基于用戶的移動終端的公交信息查詢方法
【專利摘要】提供了一種基于用戶的移動終端的公交信息查詢的方法，所述方法包括：第一用戶向服務(wù)器發(fā)送公交查詢請求；服務(wù)器產(chǎn)生與所述公交查詢請求對應(yīng)的公交查詢結(jié)果；服務(wù)器將產(chǎn)生的公交查詢結(jié)果提供給第一客戶機，其中，服務(wù)器根據(jù)其它用戶提供的公交運行狀態(tài)信息來確定公交查詢結(jié)果。通過本發(fā)明，不需要給所有的公交車或站臺都安裝額外的GPS或通訊模塊，這樣不僅實施更加簡單，而且極大地降低了系統(tǒng)成本，使得基礎(chǔ)設(shè)施投入能力不足的城市也可以建立起完善的公交信息查詢系統(tǒng)，大大增強了居民乘坐公交的舒適度和滿意度。
【專利說明】基于用戶的移動終端的公交信息查詢方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及通信【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地講，涉及一種基于用戶簽到的公交查詢方法?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]伴隨著我國城鎮(zhèn)化的進程，除了大中城市，越來越多城鎮(zhèn)也建立起公交系統(tǒng)，居民出行對公交系統(tǒng)的依賴也日益增強。但由于基礎(chǔ)公共設(shè)施還不完善，很少有城市能真正提供詳細、準確、便利的實時公交信息查詢系統(tǒng)，以便查詢公交到站時間，提高居民出行的效率和舒適度。
[0003]為了解決這種問題，根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的公交信息查詢系統(tǒng)中，一般都是通過在公交車或站臺安裝額外的GPS或其他通訊設(shè)備來收集公交車的位置信息，服務(wù)器端匯總和存儲所有數(shù)據(jù)，提供給候車的乘客查詢，但是這種方法雖然可以給候車的乘客提供實時查詢公交信息的功能，但是仍然存在至少以下的不足:
[0004]第一，實施困難，需要給所有的公交車或站臺都安裝額外的GPS或其他通訊設(shè)備。
[0005]第二，成本高昂，給所有公交車或站臺安裝額外的GPS或通訊模塊，需要投入大量的設(shè)備、人力和資金，由于公交信息查詢系統(tǒng)在整個城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的非緊迫性(雖然候車乘客等待時間較長，但仍然可以出行)，導(dǎo)致了大部分城市都沒有建立起完善的公交信息查詢系統(tǒng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述和/或其它問題，本發(fā)明提供了一種基于用戶的移動終端的公交信息查詢方法。
[0007]根據(jù)本發(fā)明實施例的一種基于用戶的移動終端的公交信息查詢的方法，包括:第一用戶向服務(wù)器發(fā)送公交查詢請求；服務(wù)器產(chǎn)生與所述公交查詢請求對應(yīng)的公交查詢結(jié)果；服務(wù)器將產(chǎn)生的公交查詢結(jié)果提供給第一客戶機，其中，服務(wù)器根據(jù)其它用戶提供的公交運行狀態(tài)信息來確定公交查詢結(jié)果。
[0008]優(yōu)選地，公交查詢請求包括關(guān)于公交線路的信息、關(guān)于所請求的公交站點的信息以及關(guān)于公交運行方向的信息，其中，公交查詢結(jié)果包括關(guān)于到達所請求的公交站點的時間的信息，其中，公交運行狀態(tài)信息包括關(guān)于公交線路的信息、關(guān)于公交站點的信息、關(guān)于乘客是否是上車狀態(tài)的信息以及關(guān)于公交運行方向的信息。
[0009]優(yōu)選地，服務(wù)器將確定的公交查詢結(jié)果提供給第一客戶機的步驟包括:服務(wù)器提供包括至少一個公交查詢結(jié)果的列表。
[0010]優(yōu)選地，所述列表包括關(guān)于用于產(chǎn)生公交查詢結(jié)果的公交運行狀態(tài)信息的可信度。
[0011]優(yōu)選地，服務(wù)器僅提供具有最高可信度的公交查詢結(jié)果。
[0012]優(yōu)選地，其它用戶提供的公交運行狀態(tài)信息預(yù)先存儲在服務(wù)器中，其中，可信度是與公交運行狀態(tài)信息對應(yīng)的公交查詢結(jié)果被采納的次數(shù)與基于公交運行狀態(tài)信息產(chǎn)生公交查詢結(jié)果的總次數(shù)的比率。
