本實(shí)用新型涉及天線校準(zhǔn)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種天線校準(zhǔn)工具。

背景技術(shù)：

在目前天線應(yīng)用中，天線安裝地點(diǎn)的定位及輻射方向常見(jiàn)兩種方法，一是由人為通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查，在電子地圖對(duì)天線標(biāo)識(shí)坐標(biāo)以及輻射方位，其標(biāo)識(shí)難度高且無(wú)法精準(zhǔn)判斷天線輻射方位等各項(xiàng)指標(biāo)，在通信網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化以及布局中，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)過(guò)分密集，或者過(guò)分薄弱等問(wèn)題，造成資源配置不均導(dǎo)致浪費(fèi)。另外一種是在天線內(nèi)置電子感知裝置，造成其天線成本高昂，且對(duì)于舊的天線產(chǎn)品需要同步改造，增加布網(wǎng)成本。另外一方面由于感知裝置為電子產(chǎn)品，具備磁性，很大程度上長(zhǎng)期影響輻射以及電路指標(biāo)，造成天線隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種天線校準(zhǔn)工具，能夠便于安裝，且可重復(fù)使用，優(yōu)化成本低，天線標(biāo)識(shí)精度高。

為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，采取的技術(shù)方案是：

一種天線校準(zhǔn)工具，包括天線感知模塊、及用于帶動(dòng)天線感知模塊轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝架組件、及用于將安裝架組件捆綁于天線上的捆綁組件，天線感知模塊可繞第一方向和第二方向轉(zhuǎn)動(dòng)，第一方向和第二方向呈夾角設(shè)置。

天線校準(zhǔn)工具通過(guò)捆綁組件即可將天線感知模塊快速固定在天線上，安裝方便，無(wú)需將天線感知模塊內(nèi)置在天線，便于重復(fù)利用，靈活性好，適應(yīng)性強(qiáng)，無(wú)需為實(shí)現(xiàn)功能大批量采購(gòu)天線或者整改現(xiàn)有天線，降低網(wǎng)絡(luò)布局以及優(yōu)化成本，且對(duì)天線標(biāo)識(shí)完后即可將天線感知模塊從天線拆除，不會(huì)長(zhǎng)期影響輻射以及電路指標(biāo)，避免天線隱患；該天線校準(zhǔn)工具通過(guò)天線感知模塊感知天線輻射方向、地理位置和下傾角等各項(xiàng)指標(biāo)，且天線感知模塊還可以根據(jù)實(shí)際需要繞第一方向和第二方向轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)調(diào)整其與天線之間的位置，調(diào)節(jié)靈活，實(shí)現(xiàn)快速感知，較人為對(duì)天線的標(biāo)識(shí)，其精度大幅提高，勘測(cè)難度大幅下降，活化資源配置。

下面對(duì)技術(shù)方案進(jìn)一步說(shuō)明：

進(jìn)一步的是，安裝架組件包括貼于天線上的主架、及一端與主架可轉(zhuǎn)動(dòng)連接的支撐架、及與支撐架另一端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)接架，天線感知模塊設(shè)于轉(zhuǎn)接架上，轉(zhuǎn)接架繞第二方向轉(zhuǎn)動(dòng)，支撐架繞第一方向轉(zhuǎn)動(dòng)。支撐架與主架連接的一端繞著第一方向轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)轉(zhuǎn)接架和天線感知模塊轉(zhuǎn)動(dòng)，支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)到位后，轉(zhuǎn)接架與支撐架連接的一端繞著第二方向轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)天線感知模塊轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)天線感知模塊位置的調(diào)整，安裝便捷靈活。

進(jìn)一步的是，天線感知模塊可繞第三方向旋轉(zhuǎn)，第三方向與天線感知模塊所在的平面垂直。天線感知模塊不僅可以繞第一方向和第二方向轉(zhuǎn)動(dòng)，還可以繞第三方向旋轉(zhuǎn)，使天線感知模塊的位置調(diào)整的范圍更大更靈活，且避免與周圍的問(wèn)題發(fā)生干涉，進(jìn)一步提高標(biāo)識(shí)精度，優(yōu)化資源配置。

