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一種智能車鎖所在區(qū)域范圍的獲取方法及系統(tǒng)與流程

文檔序號:12494935閱讀:227來源:國知局
一種智能車鎖所在區(qū)域范圍的獲取方法及系統(tǒng)與流程

本發(fā)明涉及通信技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種智能車鎖所在區(qū)域范圍的獲取方法及系統(tǒng)。



背景技術(shù):

隨著越來越多的智能化設(shè)備走入我們的生活,給我們的生活帶來的極大的便利,比如現(xiàn)有的大部分共享單車上的智能車鎖,由于安裝了藍牙設(shè)備,可以通過該藍牙設(shè)備與移動終端進行數(shù)據(jù)通信,只要移動終端上安裝該共享單車的用車軟件,就可以通過該用車軟件與智能車鎖中的無線通信設(shè)備進行數(shù)據(jù)通信而打開車鎖。

但是后臺服務(wù)器無法直接獲取這種智能車鎖所在的區(qū)域范圍,現(xiàn)有技術(shù)中,一般是給這種智能車鎖安裝如GPS、GLONASS或者北斗衛(wèi)星導(dǎo)航等定位部件和GSM通信部件,使得智能車鎖可以將自身所在的位置直接發(fā)送到后臺服務(wù)器,從而使得后臺服務(wù)器能夠獲取智能車鎖的準(zhǔn)確位置。

研究人員發(fā)現(xiàn),上述解決方式需要大大增加智能車鎖的成本,而且在一些應(yīng)用場景,并不需要獲取智能車鎖的精確位置,只需要獲取智能車鎖的區(qū)域范圍。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

有鑒于此,本發(fā)明的目的在于提供一種智能車鎖所在區(qū)域范圍的獲取方法及系統(tǒng),以使得后臺服務(wù)器確定智能車鎖當(dāng)前所在區(qū)域范圍。

第一方面,本發(fā)明實施例提供了一種智能車鎖所在區(qū)域范圍的獲取方法,包括:通過移動終端接收智能車鎖發(fā)送的藍牙信號,并確定所述藍牙信號的當(dāng)前信號強度,所述藍牙信號攜帶與所述智能車鎖關(guān)聯(lián)的藍牙標(biāo)識符;通過所述移動終端將所述藍牙標(biāo)識符、所述當(dāng)前信號強度和所述移動終端的當(dāng)前終端位置發(fā)送至后臺服務(wù)器;通過所述后臺服務(wù)器根據(jù)所述當(dāng)前信號強度,確定所述智能車鎖距所述移動終端的當(dāng)前距離;通過所述后臺服務(wù)器根據(jù)所述當(dāng)前終端位置和所述當(dāng)前距離確定所述智能車鎖當(dāng)前所在的區(qū)域范圍。

結(jié)合第一方面,本發(fā)明實施例提供了第一方面的第一種可能的實施方式,所述通過所述后臺服務(wù)器根據(jù)所述當(dāng)前信號強度,確定所述智能車鎖距所述移動終端的所述當(dāng)前距離,包括:通過所述后臺服務(wù)器根據(jù)所述當(dāng)前信號強度隨距離進行衰減來確定所述智能車鎖距所述移動終端的所述當(dāng)前距離。

結(jié)合第一方面,本發(fā)明實施例提供了第一方面的第二種可能的實施方式,所述通過所述后臺服務(wù)器根據(jù)所述當(dāng)前終端位置和所述當(dāng)前距離確定所述智能車鎖當(dāng)前所在的區(qū)域范圍之后還包括:使所述后臺服務(wù)器建立用車地圖,并將所述智能車鎖當(dāng)前區(qū)域范圍標(biāo)記于所述地圖上,所述區(qū)域范圍為以所述當(dāng)前終端位置為圓心,以所述當(dāng)前距離為半徑的環(huán)形區(qū)域;使所述后臺服務(wù)器在接收到第三方客戶端發(fā)送的預(yù)約用車指令時,獲取所述第三方客戶端的位置坐標(biāo),并將所述位置坐標(biāo)標(biāo)記于所述地圖上;使所述后臺服務(wù)器確定所述位置坐標(biāo)與所述當(dāng)前終端位置小于設(shè)定值時將所述地圖發(fā)送到所述第三方客戶端。

