一種基于月球軌道天地信息鏈路自動(dòng)化模擬測(cè)試平臺(tái)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種基于月球軌道天地信息鏈路自動(dòng)化模擬測(cè)試平臺(tái)，包括：遙測(cè)信號(hào)模擬單元；數(shù)傳信號(hào)模擬單元；月球軌道飛行器一體化測(cè)控?cái)?shù)傳設(shè)備，分別與所述遙測(cè)信號(hào)模擬單元以及所述數(shù)傳信號(hào)模擬單元信號(hào)連接；射頻接口單元，接收上下行載波信號(hào)；開(kāi)關(guān)矩陣，接受部分下行載波信號(hào)和另一部分上行載波信號(hào)；標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)設(shè)備，與開(kāi)關(guān)矩陣連接；收發(fā)信道組合；上變頻器和下變頻器；測(cè)控綜合基帶單元，分別與上變頻器以及下變頻器連接；測(cè)控計(jì)算機(jī)，與測(cè)控綜合基帶單元連接?；谠虑蜍壍捞斓匦畔㈡溌纷詣?dòng)化模擬測(cè)試平臺(tái)大幅度較少了手工操作，提高測(cè)試速度和效率，增加了測(cè)試的覆蓋性，提高了測(cè)試的可靠性和安全性。
【專利說(shuō)明】
一種基于月球軌道天地信息鏈路自動(dòng)化模擬測(cè)試平臺(tái)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及飛行器測(cè)控?cái)?shù)傳通信模擬測(cè)試的航天領(lǐng)域，尤其涉及一種基于月球軌道天地信息鏈路自動(dòng)化模擬測(cè)試平臺(tái)。

【背景技術(shù)】
[0002]在目前的航天領(lǐng)域天地信息鏈路模擬測(cè)試平臺(tái)中，常用的設(shè)計(jì)方式是測(cè)控模擬測(cè)試設(shè)備和數(shù)傳模擬測(cè)試設(shè)備分開(kāi)，僅配備測(cè)控綜合基帶單元、上下變頻器、測(cè)試計(jì)算機(jī)和標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)檢測(cè)設(shè)備，測(cè)試計(jì)算機(jī)未實(shí)現(xiàn)對(duì)平臺(tái)內(nèi)其他設(shè)備的控制，未實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化模擬測(cè)試功能；常用的模擬測(cè)試平臺(tái)不針對(duì)月球軌道天地信息鏈路模擬測(cè)試，未采用X頻段通信技術(shù)；常用的模擬測(cè)試平臺(tái)不具備針對(duì)飛行器測(cè)控?cái)?shù)傳設(shè)備的供電和信息接口，不能模擬生成飛行器的各種遙測(cè)基帶信號(hào)、數(shù)傳基帶信號(hào)和遙控基帶信號(hào)，不具備兼顧飛行器測(cè)控?cái)?shù)傳設(shè)備功能性能測(cè)試和天地信息鏈路模擬測(cè)試的功能。常用的模擬測(cè)試平臺(tái)不能實(shí)現(xiàn)平臺(tái)內(nèi)的自環(huán)測(cè)試功能?，F(xiàn)有的天地信息鏈路模擬測(cè)試平臺(tái)的主要缺點(diǎn)是功能單一，手工操作較多，人工判讀較多，不具備快速及操作方便等特點(diǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型提供一種基于月球軌道天地信息鏈路自動(dòng)化模擬測(cè)試平臺(tái)，以解決現(xiàn)有天地信息鏈路模擬測(cè)試平臺(tái)功能單一，存在較多人工判讀的問(wèn)題。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種基于月球軌道天地信息鏈路自動(dòng)化模擬測(cè)試平臺(tái)，包括:遙測(cè)信號(hào)模擬單元；數(shù)傳信號(hào)模擬單元；月球軌道飛行器一體化測(cè)控?cái)?shù)傳設(shè)備，分別與所述遙測(cè)信號(hào)模擬單元以及所述數(shù)傳信號(hào)模擬單元信號(hào)連接，并發(fā)射下行載波信號(hào)，所述月球軌道飛行器一體化測(cè)控?cái)?shù)傳設(shè)備接收經(jīng)線路放大器放大后的部分上行載波信號(hào)；射頻接口單元，接收所述下行載波信號(hào)和上行載波信號(hào)；開(kāi)