[0013]優(yōu)選地，服務(wù)器產(chǎn)生與所述公交查詢請求對應(yīng)的公交查詢結(jié)果的步驟包括:服務(wù)器根據(jù)接收公交運行狀態(tài)信息的時間以及包括在公交運行狀態(tài)信息中的關(guān)于公交站點的信息以及關(guān)于公交運行方向的信息，來確定存儲的公交運行狀態(tài)信息的有效性；服務(wù)器根據(jù)有效地公交運行狀態(tài)信息產(chǎn)生公交查詢結(jié)果。
[0014]優(yōu)選地，所述基于用戶的移動終端的公交信息查詢的方法還包括:服務(wù)器周期性地執(zhí)行判斷存儲的公交運行狀態(tài)信息有效性并刪除無效的公交運行狀態(tài)信息的操作。
[0015]優(yōu)選地，所述基于用戶的移動終端的公交信息查詢的方法還包括:服務(wù)器向登記在所述服務(wù)器的用戶發(fā)送關(guān)于請求公交運行狀態(tài)信息的信息；服務(wù)器從用戶接收響應(yīng)于關(guān)于請求公交運行狀態(tài)信息的信息而提供的公交運行狀態(tài)信息，其中，可信度是用戶提供的公交運行狀態(tài)信息中的被采納的次數(shù)與用戶提供的公交運行狀態(tài)信息的總次數(shù)的比率。
[0016]優(yōu)選地，用戶與服務(wù)器通過互聯(lián)網(wǎng)或短消息收發(fā)信息。
[0017]根據(jù)本發(fā)明的另一實施例的一種提供基于用戶的移動終端的公交查詢信息的方法包括:從第一用戶接收公交查詢請求；產(chǎn)生與所述公交查詢請求對應(yīng)的公交查詢結(jié)果；將產(chǎn)生的公交查詢結(jié)果提供給第一用戶，其中，根據(jù)其它用戶提供的公交運行狀態(tài)信息來確定公交查詢結(jié)果。
[0018]優(yōu)選地，公交查詢請求包括關(guān)于公交線路的信息、關(guān)于所請求的公交站點的信息以及關(guān)于公交運行方向的信息，其中，公交查詢結(jié)果包括關(guān)于到達所請求的公交站點的時間的信息，其中，公交運行狀態(tài)信息包括關(guān)于公交線路的信息、關(guān)于公交站點的信息、關(guān)于乘客是否是上車狀態(tài)的信息以及關(guān)于公交運行方向的信息。
[0019]優(yōu)選地，將產(chǎn)生的公交查詢結(jié)果提供給第一用戶的步驟包括:提供包括至少一個公交查詢結(jié)果的列表。
[0020]優(yōu)選地，所述列表包括關(guān)于用于產(chǎn)生公交查詢結(jié)果的公交運行狀態(tài)信息的可信度。
[0021]優(yōu)選地，僅提供具有最高可信度的公交查詢結(jié)果。
[0022]優(yōu)選地，根據(jù)預(yù)先存儲的其它用戶提供的公交運行狀態(tài)信息產(chǎn)生公交查詢結(jié)果，其中，可信度是與公交運行狀態(tài)信息對應(yīng)的公交查詢結(jié)果被采納的次數(shù)與基于公交運行狀態(tài)信息產(chǎn)生公交查詢結(jié)果的總次數(shù)的比率。
[0023]優(yōu)選地，產(chǎn)生與所述公交查詢請求對應(yīng)的公交查詢結(jié)果的步驟包括:根據(jù)接收公交運行狀態(tài)信息的時間以及包括在公交運行狀態(tài)信息中的關(guān)于公交站點的信息以及關(guān)于公交運行方向的信息，來確定存儲的公交運行狀態(tài)信息的有效性；根據(jù)有效的公交運行狀態(tài)信息產(chǎn)生公交查詢結(jié)果。
[0024]優(yōu)選地，所述方法還包括:周期性地執(zhí)行判斷存儲的公交運行狀態(tài)信息有效性并刪除無效的公交運行狀態(tài)信息的操作。
[0025]優(yōu)選地，所述方法還包括:向登記的用戶發(fā)送關(guān)于請求公交運行狀態(tài)信息的信息；從用戶接收響應(yīng)于關(guān)于請求公交運行狀態(tài)信息的信息而提供的公交運行狀態(tài)信息，其中，可信度是用戶提供的公交運行狀態(tài)信息中的被采納的次數(shù)與用戶提供的公交運行狀態(tài)信息的總次數(shù)的比率。
[0026]優(yōu)選地，通過互聯(lián)網(wǎng)或短消息與用戶進行通信。[0027]根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案，用戶使用移動電話等移動終端通過互聯(lián)網(wǎng)、發(fā)送短信等通信方式將關(guān)于用戶當前所乘坐的公交的運行狀態(tài)等的公交運行狀態(tài)信息到服務(wù)器端，月艮務(wù)器通過分析和綜合公交運行狀態(tài)信息提供與用戶的公交查詢請求對應(yīng)的公交查詢結(jié)果。