進(jìn)一步的是，天線感知模塊設(shè)有至少兩組呈角度布置的第一連接孔，轉(zhuǎn)接架設(shè)有一組與所述第一連接孔配合第二連接孔。天線感知模塊和轉(zhuǎn)接架之間通過(guò)第一連接孔和第二連接孔配合連接固定，當(dāng)調(diào)整天線感知模塊和轉(zhuǎn)接架的安裝位置時(shí)，則使天線感知模塊繞著自身所在的平面旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)到位后，通過(guò)不同組第一連接孔與轉(zhuǎn)接架的第二連接孔連接固定，調(diào)整操作方便。

進(jìn)一步的是，主架設(shè)有第一固定孔，支撐架設(shè)有與第一固定孔配合的第二固定孔，第一固定孔和第二固定孔通過(guò)第一緊固件連接，第一方向?yàn)榈谝还潭椎妮S線方向。調(diào)整支撐架時(shí)，將第一緊固件松開(kāi)，然后將支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)到位后，再旋緊第一緊固件，調(diào)整操作方便。

進(jìn)一步的是，主架凹設(shè)有用于限制支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)的限位槽，限位槽與支撐架相對(duì)的內(nèi)壁設(shè)有第一固定孔。支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)到位后，將支撐架壓入主架的限位槽內(nèi)，再旋緊第一緊固件，防止在使用過(guò)程中，支撐架發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，使天線校準(zhǔn)工具的工作更穩(wěn)定。

進(jìn)一步的是，安裝架組件還包括轉(zhuǎn)動(dòng)軸以及與轉(zhuǎn)動(dòng)軸配合的第二緊固件，支撐架設(shè)有第一通孔，轉(zhuǎn)接架設(shè)有與第一通孔配合的第二通孔，轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端與支撐架或轉(zhuǎn)接架相抵，另一端穿過(guò)第一通孔和第二通孔與第二緊固件連接，第二方向?yàn)檗D(zhuǎn)動(dòng)軸的軸線方向。調(diào)整轉(zhuǎn)接架時(shí)，將第二緊固件松開(kāi)，然后將轉(zhuǎn)接架繞著轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)到位后，再旋緊第二緊固件，調(diào)整操作方便。

進(jìn)一步的是，主架和轉(zhuǎn)接架上均設(shè)有水平儀。主架通過(guò)捆綁組件固定在天線上后，通過(guò)主架上的水平儀上下微調(diào)主架兩端實(shí)現(xiàn)水平，使天線感知模塊形成與天線固定的絕對(duì)角度；通過(guò)轉(zhuǎn)接架上的水平儀將轉(zhuǎn)接架微調(diào)至水平狀態(tài)緊固，使天線感知模塊與天線形成固定的絕對(duì)角度，通過(guò)天線感知模塊反向計(jì)算，對(duì)天線進(jìn)行校準(zhǔn)，使更精準(zhǔn)地感知天線方位角、下傾和地理位置等各項(xiàng)指標(biāo)。

進(jìn)一步的是，捆綁組件包括固定于主架一端的拉緊裝置、及一端與拉緊裝置連接的捆綁帶、及與捆綁帶另一端連接的掛鉤，主架遠(yuǎn)離拉緊裝置的一端設(shè)有與掛鉤配合的掛口。主架貼在天線上后，使捆綁帶一端與主架通過(guò)拉緊裝置預(yù)緊，另一端繞過(guò)天線外側(cè)通過(guò)掛鉤勾住主架上的掛口，并通過(guò)拉緊裝置使捆綁帶拉緊，使主架貼緊天線固定，安裝操作便捷。

進(jìn)一步的是，天線校準(zhǔn)工具還包括懸掛接口，懸掛接口設(shè)于安裝架組件上。安裝天線校準(zhǔn)工具時(shí)，通過(guò)懸掛接口與外部吊具連接將天線校準(zhǔn)工具進(jìn)行吊掛，以便雙手操作，且使操作更安全，防止天線校準(zhǔn)工具在安裝和使用過(guò)程中發(fā)生掉落。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