關(guān)矩陣，接受部分下行載波信號(hào)和另一部分上行載波信號(hào)，所述部分下行載波信號(hào)和另一部分上行載波信號(hào)分別由所述射頻接口單元耦合后形成；標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)設(shè)備，與所述開(kāi)關(guān)矩陣連接；收發(fā)信道組合；上變頻器，輸出上行載波信號(hào)至所述收發(fā)信道組合；下變頻器，接受另一部分下行載波信號(hào)，所述另一部分下行載波信號(hào)由所述收發(fā)信道組合接收后進(jìn)行隔直和功率調(diào)節(jié)后形成；測(cè)控綜合基帶單元，分別與所述上變頻器以及所述下變頻器連接；測(cè)控計(jì)算機(jī)，與所述測(cè)控綜合基帶單元連接。
[0005]進(jìn)一步地，所述月球軌道飛行器一體化測(cè)控?cái)?shù)傳設(shè)備與所述遙測(cè)信號(hào)模擬單元連接，并發(fā)射X頻段下行遙測(cè)載波信號(hào)。
[0006]進(jìn)一步地，所述月球軌道飛行器一體化測(cè)控?cái)?shù)傳設(shè)備與所述數(shù)傳信號(hào)模擬單元連接，并發(fā)射X頻段下行數(shù)傳載波信號(hào)。
[0007]進(jìn)一步地，所述射頻接口單元接收經(jīng)過(guò)線路放大器放大后的所述下行載波信號(hào)。
[0008]進(jìn)一步地，所述開(kāi)關(guān)矩陣為X頻段開(kāi)關(guān)矩陣，所述上變頻器為X頻段上變頻器，所述下變頻器為X頻段下變頻器。
[0009]進(jìn)一步地，所述標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)設(shè)備包括頻譜分析檢測(cè)單元、頻率檢測(cè)單元、功率檢測(cè)單元、矢量信號(hào)檢測(cè)單元和視頻信號(hào)檢測(cè)單元。
[0010]進(jìn)一步地，基于月球軌道天地信息鏈路自動(dòng)化模擬測(cè)試平臺(tái)還包括校零轉(zhuǎn)發(fā)器，所述校零轉(zhuǎn)發(fā)器配置在所述月球軌道飛行器一體化測(cè)控?cái)?shù)傳設(shè)備內(nèi)。
[0011]進(jìn)一步地，基于月球軌道天地信息鏈路自動(dòng)化模擬測(cè)試平臺(tái)還包括固定衰減器和可調(diào)衰減器，所述固定衰減器和所述可調(diào)衰減器集成于所述收發(fā)信道組合內(nèi)。
[0012]進(jìn)一步地，基于月球軌道天地信息鏈路自動(dòng)化模擬測(cè)試平臺(tái)還包括隔離變壓器，所述隔離變壓器使市電供電地與測(cè)試設(shè)備的接地隔離開(kāi)。
[0013]進(jìn)一步地，基于月球軌道天地信息鏈路自動(dòng)化模擬測(cè)試平臺(tái)還包括微波耦合器，所述微波耦合器位于所述射頻接口單元內(nèi)。
[0014]本實(shí)用新型提供的基于月球軌道天地信息鏈路自動(dòng)化模擬測(cè)試平臺(tái)具有以下有益效果:
[0015]基于月球軌道天地信息鏈路自動(dòng)化模擬測(cè)試平臺(tái)集成了飛行器測(cè)控?cái)?shù)傳單機(jī)設(shè)備測(cè)試、分系統(tǒng)測(cè)試和整個(gè)飛行器測(cè)控對(duì)接試驗(yàn)的功能，功能全面，提高了測(cè)試平臺(tái)的利用效率。測(cè)試平臺(tái)針對(duì)飛行器測(cè)控?cái)?shù)傳一體化的設(shè)計(jì)，將測(cè)控?cái)?shù)傳地面模擬測(cè)試系統(tǒng)集成在一套平臺(tái)內(nèi)，便于按照飛行器實(shí)際的工作模式，對(duì)測(cè)控、數(shù)傳信道進(jìn)行組合模擬測(cè)試。