[0028]另外，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案，不需要給所有的公交車或站臺都安裝額外的GPS或通訊模塊，這樣不僅實施更加簡單，而且極大地降低了系統(tǒng)成本，使得基礎(chǔ)設(shè)施投入能力不足的城市也可以建立起完善的公交信息查詢系統(tǒng)，大大增強了居民乘坐公交的舒適度和滿意度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0029]通過下面結(jié)合附圖對實施例進行的描述，本發(fā)明的這些和/或其他方面和優(yōu)點將會變得清楚和更易于理解，其中:
[0030]圖1為示出根據(jù)本發(fā)明的示例性實施例的公交信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的示圖。
[0031]圖2為根據(jù)本發(fā)明的示例性實施例的由公交信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)執(zhí)行的基于乘客簽到的公交查詢方法的流程圖。
[0032]圖3為根據(jù)本發(fā)明的另一示例性實施例的由公交信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)執(zhí)行的基于乘客簽到的公交查詢方法的流程圖。
[0033]圖4為根據(jù)本發(fā)明的示例性實施例的服務(wù)器提供公交查詢服務(wù)的方法的流程圖。
[0034]圖5為根據(jù)本發(fā)明的示例性實施例的服務(wù)器的框圖。
【具體實施方式】
[0035]現(xiàn)在對本發(fā)明實施例進行詳細的描述，其示例表示在附圖中，其中，相同的標號始終表示相同部件。下面通過參照附圖對實施例進行描述以解釋本發(fā)明。
[0036]圖1為示出根據(jù)本發(fā)明的示例性實施例的公交信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的示圖。如圖1所示，根據(jù)本發(fā)明示例性實施例的公交信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)包括服務(wù)器100以及多個用戶110、120以及130。
[0037]這里，服務(wù)器100可以是集中處理整個城市的公交信息的服務(wù)器。服務(wù)器100可以根據(jù)用戶110、120以及130的公交查詢請求，提供公交查詢結(jié)果。同時服務(wù)器100可接收并存儲用戶110、120以及130提供的公交運行狀態(tài)信息，以用于產(chǎn)生與公交查詢請求對應(yīng)的公交查詢結(jié)果。服務(wù)器100可向用戶110、120以及130發(fā)送提供公交運行狀態(tài)信息的請求。
[0038]用戶110、120以及130可通過登錄到服務(wù)器100來接收服務(wù)器100提供的公安交
信息服務(wù)。
[0039]用戶110、120以及130可向服務(wù)器100發(fā)送公交查詢請求，并從服務(wù)器100接收與公交查詢請求對應(yīng)的公交查詢結(jié)果。
[0040]此外，用戶110、120以及130可向服務(wù)器100提供公交運行狀態(tài)信息。優(yōu)選地，用戶110、120以及130可響應(yīng)于來自服務(wù)器發(fā)送公交運行狀態(tài)信息的請求，向服務(wù)器110發(fā)送公交運行狀態(tài)信息。
[0041]優(yōu)選地，用戶110、120以及130通過有線/無線方式與服務(wù)器100進行通信。例
如，用戶與服務(wù)器通過短信形式進行通信?？蛇x擇地，用戶與服務(wù)器通過互聯(lián)網(wǎng)進行通信。[0042]這里，優(yōu)選地，用戶110、120以及130通過具有通信以及顯示功能的電子裝置接收服務(wù)器100提供的服務(wù)，例如，用戶可以移動電話或平板電腦來接收服務(wù)器100提供的服務(wù)。
[0043]雖然附圖1中示出公交信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中僅包括了三個用戶，但本發(fā)明不限于此，所述公交信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)所包括的用戶數(shù)量不限于此。
