專利名稱：具有指南針及檢測電路的gps全球定位手機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種手機(jī)，特別是具有指南針及檢測電路的GPS全球定位手機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車防盜報(bào)警有采用振動(dòng)傳感器結(jié)構(gòu)的，如通過振動(dòng)傳感器檢測車輛的振動(dòng)給出輸出報(bào)警信號(hào)。由于安裝這種報(bào)警器的車輛很多，報(bào)警器又無法區(qū)別振動(dòng)車輛，極大的影響著該產(chǎn)品的使用效果。
為此，最新出現(xiàn)的集振動(dòng)傳感、GPS定位、GSM 、 GPRS模塊和無線公共網(wǎng)絡(luò)傳輸為一體的汽車防盜報(bào)警應(yīng)運(yùn)而生。這種報(bào)警器不僅能解決被盜車輛的識(shí)別問題，同時(shí)還能將GPS獲得的定位信息通過GSM 、 GPRS模塊傳送給車主。
然而，這種汽車防盜報(bào)警價(jià)格較高，只能用于汽車防盜報(bào)警，限制了該產(chǎn)品的推廣。此外該產(chǎn)品安裝需要專業(yè)人員進(jìn)行，維護(hù)維修很不方便。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種使用維護(hù)方便、既可防盜又可作為手機(jī)使用的具有指南針及檢測電路的GPS全球定位手機(jī)。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，具有指南針及檢測電路的GPS全球定位手機(jī)，手機(jī)應(yīng)用處理電路分別連接有全球定位接收電路、GPS全球定位接收電路、手機(jī)發(fā)射接收信號(hào)處理電路、顯示器、鍵盤，F(xiàn)lash存貯器通分別與手機(jī)應(yīng)用處理電路和手機(jī)發(fā)射接收信號(hào)處理電路電連接，其特征是手機(jī)應(yīng)用處理電路連接有指南針及檢測電路，當(dāng)車輛有角度變化時(shí)，指南針轉(zhuǎn)動(dòng)指向南方，指南針角度變化信號(hào)傳送給手機(jī)應(yīng)用處理電路。
所述的手機(jī)應(yīng)用處理電路在防盜模式時(shí)，指南針及檢測電路檢測到車輛有角度變化時(shí)，手機(jī)應(yīng)用處理電路可以立即控制手機(jī)的藍(lán)牙通信電路向汽車控制電路發(fā)出無線控制信息，汽車控制電路接收到控制信息完成對(duì)車輛停車控制。
本發(fā)明由于是通過在手機(jī)內(nèi)設(shè)計(jì)指南針及檢測電路，手機(jī)中的手機(jī)應(yīng)用處理電路通過手機(jī)內(nèi)的指南針及檢測電路檢測車輛變化，當(dāng)指南針及檢測電路檢測到車輛的變化時(shí)，手機(jī)應(yīng)用處理電路按照在手機(jī)內(nèi)存貯單元給定的一組號(hào)碼向該號(hào)碼的通信終端輸出提示信息，隨后手機(jī)應(yīng)用處理電路可通過接收通信終端的命令，并依據(jù)命令控制手機(jī)內(nèi)的藍(lán)牙電路向車輛控制器發(fā)出無線控制信息，車輛控制器接收到控制信息完成對(duì)車輛停車控制。當(dāng)然手機(jī)退出報(bào)警模式時(shí)，手機(jī)內(nèi)的手機(jī)應(yīng)用處理電路包括控制手機(jī)內(nèi)的藍(lán)牙通信電路向車輛控制器發(fā)出無線復(fù)位控制信息，汽車控制電路接收到復(fù)位控制信息后使車輛處在正常狀態(tài)。這樣手機(jī)既可作為防盜使用，也可作為移動(dòng)通信工具，極大的方便了使用者。此外，手機(jī)與專門的車輛防盜裝置比較有安裝、維護(hù)、維修方便的特點(diǎn)。


