一種基于快啟和canbus自動(dòng)轉(zhuǎn)換的智能hid安定器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及小汽車和貨車照明用的電源技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種基于快啟和CANBUS自動(dòng)轉(zhuǎn)換的智能HID安定器。
【背景技術(shù)】
[0002]HID安定器主要是由HID燈泡、安定器、電源適配線及其附件組成，HID燈泡的燈管內(nèi)填充有大部分的氙氣(Xenon)與碘化物等惰性氣體。剛開啟氙氣燈電源的一瞬間，安定器將車上的12V電壓瞬間升壓到23000V，利用此高強(qiáng)度的電壓激活HID燈泡在兩極之間產(chǎn)生發(fā)出強(qiáng)光，使燈泡達(dá)到高亮度照明。它徹底地與傳統(tǒng)的燃燒鎢絲發(fā)光技術(shù)原理脫軌，是新世紀(jì)現(xiàn)代照明的創(chuàng)新產(chǎn)品。
[0003]汽車遠(yuǎn)近光大燈供電系統(tǒng)主要分為兩種，一種是傳統(tǒng)的供電方式，從電瓶取電后僅串聯(lián)保險(xiǎn)絲直接給大燈，采用這種供電方式，燈上的電壓和電瓶電壓一樣，適合較大電流啟動(dòng)的HID安定器，且抗干擾性能較好；另一種供電方式是，電源供電要經(jīng)過(guò)汽車行車電腦板控制，采用脈寬調(diào)制的方式，檢測(cè)和反饋輸出電壓，最后經(jīng)過(guò)保險(xiǎn)絲提供給大燈恒定的電壓供電。這種帶汽車行車電腦版控制也就是業(yè)界所說(shuō)的CANBUS總線控制，帶CANBUS總線控制的電腦板系統(tǒng)的抗干擾能力較差，必須選配高性能的CANBUS解碼安定器才能安全使用，啟動(dòng)電流要求非常穩(wěn)定，而且還要功率匹配，否則會(huì)干擾行車電腦板正常工作，甚至燒壞行車電腦板。
[0004]市場(chǎng)上的不帶CANBUS解碼功能的HID安定器，啟動(dòng)電流也不穩(wěn)定，只適用于傳統(tǒng)供電方式的汽車，不適用于帶行車電腦的汽車；帶CANBUS解碼的安定器只適用于帶行車電腦板的汽車，不適用于傳統(tǒng)供電方式的汽車。
[0005]另外，市場(chǎng)上的同類產(chǎn)品還有以下不足:1、輸出功率不恒定，在電壓不穩(wěn)定的情況下負(fù)載的燈光有明暗的變化；2、在不同電壓段負(fù)載的的燈光有抖動(dòng)和閃爍，不能達(dá)到優(yōu)良的照明效果；3、無(wú)法滿足超低溫度-40°C?105°C環(huán)境下的穩(wěn)定工作；4、只能使用高管壓(85V左右)不環(huán)保的燈泡，不能使用低管壓(45V左右)環(huán)保的燈泡，否則會(huì)造成安定器燒壞。
[0006]因此，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的存在問(wèn)題，亟需提供一種輸出電壓穩(wěn)定、能適用不同的環(huán)境溫度、既能適用傳統(tǒng)的快啟模式又能適用于電腦板控制的智能HID安定器技術(shù)顯得尤為重要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用更為方便、可避免造成球體表面損傷或者球體破損，且成本較低、使用壽命較長(zhǎng)的基于快啟和CANBUS自動(dòng)轉(zhuǎn)換的智能HID安定器。
[0008]本新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0009]提供一種基于快啟和CANBUS自動(dòng)轉(zhuǎn)換的智能HID安定器，包括:
[0010]MCU控制電路，分別與工作模式檢測(cè)電路、反饋控制電路、PWM控制電路、全橋逆變電路連接，用以自動(dòng)切換整個(gè)電路的工作模式，并控制各電路的工作；
[0011]工作模式檢測(cè)電路，與MCU控制電路連接，工作模式檢測(cè)電路自動(dòng)識(shí)別輸入的電源信號(hào)，若輸入的電源信號(hào)是普通的電源線，則MCU控制電路自動(dòng)轉(zhuǎn)換到高電流快啟工作模式；若輸入的電源信號(hào)是帶EMC解碼的電源線，則MCU控制電路自動(dòng)轉(zhuǎn)換到CANBUS解碼工作模式；