[0044]下面，將參照圖1和圖2來詳細描述由公交信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)執(zhí)行的基于乘客簽到的公交查詢方法，其中，為了描述的方便，假設(shè)用戶110提出公交查詢請求。
[0045]圖2為根據(jù)本發(fā)明的示例性實施例的由公交信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)執(zhí)行的基于乘客簽到的公交查詢方法。
[0046]在步驟210，用戶110向服務(wù)器100發(fā)送公交查詢請求。這里，公交查詢請求可包括關(guān)于公交線路的信息、關(guān)于所請求的公交站點的信息以及關(guān)于公交運行方向的信息。例如，用戶110以短信形式向服務(wù)器100發(fā)送具有“L100-07-F”的公交查詢請求。這里，“L100”表示100路，“07”表示第七站點，“F”表示公交下行?？蛇x擇地，用戶110通過互聯(lián)網(wǎng)向服務(wù)器100發(fā)送具有“公交線路:100路/站點:站點7/公交上下行:下行””的公交查詢請求。
[0047]用戶110可以通過短信或通過互聯(lián)網(wǎng)向服務(wù)器100發(fā)送所述公交查詢請求。
[0048]另外，用戶110可通過互聯(lián)網(wǎng)預(yù)先登錄到服務(wù)器100，以向服務(wù)器100發(fā)送所述公交查詢請求。這里，用戶110可通過特定用戶名和密碼登錄到服務(wù)器100。
[0049]在步驟220，服務(wù)器100產(chǎn)生與用戶110發(fā)送的公交查詢請求對應(yīng)的公交查詢結(jié)果。這里，服務(wù)器100可根據(jù)預(yù)先存儲在服務(wù)器100中的其它用戶提供的公交運行狀態(tài)信息，產(chǎn)生公交查詢結(jié)果。所述公交運行狀態(tài)信息由用戶上載到服務(wù)器，并被服務(wù)器存儲。具體地講，服務(wù)器100根據(jù)從用戶120和用戶130接收公交運行狀態(tài)信息的時間以及公交運行狀態(tài)信息，來產(chǎn)生公交查詢結(jié)果。
[0050]這里，公交運行狀態(tài)信息包括關(guān)于公交線路的信息、關(guān)于公交站點的信息、關(guān)于乘客是否是上車狀態(tài)的信息以及關(guān)于公交運行方向的信息。
[0051]為了產(chǎn)生公交查詢結(jié)果，服務(wù)器100排除存儲的運行狀態(tài)信息中的不符合的運行狀態(tài)信息，例如，關(guān)于公交線路的信息與公交查詢請求中的關(guān)于公交線路的信息不同的運行狀態(tài)信息。
[0052]假設(shè)，服務(wù)器100從用戶120接收到公交運行狀態(tài)信息的時間為10點23分，因此，服務(wù)器100根據(jù)10點23分以及用戶120提供的公交運行狀態(tài)信息“L100-04-UP-F”，計算用戶120乘坐的公交到達第七站點的時間。例如，23+2X3=29。這里，為了描述的方便，假設(shè)公交在相鄰站點之間行駛的時間為2分鐘，且這種時間服務(wù)器100是預(yù)先知道的。因此，服務(wù)器100基于從用戶120接收到公交運行狀態(tài)信息的時間以及公交運行狀態(tài)信息，產(chǎn)生“10點29分”的公交查詢結(jié)果。
[0053]相似的，服務(wù)器100基于從用戶130接收到公交運行狀態(tài)信息的時間以及公交運行狀態(tài)信息，產(chǎn)生“10點32分”的公交查詢結(jié)果。
[0054]由于通過預(yù)先存儲的公交運行狀態(tài)信息產(chǎn)生公交查詢結(jié)果，基于這種公交運行狀態(tài)信息產(chǎn)生的公交查詢結(jié)果可能是不準確的，例如，當前時間是12點，而產(chǎn)生的公交查詢結(jié)果是11點。造成這種現(xiàn)象的原因在于，所使用的公交運行狀態(tài)信息的公交車已經(jīng)行駛了線路的整個站點，因此(例如提供所有的公交查詢結(jié)果的情況下)需要在公交查詢結(jié)果中刪除這種不準確的公交查詢結(jié)果。
[0055]同時，服務(wù)器可周期性地執(zhí)行判斷無效的公交運行狀態(tài)信息并從服務(wù)器中刪除無效的公交運行狀態(tài)信息的操作。例如，服務(wù)器根據(jù)當前時間、接收公交運行狀態(tài)信息的時間以及包括在公交運行狀態(tài)信息中的關(guān)于公交站點的信息以及關(guān)于公交運行方向的信息，來確定公交運行狀態(tài)信息的有效性。
[0056]在步驟230，服務(wù)器130將產(chǎn)生的公交查詢結(jié)果提供給用戶110。