結(jié)合第一方面的第二種可能的實施方式,本發(fā)明實施例提供了第一方面的第三種可能的實施方式,所述方法還包括:使所述后臺服務(wù)器根據(jù)在設(shè)定時間內(nèi)所述區(qū)域范圍在所述地圖上的標(biāo)記的移動確定所述智能車鎖在所述設(shè)定時間段的熱點區(qū)域范圍。

結(jié)合第一方面的第三種可能的實施方式,本發(fā)明實施例提供了第一方面的第四種可能的實施方式,所述方法還包括,使得所述后臺服務(wù)器接收到所述第三方客戶端發(fā)送的巡檢指令時,將所述熱點區(qū)域范圍發(fā)送到所述第三方客戶端。

第二方面,本發(fā)明實施例提供了一種智能車鎖所在區(qū)域范圍的獲取系統(tǒng),包括:智能車鎖,用于發(fā)送藍牙信號,所述藍牙信號攜帶與所述智能車鎖關(guān)聯(lián)的藍牙標(biāo)識符;移動終端,用于接收所述智能車鎖發(fā)送的所述藍牙信號,并確定所述藍牙信號的當(dāng)前信號強度;以及用于將所述藍牙標(biāo)識符、所述當(dāng)前信號強度和當(dāng)前終端位置發(fā)送至后臺服務(wù)器;所述后臺服務(wù)器,用于根據(jù)所述當(dāng)前信號強度,確定所述智能車鎖距所述移動終端的當(dāng)前距離;以及用于根據(jù)所述當(dāng)前終端位置和所述當(dāng)前距離確定所述智能車鎖當(dāng)前所在的區(qū)域范圍。

結(jié)合第二方面,本發(fā)明實施例提供了第二方面的第一種可能的實施方式,所述后臺服務(wù)器根據(jù)所述當(dāng)前信號強度,確定所述智能車鎖距所述移動終端的所述當(dāng)前距離,包括:所述后臺服務(wù)器根據(jù)所述當(dāng)前信號強度隨距離進行衰減來確定所述智能車鎖距所述移動終端的所述當(dāng)前距離。

結(jié)合第二方面,本發(fā)明實施例提供了第二方面的第二種可能的實施方式,所述后臺服務(wù)器,還用于建立用車地圖,并將所述智能車鎖當(dāng)前區(qū)域范圍標(biāo)記于所述地圖上,所述區(qū)域范圍為以所述移動終端的當(dāng)前位置為圓心,以所述智能車鎖距所述移動終端的所述當(dāng)前距離為半徑的環(huán)形區(qū)域;在接收到第三方客戶端發(fā)送的預(yù)約用車指令時,獲取所述第三方客戶端的位置坐標(biāo),并將所述位置坐標(biāo)標(biāo)記于所述地圖上;確定所述位置坐標(biāo)與所述當(dāng)前終端位置小于設(shè)定值時將所述地圖發(fā)送到所述第三方客戶端。

結(jié)合第二方面的第二種可能的實施方式,本發(fā)明實施例提供了第二方面的第三種可能的實施方式,所述后臺服務(wù)器還用于根據(jù)在設(shè)定時間內(nèi)所述區(qū)域范圍在所述地圖上的標(biāo)記的移動確定所述智能車鎖在所述設(shè)定時間段的熱點區(qū)域范圍。

結(jié)合第二方面的第三種可能的實施方式,本發(fā)明實施例提供了第二方面的第四種可能的實施方式,所述后臺服務(wù)器還用于接收到所述第三方客戶端發(fā)送的巡檢指令時,將所述熱點區(qū)域范圍發(fā)送到所述第三方客戶端。