下面結(jié)合實(shí)施例附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。圖l給出本發(fā)明的實(shí)施例手機(jī)電路的框圖；圖2給出一個(gè)增加防盜模式的手機(jī)主菜單示意圖；圖3是防盜模式子菜單示意圖4給出汽車控制電路14的實(shí)施電路框圖示意圖；圖5給出汽車控制電路14的另一種實(shí)施電路框圖示意圖6中是在手機(jī)電路中增加了一個(gè)指南針和指南針檢測電路作為傳感單元的電路框圖7a是指南針原理說明，圖7b是指南針檢測電路。
圖中1、手機(jī)發(fā)射、接收信號(hào)處理電路；2、顯示器；3、鍵盤；4、手機(jī)應(yīng)用處理電路
;5、手機(jī)藍(lán)牙通信電路；6、 GPS全球定位接收電路；7、 Flash存貯器；8、 USB接口； 9、傳感單元；10、汽車控制藍(lán)牙通信電路；11、汽車控制處理電路；12、輸出驅(qū)動(dòng)電路；13、控制輸出端；14、汽車控制電路；15、指南針及檢測電路；16、振動(dòng)傳感器；17、透孔；18
、指南針。
具體實(shí)施例方式
如圖1所示，給出本發(fā)明的實(shí)施例手機(jī)電路的框圖，具有指南針及檢測電路的GPS全球定位手機(jī)，手機(jī)應(yīng)用處理電路(4)分別連接有全球定位接收電路(6) 、 GPS全球定位接收電路(6)、手機(jī)發(fā)射接收信號(hào)處理電路l、顯示器2、鍵盤3， Flash存貯器通7分別與手機(jī)應(yīng)用處理電路(4)和手機(jī)發(fā)射接收信號(hào)處理電路l電連接，手機(jī)應(yīng)用處理電路(4)連接有指南針及檢測電路15檢測到車輛的變化時(shí)，手機(jī)內(nèi)的手機(jī)應(yīng)用處理電路立即讀取Flash存貯器7中的電話號(hào)碼向電話號(hào)碼對(duì)應(yīng)的手機(jī)終端發(fā)出信息，通知手機(jī)終端機(jī)主或車輛的車主。手機(jī)終端機(jī)主或車輛的車主通過回復(fù)信息或發(fā)送的短信或打電話并由電話發(fā)出命令給手機(jī)應(yīng)用處理電路4，手機(jī)應(yīng)用處理電路4接收到通信終端的回復(fù)信息或發(fā)送的短信或打電話并由電話發(fā)出命令控制手機(jī)的藍(lán)牙電路向汽車控制電路14發(fā)出無線控制信息，汽車控制電路14接收到控制信息完成對(duì)車輛的停車控制。當(dāng)然手機(jī)應(yīng)用處理電路4也可以立即控制手機(jī)內(nèi)的藍(lán)牙電路5向車輛控制器14發(fā)出無線控制信息，車輛控制器接收到控制信息完成對(duì)車輛的停車控制。到的選擇何種方式，可能通過在手機(jī)的菜單中事先設(shè)定確定。而手機(jī)從防盜模式退出時(shí)，手機(jī)應(yīng)用處理電路4需要控制手機(jī)內(nèi)的藍(lán)牙通信電路5向汽車控制電路14發(fā)出無線復(fù)位控制信息，汽車控制電路14接收到復(fù)位控制信息后使車輛處在正常狀態(tài)，可以正常的行駛。