[0012]反饋控制電路，分別與MCU控制電路、PWM控制電路連接，用以檢測(cè)電壓信號(hào)，并向PWM控制電路發(fā)送輸出的控制信號(hào)；
[0013]PWM控制電路，分別與反饋控制電路的輸出端、功率變換電路連接，由MCU控制電路控制、并通過(guò)反饋電路，調(diào)節(jié)PWM的占空比，改變輸出電壓和功率；
[0014]功率變換電路，分別與工作模式檢測(cè)電路、PWM控制電路、整流濾波電路連接；功率變換電路通過(guò)升壓變壓器進(jìn)行升壓轉(zhuǎn)換，得到高壓輸出；
[0015]整流濾波電路，分別與功率變換電路的輸出端、全橋逆變電路的輸入端連接；
[0016]全橋逆變電路，分別與MCU控制電路、整流濾波電路的輸出端連接，MCU控制電路控制全橋逆變電路將直流電壓轉(zhuǎn)換成交流電壓；
[0017]高壓控制電路，與全橋逆變電路的輸出端連接，將低電壓升壓至負(fù)載所需的高電壓；
[0018]點(diǎn)燈電路，與高壓控制電路的輸出端連接。
[0019]其中，所述反饋控制電路包括輸出恒電壓反饋電路和恒功率運(yùn)算放大反饋電路；
[0020]輸出恒電壓反饋電路，用以對(duì)輸出電壓進(jìn)行取樣、對(duì)比，將對(duì)比結(jié)果轉(zhuǎn)換成恒壓控制信號(hào)，并將恒壓控制信號(hào)至反饋到PWM控制電路；
[0021]恒功率運(yùn)算放大反饋電路，用以檢測(cè)輸出電壓信號(hào)，把檢測(cè)到微弱的電壓信號(hào)，通過(guò)運(yùn)算放大器放大，產(chǎn)生MCU控制電路能識(shí)別和控制的信號(hào)。
[0022]其中，所述MCU控制電路包括逆變控制電路，所述逆變控制電路與全橋逆變電路連接，控制全橋逆變電路將直流電轉(zhuǎn)換成交流電，并穩(wěn)定電路的輸出功率。
[0023]其中，所述MCU控制電路還包括輸入過(guò)壓、欠壓保護(hù)電路，MCU控制電路檢測(cè)輸入電壓是否在正常工作電壓范圍內(nèi)，若輸入電壓超出正常工作電壓范圍，則輸入過(guò)壓、欠壓保護(hù)電路啟動(dòng)，負(fù)載停止工作。
[0024]其中，所述MCU控制電路還包括輸出恒功率控制電路，所述輸出恒功率控制電路用以根據(jù)恒功率運(yùn)算放大反饋電路提供的負(fù)載電壓和電路大小進(jìn)行運(yùn)算，并將運(yùn)算結(jié)果反饋給PWM控制電路以控制負(fù)載的功率恒定。
[0025]其中，所述MCU控制電路還包括負(fù)載開路控制電路，MCU控制電路對(duì)負(fù)載電壓、電流的工作情況，當(dāng)負(fù)載出現(xiàn)開路時(shí)，負(fù)載開路控制電路啟動(dòng)，負(fù)載停止工作。
[0026]其中，所述MCU控制電路還包括負(fù)載短路控制電路，MCU控制電路對(duì)負(fù)載電壓、電流的工作情況，當(dāng)負(fù)載出現(xiàn)短路時(shí)，負(fù)載短路控制電路啟動(dòng)，負(fù)載停止工作。
[0027]其中，所述工作模式檢測(cè)電路與功率變換電路直接設(shè)有反接保護(hù)電路，當(dāng)電源的正負(fù)極接入正確時(shí)，電路導(dǎo)通，負(fù)載正常工作；當(dāng)電源的正負(fù)極接入錯(cuò)誤時(shí)，電路斷開。
[0028]其中，所述高壓控制電路的輸出電壓為23KV。
[0029]其中，所述點(diǎn)燈電路的負(fù)載為氙氣燈。
[0030]本新型的有益效果在于:
[0031]本新型提供一種基于快啟和CANBUS自動(dòng)轉(zhuǎn)換的智能HID安定器，由于采用工作模式檢測(cè)電路與MCU控制電路的配合，當(dāng)安裝于不帶CANBUS解碼的汽車時(shí)，HID安定器的電源線使用普通的電源線，安定器會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)換到高電流快啟工作模式，可以讓HID大燈快速點(diǎn)亮到最佳狀態(tài)，提高駕駛?cè)藛T的使用性能；當(dāng)安裝于帶行車電腦的CANBUS解碼的汽車時(shí)，安定器的電源線就更換成專用的帶EMC解碼的電源線，安定器會(huì)自動(dòng)切換到CANBUS解碼工作模式，超平滑穩(wěn)定電流工作，自動(dòng)功率校準(zhǔn)輸出，實(shí)現(xiàn)與行車電腦系統(tǒng)完美匹配，保證汽車供電系統(tǒng)穩(wěn)定工作。
