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一種自行車尾燈的制作方法

文檔序號:10338149閱讀:739來源:國知局
一種自行車尾燈的制作方法
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及自行車尾燈。
【【背景技術(shù)】】
[0002]自行車運動是一種體育運動,也是當今比較環(huán)保的一種出行方式。在日常生活中,人們已經(jīng)把自行車騎行當作一種鍛煉身體的方式。自行車一般行駛在馬路或自行車道中,行駛過程中的安全問題是不容忽視的問題。部分自行車的尾部加裝了尾燈,通過相關(guān)電路的工作實現(xiàn)尾燈在剎車和/或轉(zhuǎn)向時的指示。一般地,指示剎車時,通過傳感器檢測自行車行駛過程中的加速度,并將加速度信號輸出至微處理器單元,經(jīng)過微處理器單元的處理后判斷是否有剎車,在有剎車動作時,控制LED單元顯示剎車狀態(tài)下的相應LED燈點亮。指示轉(zhuǎn)向時,微處理器單元接收轉(zhuǎn)向控制信號,并根據(jù)轉(zhuǎn)向控制信號控制相應LED燈點亮?,F(xiàn)有的自行車尾燈中,微處理器單元控制LED燈點亮時,存在LED燈上電流無法恒定,導致LED燈亮度失控的問題。而現(xiàn)有的一些恒流電路,是通過專門的恒流驅(qū)動芯片,配合電阻、電感和電容等的復雜電路實現(xiàn)恒流驅(qū)動。一方面,電路復雜,所需元件較多;另一方面,需要專門的恒流驅(qū)動芯片,電路尺寸大,如安裝在尾燈中,將增大尾燈的體積。
【【實用新型內(nèi)容】】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:彌補上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提出一種自行車尾燈,能實現(xiàn)恒流驅(qū)動,且電路結(jié)構(gòu)簡單,體積較小。
[0004]本實用新型的技術(shù)問題通過以下的技術(shù)方案予以解決:
[0005]—種自行車尾燈,包括微處理器芯片、恒流電路、LED單元和電源;所述恒流電路包括開關(guān)管,采樣電路和第一濾波電路;所述微處理器芯片包括開關(guān)控制信號輸出端和電壓反饋輸入端;所述微處理器芯片的開關(guān)控制信號輸出端連接所述開關(guān)管的控制端,所述開關(guān)管的第一端連接采樣電路和第一濾波電路的輸入端,第二端連接所述LED單元的一端,所述LED單元的另一端連接所述電源;所述采樣電路和第一濾波電路的輸出端接地,所述第一濾波電路的電壓信號輸出端連接所述微處理器芯片的電壓反饋輸入端。
[0006]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)對比的有益效果是:
[0007]本實用新型的自行車尾燈,利用尾燈中所用的微處理器的剩余資源,配合開關(guān)管、采樣電路和第一濾波電路,實現(xiàn)恒流方式控制LED單元中的燈珠。尾燈中實現(xiàn)恒流控制時,直接利用微處理器的控制信號輸出端和電壓反饋輸入端,與外圍的恒流電路連接配合,實現(xiàn)恒流控制,無需專門的恒流驅(qū)動芯片,電路整體結(jié)構(gòu)簡單,大大降低了成本和體積,也減少了元件工作中所產(chǎn)生的熱量,使得電源轉(zhuǎn)換效率也較高。
【【附圖說明】】
[0008]圖1是本實用新型【具體實施方式】的自行車尾燈的電路結(jié)構(gòu)流程圖;
[0009]圖2是本實用新型【具體實施方式】的自行車尾燈中的MCU的引腳示意圖;
[0010]圖3是本實用新型【具體實施方式】的自行車尾燈中的分壓電路和第二濾波電路的電路不意圖。
【【具體實施方式】】
[0011 ]下面結(jié)合【具體實施方式】并對照附圖對本實用新型做進一步詳細說明。
[0012]如圖1所示,為本【具體實施方式】的自行車尾燈的電路結(jié)構(gòu)示意圖,自行車尾燈包括微處理器芯片MCU、恒流電路100、LED單元300和電源BAT。其中,恒流電路100包括MOS開關(guān)管Q,采樣電路和第一濾波電路。微處理器芯片MCU包括開關(guān)控制信號輸出端Ml和電壓反饋輸入端M2。微處理器芯片MQJ的開關(guān)控制信號輸出端Ml連接開關(guān)管Q的控制端,開關(guān)管Q的第一端連接采樣電路和第一濾波電路的輸入端,第二端連接LED單元300的一端,LED單元300的另一端連接電源BAT。采樣電路和第一濾波電路的輸出端接地,第一濾波電路的電壓信號輸出端連接微處理器芯片MCU的電壓反饋輸入端。
[0013]本【具體實施方式】中,米樣電路包括第一電阻Rl,第一電阻Rl的一端連接開關(guān)管Q的第一端,另一端接地。第一濾波電路包括第二電阻R2和第一電容Cl,第二電阻R2的一端連接開關(guān)管Q的第一端,第二電阻R2的另一端與第一電容Cl的一端相連,相連端作為第一濾波電路的電壓信號輸出端連接微處理器芯片MCU的電壓反饋輸入端M2,第一電容CI的另一端接地。LED單元包括多個并聯(lián)連接的LED。
[0014]微處理器芯片MCU為整個自行車尾燈的核心部分,實現(xiàn)電路的檢測及控制。采用8位MCU芯片,既有尚功能指令又有尚效率指令,并且具有IM字節(jié)的地址空間和尚速執(zhí)彳丁指令的能力。本【具體實施方式】中,MCU的引腳示意圖如圖2所示。其中,第1、18、19腳為狀態(tài)指示燈的引腳。第2腳為電壓反饋輸入引腳,通過此引腳接收第一濾波電路輸出的電壓反饋信號,從而實現(xiàn)恒流控制功能。第3引腳為電壓信號輸入端,通過該引腳連接分壓電路可實現(xiàn)電池電量檢測。第4引腳為單片機的復位引腳。第7引腳接地。第8引腳接外部濾波電容減小MCU內(nèi)部紋波。第9引腳為電源引腳。第10引腳為控制按鍵引腳,通過此引腳實現(xiàn)尾燈功能控制。第11引腳為I2C通訊的數(shù)據(jù)線。第12引腳為I2C通訊的時鐘線。第13引腳為電池充電檢測引腳,當正在充電或沒有充電時此腳為高電平,當電池充滿時此腳為低電平。第14引腳為電池充電檢測引腳,當正在充電或沒有充電時此腳為高電平,當電池充滿時此腳為低電平。第16引腳為開關(guān)控制信號輸出端,根據(jù)第2引腳的電壓檢測輸出相應的PWM信號給恒流電路的開關(guān)管。
[0015]進行剎車控制時,通過加速度傳感芯片(圖中未示意出)檢測自行車行進過程中的剎車信號,并將剎車信號傳送至微處理器芯片MCU,MCU判斷剎車動作并輸出PffM信號控制電流驅(qū)動MOS管Q導通,點亮LED單元中的剎車信號燈。進行轉(zhuǎn)向提示時,通過微處理器芯片M⑶接收轉(zhuǎn)向控制信號,從而輸出相應的信號控制點亮LED單元中的轉(zhuǎn)向指示燈。在進行上述控制的過程中,微處理器單元MCU的第2引腳和第16引腳分別作為電壓反饋輸入引腳M2和開關(guān)控制信號輸出端M1,與恒流電路中的開關(guān)管,采樣電
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