一種車載語(yǔ)音設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提出了一種車載語(yǔ)音設(shè)備,包括:音頻輸入裝置和音頻輸出裝置,所述音頻輸入裝置還連接到第一采樣電路,第一采樣電路采集音頻輸入裝置的音量值并將其轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的第一電壓值;所述音頻輸出裝置連接到第二采樣電路,第二采樣電路采集音頻輸出裝置的音量值并將其轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的第二電壓值;第一比較器為滯環(huán)比較器,將第一電壓值和第二電壓值相比較,當(dāng)?shù)谝浑妷褐岛偷诙妷褐档牟钪党鲱A(yù)設(shè)范圍時(shí),第一比較器輸出差值電壓到第一補(bǔ)償電路;第一補(bǔ)償電路為開(kāi)關(guān)控制器,根據(jù)所述差值電壓輸出占空比可調(diào)的脈沖信號(hào),控制音頻放大電路中開(kāi)關(guān)管的開(kāi)通和關(guān)斷,調(diào)節(jié)輸出到揚(yáng)聲器的功率。
【專利說(shuō)明】一種車載語(yǔ)音設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及電子領(lǐng)域,特別是指一種車載語(yǔ)音設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002] 展望汽車電子技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代汽車電子從所應(yīng)用的電子元器件到車內(nèi)電子系統(tǒng) 的架構(gòu)均已進(jìn)入一個(gè)有本質(zhì)性提高的新階段。隨著汽車半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展,汽車會(huì)變得越 來(lái)越人性化,甚至?xí)?shí)現(xiàn)全部功能的電氣化,操作更加舒適、方便、環(huán)保,汽車的安全、環(huán)保、 娛樂(lè)等需求推動(dòng)著汽車傳感器市場(chǎng)快速發(fā)展。
[0003] 為了增強(qiáng)系統(tǒng)的輔助駕駛功能,一種具有語(yǔ)音功能的智能車載語(yǔ)音系統(tǒng)技術(shù)快速 發(fā)展起來(lái),該系統(tǒng)采用單片機(jī)為控制核心,配以傳感器單元、顯示、揚(yáng)聲器等幾個(gè)部分,通過(guò) 藍(lán)牙設(shè)備與手機(jī)相連接,實(shí)現(xiàn)駕駛的同時(shí)接聽(tīng)或者撥打電話。
[0004] 但現(xiàn)有的車載語(yǔ)音電話,其音量的控制主要是通過(guò)手動(dòng)實(shí)現(xiàn)音量的調(diào)節(jié),需要通 過(guò)實(shí)鍵或者觸摸屏虛擬按鍵實(shí)現(xiàn)音量調(diào)節(jié),目前,還沒(méi)有自動(dòng)調(diào)節(jié)音量的車載語(yǔ)音電話出 現(xiàn)。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005] 本發(fā)明提出一種車載語(yǔ)音設(shè)備,解決了現(xiàn)有技術(shù)中通過(guò)按鍵實(shí)現(xiàn)音量調(diào)節(jié)的問(wèn) 題。
[0006] 本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0007] -種車載語(yǔ)音設(shè)備,包括:音頻輸入裝置和音頻輸出裝置,所述音頻輸入裝置通過(guò) 音頻放大電路連接到揚(yáng)聲器,揚(yáng)聲器向用戶輸出接收到的另一終端設(shè)備的語(yǔ)音信號(hào),音頻 輸出裝置接收用戶的語(yǔ)音信號(hào)并將其通過(guò)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)搅硪唤K端設(shè)備,所述音頻輸 入裝置還連接到第一采樣電路,第一采樣電路采集音頻輸入裝置的音量值并將其轉(zhuǎn)換為相 應(yīng)的第一電壓值;
[0008] 所述音頻輸出裝置連接到第二采樣電路,第二采樣電路采集音頻輸出裝置的音量 值并將其轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的第二電壓值;
[0009] 第一比較器為滯環(huán)比較器,將第一電壓值和第二電壓值相比較,當(dāng)?shù)谝浑妷褐岛?第二電壓值的差值超出預(yù)設(shè)范圍時(shí),第一比較器輸出差值電壓到第一補(bǔ)償電路;