[0057]如上所述，由于產(chǎn)生的公交查詢結(jié)果可能不止一個，因此，服務(wù)器100可將產(chǎn)生的所有公交查詢結(jié)果提供給用戶110。此時，服務(wù)器100提供包括產(chǎn)生的公交查詢結(jié)果的列表，并且該列表中還可包括關(guān)于用于產(chǎn)生公交查詢結(jié)果的公交運行狀態(tài)信息的可信度。
[0058]這里，由于通過預(yù)先存儲的公交運行狀態(tài)信息產(chǎn)生公交查詢結(jié)果，因此可信度可對應(yīng)于用戶采納與公交狀態(tài)信息對應(yīng)的公交查詢結(jié)果的次數(shù)與基于公交運行狀態(tài)信息產(chǎn)生公交查詢結(jié)果的總次數(shù)的比率。例如，基于公交運行狀態(tài)信息產(chǎn)生公交查詢結(jié)果的次數(shù)為20次，而用戶采納了其中的10次公交查詢結(jié)果，則該公交運行狀態(tài)信息的可信度為50%。
[0059]這里，服務(wù)器100可根據(jù)用戶110返回的選擇的結(jié)果來計算上述可信度，以在之后的查詢服務(wù)中使用。
[0060]可選擇地，服務(wù)器130可僅提供具有最高可信度的公交查詢結(jié)果。
[0061]下面，結(jié)合圖3來描述根據(jù)本發(fā)明的另一示例性實施例的由公交信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)執(zhí)行的基于乘客簽到的公交查詢方法。圖3執(zhí)行的方法與圖2執(zhí)行的方法區(qū)別在于，服務(wù)器通過從用戶實時接收公交運行狀態(tài)信息來產(chǎn)生公交查詢結(jié)果。
[0062]圖3為根據(jù)本發(fā)明的另一示例性實施例的由公交信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)執(zhí)行的基于乘客簽到的公交查詢方法。
[0063]在步驟310，用戶110向服務(wù)器100發(fā)送公交查詢請求。這里，公交查詢請求可包括關(guān)于公交線路的信息、關(guān)于所請求的公交站點的信息以及關(guān)于公交運行方向的信息。
[0064]例如，用戶110以短信形式向服務(wù)器100發(fā)送具有“L100-07-F”的公交查詢請求。這里，“L100”表示100路，“07”表示第七站點，“F”表示公交下行?？蛇x擇地，用戶110通過互聯(lián)網(wǎng)向服務(wù)器100發(fā)送具有“公交線路:100路/站點:站點7/公交上下行:下行””的公交查詢請求。
[0065]用戶110可以通過短信或通過互聯(lián)網(wǎng)向服務(wù)器100發(fā)送所述公交查詢請求。
[0066]另外，用戶110可通過互聯(lián)網(wǎng)預(yù)先登錄到服務(wù)器100，以向服務(wù)器100發(fā)送所述公交查詢請求。這里，用戶110可通過特定用戶名和密碼登錄到服務(wù)器100。
[0067]在步驟320，服務(wù)器100產(chǎn)生與用戶110發(fā)送的公交查詢請求對應(yīng)的公交查詢結(jié)果。具體地講，服務(wù)器通過從其它用戶實時接收公交運行狀態(tài)信息來產(chǎn)生公交查詢結(jié)果。
[0068]可選擇地，服務(wù)器100在接收到用戶110發(fā)送的公交查詢請求之后，向其它用戶(例如，用戶120和用戶130)發(fā)送公交運行狀態(tài)信息的請求，并從用戶接收響應(yīng)于該請求的公交運行狀態(tài)信息。例如，服務(wù)器100向注冊到服務(wù)器100的所有用戶發(fā)送公交運行狀態(tài)信息的請求。
[0069]優(yōu)選地，服務(wù)器100可僅向登錄到服務(wù)器100的用戶發(fā)送公交運行狀態(tài)信息的請求。例如，假設(shè)用戶120和130均是注冊到服務(wù)器100的用戶，在當前時間點，只有用戶120登錄到服務(wù)器100，而用戶130沒有登錄到服務(wù)器100，因此，服務(wù)器100僅向用戶120發(fā)送公交運行狀態(tài)信息的請求。
[0070]響應(yīng)于服務(wù)器100發(fā)送的請求，用戶120 (或，用戶130)向服務(wù)器發(fā)送公交運行狀態(tài)信息，從而服務(wù)器獲得公交運行狀態(tài)信息。
[0071]這里，公交運行狀態(tài)信息包括關(guān)于公交線路的信息、關(guān)于公交站點的信息、關(guān)于乘客是否是上車狀態(tài)的信息以及關(guān)于公交運行方向的信息。
