車輛用燈具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及具有串聯(lián)連接的多個發(fā)光元件的車輛用燈具。
【背景技術(shù)】
[0002]例如在車輛用頭燈等的車輛用燈具中使用LTE(發(fā)光二極管)等的作為半導(dǎo)體光源的發(fā)光元件或燈絲燈泡等的發(fā)光元件。
[0003][專利文獻(xiàn)I](日本)特開2013-109939號公報
[0004][專利文獻(xiàn)2](日本)特開2011-192865號公報
[0005]在上述專利文獻(xiàn)I中公開了在LED中發(fā)生了斷路、短路、接地故障等的某種異常的情況下對其進(jìn)行檢測的功能。
[0006]在上述專利文獻(xiàn)2中公開了對串聯(lián)連接的多個LED的每一個LED設(shè)置旁路電路，通過接通旁路路徑而熄滅LED的電路。
[0007]另外，在與LED等的發(fā)光元件并聯(lián)地構(gòu)成了作為電流的繞行路徑的旁路電路的情況下，由于能夠熄滅與旁路路徑并聯(lián)的LED，因而能夠容易實現(xiàn)將串聯(lián)連接的多個LED的一部分熄滅的動作。但換言之，如果旁路電路沒有正常地動作則會導(dǎo)致無法實現(xiàn)熄滅。
[0008]在例如考慮了應(yīng)用到車輛頭燈的情況下，關(guān)于遠(yuǎn)光用配光的光源，為了使得不會對對向車或前車帶來眩光，熄滅動作變得重要。該情況下，例如若在旁路電路中發(fā)生異常，旁路路徑?jīng)]有正常地發(fā)揮作用，則無法實現(xiàn)熄滅，導(dǎo)致對對向車等產(chǎn)生眩光。
[0009]根據(jù)這樣的情況，要求不僅是對發(fā)光元件側(cè)的異常，對于旁路電路側(cè)的動作異常也要可靠地檢測，并能夠應(yīng)對它。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0010]因此，本發(fā)明的目的在于，在與發(fā)光元件并聯(lián)地設(shè)置了旁路電路的結(jié)構(gòu)中，不僅是發(fā)光元件側(cè)的路徑的異常，還能夠可靠地檢測旁路電路側(cè)的異常。
[0011]第一，本發(fā)明的車輛用燈具，包括:串聯(lián)連接的多個發(fā)光元件；光源用電源部，對所述多個發(fā)光元件供應(yīng)發(fā)光驅(qū)動電流；一個或者多個旁路部，與至少一部分所述發(fā)光元件并聯(lián)連接，并根據(jù)旁路控制信號，形成發(fā)光驅(qū)動電流的旁路路徑以將所述發(fā)光元件設(shè)為熄滅狀態(tài)，或者切斷發(fā)光驅(qū)動電流的旁路路徑以將所述發(fā)光元件設(shè)為點亮狀態(tài)；以及異常檢測部，生成表示所述旁路部是正常狀態(tài)還是異常狀態(tài)的狀態(tài)信號。并且在生成了表示所述旁路部異常的信號作為所述狀態(tài)信號的情況下，來自所述光源用電源部的發(fā)光驅(qū)動電流被減少或者停止供應(yīng)。
[0012]通過由異常檢測部檢測旁路部的異常狀態(tài)，從而能夠判斷旁路異常。由于旁路異常而無法實現(xiàn)與旁路部并聯(lián)的發(fā)光元件的熄滅。因而，根據(jù)旁路異常檢測來進(jìn)行發(fā)光驅(qū)動電流的減少或者停止供應(yīng)。
[0013]第二，在上述的本發(fā)明的車輛用燈具中，考慮所述異常檢測部生成的所述狀態(tài)信號，在由所述光源用電源部正在供應(yīng)發(fā)光驅(qū)動電流且通過所述旁路控制信號對所述旁路部正在指示切斷旁路路徑的期間中，被設(shè)為以第一邏輯電平表示所述發(fā)光元件側(cè)的正常狀態(tài)、且以第二邏輯電平表示所述發(fā)光元件側(cè)的異常狀態(tài)的信號；在由所述光源用電源部正在供應(yīng)發(fā)光驅(qū)動電流且通過所述旁路控制信號對所述旁路部正在指示形成旁路路徑的期間中，被設(shè)為以所述第二邏輯電平表示所述旁路部的正常狀態(tài)、且以所述第一邏輯電平表示所述旁路部的異常狀態(tài)的信號。
[0014]這里，“通過旁路控制信號正在指示切斷旁路路徑的期間”是指，正在進(jìn)行通過持續(xù)或者斷續(xù)地切斷旁路路徑從而使發(fā)光元件點亮的控制的期間。具體地說，包含進(jìn)行控制以便通過持續(xù)地切斷旁路路徑而將發(fā)光元件設(shè)為點亮狀態(tài)的期間、和進(jìn)行控制以便通過脈沖狀的旁路控制信號來重復(fù)旁路開關(guān)的接通/斷開并將發(fā)光元件設(shè)為減光點亮狀態(tài)的期間。這樣的期間通過異常檢測部的狀態(tài)信號來判定發(fā)光元件側(cè)的正常/異常。
[0015]另一方面，“通過旁路控制信號正在指示形成旁路路徑的期間”是指，正在進(jìn)行使發(fā)光元件熄滅的控制的期間。具體地說，是進(jìn)行控制以便通過持續(xù)地形成旁路路徑而將發(fā)光元件設(shè)為熄滅狀態(tài)的期間。該期間通過異常檢測部的狀態(tài)信號來判定旁路部的正常/異常。