[0016]基于月球軌道天地信息鏈路自動(dòng)化模擬測(cè)試平臺(tái)具備自動(dòng)化測(cè)試功能，采用帶功率大范圍調(diào)節(jié)功能的收發(fā)信道組合，以及高頻電纜直流供電的線路放大器技術(shù)，減少了手工操作，便利各項(xiàng)測(cè)試并行開(kāi)展，提高了測(cè)試速度和效率，并且采用隔直設(shè)計(jì)的收發(fā)信道組合和線路放大器提高了測(cè)試的安全性。通過(guò)集成飛行器測(cè)控?cái)?shù)傳單機(jī)設(shè)備測(cè)試、分系統(tǒng)測(cè)試和整個(gè)飛行器測(cè)控對(duì)接試驗(yàn)的功能；集成測(cè)控、數(shù)傳地面模擬測(cè)試功能。通過(guò)測(cè)試計(jì)算機(jī)控制平臺(tái)內(nèi)的所有設(shè)備，采集各設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)以及測(cè)試數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化測(cè)試，采用開(kāi)關(guān)矩陣自動(dòng)切換上下行載波信號(hào)，避免了大量手動(dòng)連接，提高了測(cè)試的可靠性。針對(duì)月球軌道飛行測(cè)控?cái)?shù)傳頻點(diǎn)多，同時(shí)工作信道多的特點(diǎn)，對(duì)每一個(gè)頻點(diǎn)，每一個(gè)信道單獨(dú)配備硬件模擬通道，保證了測(cè)試的深入、細(xì)致和全面。
[0017]進(jìn)一步地，采用隔離變壓器，將市電220v供電地與測(cè)試設(shè)備的接地隔離開(kāi)，避免市電供電地直接與飛行器供電地相連，進(jìn)一步避免市電供電地上的不穩(wěn)定電壓導(dǎo)致飛行器設(shè)備的損壞，所述接地設(shè)計(jì)從源頭上避免了飛行器測(cè)試過(guò)程中的供電不安全性，提高了測(cè)控工作的安全性。
[0018]進(jìn)一步地，基于月球軌道天地信息鏈路自動(dòng)化模擬測(cè)試平臺(tái)內(nèi)配置校零轉(zhuǎn)發(fā)器，實(shí)現(xiàn)了在飛行器測(cè)控?cái)?shù)傳設(shè)備不參加的情況下，天地信息鏈路自動(dòng)化模擬測(cè)試平臺(tái)內(nèi)的自環(huán)測(cè)試，將測(cè)控上行信號(hào)和測(cè)控下行信道自閉環(huán)，可以實(shí)現(xiàn)所述測(cè)試平臺(tái)測(cè)距校零功能。該設(shè)計(jì)提供了基于月球軌道天地信息鏈路自動(dòng)化模擬測(cè)試平臺(tái)的自檢功能。
[0019]進(jìn)一步地，采用射頻信號(hào)接口單元內(nèi)的微波耦合器將上下行載波信號(hào)送入開(kāi)關(guān)矩陣，開(kāi)關(guān)矩陣在測(cè)試計(jì)算機(jī)的控制下可將上下行載波信號(hào)自動(dòng)切換，送入標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試設(shè)備中進(jìn)行射頻信號(hào)的測(cè)試，避免了大量手動(dòng)連接以及反復(fù)插拔對(duì)接插件造成損壞，提高了測(cè)試的效率和設(shè)備的可靠性。
[0020]進(jìn)一步地，所述一種基于月球軌道天地信息鏈路自動(dòng)化模擬測(cè)試平臺(tái)針對(duì)月球軌道距離遠(yuǎn)，測(cè)控?cái)?shù)傳信道的信號(hào)功率動(dòng)態(tài)范圍大，靈敏度高的特點(diǎn)，在平臺(tái)內(nèi)的收發(fā)信道組合內(nèi)集成固定衰減器和可調(diào)衰減器，實(shí)現(xiàn)信號(hào)功率大范圍可調(diào)節(jié)功能，避免在高頻電纜上外接衰減器，提高了系統(tǒng)的可靠性，便利測(cè)試操作。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0021]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0022]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的基于月球軌道天地信息鏈路自動(dòng)化模擬測(cè)試平臺(tái)的模塊結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]在圖1中:
[0024]101:遙測(cè)信號(hào)模擬單元；102:數(shù)傳信號(hào)模擬單元；103:月球軌道飛行器一體化測(cè)控?cái)?shù)傳設(shè)備；104:線路放大器；105:射頻接口單元；106:開(kāi)關(guān)矩陣；107a:頻譜分析檢測(cè)單元；107b:頻率檢測(cè)單元；107c:功率檢測(cè)單元；107d:矢量信號(hào)檢測(cè)單元；107e:視頻信號(hào)檢測(cè)單元；108:收發(fā)信道組合；109a:第一 X頻段上變頻器；109b:第二 X頻段上變頻器；IlOa:第一 X頻段下變頻器；110b第二 X頻段下變頻器；I1c:第三X頻段下變頻器；111:測(cè)控綜合基帶單元；112:測(cè)控計(jì)算機(jī)；113:地面天線；114:校零轉(zhuǎn)發(fā)器；115:隔離變壓器；116:網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)；117:直流電源

