接收汽車或機(jī)車電瓶所送出的電源，或是接收由車用小型發(fā)電機(jī)所輸出的電源。電源輸入后經(jīng)由載板10上所設(shè)置的電路連接結(jié)構(gòu)傳送至每個(gè)控制模塊30、32，該電源作為各控制模塊的一輸入信號(hào)Vin，之后經(jīng)由各控制模塊其內(nèi)部電路的控制作用，產(chǎn)生一輸出信號(hào)Vout。該輸出信號(hào)Vout再經(jīng)由該載板10所設(shè)置的電路連接結(jié)構(gòu)連接到第一電源輸出端子40、第二電源輸出端子42或其他電源輸出端子。
[0054]載板10上的電路連接結(jié)構(gòu)，請(qǐng)參閱圖2，包括有一電源輸入接點(diǎn)12、多個(gè)模塊輸入連接點(diǎn)15、多個(gè)模塊輸出連接點(diǎn)17、多個(gè)電源輸出端14、多個(gè)控制模塊設(shè)置區(qū)18以及包括有多個(gè)螺孔11。電源輸入端子20即裝設(shè)于載板10的電源輸入接點(diǎn)12上；該多個(gè)控制模塊30、32分別裝設(shè)于一對(duì)應(yīng)的控制模塊設(shè)置區(qū)18上；電源輸出端子40、42也是分別設(shè)置于一對(duì)應(yīng)的電源輸出端14上。
[0055]其中電源輸入接點(diǎn)12包括有一第一電源輸入接點(diǎn)12a、一第二電源輸入接點(diǎn)12b。在各控制模塊設(shè)置區(qū)18內(nèi)設(shè)置有一模塊輸入連接點(diǎn)15以及一模塊輸出連接點(diǎn)17。模塊輸入連接點(diǎn)15包括有一第一輸入連接點(diǎn)15a及一第二輸入連接點(diǎn)15b。模塊輸出連接點(diǎn)17包括有一第一輸出連接點(diǎn)17a及一第二輸出連接點(diǎn)17b。在各控制模塊設(shè)置區(qū)18形成有兩個(gè)螺孔11，于實(shí)際實(shí)施時(shí)并不限定為兩個(gè)，主要是對(duì)應(yīng)于控制模塊30的兩螺孔39而設(shè)置。
[0056]對(duì)應(yīng)各個(gè)控制模塊的該電源輸出端14包括有一第一電源輸出端第一接點(diǎn)14a、一第一電源輸出端第二接點(diǎn)14b。
[0057]其中第一電源輸入接點(diǎn)12a電連接至第一輸入連接點(diǎn)15a。第二電源輸入接點(diǎn)12b電連接至第二輸入連接點(diǎn)15b，其他多個(gè)控制模塊的第一輸入連接點(diǎn)15a以及第二輸入連接點(diǎn)15b是以相同的方式連接至第一電源輸入接點(diǎn)12a以及第二電源輸入接點(diǎn)12b。
[0058]第一輸出連接點(diǎn)17a電連接至該電源輸出端第一接點(diǎn)14a ;第二輸出連接點(diǎn)17b電連接至該電源輸出端第二接點(diǎn)14b，其他多個(gè)控制模塊的第一輸出連接點(diǎn)17a以及第二輸出連接點(diǎn)17b是以相同的方式連接至電源輸出端第一接點(diǎn)14a及電源輸出端第二接點(diǎn)14b ο
[0059]圖3所示，當(dāng)?shù)谝豢刂颇K30裝置于載板10中時(shí)，第一控制模塊30的底部對(duì)應(yīng)設(shè)置有一第一輸入接點(diǎn)35a、一第二輸入接點(diǎn)35b以及一第一輸出接點(diǎn)37a、一第二輸出接點(diǎn)37b ;可分別對(duì)應(yīng)電性連接于載板10中的第一輸入連接點(diǎn)15a、第二輸入連接點(diǎn)15b以及第一輸出連接點(diǎn)17a、第二輸出連接點(diǎn)17b。
[0060]圖4用舉例方式說(shuō)明第一控制模塊30、第二控制模塊32或其他多個(gè)控制模塊內(nèi)部的實(shí)施方式之一，可以采用一個(gè)升降壓型電源轉(zhuǎn)換電路(Buck-Boost Converter)作為一控制模塊，其輸入信號(hào)Vin經(jīng)由切換元件Q、二極管D、電感L、電容C的頻率切換作用，產(chǎn)生輸出信號(hào)Vout，藉以驅(qū)動(dòng)LED燈組50并點(diǎn)亮LED燈組50。LED燈組50由多個(gè)LED串接(LED1、LED2…LED N)而成。圖4的實(shí)施例可以應(yīng)用于汽車或機(jī)車的LED方向燈。