[0016]也就是說在點亮(包含減光點亮)控制期間和熄滅控制期間中區(qū)分使用異常檢測部的異常檢測功能。
[0017]第三，在上述的本發(fā)明的車輛用燈具中，優(yōu)選在開始由所述光源用電源部供應(yīng)發(fā)光驅(qū)動電流時，通過所述旁路控制信號對所有的旁路部進(jìn)行旁路路徑的形成控制，在該形成控制中，在來自與各旁路部對應(yīng)的所述異常檢測部的狀態(tài)信號的至少一個在預(yù)定時間持續(xù)表示所述旁路部的異常狀態(tài)的情況下，判定為所述旁路部的異常狀態(tài)。
[0018]即關(guān)于所有的旁路部設(shè)定通過旁路控制信號而被指示切斷旁路路徑的期間從而檢測是否存在旁路異常。這樣的處理會暫時熄滅發(fā)光元件，因而適合在使發(fā)光元件開始發(fā)光時進(jìn)行。
[0019]第四，在上述的本發(fā)明的車輛用燈具中，
[0020]優(yōu)選當(dāng)由所述光源用電源部正在供應(yīng)發(fā)光驅(qū)動電流時，關(guān)于通過所述旁路控制信號正在進(jìn)行所述旁路路徑的形成控制的旁路部，在來自與該旁路部對應(yīng)的所述異常檢測部的狀態(tài)信號在預(yù)定時間持續(xù)表示所述旁路部的異常狀態(tài)的情況下，判定為所述旁路部的異常狀態(tài)。
[0021]即如果存在通過旁路控制信號被指示切斷旁路路徑的旁路部，則關(guān)于該旁路部檢測是否存在旁路異常。
[0022]第五，在上述的本發(fā)明的車輛用燈具中，優(yōu)選所述異常檢測部具有:第一電路部，在由所述光源用電源部正在供應(yīng)發(fā)光驅(qū)動電流、且至少對所述旁路部通過所述旁路控制信號指示切斷旁路路徑的期間中，生成表示所述發(fā)光元件側(cè)是正常狀態(tài)還是異常狀態(tài)的第一狀態(tài)信號；以及第二電路部，在由所述光源用電源部正在供應(yīng)發(fā)光驅(qū)動電流時，與基于所述旁路控制信號的控制狀態(tài)無關(guān)地生成表示所述旁路部是正常狀態(tài)還是異常狀態(tài)的第二狀態(tài)信號。
[0023]通過該結(jié)構(gòu)，能夠與基于旁路控制信號的控制狀態(tài)無關(guān)地實現(xiàn)旁路異常檢測。
[0024]第六，在上述的本發(fā)明的車輛用燈具中，優(yōu)選還包括:控制部，進(jìn)行所述光源用電源部進(jìn)行的發(fā)光驅(qū)動電流供應(yīng)的控制處理、所述旁路控制信號對所述旁路部的輸出處理、以及監(jiān)視所述狀態(tài)信號而檢測所述旁路部和所述發(fā)光元件側(cè)的異常狀態(tài)的處理，在通過所述狀態(tài)信號檢測出了所述旁路部或者所述發(fā)光元件側(cè)的異常狀態(tài)的情況下，進(jìn)行減少或者停止供應(yīng)來自所述光源用電源部的發(fā)光驅(qū)動電流的控制。
[0025]即通過控制部執(zhí)行旁路異常的檢測或異常對應(yīng)處理。
[0026]根據(jù)本發(fā)明，在與發(fā)光元件對應(yīng)的旁路路徑中，能夠適當(dāng)?shù)貦z測出發(fā)生了發(fā)光驅(qū)動電流無法繞行的異常狀態(tài)的情況，由此能夠執(zhí)行與旁路異常對應(yīng)的適當(dāng)?shù)奶幚?、即不對對向車或前車帶來眩光的熄滅或減光處理。
【附圖說明】
[0027]圖1是本發(fā)明的實施方式的車輛用燈具的方框圖。
[0028]圖2是第一實施方式的旁路部的電路圖。
[0029]圖3是實施方式的正常時的動作波形的說明圖。
[0030]圖4是實施方式的異常時的動作波形的說明圖。
[0031]圖5是實施方式的發(fā)光側(cè)異常檢測處理的流程圖。
[0032]圖6是實施方式的啟動時的旁路異常檢測處理的流程圖。
[0033]圖7是實施方式的動作時的旁路異常檢測處理的流程圖。
[0034]圖8是第二實施方式的旁路部的電路圖。
[0035]標(biāo)號說明
[0036]1...車輛用燈具、10...光源用電源部、11...控制部、12、12A?12η...并聯(lián)電路部、13、13Α?13η...LED、20...旁路部、23...旁路開關(guān)、30...異常檢測部、30A...第一電路部、30B...第二電路部
【具體實施方式】
[0037]以下，說明本發(fā)明的車輛用燈具的實施方式。該實施方式例如用作車輛用的頭燈，尤其適合遠(yuǎn)光用的燈。
[0038]〈1.整體結(jié)構(gòu)>
[0039]在圖1中說明實施方式的車輛用燈具I的整體結(jié)構(gòu)。該車輛用燈具I具有光源用電源部10、控制部11、并聯(lián)電路部12A?12n、LED13A?13η。另外在圖中還一并示出了車載電池2、點亮開關(guān)3、電子控制單元(以下，ECU electronic control unit) 4。
[0040]并且在說明上，關(guān)于并聯(lián)電路部12A?12n、LED13A?13η，在不需要特別區(qū)分每一個的情況下統(tǒng)稱為“并聯(lián)電路部12”、“L