【具體實(shí)施方式】
[0025]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型提出的基于月球軌道天地信息鏈路自動(dòng)化模擬測(cè)試平臺(tái)作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。根據(jù)下面說(shuō)明和權(quán)利要求書(shū)，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征將更清楚。需說(shuō)明的是，附圖均采用非常簡(jiǎn)化的形式且均使用非精準(zhǔn)的比率，僅用以方便、明晰地輔助說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的目的。
[0026]本實(shí)用新型的核心思想在于，提供的基于月球軌道天地信息鏈路自動(dòng)化模擬測(cè)試平臺(tái)集成了飛行器測(cè)控?cái)?shù)傳單機(jī)設(shè)備測(cè)試、分系統(tǒng)測(cè)試和整個(gè)飛行器測(cè)控對(duì)接試驗(yàn)的功能，功能全面，提高了測(cè)試平臺(tái)的利用效率。測(cè)試平臺(tái)針對(duì)飛行器測(cè)控?cái)?shù)傳一體化的設(shè)計(jì)，將測(cè)控?cái)?shù)傳地面模擬測(cè)試系統(tǒng)集成在一套平臺(tái)內(nèi)，便于按照飛行器實(shí)際的工作模式，對(duì)測(cè)控、數(shù)傳信道進(jìn)行組合模擬測(cè)試?；谠虑蜍壍捞斓匦畔㈡溌纷詣?dòng)化模擬測(cè)試平臺(tái)具備自動(dòng)化測(cè)試功能，采用帶功率大范圍調(diào)節(jié)功能的收發(fā)信道組合，以及高頻電纜直流供電的線路放大器技術(shù)，減少了手工操作，便利各項(xiàng)測(cè)試并行開(kāi)展，提高了測(cè)試速度和效率，并且采用隔直設(shè)計(jì)的收發(fā)信道組合和線路放大器提高了測(cè)試的安全性。通過(guò)集成飛行器測(cè)控?cái)?shù)傳單機(jī)設(shè)備測(cè)試、分系統(tǒng)測(cè)試和整個(gè)飛行器測(cè)控對(duì)接試驗(yàn)的功能；集成測(cè)控、數(shù)傳地面模擬測(cè)試功能。通過(guò)測(cè)試計(jì)算機(jī)控制平臺(tái)內(nèi)的所有設(shè)備，采集各設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)以及測(cè)試數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化測(cè)試，采用開(kāi)關(guān)矩陣自動(dòng)切換上下行載波信號(hào)，避免了大量手動(dòng)連接，提高了測(cè)試的可靠性。針對(duì)月球軌道飛行測(cè)控?cái)?shù)傳頻點(diǎn)多，同時(shí)工作信道多的特點(diǎn)，對(duì)每一個(gè)頻點(diǎn)，每一個(gè)信道單獨(dú)配備硬件模擬通道，保證了測(cè)試的深入、細(xì)致和全面。
[0027]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的基于月球軌道天地信息鏈路自動(dòng)化模擬測(cè)試平臺(tái)的模塊結(jié)構(gòu)示意圖。