[0072]為了產(chǎn)生公交查詢結(jié)果，服務(wù)器100可排除接收的運行狀態(tài)信息中的不符合的運行狀態(tài)信息，例如，關(guān)于公交線路的信息與公交查詢請求中的關(guān)于公交線路的信息不同的運行狀態(tài)信息和/或關(guān)于公交運行方向的信息與公交查詢請求中的關(guān)于公交運行方向的信息不同的運行狀態(tài)信息。
[0073]例如，用戶120可以以短信形式發(fā)送具有“L100-04-UP-F”格式的公交運行狀態(tài)信息，其中，“L100”表示100路，“04”表示第四站點，“UP”表示用戶120在公交車上，“F，，表示公交下行。另外，用戶130可以通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送具有“公交線路:100路/站點:站點5/乘車狀態(tài):上車/公交上下行:下行”格式的公交運行狀態(tài)信息。
[0074]服務(wù)器100根據(jù)從用戶120和用戶130接收公交運行狀態(tài)信息的時間以及公交運行狀態(tài)信息來產(chǎn)生公交查詢結(jié)果。
[0075]假設(shè)，服務(wù)器100從用戶120接收到公交運行狀態(tài)信息的時間為10點23分，因此，服務(wù)器100根據(jù)10點23分以及用戶120提供的公交運行狀態(tài)信息“L100-04-UP-F”，計算用戶120乘坐的公交到達第七站點的時間。例如，23+2X3=29。這里，為了描述的方便，假設(shè)公交在相鄰站點之間行駛的時間為2分鐘，且這種時間服務(wù)器100是預(yù)先知道的。因此，服務(wù)器100基于從用戶120接收到公交運行狀態(tài)信息的時間以及公交運行狀態(tài)信息，產(chǎn)生“10點29分”的公交查詢結(jié)果。
[0076]相似的，服務(wù)器100基于從用戶130接收到公交運行狀態(tài)信息的時間以及公交運行狀態(tài)信息，產(chǎn)生“10點32分”的公交查詢結(jié)果。
[0077]另外，服務(wù)器100可僅采用從發(fā)送請求至預(yù)定時間段內(nèi)響應(yīng)的公交運行狀態(tài)信息，來產(chǎn)生公交查詢結(jié)果。
[0078]在步驟330，服務(wù)器130將產(chǎn)生的公交查詢結(jié)果提供給用戶110。
[0079]如上所述，由于產(chǎn)生的公交查詢結(jié)果可能不止一個，因此，服務(wù)器100可將產(chǎn)生的所有公交查詢結(jié)果提供給用戶110。此時，服務(wù)器100提供包括產(chǎn)生的公交查詢結(jié)果的列表，并且該列表中還可包括關(guān)于用于產(chǎn)生公交查詢結(jié)果的公交運行狀態(tài)信息的可信度。
[0080]此外，通過響應(yīng)于服務(wù)器的請求產(chǎn)生的公交運行狀態(tài)信息產(chǎn)生的公交查詢結(jié)果的可信度可對應(yīng)于用戶的可信度。例如，用戶響應(yīng)于服務(wù)器的請求提供了共20次的公交運行狀態(tài)信息，而根據(jù)20次的公交運行狀態(tài)信息產(chǎn)生的查詢結(jié)果中的10次查詢結(jié)果被用戶采納，則該用戶的可信度為50%。
[0081]這里，服務(wù)器100可根據(jù)用戶110返回的選擇的結(jié)果來計算上述可信度，以在之后的查詢服務(wù)中使用。
[0082]圖4為根據(jù)本發(fā)明的示例性實施例的服務(wù)器提供公交查詢服務(wù)的方法。如圖4所示，在步驟410，服務(wù)器從用戶接收公交查詢請求。在步驟420，服務(wù)器產(chǎn)生與所述公交查詢請求對應(yīng)的公交查詢結(jié)果。在步驟430，服務(wù)器將產(chǎn)生的公交查詢結(jié)果提供給第一用戶，這里，根據(jù)其它用戶提供的公交運行狀態(tài)信息來產(chǎn)生公交查詢結(jié)果。[0083]圖5為根據(jù)本發(fā)明的示例性實施例的服務(wù)器。所述服務(wù)器包括:信息接收模塊510，從第一用戶接收公交查詢請求；信息產(chǎn)生模塊520，產(chǎn)生與所述公交查詢請求對應(yīng)的公交查詢結(jié)果；信息提供模塊530，將產(chǎn)生的公交查詢結(jié)果提供給第一用戶。這里，信息產(chǎn)生模塊520根據(jù)其它用戶提供的公交運行狀態(tài)信息來產(chǎn)生公交查詢結(jié)果。
[0084]此外，所述服務(wù)器還包括:存儲器，用于存儲公交運行狀態(tài)信息；決策模塊，用于確定產(chǎn)生的多個公交查詢結(jié)果中的可信度最高的公交查詢結(jié)果，以通過信息提供模塊提供給第一用戶。