本發(fā)明實施例提供的一種智能車鎖所在區(qū)域范圍的獲取方法及系統(tǒng),采用通過移動終端接收智能車鎖發(fā)送的藍牙信號,并確定所述藍牙信號的當(dāng)前信號強度,所述藍牙信號攜帶與所述智能車鎖關(guān)聯(lián)的藍牙標(biāo)識符;通過所述移動終端將所述藍牙標(biāo)識符、所述當(dāng)前信號強度和所述移動終端的當(dāng)前終端位置發(fā)送至后臺服務(wù)器;通過所述后臺服務(wù)器根據(jù)所述當(dāng)前信號強度,確定所述智能車鎖距所述移動終端的當(dāng)前距離;通過所述后臺服務(wù)器根據(jù)所述當(dāng)前終端位置和所述當(dāng)前距離確定所述智能車鎖當(dāng)前所在的區(qū)域范圍,與現(xiàn)有技術(shù)中的通過在智能車鎖中安裝定位部件和通信部件獲取智能車鎖的位置的方法相比,其通過借助移動終端獲取智能車鎖的當(dāng)前區(qū)域范圍,可以獲取不含定位部件和通信部件的智能車鎖的區(qū)域范圍,從而判斷某個區(qū)域是否有單車。

為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點能更明顯易懂,下文特舉較佳實施例,并配合所附附圖,作詳細(xì)說明如下。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例的技術(shù)方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,應(yīng)當(dāng)理解,以下附圖僅示出了本發(fā)明的某些實施例,因此不應(yīng)被看作是對范圍的限定,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。

圖1示出了本發(fā)明實施例所提供的一種智能車鎖所在區(qū)域范圍的獲取方法的流程圖;

圖2示出了本發(fā)明實施例所提供的另一種智能車鎖所在區(qū)域范圍的獲取方法的流程圖;

圖3示出了本發(fā)明實施例所提供的一種智能車鎖所在區(qū)域范圍的獲取系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4示出了本發(fā)明實施例所提供的一種移動終端的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3主要附圖標(biāo)記說明:

301,智能車鎖;302,移動終端;303,后臺服務(wù)器;

圖4主要附圖標(biāo)記說明:

401,第一通信模塊;402,確定模塊;403,定位模塊;404,第二通信模塊。

具體實施方式

為使本發(fā)明實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本發(fā)明實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設(shè)計。因此,以下對在附圖中提供的本發(fā)明的實施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護的本發(fā)明的范圍,而是僅僅表示本發(fā)明的選定實施例?;诒景l(fā)明的實施例,本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。

實施例1

本發(fā)明實施例1提出了一種智能車鎖所在區(qū)域范圍的獲取方法,該智能車鎖安裝于單車上,圖1為智能車鎖所在區(qū)域范圍的獲取方法的流程圖,如下所示:

S100,通過移動終端接收智能車鎖發(fā)送的藍牙信號,并確定藍牙信號的當(dāng)前信號強度,藍牙信號攜帶與智能車鎖關(guān)聯(lián)的藍牙標(biāo)識符。

S101,通過移動終端將藍牙標(biāo)識符、當(dāng)前信號強度和移動終端的當(dāng)前終端位置發(fā)送至后臺服務(wù)器。

S102,通過后臺服務(wù)器根據(jù)當(dāng)前信號強度,確定智能車鎖距移動終端的當(dāng)前距離。

S103,通過后臺服務(wù)器根據(jù)當(dāng)前終端位置和當(dāng)前距離確定智能車鎖當(dāng)前所在的區(qū)域范圍。

其中智能車鎖安裝在共享單車上,智能車鎖內(nèi)部安裝有藍牙設(shè)備,藍牙標(biāo)識符為藍牙設(shè)備的ID。

移動終端包括手機、平板或者個人電腦等智能設(shè)備,該移動終端上安裝有用車軟件,該用車軟件可以在后臺工作,當(dāng)用戶攜帶該移動終端路過智能車鎖或者靠近該智能車鎖時,當(dāng)移動終端與智能車鎖的距離小于一定值時,移動終端接收到該智能車鎖發(fā)送的藍牙信號,并確定藍牙信號的當(dāng)前強度。