參照?qǐng)D1，遙測(cè)信號(hào)模擬單元101 ;數(shù)傳信號(hào)模擬單元102 ;月球軌道飛行器一體化測(cè)控?cái)?shù)傳設(shè)備103，分別與所述遙測(cè)信號(hào)模擬單元101以及所述數(shù)傳信號(hào)模擬單元102信號(hào)連接，并發(fā)射下行載波信號(hào)，所述月球軌道飛行器一體化測(cè)控?cái)?shù)傳設(shè)備103接收經(jīng)線路放大器104放大后的部分上行載波信號(hào)；射頻接口單元105，接收所述下行載波信號(hào)和上行載波信號(hào)；開(kāi)關(guān)矩陣106，接受部分下行載波信號(hào)和另一部分上行載波信號(hào)，所述部分下行載波信號(hào)和另一部分上行載波信號(hào)分別由所述射頻接口單元105耦合后形成；標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)設(shè)備，與所述開(kāi)關(guān)矩陣106連接；收發(fā)信道組合108 ;上變頻器，輸出上行載波信號(hào)至所述收發(fā)信道組合108 ;下變頻器110，接受另一部分下行載波信號(hào)，所述另一部分下行載波信號(hào)由所述收發(fā)信道組合108接收后進(jìn)行隔直和功率調(diào)節(jié)后形成；測(cè)控綜合基帶單元111，分別與所述上變頻器以及所述下變頻器110連接；測(cè)控計(jì)算機(jī)112，與所述測(cè)控綜合基帶單元111連接。
[0028]在本實(shí)施例中，所述月球軌道飛行器一體化測(cè)控?cái)?shù)傳設(shè)備103與所述遙測(cè)信號(hào)模擬單元101連接，并發(fā)射X頻段下行遙測(cè)載波信號(hào)，所述月球軌道飛行器一體化測(cè)控?cái)?shù)傳設(shè)備103與所述數(shù)傳信號(hào)模擬單元102連接，并發(fā)射X頻段下行數(shù)傳載波信號(hào)。所述開(kāi)關(guān)矩陣106為X頻段開(kāi)關(guān)矩陣，所述上變頻器為X頻段上變頻器，所述下變頻器110為X頻段下變頻器。直流電源117為所述月球軌道飛行器一體化測(cè)控?cái)?shù)傳設(shè)備103供直流電。
[0029]所述射頻接口單元105接收經(jīng)過(guò)線路放大器104放大后的所述下行載波信號(hào)。具體地，基于月球軌道天地信息鏈路自動(dòng)化模擬測(cè)試平臺(tái)通過(guò)地面天線113接收下行遙測(cè)載波信號(hào)以及下行數(shù)傳載波信號(hào)，所述下行遙測(cè)載波信號(hào)以及下行數(shù)傳載波信號(hào)經(jīng)過(guò)線路放大器104放大后送入射頻接口單元105?；谠虑蜍壍捞斓匦畔㈡溌纷詣?dòng)化模擬測(cè)試平臺(tái)針對(duì)航天外場(chǎng)試驗(yàn)傳輸距離遠(yuǎn)的特點(diǎn)，在平臺(tái)內(nèi)采用高頻電纜直流供電的線路放大器技術(shù)，對(duì)傳輸信號(hào)進(jìn)行放大。高頻電纜直流供電的線路放大器技術(shù)采用高頻電纜內(nèi)芯直接饋直流供電的方式，對(duì)線路放大器104進(jìn)行供電，避免了在測(cè)試時(shí)，單獨(dú)使用長(zhǎng)距離供電電纜進(jìn)行線路放大器104供電，減少了電纜數(shù)量，提高了測(cè)試的便利性。同時(shí)，平臺(tái)內(nèi)的收發(fā)信道組合108和線路放大器104均采用隔直設(shè)計(jì)，避免高頻電纜內(nèi)芯上的直流電通過(guò)高頻電纜進(jìn)入測(cè)試設(shè)備，避免測(cè)試設(shè)備損壞，增加了測(cè)試的安全性。
[0030]進(jìn)一步地,所述標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)設(shè)備包括頻譜分析檢測(cè)單元107a、頻率檢測(cè)單元107b、功率檢測(cè)單元107c、矢量信號(hào)檢測(cè)單元107d和視頻信號(hào)檢測(cè)單元107e。
[0031]測(cè)控計(jì)算機(jī)112通過(guò)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)116與測(cè)試平臺(tái)內(nèi)的其他設(shè)備實(shí)現(xiàn)以太網(wǎng)連接，通過(guò)以太網(wǎng)控制測(cè)試平臺(tái)內(nèi)各測(cè)試設(shè)備，采集各設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)以及測(cè)試數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化測(cè)試功能。
