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具有鏟片結(jié)構(gòu)的絕緣電動(dòng)汽車ptc加熱器的制造方法

文檔序號(hào):9167420閱讀:533來源:國(guó)知局
具有鏟片結(jié)構(gòu)的絕緣電動(dòng)汽車ptc加熱器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種具有鏟片結(jié)構(gòu)的絕緣電動(dòng)汽車PTC加熱器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著全球范圍內(nèi)節(jié)能和減排需要,電動(dòng)汽車是汽車發(fā)展的一個(gè)新的方向,而PTC (Positive Temperature Coefficient的縮寫)泛指正溫度系數(shù)很大的半導(dǎo)體材料,其主要用途可分為開關(guān)和發(fā)熱兩大類,利用發(fā)熱類PTC性能穩(wěn)定、升溫迅速、受電源電壓波動(dòng)影響小等特點(diǎn),現(xiàn)在已廣泛用來冬天的輔助加熱和除霜,是電動(dòng)汽車必不可缺的一個(gè)零件。
[0003]PTC加熱器是利用PTC熱敏電阻恒溫發(fā)熱這一特征進(jìn)行涉及的加熱器件,若干個(gè)PTC加熱管和散熱條密集排列并用硅膠固定在一起,具有熱阻小,換熱效率高的優(yōu)點(diǎn),但是由于該加熱器的散熱帶幾乎所有使用的形狀都是折成波浪形的金屬帶,散熱效果局限較大,重量較重,加熱功率已到極限且每次都是全擋運(yùn)行的狀態(tài),已經(jīng)滿足不了現(xiàn)有需求。影響了 PTC性能的發(fā)揮。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述現(xiàn)狀,旨在提供一種散熱性好,熱效率高、運(yùn)行穩(wěn)定可靠的具有鏟片結(jié)構(gòu)的絕緣電動(dòng)汽車PTC加熱器。
[0005]本實(shí)用新型目的的實(shí)現(xiàn)方式為,具有鏟片結(jié)構(gòu)的絕緣電動(dòng)汽車PTC加熱器,框體上有上蓋;具有鏟片結(jié)構(gòu)的PTC加熱器插入框體、耐高溫?fù)醢宓牟蹇趦?nèi),兩處于外側(cè)的PTC加熱器外置有熱保護(hù)器一、熱保護(hù)器二,耐高溫?fù)醢迳嫌蠵CB板,帶有鏟片結(jié)構(gòu)的PTC加熱單元插鍵與實(shí)現(xiàn)分檔控制的PCB板焊接,PCB板上有插片;PCB板上蓋上蓋;熱保護(hù)器二上所連的熱保護(hù)器連接線穿過耐高溫?fù)醢迳稀CB板、上蓋上的膠塞引出;插在PCB板插片的兩正極耐高溫線、兩負(fù)極耐高溫線穿過上蓋上的膠塞引出。
[0006]本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有PTC加熱器散熱效果有所局限,重量較重,PTC與殼體之間固定不牢,每次都是全擋運(yùn)行的技術(shù)問題。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)如下:
[0007]1、裝有PTC片的扁平鋁管與散熱條制成了一個(gè)整體,不需要耐高溫膠來連接扁平殼體與鋁散熱條,延長(zhǎng)了使用壽命且重量更輕;
[0008]2、由于鏟片結(jié)構(gòu)的透風(fēng)量與散熱效果使得該結(jié)構(gòu)加熱功率會(huì)高于其他結(jié)構(gòu)的加熱功率;
[0009]3、帶有鏟片結(jié)構(gòu)的PTC加熱單元與簡(jiǎn)易PCB板進(jìn)行焊接,實(shí)現(xiàn)用戶可調(diào)的兩擋控制,起到節(jié)油減能的效果;
