監(jiān)控前端將生成的該日志信息實(shí)時(shí)的傳送至云端存儲(chǔ)器。
[0014]其中，監(jiān)控前端與云端存儲(chǔ)器時(shí)的數(shù)據(jù)通信方式可包括以下至少之一:
[0015]4G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)；
[0016]無線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)。
[0017]此外，日志信息可包括以下至少之一:
[0018]實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻的時(shí)間信息；
[0019]汽車的實(shí)時(shí)行駛軌跡；
[0020]數(shù)據(jù)通信方式進(jìn)行切換時(shí)的切換信息。
[0021]優(yōu)選的，監(jiān)控前端在接收到預(yù)定操作指令的情況下將實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻實(shí)時(shí)的傳送至云端存儲(chǔ)器。
[0022]可選的，該視頻監(jiān)控方法還可包括:在監(jiān)控前端的供電參數(shù)發(fā)生變化的情況下，監(jiān)控前端生成提醒信息并發(fā)送。
[0023]根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了一種用于汽車的視頻監(jiān)控裝置。
[0024]該視頻監(jiān)控裝置包括:
[0025]第一存儲(chǔ)模塊，用于獲取汽車的多個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭的實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻并進(jìn)行本地存儲(chǔ)；
[0026]第一傳送模塊，用于將獲取的該實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻實(shí)時(shí)的傳送至云端存儲(chǔ)器。
[0027]此外，該視頻監(jiān)控裝置進(jìn)一步包括:
[0028]生成模塊，用于根據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻生成對(duì)應(yīng)的日志信息；
[0029]第二存儲(chǔ)模塊，用于將日志信息進(jìn)行本地存儲(chǔ)；
[0030]第二傳送模塊，用于將生成的該日志信息實(shí)時(shí)的傳送至云端存儲(chǔ)器。
[0031]優(yōu)選的，該第一傳送模塊，用于在接收到預(yù)定操作指令的情況下將實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻實(shí)時(shí)的傳送至云端存儲(chǔ)器。
[0032]此外，該視頻監(jiān)控裝置進(jìn)一步包括:
[0033]提醒模塊，用于在視頻監(jiān)控裝置的供電參數(shù)發(fā)生變化的情況，生成提醒信息并發(fā)送。
[0034]本發(fā)明通過獲取汽車的監(jiān)控?cái)z像頭的實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻，并在將獲取的實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻進(jìn)行本地存儲(chǔ)的同時(shí)，還將獲取的實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻實(shí)時(shí)的傳送至云端存儲(chǔ)器，提高了監(jiān)控視頻的存儲(chǔ)可靠性，并延長(zhǎng)了監(jiān)控視頻的存儲(chǔ)時(shí)間，更好的提高了汽車盜竊案的破案率和事故責(zé)任追責(zé)效率。
【附圖說明】
[0035]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0036]圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于汽車的視頻監(jiān)控方法的流程圖；
[0037]圖2是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于汽車的視頻監(jiān)控方法的整體流程圖；
[0038]圖3是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于汽車的視頻監(jiān)控裝置的框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0039]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0040]根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，提供了一種用于汽車的視頻監(jiān)控方法。
[0041]如圖1所示，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的視頻監(jiān)控方法包括:
[0042]步驟S101，監(jiān)控前端獲取汽車的多個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭的實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻并進(jìn)行本地存儲(chǔ)；
[0043]步驟S103，監(jiān)控前端將獲取的實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻實(shí)時(shí)的傳送至云端存儲(chǔ)器。