[0032]基于月球軌道天地信息鏈路自動(dòng)化模擬測(cè)試平臺(tái)還包括校零轉(zhuǎn)發(fā)器114，所述校零轉(zhuǎn)發(fā)器114配置在所述月球軌道飛行器一體化測(cè)控?cái)?shù)傳設(shè)備103內(nèi)。配置的校零轉(zhuǎn)發(fā)器114，實(shí)現(xiàn)了在飛行器測(cè)控?cái)?shù)傳設(shè)備不參加的情況下，天地信息鏈路自動(dòng)化模擬測(cè)試平臺(tái)內(nèi)的自環(huán)測(cè)試，將測(cè)控上行信號(hào)和測(cè)控下行信道自閉環(huán)，可以實(shí)現(xiàn)所述測(cè)試平臺(tái)測(cè)距校零功能。該設(shè)計(jì)提供了基于月球軌道天地信息鏈路自動(dòng)化模擬測(cè)試平臺(tái)的自檢功能。
[0033]基于月球軌道天地信息鏈路自動(dòng)化模擬測(cè)試平臺(tái)還包括固定衰減器和可調(diào)衰減器，所述固定衰減器和所述可調(diào)衰減器集成于所述收發(fā)信道組合108內(nèi)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)功率大范圍可調(diào)節(jié)功能，避免在高頻電纜上外接衰減器，提高了系統(tǒng)的可靠性，便利測(cè)試操作。
[0034]基于月球軌道天地信息鏈路自動(dòng)化模擬測(cè)試平臺(tái)采用隔離變壓器115，將市電220V供電地與測(cè)試設(shè)備的接地隔離開(kāi)，避免市電供電地直接與飛行器供電地相連，避免市電供電地上的不穩(wěn)定電壓導(dǎo)致飛行器設(shè)備的損壞。所述接地設(shè)計(jì)從源頭上避免了飛行器測(cè)試過(guò)程中的供電不安全性，提高了測(cè)控工作的安全性。
[0035]對(duì)于上行遙控信道的模擬測(cè)試，由測(cè)控計(jì)算機(jī)112模擬地面遙控指令，送往測(cè)控綜合基帶單元111，在測(cè)控綜合基帶單元111中調(diào)制生成遙控70MHZ中頻載波，通過(guò)兩路分別輸出到第一 X頻段上變頻器109a和第二 X頻段上變頻器109b，在上變頻器中變頻到X頻段載波，進(jìn)一步送入收發(fā)信道組合108中，進(jìn)行直流饋電、隔值設(shè)計(jì)和功率調(diào)節(jié)，再送入射頻接口單元105，在射頻接口單元105中耦合一部分到X頻段開(kāi)關(guān)矩陣，可分別自動(dòng)切換到各標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)設(shè)備；另一部分直接送入線路放大器104中放大后，通過(guò)地面天線113發(fā)射。月球軌道飛行器一體化測(cè)控?cái)?shù)傳設(shè)備接收測(cè)控上行信號(hào)，實(shí)現(xiàn)了上行遙控信道的模擬測(cè)試。
[0036]對(duì)于下行遙測(cè)信道的模擬測(cè)試，月球軌道飛行器一體化測(cè)控?cái)?shù)傳設(shè)備103接收遙測(cè)信號(hào)模擬單元101的飛行器遙測(cè)模擬信號(hào)，處理后向地面模擬測(cè)試平臺(tái)發(fā)射X頻段下行遙測(cè)載波信號(hào)?；谠虑蜍壍捞斓匦畔㈡溌纷詣?dòng)化模擬測(cè)試平臺(tái)通過(guò)地面天線113接收該下行遙測(cè)載波信號(hào)，經(jīng)過(guò)線路放大器104放大后送入射頻接口單元105，在射頻接口單元105中耦合一部分到X頻段開(kāi)關(guān)矩陣，可分別自動(dòng)切換到各標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)設(shè)備；另一部分直接送入收發(fā)信道組合108，進(jìn)行隔值和功率調(diào)節(jié)，再送往第一 X頻段下變頻器I 1a和第二 X頻段下變頻器110 b，經(jīng)過(guò)下變頻到70MHz中頻后，送入測(cè)控綜合基帶單元111，處理獲得下行遙測(cè)信息后，送往測(cè)控計(jì)算機(jī)112處理和顯示。
