專利名稱：一種寬帶ofdm系統(tǒng)中的天線發(fā)送和接收校準方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及時延測量技術(shù)，特別涉及一種寬帶OFDM系統(tǒng)中的天線發(fā)送和接收校準方法。
背景技術(shù)：
智能天線技術(shù)中，發(fā)射通路和接收通路的校準是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為了保證組成智能天線陣的各天線單元的射頻饋電纜和射頻收發(fā)信機間基本沒有差別，即每條發(fā)射和接收鏈路具有相同的幅度和相位響應(yīng)，要對每條發(fā)射和接收鏈路進行幅度和相位補償，也就是智能天線的校準過程。目前在智能天線校準方面已公布了大量專利，但這些專利主要集中在單載波條件下的通道校準，對智能天線多載波校準技術(shù)較少。在申請?zhí)枮?00810044412. X發(fā)明專利申請中，公開了一種多載波智能天線校準中頻處理方法，該方法包括發(fā)射校準時，校準檢測天線通過復(fù)用的中頻單元同時接收經(jīng)不同移位的載波參考信號，參考信號基帶處理單元對各基帶信號進行處理，得到各陣列天線對不同載波參考信號的損耗和相位偏差；接收校準時，校準檢測天線通過復(fù)用的中頻單元同時發(fā)射N路載波參考信號，參考信號基帶處理單元依次對陣列天線傳送的N路基帶信號進行基帶處理，計算每一路接收信號的功率和相位，得到各陣列天線對不同載波參考信號的損耗和相位偏差。上述多載波校準技術(shù)中在發(fā)送校準時采用碼分法設(shè)置各個發(fā)送通道的發(fā)送數(shù)據(jù)， 由于各個發(fā)送通道的發(fā)送相對時延，導致采用碼分法區(qū)分各個發(fā)送通道的接收數(shù)據(jù)時的誤差比較大，獲得的發(fā)送校準系數(shù)精度較低；同時，上述多載波校準技術(shù)需要占用整個OFDM 符號，在寬帶OFDM系統(tǒng)提供給智能天線校準的時間資源小于一個OFDM符號的情況下無法實現(xiàn)智能天線的校準。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種寬帶OFDM系統(tǒng)中的天線校準方法，能夠提高校準的精度。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案一種寬帶OFDM系統(tǒng)中的天線發(fā)送校準方法，包括a、確定所有發(fā)送通道上發(fā)送的用于天線發(fā)送校準的頻域序列為
Y(k、 Jl " =
眾為其它，其中，/rain 4^,/2^ J+i,/讓=LO “」，和
kend分別為所述OFDM系統(tǒng)的可用子載波中編號最小和最大的子載波索引，2H為所述OFDM系統(tǒng)一個OFDM符號長度，k為子載波的索引，m為可用于天線校準的時間資源內(nèi)的二進制序列 2ν·2Η
的位數(shù)，且2m>戶―；
忙end ~ ^initb、將步驟a確定的頻域序列中的非零子載波分配給各個發(fā)送通道，確定每個發(fā)送通道的頻域序列，其中，每個非零子載波僅分配給一個發(fā)送通道，每個發(fā)送通道至少被分配兩個非零子載波；C、根據(jù)步驟b確定的每個發(fā)送通道的頻域序列，確定相應(yīng)發(fā)送通道的時域周期序 列，在每個發(fā)送通道的所述時域周期序列中選擇ー個周期的數(shù)據(jù)，并在該周期的數(shù)據(jù)前加 上循環(huán)前綴后從相應(yīng)發(fā)送通道進行發(fā)送；d、在接收端接收各個發(fā)送通道發(fā)送的序列，對接收的序列進行2m點的FFT變換， 再將變換結(jié)果乘以2H_m，得到頻域序列Y (k)；e、確定任一發(fā)送通道i對應(yīng)的非零子載波k上的發(fā)送校準系數(shù)み(k)與頻域序列 中相同子載波k上的采樣值Y(k)相同；根據(jù)所述發(fā)送通道i上任意兩個相鄰非零子載波上 的發(fā)送校準系數(shù)，采用插值算法估計該兩個相鄰非零子載波間其他子載波上的發(fā)送校準系數(shù)。較佳地，所述采用插值算法估計兩個相鄰非零子載波間其他子載波上的發(fā)送校準 系數(shù)為計算發(fā)送通道i在兩個相鄰子載波上的平均相位變化量A e i;根據(jù)所述相位變化量A 0 ”估計所述其他子載波上的發(fā)送校準系數(shù)為
權(quán)利要求
1. 一種寬帶OFDM系統(tǒng)中的天線發(fā)送校準方法，其特征在于，該方法包括a、確定所有ii k = I-Ili^a . </</ )發(fā)送通道上發(fā)送的用于天線發(fā)送校準的頻域序列為義(幻=Λ/mm max;；