圖2和圖3給出一個(gè)增加防盜模式的手機(jī)菜單示意圖，以便更詳細(xì)的說明本發(fā)明的思想。如圖2和圖3所示，通過鍵盤3或觸筆使手機(jī)進(jìn)入手機(jī)主菜單中的防盜模式，然后進(jìn)入防盜模式的子菜單圖3。在圖3中，包括狀態(tài)、通知電話、設(shè)置密碼、控制方式和幫助信息。其中，進(jìn)入狀態(tài)后可以選進(jìn)入防盜模式或退出防盜模式。在通知電話中可輸出可接收短信息的移動(dòng)通信電話號(hào)號(hào)碼一個(gè)或多個(gè)。在設(shè)置密碼中可輸入密碼，手機(jī)接收到密碼后，可通過手機(jī)內(nèi)的藍(lán)牙通信電路5向汽車控制電路14輸出控制信息。設(shè)置密碼可以隨時(shí)修改。在控制方式中可以選擇遠(yuǎn)程控制停車或檢測到傳感單元9或指南針及檢測電路15信號(hào)后停車。在幫助信息中有詳細(xì)的使用說明。
下面結(jié)合防盜模式的子菜單圖3依據(jù)子菜單的格式說明本發(fā)明的工作過程如圖1所示，當(dāng)手機(jī)將防盜模式中的子菜單狀態(tài)設(shè)為開時(shí)手機(jī)進(jìn)入防盜狀態(tài)，這時(shí)手機(jī)可放置在車(各種機(jī)動(dòng)車)內(nèi)安全的位置。在防盜模式中的子菜單狀態(tài)設(shè)為開時(shí)，手機(jī)應(yīng)用處理電路4將有一個(gè)延時(shí)時(shí)間，以便在延時(shí)時(shí)間內(nèi)由手機(jī)傳感單元引起的信號(hào)不產(chǎn)生作用。有利于從容的將手機(jī)放置在安全位置。延時(shí)時(shí)間一般可設(shè)在1-10分鐘。延時(shí)時(shí)間過后，手機(jī)應(yīng)用處理電路4通過手機(jī)內(nèi)的指南針及檢測電路15不斷檢測車輛變化，當(dāng)指南針及檢測電路15檢測到車輛的變化時(shí)，手機(jī)應(yīng)用處理電路4立即讀取Flash存貯器7中的電話號(hào)碼向電話號(hào)碼對(duì)應(yīng)的手機(jī)終端發(fā)出信息，通知手機(jī)終端機(jī)主或車輛的車主；同時(shí)，手機(jī)應(yīng)用處理電路4讀取控制方式中的狀態(tài)字是設(shè)定為遠(yuǎn)程控制停車還是檢測到指南針及檢測電路15信號(hào)后停車，如設(shè)定為檢測到傳感單元信號(hào)后停車，手機(jī)內(nèi)的手機(jī)應(yīng)用處理電路立即控制手機(jī)向車輛控制器14發(fā)出控制信息，車輛控制器接收到控制信息完成對(duì)車輛的停車控制。如狀態(tài)字設(shè)定為遠(yuǎn)程控制停車，手機(jī)終端機(jī)主或車輛的車主通過回復(fù)信息或發(fā)送的短信或打電話并由電話發(fā)出命令給手機(jī)內(nèi)的手機(jī)應(yīng)用處理電路，手機(jī)應(yīng)用處理電路4接收到通信終端的回復(fù)信息或發(fā)送的短信或打電話并由電話發(fā)出命令控制手機(jī)向汽車控制電路14發(fā)出控制信息，汽車控制電路14接收到控制信息完成對(duì)車輛的停車控制。
同樣，手機(jī)應(yīng)用處理電路4通過手機(jī)內(nèi)的指南針及檢測電路15不斷檢測車輛變化，當(dāng)指南針及檢測電路15檢測到車輛的變化時(shí)，手機(jī)應(yīng)用處理電路4立即讀取Flash存貯器7中的電話號(hào)碼向電話號(hào)碼對(duì)應(yīng)的手機(jī)終端發(fā)出信息，然后手機(jī)應(yīng)用處理電路4不斷檢測GPS全球定位接收電路6的地理位置信息變化，當(dāng)車輛有14米以上的地理位置變化后，手機(jī)應(yīng)用處理電路4立即讀取Flash存貯器7中的電話號(hào)碼向電話號(hào)碼對(duì)應(yīng)的手機(jī)終端發(fā)出地理位置信息變化信息或具體位置信息，通知手機(jī)終端機(jī)主或車輛的車主。