一種較佳的實施方式,在本發(fā)明實施例1中出,該智能車鎖可以提前進行設(shè)置,比如設(shè)置其發(fā)出的藍牙信號只有在小于或等于10米的范圍內(nèi)才能被移動終端接收到。用戶接收到該智能車鎖發(fā)出的藍牙信號時,確定該藍牙信號的當(dāng)前強度,并將藍牙信號中攜帶的藍牙標(biāo)識符、藍牙信號的當(dāng)前信號強度和自身的當(dāng)前位置發(fā)送到后臺服務(wù)器。

其中移動終端通過本身的定位部件確定自身的當(dāng)前位置,比如當(dāng)移動終端時手機時,可以通過手機中的全球定位系統(tǒng)來確定自身的當(dāng)前位置。

一種較佳的實施方式,在本發(fā)明實施例1提出的技術(shù)方案中,通過后臺服務(wù)器根據(jù)當(dāng)前信號強度距離進行衰減來確定智能車鎖距移動終端的當(dāng)前距離。

其中通過后臺服務(wù)器根據(jù)當(dāng)前終端位置和當(dāng)前距離確定智能車鎖當(dāng)前所在的區(qū)域之后還包括,如圖2所示:

S200,使后臺服務(wù)器建立用車地圖,并將智能車鎖當(dāng)前區(qū)域范圍標(biāo)記于地圖上,該區(qū)域范圍為以當(dāng)前終端位置為圓心,以移動終端到智能車鎖的當(dāng)前距離為半徑的環(huán)形區(qū)域。

S201,使后臺服務(wù)器在接收到第三方客戶端發(fā)送的預(yù)約用車指令時,獲取第三方客戶端的位置坐標(biāo),并將位置坐標(biāo)標(biāo)記于地圖上。

S202,使后臺服務(wù)器確定位置坐標(biāo)與當(dāng)前終端位置小于設(shè)定值時將地圖發(fā)送到第三方客戶端。

其中第三方客戶端中包括手機、平板或者個人計算機,第三方客戶為需要使用單車的用戶,比如一個用戶需要預(yù)約單車,會通過該第三方客戶端發(fā)送預(yù)約用車指令,后臺會將距離該第三方客戶端小于設(shè)定值的單車所在的區(qū)域范圍所在的地圖發(fā)送到該第三方客戶端,使得該用戶可以通過后臺服務(wù)器發(fā)送的地圖查看自己與該單車的距離。

一種較佳的實施方式,在本發(fā)明實施例其中提出,該方法還包括:使后臺服務(wù)器根據(jù)在設(shè)定時間內(nèi)該智能車鎖的區(qū)域范圍在地圖上的標(biāo)記的移動確定該智能車鎖在該設(shè)定時間段的熱點區(qū)域范圍。

由于單車的位置不是固定不變的,所以單車上的智能車鎖的位置也不是固定不變的,在不同時間段,智能車鎖的區(qū)域范圍可能不同,后臺服務(wù)器可以記錄該智能車鎖在一段設(shè)定時間段,比如在一個星期時間內(nèi)的區(qū)域范圍在地圖上的變化,將出現(xiàn)次數(shù)多的區(qū)域標(biāo)記為該智能車鎖出現(xiàn)的熱點區(qū)域范圍。

一種較佳的實施方式,在本發(fā)明實施例1中提出,當(dāng)后臺服務(wù)器接收到第三方客戶端發(fā)送的巡檢指令時,將上述智能車鎖出現(xiàn)的熱點區(qū)域范圍發(fā)送到該第三方客戶端。

比如,單車的工作人員需要對一批智能車鎖所在的單車進行巡檢,可以通過查看智能車鎖出現(xiàn)的熱點區(qū)域而集中找尋大批單車。

實施例2

本發(fā)明實施例2提出了一種智能車鎖所在區(qū)域范圍的獲取系統(tǒng),如圖3所示,該系統(tǒng)包括智能車鎖301、移動終端302和后臺服務(wù)器303。