[0010]4、PTC加熱單元與簡(jiǎn)易PCB板之間用耐高溫的黑色塑料板隔開,黑色耐高溫塑料擋板會(huì)提尚整體強(qiáng)度同時(shí)提尚了廣品運(yùn)彳丁的可靠性;
[0011]5、在過熱自我保護(hù)的前提下可以進(jìn)行實(shí)時(shí)溫度監(jiān)控進(jìn)一步提高了產(chǎn)品運(yùn)行的可靠性。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖,
[0013]圖2是鏟片結(jié)構(gòu)的PTC單元的單葉結(jié)構(gòu)示意圖,
[0014]圖3是圖2A部分的局部放大圖,
[0015]圖4是PCB板結(jié)構(gòu)俯視圖,
[0016]圖5是的黑色耐高溫?fù)醢褰Y(jié)構(gòu)俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面參照附圖詳述本實(shí)用新型。
[0018]參照?qǐng)D1、4、5,框體I上有上蓋10。7組具有鏟片結(jié)構(gòu)的PTC加熱器2插入框體1、耐高溫?fù)醢?的插口內(nèi),兩處于外側(cè)的PTC加熱器外置有熱保護(hù)器一 3、熱保護(hù)器二 12,耐高溫?fù)醢迳嫌袑?shí)現(xiàn)分檔控制的PCB板5,PCB板上有插片7,帶有鏟片結(jié)構(gòu)的PTC加熱單元插鍵與PCB板焊接;PCB板上蓋上蓋10,熱保護(hù)器二上所連的熱保護(hù)器連接線11穿過耐高溫?fù)醢迳?、PCB板、上蓋上的膠塞9引出;插在PCB板插片7的兩正極耐高溫線6、兩負(fù)極耐高溫線8穿過上蓋上的膠塞9引出。
[0019]框體I為口字形框架,且與汽車空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)口相適應(yīng)。
[0020]參照?qǐng)D2、3,本實(shí)用新型具有鏟片結(jié)構(gòu)的PTC加熱器2由扁平鋁管及其上的多個(gè)長(zhǎng)度相等的單葉組成,所有單葉13平行排列,且與扁平鋁管的夾角α為30-60°。單葉為厚
0.1-0.2_、寬25-30_的鋁合金片。
[0021]散熱過程中空氣流經(jīng)多個(gè)平行鏟片時(shí)所遇阻力較小,會(huì)大幅帶走PTC所產(chǎn)生的熱量,提高了散熱帶的散熱效率,帶有鏟片結(jié)構(gòu)的PTC加熱器的加熱效率能提高20%-40%,從而解決了吹風(fēng)功率小的問題。
[0022]使用的簡(jiǎn)易PCB板進(jìn)行的分檔控制會(huì)更加節(jié)約能源,黑色高溫塑料板會(huì)提高整體的強(qiáng)度和產(chǎn)品的穩(wěn)定性。
[0023]裝配本實(shí)用新型,先將7組鏟片結(jié)構(gòu)的PTC加熱單元2直接按孔位分被插入的框體I中,然后按照孔位將熱保護(hù)器一 3插入其中,然后對(duì)插鍵的孔將黑色耐高溫4擋板及簡(jiǎn)易PCB板5依次插入,然后將鏟片PTC的插鍵與有實(shí)現(xiàn)分檔控制的PCB板5進(jìn)行焊接固定,熱保護(hù)器一 3、熱保護(hù)器二 12置于圖所示的位置,帶有端子的兩正極耐高溫線6、兩負(fù)極耐高溫線8分別插上PCB板的插片7,并將4根耐高溫線以及熱保護(hù)器連接線11穿過膠塞9,蓋上上蓋10。
[0024]本實(shí)用新型包括中檔模式和全檔模式,所述中檔模式和高檔模式并聯(lián)使用的PTC發(fā)熱芯體數(shù)量比為3:7-4: 7,所述全檔模式并聯(lián)使用的鏟片結(jié)構(gòu)的PTC加熱單元2為所有鏟片結(jié)構(gòu)的PTC加熱單元2。本實(shí)施例中,采用7個(gè)鏟片結(jié)構(gòu)的PTC加熱單元2,單數(shù)的鏟片結(jié)構(gòu)的PTC加熱單元2并聯(lián)為一組,形成中檔;全部鏟片結(jié)構(gòu)的PTC加熱單元2串聯(lián)連接,同時(shí)工作為全檔。