.(A:_"。)}.eXp(~/2;r*”,.)=+其中，k0 和 Ic1 分/T1 -/C0K1 — K0別為所述兩個相鄰非零子載波的索引，且1 < ki。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述將確定的頻域序列中的非零子載波分配給各個發(fā)送通道為將確定的頻域序列中的非零子載波等間隔依次循環(huán)分配給各個發(fā)送通道；每個發(fā)送通道的頻域序列為式⑷二Ii,i = ι，[O眾為其它2，…，p.，c = 0，l，2，…，cn(i)，ρ為發(fā)送通道的總數(shù)，i為發(fā)送通道的索引。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，對于任一發(fā)送通道i，所述發(fā)送通道i對應(yīng)的非零子載波上的發(fā)送校準系數(shù)為: (k) = Y(k)k = [(lfflin+i-l)+c · ρ] · 2ηΛ c = 0， 1,…，cn(i)；所述計算發(fā)送通道i在兩個相鄰子載波上的平均相位變化量為△ θ i 計算發(fā)送通道i在整個頻段上的群時延引起的相鄰子載波上的平均相位變化量
5.根據(jù)權(quán)利要求1到4中任一所述的方法，其特征在于，該方法進一步包括根據(jù)所述發(fā)送通道i上前兩個相鄰非零子載波上的發(fā)送校準系數(shù)，采用插值算法估計子載波k = kinit (kmin-l)上的發(fā)送校準系數(shù)，kmin為所述發(fā)送通道i上第一個非零子載波的索引；根據(jù)所述發(fā)送通道i上最后兩個相鄰非零子載波上的發(fā)送校準系數(shù)，采用插值算法估計子載波k= (kmax+l) kmd上的發(fā)送校準系數(shù)，kmax為所述發(fā)送通道i上最后一個非零子載波的索引。
6.一種寬帶OFDM系統(tǒng)中的天線接收校準方法，其特征在于，該方法包括a、確定一個發(fā)送通道上發(fā)送的用于天線接收校準的頻域序列為
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，所述采用插值算法估計兩個相鄰非零子載波間其他子載波上的接收校準系數(shù)為計算發(fā)送通道i在所述兩個相鄰子載波上的相位變化量△ θ i ； 根據(jù)所述相位變化量△ θ ρ估計所述其他子載波上的接收校準系數(shù)為
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，對于任一接收通道i，所述接收通道i對應(yīng)的非零子載波上的接收校準系數(shù)為ai(k) = YiGOk = 1 · 2ηΛ Ifflin ^ 1 ( Ifflax ；所述計算接收通道i在所述兩個相鄰子載波上的相位變化量八Θ』計算接收通道 i在整個頻段上的群時延引起的相鄰子載波上的平均相位變化量
9.根據(jù)權(quán)利要求6到8中任一所述的方法，其特征在于，該方法進一步包括根據(jù)所述接收通道i上前兩個相鄰非零子載波上的接收校準系數(shù)，采用插值算法估計子載波k = kinit (kmin-l)上的接收校準系數(shù)，kmin為接收通道i上第一個非零子載波的索引；根據(jù)所述接收通道i上最后兩個相鄰非零子載波上的接收校準系數(shù)，采用插值算法估計子載波k= (kmax+l) kend上的接收校準系數(shù)，kmax為接收通道i上最后一個非零子載波的索引。
全文摘要
本發(fā)明提供了寬帶OFDM系統(tǒng)中天線發(fā)送和接收校準的方法，在進行天線的發(fā)送校準時，通過發(fā)送頻域序列的不同子載波區(qū)分不同發(fā)送通道，從而提高發(fā)送通道的接收數(shù)據(jù)的準確性，進而提高發(fā)送校準系數(shù)的準確性；同時，設(shè)置發(fā)送通道的頻域序列滿足相應(yīng)時域序列為周期序列，從而在發(fā)送通道發(fā)送時域序列時只需要發(fā)送其中一個周期數(shù)據(jù)，以盡量少地占用系統(tǒng)時間，在可用于天線校準的時間資源小于一個OFDM的情況下，仍能實現(xiàn)智能天線的發(fā)送校準。
文檔編號H04L27/26GK102386953SQ20101026870
公開日2012年3月21日 申請日期2010年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月31日
發(fā)明者卞立軍, 呂伯軒 申請人:普天信息技術(shù)研究院有限公司