其中智能車鎖301,用于發(fā)送藍牙信號,該藍牙信號攜帶與該智能車鎖301關(guān)聯(lián)的藍牙標(biāo)識符。

移動終端302,用于接收智能車鎖301發(fā)送的藍牙信號,并確定藍牙信號的當(dāng)前信號強度;以及用于將藍牙標(biāo)識符、當(dāng)前信號強度和當(dāng)前終端位置發(fā)送至后臺服務(wù)器303。

后臺服務(wù)器303,用于根據(jù)當(dāng)前信號強度,確定智能車鎖301距移動終端302的當(dāng)前距離;以及用于根據(jù)當(dāng)前終端位置和當(dāng)前距離確定智能車鎖301當(dāng)前所在的區(qū)域范圍。

如圖4所示,該移動終端302包括第一通信模塊401,確定模塊402,定位模塊403和第二通信模塊404。

其中第一通信模塊401,用于接收智能車鎖301發(fā)送的藍牙信號;確定模塊402,用于確定藍牙信號的當(dāng)前信號強度;定位模塊403,用于確定終端自身所在的當(dāng)前位置;第二通信模塊404,用于將藍牙標(biāo)識符、當(dāng)前信號強度和當(dāng)前終端位置發(fā)送至后臺服務(wù)器303。

其中后臺服務(wù)器303根據(jù)當(dāng)前信號強度,確定智能車鎖301距移動終端302的當(dāng)前距離包括:后臺服務(wù)器303根據(jù)當(dāng)前信號強度隨距離進行衰減來確定智能車鎖301距移動終端302的當(dāng)前距離。

一種較佳的實施方式,在本發(fā)明實施例1提出的技術(shù)方案中,后臺服務(wù)器303,還用于建立用車地圖,并將智能車鎖301當(dāng)前區(qū)域范圍標(biāo)記于地圖上,區(qū)域范圍為以移動終端302的當(dāng)前位置為圓心,以智能車鎖301距移動終端302的當(dāng)前距離為半徑的環(huán)形區(qū)域;在接收到第三方客戶端發(fā)送的預(yù)約用車指令時,獲取第三方客戶端的位置坐標(biāo),并將位置坐標(biāo)標(biāo)記于地圖上;確定位置坐標(biāo)與當(dāng)前終端位置小于設(shè)定值時將地圖發(fā)送到第三方客戶端。

后臺服務(wù)器303,還用于根據(jù)在設(shè)定時間內(nèi)區(qū)域范圍在地圖上的標(biāo)記的移動確定智能車鎖301在設(shè)定時間段的熱點區(qū)域范圍。

該后臺服務(wù)器303,還用于接收到第三方客戶端發(fā)送的巡檢指令時,將熱點區(qū)域范圍發(fā)送到第三方客戶端。

基于上述分析可知,與相關(guān)技術(shù)中的智能車鎖所在區(qū)域范圍的獲取方法相比,本發(fā)明實施例提供的智能車鎖所在區(qū)域范圍的獲取方法利用通過移動終端接收智能車鎖發(fā)送的藍牙信號,并確定藍牙信號的當(dāng)前信號強度,藍牙信號攜帶與智能車鎖關(guān)聯(lián)的藍牙標(biāo)識符;通過移動終端將藍牙標(biāo)識符、當(dāng)前信號強度和移動終端的當(dāng)前終端位置發(fā)送至后臺服務(wù)器;通過后臺服務(wù)器根據(jù)當(dāng)前信號強度,確定智能車鎖距移動終端的當(dāng)前距離;通過后臺服務(wù)器根據(jù)當(dāng)前終端位置和當(dāng)前距離確定智能車鎖當(dāng)前所在的區(qū)域范圍。