本實(shí)用新型通過(guò)捆綁組件即可將天線感知模塊快速固定在天線上，安裝方便，無(wú)需將天線感知模塊內(nèi)置在天線，便于重復(fù)利用，靈活性好，適應(yīng)性強(qiáng)，無(wú)需為實(shí)現(xiàn)功能大批量采購(gòu)天線或者整改現(xiàn)有天線，降低網(wǎng)絡(luò)布局以及優(yōu)化成本，且對(duì)天線標(biāo)識(shí)完后即可將天線感知模塊從天線拆除，不會(huì)長(zhǎng)期影響輻射以及電路指標(biāo)，避免天線隱患；該天線校準(zhǔn)工具通過(guò)天線感知模塊感知天線輻射方向、地理位置和下傾角等各項(xiàng)指標(biāo)，且天線感知模塊還可以根據(jù)實(shí)際需要繞第一方向和第二方向轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)調(diào)整其與天線之間的位置，調(diào)節(jié)靈活，也避免與周圍的其他物體發(fā)生干涉，實(shí)現(xiàn)快速感知，較人為對(duì)天線的標(biāo)識(shí)，其精度大幅提高，勘測(cè)難度大幅下降，活化資源配置。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例天線校準(zhǔn)工具的第一安裝示意圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例天線校準(zhǔn)工具的第二安裝示意圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例天線校準(zhǔn)工具的第一狀態(tài)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例天線校準(zhǔn)工具的第二狀態(tài)示意圖；

圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例天線校準(zhǔn)工具的第三狀態(tài)示意圖；

圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例天線校準(zhǔn)工具的第四狀態(tài)示意圖；

圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例主架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8是本實(shí)用新型實(shí)施例轉(zhuǎn)接架的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

10.天線感知模塊，110.第一連接孔，20.安裝架組件，210.主架，211.第一固定孔，212.限位槽，213.掛口，220.支撐架，230.轉(zhuǎn)接架，231.第二通孔，232.掛耳，233.第二連接孔，240.第一緊固件，250.轉(zhuǎn)動(dòng)軸，260.第二緊固件，30.捆綁組件，310.拉緊裝置，320.捆綁帶，330.掛鉤，40.水平儀，50.懸掛接口,60.天線。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明：

如圖1至圖3所示，一種天線校準(zhǔn)工具，包括天線感知模塊10、及用于帶動(dòng)天線感知模塊10轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝架組件20、及用于將安裝架組件20捆綁于天線60上的捆綁組件30，天線感知模塊10可繞第一方向和第二方向轉(zhuǎn)動(dòng)，第一方向和第二方向呈夾角設(shè)置。

天線校準(zhǔn)工具通過(guò)捆綁組件30即可將天線感知模塊10快速固定在天線60上，安裝方便，無(wú)需將天線感知模塊10內(nèi)置在天線60，便于重復(fù)利用，靈活性好，適應(yīng)性強(qiáng)，無(wú)需為實(shí)現(xiàn)功能大批量采購(gòu)天線或者整改現(xiàn)有天線，降低網(wǎng)絡(luò)布局以及優(yōu)化成本，且對(duì)天線60標(biāo)識(shí)完后即可將天線感知模塊10從天線60拆除，不會(huì)長(zhǎng)期影響輻射以及電路指標(biāo)，避免天線60隱患；該天線校準(zhǔn)工具通過(guò)天線感知模塊10感知天線60輻射方向、地理位置和下傾角等各項(xiàng)指標(biāo)，且天線感知模塊10還可以根據(jù)實(shí)際需要繞第一方向和第二方向轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)調(diào)整其與天線60之間的位置，調(diào)節(jié)靈活，實(shí)現(xiàn)快速感知，較人為對(duì)天線60的標(biāo)識(shí)，其精度大幅提高，勘測(cè)難度大幅下降，活化資源配置。

如圖1、圖3至圖5所示，安裝架組件20包括貼于天線60上的主架210、及一端與主架210可轉(zhuǎn)動(dòng)連接的支撐架220、及與支撐架220另一端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)接架230，天線感知模塊10設(shè)于轉(zhuǎn)接架230上，轉(zhuǎn)接架230繞第二方向轉(zhuǎn)動(dòng)，支撐架220繞第一方向轉(zhuǎn)動(dòng)。支撐架220與主架210連接的一端繞著第一方向轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)轉(zhuǎn)接架230和天線感知模塊10轉(zhuǎn)動(dòng)，支撐架220轉(zhuǎn)動(dòng)到位后，轉(zhuǎn)接架230與支撐架220連接的一端繞著第二方向轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)天線感知模塊10轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)天線感知模塊10位置的調(diào)整，安裝便捷靈活。

