一種壓端蓋工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了壓端蓋工裝，包括底座，在所述底座上設(shè)置放置電機的電機固定座，在所述電機固定座兩側(cè)設(shè)置有推塊，所述推塊通過在其一側(cè)設(shè)置的第一氣缸推動，在所述電機固定座上方安裝板，在所述安裝板上設(shè)置有壓桿，所述壓桿下端設(shè)置有壓塊，在所述滑槽內(nèi)設(shè)置有與其連通的通槽，在所述通槽內(nèi)設(shè)置有氣囊，在所述電機固定座下方設(shè)置有擋塊，所述擋塊位于所述通槽內(nèi)，還包括氣道，所述氣道的一端連通所述氣囊，所述氣道的另一端連接一膨脹墊圈，所述膨脹墊圈位于所述壓塊和所述安裝板下端面之間，在所述壓桿上設(shè)置復(fù)位件。本實用新型實現(xiàn)了端蓋在電機上的全自動固定安裝，大大提高了端蓋的安裝效率，降低了人力成本。
【專利說明】
一種壓端蓋工裝
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及加工設(shè)備領(lǐng)域，更具體的，涉及一種壓端蓋工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車升降器電機加工環(huán)節(jié)需要將電機端蓋與電機本體兩者進(jìn)行固定，參見圖1，在電機本體上設(shè)置固定槽I，在端蓋上設(shè)置有片狀件2，工人通過手動工具敲打片狀件2使得其彎折進(jìn)入固定槽I內(nèi)，從而實現(xiàn)電機端蓋與電機本體之間的固定。這種方式，效率較低且浪費人力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實用新型提供了一種壓端蓋工裝。
[0004]本實用新型是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的:一種壓端蓋工裝，包括底座，在所述底座上設(shè)置有滑槽，在所述滑槽上滑動設(shè)置放置電機的電機固定座，在所述電機固定座兩側(cè)設(shè)置有推塊，所述推塊通過在其一側(cè)設(shè)置的第一氣缸推動，在所述電機固定座上方安裝板，在所述安裝板上設(shè)置有壓桿，所述壓桿下端設(shè)置有壓塊，在所述滑槽內(nèi)設(shè)置有與其連通的通槽，在所述通槽內(nèi)設(shè)置有氣囊，在所述電機固定座下方設(shè)置有擋塊，所述擋塊位于所述通槽內(nèi)，還包括氣道，所述氣道的一端連通所述氣囊，所述氣道的另一端連接一膨脹墊圈，所述膨脹墊圈位于所述壓塊和所述安裝板下端面之間，在所述壓桿上設(shè)置復(fù)位件。
[0005]上述技術(shù)方案中，在所述底座上設(shè)置有氣缸固定座，所述第一氣缸被固定于所述氣缸固定座內(nèi)。
[0006]本實用新型具有如下有益效果:本實用新型實現(xiàn)了端蓋在電機上的全自動固定安裝，大大提高了端蓋的安裝效率，降低了人力成本。
【附圖說明】
[0007]圖1為【背景技術(shù)】中電機的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖3為本實用新型的剖視示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:參見圖2至圖3，一種壓端蓋工裝，包括底座1，在所述底座I上設(shè)置有滑槽10，在所述滑槽10上滑動設(shè)置放置電機的電機固定座2，在所述電機固定座2兩側(cè)設(shè)置有推塊3，所述推塊3通過在其一側(cè)設(shè)置的第一氣缸4推動，在所述電機固定座2上方安裝板5，在所述安裝板5上設(shè)置有壓桿6，所述壓桿6下端設(shè)置有壓塊60，在所述滑槽10內(nèi)設(shè)置有與其連通的通槽11，在所述通槽11內(nèi)設(shè)置有氣囊7，在所述電機固定座2下方設(shè)置有擋塊20，所述擋塊20位于所述通槽11內(nèi)，還包括氣道100，所述氣道100的一端連通所述氣囊7，所述氣道100的另一端連接一膨脹墊圈101，所述膨脹墊圈101位于所述壓塊60和所述安裝板5下端面之間，在所述壓桿6上設(shè)置復(fù)位件102。
[0011 ] 在所述底座I上設(shè)置有導(dǎo)向座8，所述推塊3通過所述導(dǎo)向座8。由于導(dǎo)向座8的設(shè)置，可以使得推塊3在軸向受力過大時，其水平推移方向不會發(fā)生偏移。
[0012]在所述底座I上設(shè)置有氣缸固定座9，所述第一氣缸4被固定于所述氣缸固定座9內(nèi)。
[0013]本實用新型在使用時，首先滑出所述電機固定座2，將電機放置在所述電機固定座2中，然后滑動電機固定座2至底座I內(nèi)，此時氣囊7被壓縮，使得膨脹墊圈101充氣膨脹，此時壓桿6帶動壓塊60下行，帶動壓塊60壓緊電機和電機的端蓋，然后啟動第一氣缸4，第一氣缸4推動推塊6將端蓋上的片狀件壓入電機的安裝槽內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種壓端蓋工裝，其特征在于:包括底座(I)，在所述底座(I)上設(shè)置有滑槽(10)，在所述滑槽(10)上滑動設(shè)置放置電機的電機固定座(2)，在所述電機固定座(2)兩側(cè)設(shè)置有推塊(3)，所述推塊(3)通過在其一側(cè)設(shè)置的第一氣缸(4)推動，在所述電機固定座(2)上方安裝板(5)，在所述安裝板(5)上設(shè)置有壓桿(6)，所述壓桿(6)下端設(shè)置有壓塊(60)，在所述滑槽(10)內(nèi)設(shè)置有與其連通的通槽(11)，在所述通槽(11)內(nèi)設(shè)置有氣囊(7)，在所述電機固定座(2)下方設(shè)置有擋塊(20)，所述擋塊(20)位于所述通槽(11)內(nèi)，還包括氣道(100)，所述氣道(100)的一端連通所述氣囊(7)，所述氣道(100)的另一端連接一膨脹墊圈(101)，所述膨脹墊圈(101)位于所述壓塊(60)和所述安裝板(5)下端面之間，在所述壓桿(6)上設(shè)置復(fù)位件(102)。2. 如權(quán)利要求1所述的壓端蓋工裝，在所述底座(I)上設(shè)置有氣缸固定座(9)，所述第一氣缸(4)被固定于所述氣缸固定座(9)內(nèi)。
【文檔編號】H02K15/14GK205622443SQ201620409766
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年5月9日
【發(fā)明人】張湘輝
【申請人】寧波世通汽車零部件有限公司