本發(fā)明實施例所提供的進行智能車鎖所在區(qū)域范圍的獲取方法及系統(tǒng)的計算機程序產(chǎn)品,包括存儲了程序代碼的計算機可讀存儲介質(zhì),所述程序代碼包括的指令可用于執(zhí)行前面方法實施例中所述的方法,具體實現(xiàn)可參見方法實施例,在此不再贅述。

本發(fā)明實施例所提供的智能車鎖所在區(qū)域范圍的獲取系統(tǒng)的裝置可以為設(shè)備上的特定硬件或者安裝于設(shè)備上的軟件或固件等。本發(fā)明實施例所提供的裝置,其實現(xiàn)原理及產(chǎn)生的技術(shù)效果和前述方法實施例相同,為簡要描述,裝置實施例部分未提及之處,可參考前述方法實施例中相應(yīng)內(nèi)容。所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員可以清楚地了解到,為描述的方便和簡潔,前述描述的系統(tǒng)、裝置和單元的具體工作過程,均可以參考上述方法實施例中的對應(yīng)過程,在此不再贅述。

在本發(fā)明所提供的實施例中,應(yīng)該理解到,所揭露裝置和方法,可以通過其它的方式實現(xiàn)。以上所描述的裝置實施例僅僅是示意性的,例如,所述單元的劃分,僅僅為一種邏輯功能劃分,實際實現(xiàn)時可以有另外的劃分方式,又例如,多個單元或組件可以結(jié)合或者可以集成到另一個系統(tǒng),或一些特征可以忽略,或不執(zhí)行。另一點,所顯示或討論的相互之間的耦合或直接耦合或通信連接可以是通過一些通信接口,裝置或單元的間接耦合或通信連接,可以是電性,機械或其它的形式。

所述作為分離部件說明的單元可以是或者也可以不是物理上分開的,作為單元顯示的部件可以是或者也可以不是物理單元,即可以位于一個地方,或者也可以分布到多個網(wǎng)絡(luò)單元上??梢愿鶕?jù)實際的需要選擇其中的部分或者全部單元來實現(xiàn)本實施例方案的目的。

另外,在本發(fā)明提供的實施例中的各功能單元可以集成在一個處理單元中,也可以是各個單元單獨物理存在,也可以兩個或兩個以上單元集成在一個單元中。

所述功能如果以軟件功能單元的形式實現(xiàn)并作為獨立的產(chǎn)品銷售或使用時,可以存儲在一個計算機可讀取存儲介質(zhì)中?;谶@樣的理解,本發(fā)明的技術(shù)方案本質(zhì)上或者說對現(xiàn)有技術(shù)做出貢獻的部分或者該技術(shù)方案的部分可以以軟件產(chǎn)品的形式體現(xiàn)出來,該計算機軟件產(chǎn)品存儲在一個存儲介質(zhì)中,包括若干指令用以使得一臺計算機設(shè)備(可以是個人計算機,服務(wù)器,或者網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等)執(zhí)行本發(fā)明各個實施例所述方法的全部或部分步驟。而前述的存儲介質(zhì)包括:U盤、移動硬盤、只讀存儲器(ROM,Read-Only Memory)、隨機存取存儲器(RAM,Random Access Memory)、磁碟或者光盤等各種可以存儲程序代碼的介質(zhì)。

應(yīng)注意到:相似的標(biāo)號和字母在下面的附圖中表示類似項,因此,一旦某一項在一個附圖中被定義,則在隨后的附圖中不需要對其進行進一步定義和解釋,此外,術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”等僅用于區(qū)分描述,而不能理解為指示或暗示相對重要性。

最后應(yīng)說明的是:以上所述實施例,僅為本發(fā)明的具體實施方式,用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案,而非對其限制,本發(fā)明的保護范圍并不局限于此,盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細(xì)的說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi),其依然可以對前述實施例所記載的技術(shù)方案進行修改或可輕易想到變化,或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換;而這些修改、變化或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明實施例技術(shù)方案的精神和范圍。都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。因此,本發(fā)明的保護范圍應(yīng)所述以權(quán)利要求的保護范圍為準(zhǔn)。

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