[0037]對(duì)于下行數(shù)傳信道的模擬測(cè)試，月球軌道飛行器一體化測(cè)控?cái)?shù)傳設(shè)備103接收數(shù)傳信號(hào)模擬單元102的飛行器數(shù)傳模擬信號(hào)，處理后向地面模擬測(cè)試平臺(tái)發(fā)射X頻段下行數(shù)傳載波信號(hào)。基于月球軌道天地信息鏈路自動(dòng)化模擬測(cè)試平臺(tái)通過(guò)地面天線113接收該下行數(shù)傳載波信號(hào)，經(jīng)過(guò)線路放大器104放大后送入射頻接口單元105，在射頻接口單元105中耦合一部分到X頻段開(kāi)關(guān)矩陣，可分別自動(dòng)切換到各標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)設(shè)備；另一部分直接送入收發(fā)信道組合108，進(jìn)行隔值和功率調(diào)節(jié)，再送往第三X頻段下變頻器110c，經(jīng)過(guò)下變頻到70MHz中頻后，送入測(cè)控綜合基帶單元111，解調(diào)處理獲得下行數(shù)傳信息后，送往測(cè)控計(jì)算機(jī)112處理和顯示。
[0038]上述模擬信道建立后，由測(cè)控計(jì)算機(jī)112比對(duì)遙控、遙測(cè)和數(shù)傳誤碼率，標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試設(shè)備檢測(cè)測(cè)控?cái)?shù)傳上、下行載波的信號(hào)質(zhì)量。
[0039]基于月球軌道天地信息鏈路自動(dòng)化模擬測(cè)試平臺(tái)采用射頻信號(hào)接口單元105的微波耦合器將上下行五條載波信號(hào)送入X頻段開(kāi)關(guān)矩陣，X頻段開(kāi)關(guān)矩陣在測(cè)控計(jì)算機(jī)112的控制下可將上下行五條載波信號(hào)自動(dòng)切換，分別送入頻譜分析檢測(cè)單元107a、頻率檢測(cè)單元107b、功率檢測(cè)單元107c、矢量信號(hào)檢測(cè)單元107d和視頻信號(hào)檢測(cè)單元107e五臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試設(shè)備中進(jìn)行射頻信號(hào)的測(cè)試。避免了大量手動(dòng)連接，避免反復(fù)插拔對(duì)接插件造成損壞，提高了測(cè)試的效率和設(shè)備的可靠性。
[0040]基于月球軌道天地信息鏈路自動(dòng)化模擬測(cè)試平臺(tái)集成了飛行器測(cè)控?cái)?shù)傳單機(jī)設(shè)備測(cè)試、分系統(tǒng)測(cè)試和整個(gè)飛行器測(cè)控對(duì)接試驗(yàn)的功能，功能全面，提高了測(cè)試平臺(tái)的利用效率。測(cè)試平臺(tái)針對(duì)飛行器測(cè)控?cái)?shù)傳一體化的設(shè)計(jì)，將測(cè)控?cái)?shù)傳地面模擬測(cè)試系統(tǒng)集成在一套平臺(tái)內(nèi)，便于按照飛行器實(shí)際的工作模式，對(duì)測(cè)控、數(shù)傳信道進(jìn)行組合模擬測(cè)試?；谠虑蜍壍捞斓匦畔㈡溌纷詣?dòng)化模擬測(cè)試平臺(tái)大幅度較少了手工操作，提高測(cè)試速度和效率，增加了測(cè)試的覆蓋性，提高了測(cè)試的可靠性和安全性。
[0041]顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行各種改動(dòng)和變形而不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實(shí)用新型的這些修改和變型屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖包含這些改動(dòng)和變型在內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種基于月球軌道天地信息鏈路自動(dòng)化模擬測(cè)試平臺(tái)，其特征在于，包括:遙測(cè)信號(hào)模擬單元； 數(shù)傳信號(hào)模擬單元； 月球軌道飛行器一體化測(cè)控?cái)?shù)傳設(shè)備，分別與所述遙測(cè)信號(hào)模擬單元以及所述數(shù)傳信號(hào)模擬單元信號(hào)連接，并發(fā)射下行載波信號(hào)，所述月球軌道飛行器一體化測(cè)控?cái)?shù)傳設(shè)備接收經(jīng)線路放大器放大后的部分上行載波信號(hào)； 射頻接口單元，接收所述下行載波信號(hào)和上行載波信號(hào)； 開(kāi)關(guān)矩陣，接受部分下行載波信號(hào)和另一部分上行載波信號(hào)，所述部分下行載波信號(hào)和另一部分上行載波信號(hào)分別由所述射頻接口單元耦合后形成； 