[0061]圖5用舉例方式說(shuō)明第一控制模塊30、第二控制模塊32或其他多個(gè)控制模塊內(nèi)部的實(shí)施方式之一，可以采用一個(gè)順向式電源轉(zhuǎn)換電路(Forward Converter)作為一控制模塊，其輸入信號(hào)Vin經(jīng)由切換元件Q、二極管D3、變壓器Tr、二極管D1、D2、輸出電感L。、輸出電容Ctl的頻率切換作用，產(chǎn)生輸出信號(hào)Vout，藉以驅(qū)動(dòng)LED燈組52并點(diǎn)亮LED燈組52。LED燈組52是由多個(gè)LED串接(LED1、LED2…LED N)而成。圖5的實(shí)施例可以應(yīng)用于汽車或機(jī)車的LED尾燈。
[0062]圖6用舉例方式說(shuō)明第一控制模塊30、第二控制模塊32或其他多個(gè)控制模塊內(nèi)部的實(shí)施方式之一，可以采用一個(gè)半橋式電源轉(zhuǎn)換電路(Half-Bridge Converter)作為一控制模塊，其輸入信號(hào)Vin經(jīng)由輸入電容Cl、C2、切換元件Ql、Q2、變壓器Tr、以及二極管Dl、D2、輸出電感L。、輸出電容C。的頻率切換作用，產(chǎn)生輸出信號(hào)Vout，藉以驅(qū)動(dòng)LED燈組54并點(diǎn)亮LED燈組54。LED燈組54是由多個(gè)LED串接(LED1、LED2…LED N)而成。圖6的實(shí)施例可以應(yīng)用于汽車或機(jī)車的LED大燈。圖7為一機(jī)車用大燈的LED燈組54，其一端的接頭56即用以插接于該第一電源輸出端子40或第二電源輸出端子42上。
[0063]綜上所述，本實(shí)用新型提出一種車用燈具模塊化獨(dú)立控制器，藉由設(shè)置多個(gè)獨(dú)立控制的燈具或燈組的控制模塊，當(dāng)某一燈具的控制模塊損壞時(shí)，不需更換主機(jī)板，僅需更換損壞的控制模塊，其余控制模塊仍可繼續(xù)使用，改善現(xiàn)有技術(shù)的高成本與浪費(fèi)。
[0064]當(dāng)然，本發(fā)明還可有其他多種實(shí)施例，在不背離本發(fā)明精神及其實(shí)質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員當(dāng)可根據(jù)本發(fā)明作出各種相應(yīng)的改變和變形，但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本發(fā)明所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車用燈具模塊化獨(dú)立控制器，裝置于汽機(jī)車中，以控制該汽機(jī)車所設(shè)置的多個(gè)LED燈組，其特征在于，包括: 一載板； 一電源輸入端子，裝置于該載板上； 多個(gè)控制模塊，裝置于該載板上，分別包括有一輸入接點(diǎn)及一輸出接點(diǎn)，該輸入接點(diǎn)電連接于該電源輸入端子； 多個(gè)電源輸出端子，裝置于該載板上，對(duì)應(yīng)電連接于該多個(gè)控制模塊的輸出接點(diǎn)；以及 其中，該多個(gè)LED燈組分別連接該些電源輸出端子。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用燈具模塊化獨(dú)立控制器，其特征在于，該多個(gè)控制模塊對(duì)應(yīng)于該多個(gè)LED燈組而設(shè)置，用以控制該些LED燈組，并點(diǎn)亮該些LED燈組，該些LED燈組包括有:汽機(jī)車的大燈、尾燈、方向燈或側(cè)燈。