如圖1所示，主架210和轉(zhuǎn)接架230上均設(shè)有水平儀40。主架210通過(guò)捆綁組件30固定在天線60上后，通過(guò)主架210上的水平儀40上下微調(diào)主架210兩端實(shí)現(xiàn)水平，使天線感知模塊10形成與天線60固定的絕對(duì)角度；通過(guò)轉(zhuǎn)接架230上的水平儀40將轉(zhuǎn)接架230微調(diào)至水平狀態(tài)緊固，使天線感知模塊10與天線60形成固定的絕對(duì)角度，通過(guò)天線感知模塊10反向計(jì)算，對(duì)天線60進(jìn)行校準(zhǔn)，使更精準(zhǔn)地感知天線60方位角、下傾和地理位置等各項(xiàng)指標(biāo)。

如圖1和圖7所示，主架210設(shè)有第一固定孔211，支撐架220設(shè)有與第一固定孔211配合的第二固定孔(附圖未標(biāo)識(shí))，第一固定孔211和第二固定孔通過(guò)第一緊固件240連接，第一方向?yàn)榈谝还潭?11的軸線方向。調(diào)整支撐架220時(shí)，將第一緊固件240松開(kāi)，然后將支撐架220轉(zhuǎn)動(dòng)到位后，再旋緊第一緊固件240，調(diào)整操作方便。

在本實(shí)施例中，第一緊固件240包括內(nèi)六角螺釘和碟形螺母，第一固定孔211為螺紋沉孔，第二固定孔為圓孔。支撐架220轉(zhuǎn)動(dòng)到位后，通過(guò)內(nèi)六角螺釘插入螺紋沉孔和圓孔后，在內(nèi)六角螺釘上擰緊碟形螺母實(shí)現(xiàn)連接。第一緊固件240、第一固定孔211和第二固定孔還可以根據(jù)實(shí)際需要采用其他形式，主架210和支撐架220之間還可以通過(guò)其他形式實(shí)現(xiàn)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

如圖1和圖7所示，主架210凹設(shè)有用于限制支撐架220轉(zhuǎn)動(dòng)的限位槽212，限位槽212與支撐架220相對(duì)的內(nèi)壁設(shè)有第一固定孔211。支撐架220轉(zhuǎn)動(dòng)到位后，將支撐架220壓入主架210的限位槽212內(nèi)，再旋緊第一緊固件240，防止在使用過(guò)程中，支撐架220發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，使天線校準(zhǔn)工具的工作更穩(wěn)定。

在本實(shí)施例中，限位槽212的設(shè)置方向與主架210垂直布置，支撐架220轉(zhuǎn)動(dòng)至與支撐架220垂直布置后，將支撐架220壓入限位槽212內(nèi)實(shí)現(xiàn)支撐架220圓周方向限位并垂直于主架210固定。限位槽212的設(shè)置方向還可以根據(jù)實(shí)際需要與主架210采用其他角度布置。

如圖1、圖5、圖6和圖8所示，安裝架組件20還包括轉(zhuǎn)動(dòng)軸250以及與轉(zhuǎn)動(dòng)軸250配合的第二緊固件260，支撐架220設(shè)有第一通孔(附圖未標(biāo)識(shí))，轉(zhuǎn)接架230設(shè)有與第一通孔配合的第二通孔231，轉(zhuǎn)動(dòng)軸250的一端與轉(zhuǎn)接架230相抵，另一端穿過(guò)第一通孔和第二通孔231與第二緊固件260連接，第二方向?yàn)檗D(zhuǎn)動(dòng)軸250的軸線方向。調(diào)整轉(zhuǎn)接架230時(shí)，將第二緊固件260松開(kāi)，然后將轉(zhuǎn)接架230繞著轉(zhuǎn)動(dòng)軸250轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過(guò)轉(zhuǎn)接架230上的水平儀40使轉(zhuǎn)接架230微調(diào)至水平狀態(tài)后，再旋緊第二緊固件260，調(diào)整操作方便。