[0010] 第一補(bǔ)償電路為開(kāi)關(guān)控制器,根據(jù)所述差值電壓輸出占空比可調(diào)的脈沖信號(hào),控 制音頻放大電路中開(kāi)關(guān)管的開(kāi)通和關(guān)斷,調(diào)節(jié)輸出到揚(yáng)聲器的功率;
[0011] 所述音頻放大電路包括:
[0012] 變壓器,包括原邊繞組和副邊繞組,原邊繞組包括第一端和第二端,副邊繞組包括 第一端和第二端,原邊繞組第一端連接到電池,副邊繞組第二端連接到副邊地電位,原邊繞 組第一端和副邊繞組第二端為同名端;
[0013] 第一開(kāi)關(guān)管,其源極連接到變壓器原邊繞組第二端,其漏極連接到原邊地電位,其 柵極連接到第一開(kāi)關(guān)驅(qū)動(dòng)器;
[0014] 第一開(kāi)關(guān)驅(qū)動(dòng)器,包括第一晶體管和第二晶體管,第一晶體管為NPN晶體管,第二 晶體管為PNP晶體管,第一晶體管和第二晶體管的基極連接在一起作為控制端,控制端接 收所述第一補(bǔ)償電路輸出的脈沖信號(hào),第一晶體管和第二晶體管的發(fā)射極連接在一起作為 輸出端,第一晶體管的集電極連接到所述電池,第二晶體管的集電極連接到原邊地電位;
[0015] 第一二極管,其陽(yáng)極連接到變壓器副邊繞組第一端,其陰極連接到第一電感器;
[0016] 第一電感器與第一電容器的公共端作為輸出端,第一電容器的另一端連接至副邊 地電位。
[0017] 本發(fā)明的有益效果是:
[0018] 通過(guò)補(bǔ)償電路對(duì)輸入到音頻輸入裝置的音頻信號(hào)進(jìn)行功率補(bǔ)償,根據(jù)接收和輸出 的音頻信號(hào)的音量差值自動(dòng)調(diào)節(jié)揚(yáng)聲器的音量,使用戶的通話體驗(yàn)舒適,而且能夠省略音 量鍵的設(shè)置,進(jìn)一步提高用戶的體驗(yàn)。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0019] 為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn) 有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本 發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可 以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0020] 圖1為本發(fā)明車載語(yǔ)音設(shè)備的控制框圖;
[0021] 圖2為音頻放大電路的電路圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022] 下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完 整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;?本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他 實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0023] 如圖1所示,本發(fā)明的車載語(yǔ)音設(shè)備,包括:音頻輸入裝置100和音頻輸出裝置 400,所述音頻輸入裝置100通過(guò)音頻放大電路700連接到揚(yáng)聲器800,揚(yáng)聲器800向用戶輸 出接收到的另一終端設(shè)備的語(yǔ)音信號(hào),音頻輸出裝置400接收用戶的語(yǔ)音信號(hào)并將其通過(guò) 移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)搅硪唤K端設(shè)備,所述音頻輸入裝置100還連接到第一采樣電路200,第 一采樣電路200采集音頻輸入裝置100的音量值并將其轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的第一電壓值;所述音 頻輸出裝置400連接到第二采樣電路300,第二采樣電路300采集音頻輸出裝置的音量值并 將其轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的第二電壓值;第一比較器500為滯環(huán)比較器,將第一電壓值和第二電壓 值相比較,當(dāng)?shù)谝浑妷褐岛偷诙妷褐档牟钪党鲱A(yù)設(shè)范圍時(shí),第一比較器輸出差值電壓 到第一補(bǔ)償電路600 ;第一補(bǔ)償電路600為開(kāi)關(guān)控制器,根據(jù)所述差值電壓輸出占空比可調(diào) 的脈沖信號(hào),控制音頻放大電路700中開(kāi)關(guān)管的開(kāi)通和關(guān)斷,調(diào)節(jié)輸出到揚(yáng)聲器的功率。