[0085]如上所述，根據(jù)本發(fā)明的示例性實施例，用戶使用移動電話等移動終端通過互聯(lián)網(wǎng)、發(fā)送短信等通信方式將關(guān)于用戶當前所乘坐的公交的運行狀態(tài)等的公交運行狀態(tài)信息到服務(wù)器端，服務(wù)器通過分析和綜合公交運行狀態(tài)信息提供與用戶的公交查詢請求對應(yīng)的公交查詢結(jié)果。
[0086]通過本發(fā)明的示例性實施例，不需要給所有的公交車或站臺都安裝額外的GPS或通訊模塊，這樣不僅實施更加簡單，而且極大地降低了系統(tǒng)成本，使得基礎(chǔ)設(shè)施投入能力不足的城市也可以建立起完善的公交信息查詢系統(tǒng)，大大增強了居民乘坐公交的舒適度和滿意度。
[0087]雖然已表示和描述了本發(fā)明的一些實施例，但本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解，在不脫離由權(quán)利要求及其等同物限定其范圍的本發(fā)明的原理和精神的情況下，可以對這些實施例進行修改。
【權(quán)利要求】
1.一種基于用戶的移動終端的公交信息查詢的方法，所述方法包括: 第一用戶向服務(wù)器發(fā)送公交查詢請求； 服務(wù)器產(chǎn)生與所述公交查詢請求對應(yīng)的公交查詢結(jié)果； 服務(wù)器將產(chǎn)生的公交查詢結(jié)果提供給第一客戶機， 其中，服務(wù)器根據(jù)其它用戶提供的公交運行狀態(tài)信息來確定公交查詢結(jié)果。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交信息查詢的方法，其中，公交查詢請求包括關(guān)于公交線路的信息、關(guān)于所請求的公交站點的信息以及關(guān)于公交運行方向的信息， 其中，公交查詢結(jié)果包括關(guān)于到達所請求的公交站點的時間的信息， 其中，公交運行狀態(tài)信息包括關(guān)于公交線路的信息、關(guān)于公交站點的信息、關(guān)于乘客是否是上車狀態(tài)的信息以及關(guān)于公交運行方向的信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的公交信息查詢的方法，其中，服務(wù)器將確定的公交查詢結(jié)果提供給第一客戶機的步驟包括:服務(wù)器提供包括至少一個公交查詢結(jié)果的列表。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的公交信息查詢方法,其中，所述列表包括關(guān)于用于產(chǎn)生公交查詢結(jié)果的公交運行狀態(tài)信息的可信度。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的公交信息查詢方法，其中，服務(wù)器僅提供具有最高可信度的公交查詢結(jié)果。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的公交信息查詢的方法，其中，其它用戶提供的公交運行狀態(tài)信息預(yù)先存儲在服務(wù)器中， 其中，可信度是與公交運行狀態(tài)信息對應(yīng)的公交查詢結(jié)果被采納的次數(shù)與基于公交運行狀態(tài)信息產(chǎn)生公交查詢結(jié)果的總次數(shù)的比率。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的公交信息查詢的方法，其中，服務(wù)器產(chǎn)生與所述公交查詢請求對應(yīng)的公交查詢結(jié)果的步驟包括: 服務(wù)器根據(jù)接收公交運行狀態(tài)信息的時間以及包括在公交運行狀態(tài)信息中的關(guān)于公交站點的信息以及關(guān)于公交運行方向的信息，來確定存儲的公交運行狀態(tài)信息的有效性；服務(wù)器根據(jù)有效地公交運行狀態(tài)信息產(chǎn)生公交查詢結(jié)果。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的公交信息查詢的方法，還包括:服務(wù)器周期性地執(zhí)行判斷存儲的公交運行狀態(tài)信息有效性并刪除無效的公交運行狀態(tài)信息的操作。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的公交查詢方法，還包括: 服務(wù)器向登記在所述服務(wù)器的用戶發(fā)送關(guān)于請求公交運行狀態(tài)信息的信息； 服務(wù)器從用戶接收響應(yīng)于關(guān)于請求公交運行狀態(tài)信息的信息而提供的公交運行狀態(tài)信息， 其中，可信度是用戶提供的公交運行狀態(tài)信息中的被采納的次數(shù)與用戶提供的公交運行狀態(tài)信息的總次數(shù)的比率。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交查詢方法，其中，用戶與服務(wù)器通過互聯(lián)網(wǎng)或短消息收發(fā)信息。