在本實(shí)施例中，如圖8所示，轉(zhuǎn)接架230向支撐架220的一側(cè)延伸有兩個(gè)掛耳232，支撐架220遠(yuǎn)離主架210的一端位于兩個(gè)掛耳232之間，其中一個(gè)掛耳232上的第一通孔為方孔，另一掛耳232上的第一通孔為圓孔，支撐架220上的第二通孔231為圓孔，轉(zhuǎn)動(dòng)軸250為方頸螺栓，第二緊固件260為碟形螺母，方頸螺栓貫穿轉(zhuǎn)接架230后通過(guò)支撐架220上的方孔圓周定位，支撐架220的圓孔端則通過(guò)碟形螺母連接方頸螺栓并壓緊轉(zhuǎn)接架230，實(shí)現(xiàn)軸向定位。第一通孔、第二通孔231、轉(zhuǎn)動(dòng)軸250和第二緊固件260還可以根據(jù)實(shí)際需要采用其他形式，支撐架220和轉(zhuǎn)接架230還可以根據(jù)實(shí)際需要采用其他方式實(shí)現(xiàn)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

如圖2和圖3所示，天線校準(zhǔn)工具在使用完后，即可通過(guò)松開(kāi)第一緊固件240和第二緊固件260，將安裝架組件20折疊起來(lái)，便于日常收納。

如圖7所示，天線感知模塊10可繞第三方向旋轉(zhuǎn)，第三方向與天線感知模塊10所在的平面垂直。天線感知模塊10不僅可以繞第一方向和第二方向轉(zhuǎn)動(dòng)，還可以繞第三方向旋轉(zhuǎn)，使天線感知模塊10的位置調(diào)整的范圍更大更靈活，且避免與周圍的問(wèn)題發(fā)生干涉，進(jìn)一步提高標(biāo)識(shí)精度，優(yōu)化資源配置。

在本實(shí)施例中，如圖6和圖8所示，天線感知模塊10設(shè)有兩組呈角度布置的第一連接孔110，每組連接孔均圍繞天線感知模塊10的中心設(shè)置，轉(zhuǎn)接架230設(shè)有一組與第一連接孔110配合第二連接孔233。天線感知模塊10和轉(zhuǎn)接架230之間通過(guò)第一連接孔110和第二連接孔233配合連接固定，當(dāng)調(diào)整天線感知模塊10和轉(zhuǎn)接架230的安裝位置時(shí)，則使天線感知模塊10繞著自身所在的平面旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)到位后，通過(guò)不同組的第一連接孔110與轉(zhuǎn)接架230的第二連接孔233連接固定，調(diào)整操作方便。天線感知模塊10和轉(zhuǎn)接架230之間還可以根據(jù)實(shí)際需要采用其他方式實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)連接，天線感知模塊10還可以根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置兩組以上的第一連接孔110。

如圖1所示，捆綁組件30包括固定于主架210一端的拉緊裝置310、及一端與拉緊裝置310連接的捆綁帶320、及與捆綁帶320另一端連接的掛鉤330，主架210遠(yuǎn)離拉緊裝置310的一端設(shè)有與掛鉤330配合的掛口213。主架210貼在天線60上后，使捆綁帶320一端與主架210通過(guò)拉緊裝置310預(yù)緊，另一端繞過(guò)天線60外側(cè)通過(guò)掛鉤330勾住主架210上的掛口213，并通過(guò)拉緊裝置310使捆綁帶320拉緊，使主架210貼緊天線60固定，安裝操作便捷。捆綁組件30還可以根據(jù)實(shí)際需要只采用一個(gè)捆綁帶320，捆綁帶320的一端與安裝架組件20連接，另一端繞過(guò)天線60外側(cè)后再與安裝架組件20連接等其他捆綁方式。

如圖1所示，天線校準(zhǔn)工具還包括懸掛接口50，懸掛接口50設(shè)于安裝架組件20上。安裝天線校準(zhǔn)工具時(shí)，通過(guò)懸掛接口50與外部吊具連接將天線校準(zhǔn)工具進(jìn)行吊掛，以便雙手操作，且使操作更安全，防止天線校準(zhǔn)工具在安裝和使用過(guò)程中發(fā)生掉落。

以上所述實(shí)施例的各技術(shù)特征可以進(jìn)行任意的組合，為使描述簡(jiǎn)潔，未對(duì)上述實(shí)施例中的各個(gè)技術(shù)特征所有可能的組合都進(jìn)行描述，然而，只要這些技術(shù)特征的組合不存在矛盾，都應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是本說(shuō)明書(shū)記載的范圍。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。