圖6中是在手機(jī)電路中增加了一個(gè)指南針及檢測電路15作為傳感單元9，指南針及檢測電路15可以檢測車輛是否有方向變化，這一車輛的變化雖然不是在最初盜竊者進(jìn)入車內(nèi)給出手機(jī)應(yīng)用處理電路4信號(hào)，但與GPS全球定位接收電路6給出的信號(hào)大多數(shù)情況下要提前的多，而且可靠性和價(jià)格也要合適的多。
圖7a是指南針原理說明，圖7b是指南針檢測電路。
當(dāng)手機(jī)將防盜模式中的子菜單狀態(tài)設(shè)為開時(shí)，手機(jī)進(jìn)入防盜狀態(tài)，手機(jī)水平放置在車(各種機(jī)動(dòng)車)內(nèi)安全的位置，延時(shí)時(shí)間結(jié)束后，指南針18由于保持在向南的位置，指南針18上面有按45度或30度分布的透孔l7，指南針及檢測電路l5中有對(duì)應(yīng)每個(gè)透孔的發(fā)光接收光電路，車輛靜止時(shí)，指南針及檢測電路15不通過向a、 b、 c、 d、 e、 f、 g、 h加電，通過檢測端口的電平檢測指南針18的位置。這時(shí)每一個(gè)透孔17對(duì)應(yīng)的發(fā)光接收光電路信號(hào)是固定不變的，會(huì)得到一個(gè)狀態(tài)信號(hào)位。當(dāng)車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，指南針檢測電路會(huì)檢測到某一個(gè)透孔對(duì)應(yīng)的發(fā)光接收光電路信號(hào)是變化的，這時(shí)手機(jī)應(yīng)用處理電路4立即讀取Flash存貯器7中的電話號(hào)碼向電話號(hào)碼對(duì)應(yīng)的手機(jī)終端發(fā)出信息，通知手機(jī)終端機(jī)主或車輛的車主。
實(shí)施例4
圖4給出汽車控制電路14的實(shí)施電路框圖示意圖，汽車控制電路14包括汽車控制藍(lán)牙通信電路IO、汽車控制處理電路ll、輸出驅(qū)動(dòng)電路12及控制輸出端13。汽車控制藍(lán)牙通信電路10與汽車控制處理電路11電連接，汽車控制處理電路11讀取汽車控制藍(lán)牙通信電路10接收的控制命令信息，根據(jù)控制命令信息決定輸出驅(qū)動(dòng)電路12的狀態(tài)，當(dāng)控制命令信息是停車命令時(shí)，控制輸出端13的A、 B斷開，當(dāng)控制命令信息是復(fù)位命令時(shí)，控制輸出端13的A、 B短路。
當(dāng)然，汽車控制電路14也可采用其它的電路形式，如手機(jī)發(fā)出的振動(dòng)信號(hào)，手機(jī)接收狀態(tài)下的電磁輻射信號(hào)或手機(jī)發(fā)射信號(hào)時(shí)的電磁輻射信號(hào)，手機(jī)接收狀態(tài)下的電磁輻射信號(hào)是通過手機(jī)終端機(jī)主或車輛的車主向手機(jī)按時(shí)間間隔和次數(shù)傳送給手機(jī)產(chǎn)生的電磁輻射信號(hào)。通過電磁輻射信號(hào)產(chǎn)生的時(shí)間間隔和次數(shù)決定控制輸出端13開路或短路。
圖5是另一種汽車控制電路14實(shí)施例，這種電路是利用手機(jī)接收信號(hào)時(shí)產(chǎn)生的電磁輻射實(shí)現(xiàn)汽車的控制。汽車控制處理電路11的I/0口在三態(tài)狀態(tài)下接一電阻R，電阻R可在0.4-10M之間選取。當(dāng)手機(jī)在接收信號(hào)和發(fā)射信號(hào)時(shí)，產(chǎn)生的電磁輻射可以干擾三態(tài)狀態(tài)下的I/0口狀態(tài)，通過檢測I/0口狀態(tài)變化時(shí)時(shí)間間隔和次數(shù)實(shí)現(xiàn)汽車的控制。 