[0025]本實(shí)用新型中所述中檔模式和全檔模式的工作電路上分別設(shè)有保護(hù)裝置。其中,所述中檔模式下設(shè)置的保護(hù)裝置為熱保護(hù)器一 3,所述中檔模式使用的鏟片結(jié)構(gòu)的PTC加熱單元2通過線束并聯(lián)后與所述熱保護(hù)器一 3和熱保護(hù)器二 12串聯(lián)連接。所述全檔模式下設(shè)置的保護(hù)裝置為熱保護(hù)器一 3,所有鏟片結(jié)構(gòu)的PTC加熱單元2通過線束并聯(lián)后與所述熱保護(hù)器一 3串聯(lián)連接。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.具有鏟片結(jié)構(gòu)的絕緣電動(dòng)汽車PTC加熱器,其特征在于:框體上有上蓋;具有鏟片結(jié)構(gòu)的PTC加熱器插入框體、耐高溫?fù)醢宓牟蹇趦?nèi),兩處于外側(cè)的PTC加熱器外置有熱保護(hù)器一、熱保護(hù)器二,耐高溫?fù)醢迳嫌袑?shí)現(xiàn)分檔控制的PCB板,帶有鏟片結(jié)構(gòu)的PTC加熱單元插鍵與PCB板焊接,PCB板上有插片;熱保護(hù)器二上所連的熱保護(hù)器連接線穿過耐高溫?fù)醢迳稀CB板、上蓋上的膠塞引出;插在PCB板插片的兩正極耐高溫線、兩負(fù)極耐高溫線穿過上蓋上的膠塞引出。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有鏟片結(jié)構(gòu)的絕緣電動(dòng)汽車PTC加熱器,其特征在于:具有鏟片結(jié)構(gòu)的PTC加熱器(2)由扁平鋁管及其上的多個(gè)長(zhǎng)度相等的單葉組成,所有單葉(13)平行排列,且與扁平鋁管的夾角α為30-60°。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有鏟片結(jié)構(gòu)的絕緣電動(dòng)汽車PTC加熱器,其特征在于:具有鏟片結(jié)構(gòu)的PTC加熱器(2)上的單葉為厚0.1-0.2mm、寬25_30mm的鋁合金片。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種具有鏟片結(jié)構(gòu)的絕緣電動(dòng)汽車PTC加熱器,框體上有上蓋;具有鏟片結(jié)構(gòu)的PTC加熱器插入框體、耐高溫?fù)醢宓牟蹇趦?nèi),兩處于外側(cè)的PTC加熱器外置有熱保護(hù)器一、熱保護(hù)器二,耐高溫?fù)醢迳嫌蠵CB板,帶有鏟片結(jié)構(gòu)的PTC加熱單元插鍵與實(shí)現(xiàn)分檔控制的PCB板焊接,PCB板上有插片;PCB板上蓋上蓋;熱保護(hù)器二上所連的熱保護(hù)器連接線穿過耐高溫?fù)醢迳稀CB板、上蓋上的膠塞引出;插在PCB板插片的兩正極耐高溫線、兩負(fù)極耐高溫線穿過上蓋上的膠塞引出。本實(shí)用新型使用壽命長(zhǎng)、重量輕;散熱效果好,加熱功率高;可進(jìn)行功率調(diào)節(jié),起到節(jié)油減能的效果;運(yùn)行穩(wěn)定可靠。
【IPC分類】H05B3/06, H05B3/84
【公開號(hào)】CN204836614
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520479329
【發(fā)明人】吳九斤, 陳劍斌, 李江, 孫雨, 鄒勇
【申請(qǐng)人】孝感華工高理電子有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年7月6日
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