[0044]為了更好的理解本發(fā)明的上述技術(shù)方案，下面結(jié)合一具體的實(shí)施例來對(duì)本發(fā)明的上述技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0045]從圖2所示的本視頻監(jiān)控方法的系統(tǒng)流程圖可以看出，在本系統(tǒng)中包括安裝在汽車內(nèi)的行車記錄儀(即監(jiān)控前端)，并且該行車記錄儀與三個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭相互通信，其中，在本實(shí)施例中，該三個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭分別安裝在汽車的兩側(cè)后視鏡的內(nèi)側(cè)和車內(nèi)的后視鏡背部部分，而實(shí)現(xiàn)監(jiān)控?cái)z像頭與行車記錄儀之間互相通信的傳輸設(shè)備則安裝在后視鏡的外部塑料接縫處，從而在實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車周圍的環(huán)境進(jìn)行監(jiān)控的同時(shí)還不影響汽車的美觀。
[0046]其中，在行車記錄儀與TF卡連接，該TF卡用于本地存儲(chǔ)監(jiān)控視頻，此外，該行車記錄儀還外接鋰電池(這里為充電寶)和汽車電瓶相連，用于在汽車未啟動(dòng)時(shí)，由充電寶為行車記錄儀充電實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車周圍環(huán)境的不間斷監(jiān)控。
[0047]此外，為了提高監(jiān)控視頻的可靠性，行車記錄儀還可通過無線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)與云端服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，從而實(shí)現(xiàn)將實(shí)時(shí)獲取的監(jiān)控視頻實(shí)時(shí)的傳送至云端服務(wù)器中存儲(chǔ)，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的備份存儲(chǔ)，其中，在實(shí)際應(yīng)用中，該云端存儲(chǔ)器可以是阿里云平臺(tái)，還可以是用戶個(gè)人網(wǎng)盤(例如360云盤、百度云盤、115云盤等)，具體可以根據(jù)存儲(chǔ)空間的大小需求進(jìn)行靈活選擇。
[0048]那么對(duì)于本系統(tǒng)的視頻監(jiān)控方法的流程來說，具體如下:
[0049]汽車啟動(dòng)后，汽車會(huì)以5V/1A的充電參數(shù)給監(jiān)控前端進(jìn)行供電，同時(shí)為了在汽車熄火后，監(jiān)控前端仍然能夠得到充足的供電，汽車還會(huì)以5V/2A的充電參數(shù)來對(duì)鋰電池進(jìn)行充電。
[0050]同時(shí)監(jiān)控前端會(huì)獲取車內(nèi)3個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭所拍攝的實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻，即圖2所示的前端圖像采集步驟，然后將獲取的實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻進(jìn)行存儲(chǔ)在本地的TF卡中，同時(shí)，監(jiān)控前端還會(huì)將獲取的該實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻通過wifi無線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)實(shí)時(shí)的傳送至云端存儲(chǔ)器中，從而實(shí)現(xiàn)監(jiān)控視頻的備份，提高監(jiān)控視頻的存儲(chǔ)可靠性，并且，由于云端存儲(chǔ)器的存儲(chǔ)容量強(qiáng)大，即便用戶TF卡的存儲(chǔ)空間不足，監(jiān)控視頻仍然能夠?qū)崟r(shí)的傳送至云端存儲(chǔ)器，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控視頻的連續(xù)存儲(chǔ)。
[0051]其中，如果用戶沒有wifi網(wǎng)絡(luò)，也可以通過4G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)來實(shí)現(xiàn)監(jiān)控視頻的云端傳送。
[0052]此外，還可以采用4G/wifi混合傳輸方式來實(shí)現(xiàn)監(jiān)控前端與云端存儲(chǔ)器的數(shù)據(jù)通信，即，利用3G/4G網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn)wifi網(wǎng)絡(luò)的信號(hào)傳輸，對(duì)于4G/wifi混合傳輸來說，其是3G/4G帶wif i的模塊，它是適應(yīng)車載3G/4G網(wǎng)絡(luò)的解決方案，它可連接并共享用戶的高速率3G/4G網(wǎng)絡(luò)，即將該模塊內(nèi)置到路由器中，并將該路由器內(nèi)置到車載系統(tǒng)中，通過wifi網(wǎng)絡(luò)就可共享3G/4G連接，這樣即便車內(nèi)沒有設(shè)置無線路由器，即沒有無線網(wǎng)，用戶也可以通過3G/4G網(wǎng)絡(luò)來使無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備(這里的行車記錄儀)連接至無線網(wǎng)，從而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的