[0024] 如圖2所示,所述音頻放大電路包括:變壓器51,包括原邊繞組和副邊繞組,原邊 繞組包括第一端和第二端,副邊繞組包括第一端和第二端,原邊繞組第一端作為輸入端連 接到電池,副邊繞組第二端連接到副邊地電位,原邊繞組第一端和副邊繞組第二端為同名 端;第一開(kāi)關(guān)管52,其源極連接到變壓器原邊繞組第二端,其漏極連接到原邊地電位,其柵 極連接到第一開(kāi)關(guān)驅(qū)動(dòng)器53 ;第一開(kāi)關(guān)驅(qū)動(dòng)器53,包括第一晶體管和第二晶體管,第一晶 體管為NPN晶體管,第二晶體管為PNP晶體管,第一晶體管和第二晶體管的基極連接在一起 作為控制端,第一晶體管和第二晶體管的發(fā)射極連接在一起作為輸出端,第一晶體管的集 電極連接到電池,第二晶體管的集電極連接到原邊地電位;第一二極管54,其陽(yáng)極連接到 變壓器副邊繞組第一端,其陰極連接到第一電感器55 ;第一電感器55與第一電容器56的 公共端作為輸出端,第一電容器56的另一端連接至副邊地電位。
[0025] 所述第一補(bǔ)償電路輸出的脈沖電路耦接到第一開(kāi)關(guān)驅(qū)動(dòng)器53的控制端,控制開(kāi) 關(guān)管的導(dǎo)通和關(guān)斷。
[0026] 本發(fā)明的車載語(yǔ)音設(shè)備,通過(guò)補(bǔ)償電路對(duì)輸入到音頻輸入裝置的音頻信號(hào)進(jìn)行功 率補(bǔ)償,根據(jù)接收和輸出的音頻信號(hào)的音量差值自動(dòng)調(diào)節(jié)揚(yáng)聲器的音量,使用戶的通話體 驗(yàn)舒適,而且能夠省略音量鍵的設(shè)置,進(jìn)一步提高用戶的體驗(yàn)。
[0027] 以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精 神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種車載語(yǔ)音設(shè)備,包括:音頻輸入裝置和音頻輸出裝置,所述音頻輸入裝置通過(guò) 音頻放大電路連接到揚(yáng)聲器,揚(yáng)聲器向用戶輸出接收到的另一終端設(shè)備的語(yǔ)音信號(hào),音頻 輸出裝置接收用戶的語(yǔ)音信號(hào)并將其通過(guò)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)搅硪唤K端設(shè)備,其特征在 于, 所述音頻輸入裝置還連接到第一采樣電路,第一采樣電路采集音頻輸入裝置的音量值 并將其轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的第一電壓值; 所述音頻輸出裝置連接到第二采樣電路,第二采樣電路采集音頻輸出裝置的音量值并 將其轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的第二電壓值; 第一比較器為滯環(huán)比較器,將第一電壓值和第二電壓值相比較,當(dāng)?shù)谝浑妷褐岛偷诙?電壓值的差值超出預(yù)設(shè)范圍時(shí),第一比較器輸出差值電壓到第一補(bǔ)償電路; 第一補(bǔ)償電路為開(kāi)關(guān)控制器,根據(jù)所述差值電壓輸出占空比可調(diào)的脈沖信號(hào),控制音 頻放大電路中開(kāi)關(guān)管的開(kāi)通和關(guān)斷,調(diào)節(jié)輸出到揚(yáng)聲器的功率; 所述音頻放大電路包括: 變壓器,包括原邊繞組和副邊繞組,原邊繞組包括第一端和第二端,副邊繞組包括第一 端和第二端,原邊繞組第一端連接到電池,副邊繞組第二端連接到副邊地電位,原邊繞組第 一端和副邊繞組第二端為同名端; 第一開(kāi)關(guān)管,其源極連接到變壓器原邊繞組第二端,其漏極連接到原邊地電位,其柵極 連接到第一開(kāi)關(guān)驅(qū)動(dòng)器; 第一開(kāi)關(guān)驅(qū)動(dòng)器,包括第一晶體管和第二晶體管,第一晶體管為NPN晶體管,第二晶體 管為PNP晶體管,第一晶體管和第二晶體管的基極連接在一起作為控制端,控制端接收所 述第一補(bǔ)償電路輸出的脈沖信號(hào),第一晶體管和第二晶體管的發(fā)射極連接在一起作為輸出 端,第一晶體管的集電極連接到所述電池,第二晶體管的集電極連接到原邊地電位; 第一二極管,其陽(yáng)極連接到變壓器副邊繞組第一端,其陰極連接到第一電感器; 第一電感器與第一電容器的公共端作為輸出端,第一電容器的另一端連接至副邊地電 位。
【文檔編號(hào)】H04M1/60GK104219365SQ201410405017
【公開(kāi)日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年8月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月15日
【發(fā)明者】田海紅, 王海偉, 田攀 申請(qǐng)人:青島藍(lán)圖文化傳播有限公司市南分公司