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用燈具模塊化獨(dú)立控制器，其特征在于，該載板包括有: 一電源輸入接點(diǎn)，與該電源輸入端子相接合； 多個(gè)模塊輸入連接點(diǎn)，電連接于該電源輸入接點(diǎn)，并電連接該些控制模塊的該輸入接占.V， 多個(gè)模塊輸出連接點(diǎn)，電連接該些控制模塊的該輸出接點(diǎn)；以及多個(gè)電源輸出端，電連接于該些控制模塊的該輸出接點(diǎn)，并對(duì)應(yīng)與該些電源輸出端子相接合。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用燈具模塊化獨(dú)立控制器，其特征在于，該些控制模塊中的一控制模塊，以至少一個(gè)螺釘，將該控制模塊裝鎖置于該載板上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用燈具模塊化獨(dú)立控制器，其特征在于，該些控制模塊中的一控制模塊，為一升降壓型電源轉(zhuǎn)換器。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用燈具模塊化獨(dú)立控制器，其特征在于，該些控制模塊中的一控制模塊，為一順向式電源轉(zhuǎn)換器。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用燈具模塊化獨(dú)立控制器，其特征在于，該些控制模塊中的一控制模塊，為一半橋式電源轉(zhuǎn)換器。8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車用燈具模塊化獨(dú)立控制器，其特征在于，該電源輸入接點(diǎn)包括有一電源輸入第一接點(diǎn)及一電源輸入第二接點(diǎn)；該多個(gè)模塊輸入連接點(diǎn)包括有多個(gè)第一輸入連接點(diǎn)及多個(gè)第二輸入連接點(diǎn)；以及 該多個(gè)第一輸入連接點(diǎn)分別電連接至該電源輸入第一接點(diǎn)，該多個(gè)第二輸入連接點(diǎn)分別電連接至該電源輸入第二接點(diǎn)。9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車用燈具模塊化獨(dú)立控制器，其特征在于，該多個(gè)電源輸出端包括有多個(gè)電源輸出端第一接點(diǎn)及多個(gè)電源輸出端第二接點(diǎn)；該多個(gè)模塊輸出連接點(diǎn)包括有多個(gè)第一輸出連接點(diǎn)及多個(gè)第二輸出連接點(diǎn)；以及 其中該多個(gè)第一輸出連接點(diǎn)，分別電連接至該多個(gè)電源輸出端第一接點(diǎn)；該多個(gè)第二輸出連接點(diǎn)，分別電連接至該多個(gè)電源輸出端第二接點(diǎn)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一車用燈具模塊化獨(dú)立控制器，裝置于汽車或機(jī)車中用以控制該汽車或機(jī)車所設(shè)置的多個(gè)LED燈組，包括有：一載板、一電源輸入端子、多個(gè)控制模塊、多個(gè)電源輸出端子。其中該電源輸入端子裝置于該載板上；該多個(gè)控制模塊裝置于該載板上，分別包括有一輸入接點(diǎn)及一輸出接點(diǎn)；多個(gè)電源輸出端子裝置于該載板上以供連接該多個(gè)LED燈組。藉此，本實(shí)用新型藉由該載板上設(shè)置獨(dú)立控制的控制模塊，當(dāng)其中一組控制模塊損壞，僅需要更換該損壞的控制模塊，而載板以及其他正常的控制模塊仍可繼續(xù)使用。
【IPC分類】H05B37/02
【公開號(hào)】CN204697359
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520436097
【發(fā)明人】沈俊旭, 李憲明
【申請(qǐng)人】咸瑞科技股份有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請(qǐng)日】2015年6月24日