一種密閉式電動車控制器水冷卻殼體的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種密閉式電動車控制器水冷卻殼體，該散熱殼體包括外殼和蓋板，蓋板焊接于外殼上，外殼內(nèi)設(shè)有容置腔，外殼底部設(shè)有水道腔，水道腔內(nèi)設(shè)有若干錯位排列的圓形擾流柱，外殼側(cè)邊設(shè)有進(jìn)水口和出水口，進(jìn)水口和出水口與水道腔接通。通過本實(shí)用新型制作的散熱殼體，具有安全可靠、高導(dǎo)熱，低流阻、低熱阻等特性，主體采用壓鑄成型，省去客戶鈑金部分，成本上節(jié)約30％以上。
【專利說明】
一種密閉式電動車控制器水冷卻殼體
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型應(yīng)用于電動車領(lǐng)域，為電動車控制器提供一種密閉式冷卻裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著新能源汽車的普及，對電動車安全可靠以及續(xù)航里程的要求越來越高，使得傳統(tǒng)的風(fēng)冷控制器和水冷控制器無法滿足現(xiàn)有的要求。電動車作為一種交通工具，對于控制器的安全性、可靠性、免維護(hù)性比傳統(tǒng)靜止的冷卻系統(tǒng)要求更高。傳統(tǒng)的水冷控制器，是采用水冷板加鈑金殼體組合而成，密封性不好，大雨天氣會有進(jìn)水的隱患。
[0003]傳統(tǒng)風(fēng)冷控制器已經(jīng)無法滿足現(xiàn)有的大容量電動車的散熱需求，而傳統(tǒng)的水冷控制器是采用水冷板加鈑金盒體組合而成，兩個配合之處如果處理不好，就會造成泄漏，不利于雨天出行，電動車作為交通工具，對于可靠性要求很高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型是提供一種水冷控制器，水冷板與四周盒體為壓鑄一體成型，以解決現(xiàn)有的控制器散熱殼密封性差、散熱效果差的問題。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:該散熱殼體包括外殼和蓋板，蓋板焊接于外殼上，外殼內(nèi)設(shè)有容置腔，外殼底部設(shè)有水道腔，水道腔內(nèi)設(shè)有若干錯位排列的圓形擾流柱，外殼側(cè)邊設(shè)有進(jìn)水口和出水口，進(jìn)水口和出水口與水道腔接通。
[0006]所述外殼為壓鑄一體成型。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:通過本專利制作的散熱殼體，具有安全可靠、高導(dǎo)熱，低流阻、低熱阻等特性，主體采用壓鑄成型，省去客戶鈑金部分，成本上節(jié)約30%以上。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的立體圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型外殼和蓋板的分解圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0011]如圖1-2所示:本實(shí)用新型散熱殼體包括外殼I和蓋板4，蓋板4焊接于外殼I上，夕卜殼I內(nèi)設(shè)有容置腔2，外殼I底部設(shè)有水道腔6，水道腔6內(nèi)設(shè)有若干錯位排列的圓形擾流柱5，外殼I側(cè)邊設(shè)有進(jìn)水口 7和出水口 3，進(jìn)水口 7和出水口 3與水道腔6接通。
[0012]本實(shí)用新型的密閉式電動車控制器水冷卻殼體，外殼I采用壓鑄一體成型，內(nèi)部水道腔6內(nèi)設(shè)有為錯位圓柱體擾流柱5，較傳統(tǒng)水冷板矩形流到，擾流效果更佳，散熱性能更好，散熱器采用壓鑄與傳統(tǒng)水冷板機(jī)加工相比，效率更高，成本下降30%以上。
[0013]冷卻殼體分為散熱外殼I和蓋板4兩個部分組成，外殼米用壓鑄工藝制作而成，與蓋板采用攪拌摩擦焊焊接而成。
[0014]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種密閉式電動車控制器水冷卻殼體，其特征在于所述殼體包括外殼和蓋板，所述蓋板焊接于外殼上，所述外殼內(nèi)設(shè)有容置腔，外殼底部設(shè)有水道腔，所述水道腔內(nèi)設(shè)有若干錯位排列的圓形擾流柱，所述外殼側(cè)邊設(shè)有進(jìn)水口和出水口，所述進(jìn)水口和出水口與水道腔接通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種密閉式電動車控制器水冷卻殼體，其特征在于所述外殼為壓鑄一體成型。
【文檔編號】H05K7/20GK205430862SQ201521080089
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2015年12月21日
【發(fā)明人】祝忠清
【申請人】杭州昊豐科技有限公司