【附圖說(shuō)明】
[0032]利用附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明，但附圖中的內(nèi)容不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的任何限制。
[0033]圖1為本實(shí)用新型的基于快啟和CANBUS自動(dòng)轉(zhuǎn)換的智能HID安定器的方框結(jié)構(gòu)示意圖。
[0034]圖2為本實(shí)用新型的基于快啟和CANBUS自動(dòng)轉(zhuǎn)換的智能HID安定器的電路圖。
[0035]在圖1至圖2中包括有:
[0036]I——反接保護(hù)電路；
[0037]2——功率變換電路；
[0038]3——整流濾波電路；
[0039]4——高壓控制電路；
[0040]5--點(diǎn)燈電路；
[0041]6——輸出恒電壓反饋電路；
[0042]7--恒功率運(yùn)算放大反饋電路；
[0043]8——PWM控制電路；
[0044]9--MCU控制電路；
[0045]91——輸入過(guò)壓、欠壓保護(hù)電路；
[0046]92——輸出恒功率控制電路；
[0047]93 負(fù)載短路控制電路；
[0048]94一一負(fù)載開路控制電路；
[0049]95——逆變控制電路；
[0050]10--工作模式檢測(cè)電路；
[0051]11——全橋逆變電路。
【具體實(shí)施方式】
[0052]為了使實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0053]本實(shí)用新型公開了一種基于快啟和CANBUS自動(dòng)轉(zhuǎn)換的智能HID安定器的實(shí)施方式，如圖1至圖2所示，包括:
[0054]MCU控制電路9，分別與工作模式檢測(cè)電路10、反饋控制電路、PWM控制電路8、全橋逆變電路11連接，用以自動(dòng)切換整個(gè)電路的工作模式，并控制各電路的工作；
[0055]工作模式檢測(cè)電路10，與MCU控制電路9連接，工作模式檢測(cè)電路10自動(dòng)識(shí)別輸入的電源信號(hào)，若輸入的電源信號(hào)是普通的電源線，則MCU控制電路9自動(dòng)轉(zhuǎn)換到高電流快啟工作模式，可以讓HID大燈快速點(diǎn)亮到最佳狀態(tài)，提高駕駛?cè)藛T的使用性能；若輸入的電源信號(hào)是帶EMC解碼的電源線，則MCU控制電路9自動(dòng)轉(zhuǎn)換到CANBUS解碼工作模式，超平滑穩(wěn)定電流工作，自動(dòng)功率校準(zhǔn)輸出，實(shí)現(xiàn)與行車電腦系統(tǒng)完美匹配，保證汽車供電系統(tǒng)穩(wěn)定工作；
[0056]反饋控制電路，分別與MCU控制電路9、PWM控制電路8連接，用以檢測(cè)電壓信號(hào)，并向PWM控制電路8發(fā)送輸出的控制信號(hào)；
[0057]PWM控制電路8，分別與反饋控制電路的輸出端、功率變換電路2連接，由MCU控制電路9控制、并通過(guò)反饋電路，調(diào)節(jié)PWM的占空比，改變輸出電壓和功率；PWM控制電路8是一種基于脈寬即調(diào)制占空比的電路，由Ul主控IC和周圍電路組成，主控IC產(chǎn)生的固定頻率的脈寬信號(hào)去控制MOS開關(guān)管的導(dǎo)通和斷開，并通過(guò)反饋電路，調(diào)節(jié)PWM的占空比，改變變壓器輸出的電壓和功率。
[0058]功率變換電路2，分別與工作模式檢測(cè)電路10、PWM控制電路8、整流濾波電路3連接；功率變換電路2通過(guò)升壓變壓器進(jìn)行升壓轉(zhuǎn)換，得到高壓輸出接入高壓電路；
[0059]整流濾波電路3，分別與功率變換電路2的輸出端、全橋逆變電路11的輸入端連接；通過(guò)快速恢復(fù)二極管Dl將變壓器產(chǎn)生的脈動(dòng)電壓轉(zhuǎn)換成直流電壓，再同過(guò)C4電容濾波，吸收掉紋波電壓并把能量?jī)?chǔ)存起來(lái)供負(fù)載使用；負(fù)電壓倍壓整流電路產(chǎn)生較高的負(fù)電壓(最高