本實用新型涉及一種電控系統(tǒng)集成電路板，尤其是指一種動力泵組設備或發(fā)電機組設備的電控系統(tǒng)集成電路板。

背景技術：

動力泵組設備或發(fā)電機組設備與其控制模塊的連接線路及其中部件數(shù)量為100個左右，一直以來都是由專業(yè)技師進行手工組裝。接駁一個控制模塊的前端零件通常需要4~5個工時，人力成本較高。另一方面，以上設備工作時，通常會產(chǎn)生持續(xù)和高頻的振動，且設備經(jīng)常會處于高溫、潮濕的工作環(huán)境，甚至需要在鹽霧、風沙、極低溫等惡劣環(huán)境下工作。手工裝配線路產(chǎn)生的大量接駁口，在這樣的工作環(huán)境中，有時會出現(xiàn)接線松脫或短路，導致線路中電氣元件的損壞，進而給設備、工作帶來或大或小的不良影響。

需要長時間復雜的手工組裝且故障率較高等問題，是各相關廠家都一直無法解決的。復雜的線路帶來的另一個問題是：當設備發(fā)生警報時，必須由專業(yè)的技師，用較長的時間，才可以有效的排查、判斷故障發(fā)生點并進行修復。這不僅讓修復過程會較為漫長，同時維修師傅出差的各項費用，也帶來了較高的維護成本。

因此，有必要設計一種新的發(fā)電機電控系統(tǒng)集成電路板，以克服上述問題。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的創(chuàng)作目的在于提供一種連線簡單便于維修的動力泵組設備或發(fā)電機組設備的電控系統(tǒng)集成電路板，以克服上述問題。

為了達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種發(fā)電機電控系統(tǒng)集成電路板，用于將一驅動設備與一控制模塊連接，包括：一板體，所述板體上設有多條布線，多個電子元件和多個端口；所述端口分為與所述控制模塊連接的第一端口和與所述驅動設備連接的第二端口；所述布線將所述第一端口和所述第二端口相連并將所述電子元件穿設于其中；所述驅動設備為一動力泵組設備或一發(fā)電機組設備。

進一步的，所述電子元件包括多個繼電器，多個熔斷器，至少一開關，多個電阻，多個二極管和多個LED燈。

進一步的，所述第一端口和所述第二端口包括轉速偵測端口、油壓偵測端口、水溫偵測端口、電壓偵測端口、電流偵測端口、故障警報端口。

作為一種優(yōu)選的，所述多個繼電器包括至少一常閉繼電器和至少一常開繼電器。

作為一種優(yōu)選的，每一所述繼電器都與至少一電阻和多個二極管連接。

作為一種優(yōu)選的，所述開關為一手動單向導通開關，所述開關通過一所述熔斷器分別與所述第一端口和所述第二端口相連。

作為一種優(yōu)選的，每一個所述熔斷器都與至少一電阻和至少一LED燈連接。

作為一種優(yōu)選的，所述熔斷器分為第一熔斷器和第二熔斷器，所述第一熔斷器與所述開關相連，所述第二熔斷器與所述電壓偵測端口相連。

作為一種優(yōu)選的，所述控制模塊包括一蜂鳴器，所述蜂鳴器與所述故障警報端口連接。

作為一種優(yōu)選的，所述板體設有多個螺絲孔，所述發(fā)電機電控系統(tǒng)集成電路板通過所述螺絲孔與一支架固定。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型所述發(fā)電機電控系統(tǒng)集成電路板可以通過所述布線和所述端口將所述驅動設備和所述控制模塊連接，簡化傳統(tǒng)電纜連接的繁瑣的工作量，同時更加穩(wěn)定，利于商品化；通過所述電子元件串設于所述第一端口和所述第二端口之間，可以實現(xiàn)線路的自動開斷，更好的保護設備；所述端口分為轉速偵測端口、油壓偵測端口、水溫偵測端口、電壓偵測端口、電流偵測端口、故障警報端口等，可以實現(xiàn)所述控制模塊對所述驅動設備的監(jiān)測，當故障發(fā)生時可以簡單直觀的發(fā)現(xiàn)故障原因，降低維修成本。

【附圖說明】

圖1為本實用新型應用示意圖；

圖2為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式的附圖標號說明：

板體1 端口10 第一端口11 第二端口12

布線13 電子元件14 第一熔斷器141 第二熔斷器141’