一般情況下，手機(jī)在接收被打電話處在過接收過程時(shí)輻射能量最大，當(dāng)R在2M時(shí)，汽車控制電路14距手機(jī)有10-20cm可使I/0口狀態(tài)變化。汽車控制處理電路ll可通過拔動(dòng)開關(guān)選擇需要接入的電話次數(shù)，汽車控制處理電路11設(shè)定在1分種或30秒內(nèi)有幾次電話打入，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車的控制。復(fù)位可采用手動(dòng)電路復(fù)位或l分種或30秒內(nèi)有幾次電話打入。
實(shí)際上汽車控制電路14也可采用手機(jī)電路的手機(jī)發(fā)射、接收信號(hào)處理電路l、汽車控制處理電路ll、輸出驅(qū)動(dòng)電路12及控制輸出端13。在這種方式中，只要汽車控制處理電路ll檢測到手機(jī)電路的手機(jī)發(fā)射、接收信號(hào)處理電路l有控制停車命令信息時(shí)，控制輸出端13的A、B斷開，當(dāng)控制命令信息是復(fù)位命令時(shí)，控制輸出端13的A、 B短路。
權(quán)利要求
1.具有指南針及檢測電路的GPS全球定位手機(jī)，手機(jī)應(yīng)用處理電路(4)分別連接有全球定位接收電路(6)、GPS全球定位接收電路(6)、手機(jī)發(fā)射接收信號(hào)處理電路(1)、顯示器(2)、鍵盤(3)，F(xiàn)lash存貯器通(7)分別與手機(jī)應(yīng)用處理電路(4)和手機(jī)發(fā)射接收信號(hào)處理電路(1)電連接，其特征是手機(jī)應(yīng)用處理電路(4)連接有指南針及檢測電路，當(dāng)車輛有角度變化時(shí)，指南針轉(zhuǎn)動(dòng)指向南方，指南針角度變化信號(hào)傳送給手機(jī)應(yīng)用處理電路。
2 根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有指南針及檢測電路的GPS全球定位手機(jī)，其特征是所述的手機(jī)應(yīng)用處理電路(4)在防盜模式時(shí)，指南針及檢測電路檢測到車輛有角度變化時(shí)，手機(jī)應(yīng)用處理電路可以立即控制手機(jī)的藍(lán)牙通信電路(5)向汽車控制電路發(fā)出無線控制信息，汽車控制電路接收到控制信息完成對(duì)車輛停車控制。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種手機(jī)，特別是具有指南針及檢測電路的GPS全球定位手機(jī)，具有指南針及檢測電路的GPS全球定位手機(jī)，手機(jī)應(yīng)用處理電路(4)分別連接有全球定位接收電路(6)、GPS全球定位接收電路(6)、手機(jī)發(fā)射接收信號(hào)處理電路1、顯示器2、鍵盤3，F(xiàn)lash存貯器通7分別與手機(jī)應(yīng)用處理電路(4)和手機(jī)發(fā)射接收信號(hào)處理電路1電連接，其特征是手機(jī)應(yīng)用處理電路(4)連接有指南針及檢測電路，當(dāng)車輛有角度變化時(shí)，指南針轉(zhuǎn)動(dòng)指向南方，指南針角度變化信號(hào)傳送給手機(jī)應(yīng)用處理電路。
文檔編號(hào)H04M1/72GK101674377SQ200910308808
公開日2010年3月17日 申請日期2009年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月26日
發(fā)明者劉珉愷 申請人:西安信唯信息科技有限公司