11.一種提供基于用戶的移動終端的公交查詢信息的方法，所述方法包括: 從第一用戶接收公交查詢請求； 產(chǎn)生與所述公交查詢請求對應(yīng)的公交查詢結(jié)果； 將產(chǎn)生的公交查詢結(jié)果提供給第一用戶，其中，根據(jù)其它用戶提供的公交運行狀態(tài)信息來確定公交查詢結(jié)果。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法，其中，公交查詢請求包括關(guān)于公交線路的信息、關(guān)于所請求的公交站點的信息以及關(guān)于公交運行方向的信息， 其中，公交查詢結(jié)果包括關(guān)于到達所請求的公交站點的時間的信息， 其中，公交運行狀態(tài)信息包括關(guān)于公交線路的信息、關(guān)于公交站點的信息、關(guān)于乘客是否是上車狀態(tài)的信息以及關(guān)于公交運行方向的信息。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的方法，其中，將產(chǎn)生的公交查詢結(jié)果提供給第一用戶的步驟包括:提供包括至少一個公交查詢結(jié)果的列表。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的方法，其中，所述列表包括關(guān)于用于產(chǎn)生公交查詢結(jié)果的公交運行狀態(tài)信息的可信度。
15.根據(jù)權(quán)利要求13所述的方法，其中，僅提供具有最高可信度的公交查詢結(jié)果。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的方法，其中，根據(jù)預(yù)先存儲的其它用戶提供的公交運行狀態(tài)信息產(chǎn)生公交查詢結(jié)果， 其中，可信度是與公交運行狀態(tài)信息對應(yīng)的公交查詢結(jié)果被采納的次數(shù)與基于公交運行狀態(tài)信息產(chǎn)生公交查詢結(jié)果的總次數(shù)的比率。
17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的方法，其中，產(chǎn)生與所述公交查詢請求對應(yīng)的公交查詢結(jié)果的步驟包括: 根據(jù)接收公交運行狀態(tài)信息的時間以及包括在公交運行狀態(tài)信息中的關(guān)于公交站點的信息以及關(guān)于公交運行方向的信息，來確定存儲的公交運行狀態(tài)信息的有效性； 根據(jù)有效的公交運行狀態(tài)信息產(chǎn)生公交查詢結(jié)果。
18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的方法，還包括:周期性地執(zhí)行判斷存儲的公交運行狀態(tài)信息有效性并刪除無效的公交運行狀態(tài)信息的操作。
19.根據(jù)權(quán)利要求16所述的方法，還包括: 向登記的用戶發(fā)送關(guān)于請求公交運行狀態(tài)信息的信息； 從用戶接收響應(yīng)于關(guān)于請求公交運行狀態(tài)信息的信息而提供的公交運行狀態(tài)信息， 其中，可信度是用戶提供的公交運行狀態(tài)信息中的被采納的次數(shù)與用戶提供的公交運行狀態(tài)信息的總次數(shù)的比率。
20.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法，其中，通過互聯(lián)網(wǎng)或短消息與用戶進行通信。
【文檔編號】H04L29/08GK103970778SQ201310036834
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2013年1月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年1月30日
【發(fā)明者】袁林 申請人:三星電子（中國）研發(fā)中心, 三星電子株式會社