常開繼電器142 常閉繼電器142’ 開關143 螺絲孔15

控制模塊2 單片機21 顯示屏22 驅動設備3

驅動信號A、A’ 偵測信號B、B’

【具體實施方式】

為便于更好的理解本實用新型的目的、結構、特征以及功效等，現(xiàn)結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。

請參照圖1，一種發(fā)電機電控系統(tǒng)集成電路板，用于將一驅動設備3與一控制模塊2連接。

請參照圖1和圖2，所述發(fā)電機電控系統(tǒng)集成電路板，包括一板體1，所述板體1上設有多條布線13，多個電子元件14和多個端口10。所述板體1設有多個螺絲孔15，所述發(fā)電機電控系統(tǒng)集成電路板通過所述螺絲孔15與一支架（未圖示）固定。所述端口10分為與所述控制模塊2連接的第一端口11和與所述驅動設備3連接的第二端口12；所述布線13將所述第一端口11和所述第二端口12相連并將所述電子元件14串設于其中。所述電子元件14包括多個繼電器，多個熔斷器，至少一開關143，多個電阻（未圖示），多個二極管（未圖示）和多個LED燈（未圖示）。所述多個繼電器包括一常閉繼電器142’和二常開繼電器142，每一所述繼電器都與至少一電阻和多個二極管連接，所述二極管可以防止電流反向流動，保護所述繼電器。

作為一種較佳實施例，所述熔斷器分為一個第一熔斷器141和三個第二熔斷器141’，所述開關143為一手動單向導通開關，所述開關143通過所述第一熔斷器141分別與所述第一端口11和所述第二端口12相連。每一個所述熔斷器都與一電阻和一LED燈連接，所述電阻可以防止所述開關143開斷瞬間脈沖對所述熔斷器的影響，所述LED燈指示對應所述熔斷器是否熔斷。

所述第一端口11和所述第二端口12分別包括轉速偵測端口、油壓偵測端口、水溫偵測端口、電壓偵測端口、電流偵測端口、故障警報端口。所述第二熔斷器141’與所述電壓偵測端口相連。

請參照圖1，所述控制模塊2包括一單片機21和一顯示屏22，所述單片機21包括一蜂鳴器（未圖示），所述蜂鳴器與所述故障警報端口連接，當有故障發(fā)生，引起所述蜂鳴器報警，操作者可以及時關掉所述開關143。

請參照圖1，所述驅動設備3為一動力泵組設備或一發(fā)電機組設備。所述控制模塊2產(chǎn)生驅動信號A通過所述板體1形成驅動信號A’傳輸?shù)剿鰟恿Ρ媒M設備或所述發(fā)電機組設備使其工作或停止工作。所述動力泵組設備或所述發(fā)電機組設備產(chǎn)生偵測信號B通過所述板體1形成偵測信號B’傳輸?shù)剿隹刂颇K2，所述單片機21將所述偵測信號B’處理顯示于所述顯示屏22，生成電壓、電流、速度、溫度、油壓等數(shù)據(jù)。

綜上所述，與現(xiàn)有技術相比，本實用新型發(fā)電機電控系統(tǒng)集成電路板的有益效果包括：

（1）通過所述布線和所述端口將所述驅動設備和所述控制模塊連接，簡化傳統(tǒng)電纜連接的繁瑣工序，避免了人工組裝出錯的問題，減少了大量返工，降低生產(chǎn)成本。

（2）極大地減小了設備在使用中發(fā)生線路故障的幾率，提高了設備的可靠性、耐用性和綜合品質(zhì)

（3）通過所述電子元件串設于所述第一端口和所述第二端口之間，可以實現(xiàn)線路的自動開斷，更好的保護設備。

（4）所述端口分為轉速偵測端口、油壓偵測端口、水溫偵測端口、電壓偵測端口、電流偵測端口、故障警報端口等，可以實現(xiàn)所述控制模塊對所述驅動設備的監(jiān)測，當故障發(fā)生時可以簡單直觀的發(fā)現(xiàn)故障原因，設備用戶可以結合使用說明書，自行快速判斷并解決大部分故障，降低了維護成本，提高了維護的效率。

（5）通用性好，適用于所有的動力泵組設備或發(fā)電機組設備及其控制模塊，同時使設備小型化。通用性強，利于商品化。

以上詳細說明僅為本實用新型之較佳實施例的說明，非因此局限本實用新型之專利范圍，所以，凡運用本創(chuàng)作說明書及圖示內(nèi)容所為之等效技術變化，均包含于本創(chuàng)作之專利范圍內(nèi)。