標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)設(shè)備，與所述開(kāi)關(guān)矩陣連接； 收發(fā)信道組合； 上變頻器，輸出上行載波信號(hào)至所述收發(fā)信道組合； 下變頻器，接受另一部分下行載波信號(hào)，所述另一部分下行載波信號(hào)由所述收發(fā)信道組合接收后進(jìn)行隔直和功率調(diào)節(jié)后形成； 測(cè)控綜合基帶單元，分別與所述上變頻器以及所述下變頻器連接； 測(cè)控計(jì)算機(jī)，與所述測(cè)控綜合基帶單元連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于月球軌道天地信息鏈路自動(dòng)化模擬測(cè)試平臺(tái)，其特征在于，所述月球軌道飛行器一體化測(cè)控?cái)?shù)傳設(shè)備與所述遙測(cè)信號(hào)模擬單元連接，并發(fā)射X頻段下行遙測(cè)載波信號(hào)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于月球軌道天地信息鏈路自動(dòng)化模擬測(cè)試平臺(tái)，其特征在于，所述月球軌道飛行器一體化測(cè)控?cái)?shù)傳設(shè)備與所述數(shù)傳信號(hào)模擬單元連接，并發(fā)射X頻段下行數(shù)傳載波信號(hào)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于月球軌道天地信息鏈路自動(dòng)化模擬測(cè)試平臺(tái)，其特征在于，所述射頻接口單元接收經(jīng)過(guò)線路放大器放大后的所述下行載波信號(hào)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于月球軌道天地信息鏈路自動(dòng)化模擬測(cè)試平臺(tái)，其特征在于，所述開(kāi)關(guān)矩陣為X頻段開(kāi)關(guān)矩陣，所述上變頻器為X頻段上變頻器，所述下變頻器為X頻段下變頻器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于月球軌道天地信息鏈路自動(dòng)化模擬測(cè)試平臺(tái)，其特征在于，所述標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)設(shè)備包括頻譜分析檢測(cè)單元、頻率檢測(cè)單元、功率檢測(cè)單元、矢量信號(hào)檢測(cè)單元和視頻信號(hào)檢測(cè)單元。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于月球軌道天地信息鏈路自動(dòng)化模擬測(cè)試平臺(tái)，其特征在于，還包括校零轉(zhuǎn)發(fā)器，所述校零轉(zhuǎn)發(fā)器配置在所述月球軌道飛行器一體化測(cè)控?cái)?shù)傳設(shè)備內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于月球軌道天地信息鏈路自動(dòng)化模擬測(cè)試平臺(tái)，其特征在于，還包括固定衰減器和可調(diào)衰減器，所述固定衰減器和所述可調(diào)衰減器集成于所述收發(fā)信道組合內(nèi)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于月球軌道天地信息鏈路自動(dòng)化模擬測(cè)試平臺(tái)，其特征在于，還包括隔離變壓器，所述隔離變壓器使市電供電地與測(cè)試設(shè)備的接地隔離開(kāi)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于月球軌道天地信息鏈路自動(dòng)化模擬測(cè)試平臺(tái)，其特征 在于，還包括微波耦合器，所述微波耦合器位于所述射頻接口單元內(nèi)。
【文檔編號(hào)】H04B17/00GK203951478SQ201420337779
【公開(kāi)日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2014年6月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月24日
【發(fā)明者】張玉花, 江煒, 李天義, 胡震宇, 丁琳, 劉江瀾, 魏然, 朱智超, 閆虎新, 王衛(wèi)楠 申請(qǐng)人:上海宇航系統(tǒng)工程研究所