一種電纜溝蓋板安裝架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電纜溝蓋板安裝架，包括車架；所述車架底部安裝有萬向輪；所述車架上安裝有千斤頂；所述千斤頂?shù)纳戏皆O(shè)計(jì)有承重桿；所述承重桿兩端分別安裝有繩索；所述繩索用于連接電纜溝蓋板。通過將千斤頂應(yīng)用到電纜溝蓋板中，有效降低人工勞動強(qiáng)度，提高安裝效率；通過設(shè)計(jì)車架，并將千斤頂安裝在車架上，不僅可以快速的搬運(yùn)電纜溝蓋板，而能夠有效保證電纜溝蓋板安裝位置的準(zhǔn)確性；本申請的電纜溝蓋板安裝架具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便及工作效率高等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】
一種電纜溝蓋板安裝架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電力行業(yè)電纜溝施工工具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電纜溝蓋板安裝架。
【背景技術(shù)】
[0002]為了保護(hù)電纜，在敷設(shè)電纜時(shí)通常將電纜安裝在電纜溝內(nèi)，同時(shí)在電纜溝上方加蓋一層蓋板。為了保證蓋板具有一定的承重能力，蓋板通常采用水泥蓋板或大理石蓋板，蓋板的厚度和重量都比較大，導(dǎo)致蓋板的安裝比較困難。
[0003]施工中一塊蓋板通常需要幾人人合力提拉安裝就位，施工地點(diǎn)車輛往往不能靠近因此施工人員要抬著蓋板走上一段距離，極大地消耗了人力，也施工進(jìn)度大大延緩。蓋板被抬到指定位置后，在對接密閉的過程也費(fèi)時(shí)費(fèi)力，電纜溝蓋板太重為施工帶來諸多不便和不安全因素。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型目的就是為了解決上述問題，提出了一種電纜溝蓋板安裝架，針對電纜溝蓋板在施工過程中存在的不足，運(yùn)用現(xiàn)代機(jī)械設(shè)計(jì)理論及理念，設(shè)計(jì)一種安裝方便、省時(shí)省力的半自動安裝架。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]—種電纜溝蓋板安裝架，包括車架;所述車架底部安裝有萬向輪;所述車架上安裝有千斤頂;所述千斤頂?shù)纳戏皆O(shè)計(jì)有承重桿;所述承重桿兩端分別安裝有繩索;所述繩索用于連接電纜溝蓋板。
[0007]所述承重桿兩端安裝的繩索長度相等。
[0008]所述車架包括車板;所述車板上設(shè)計(jì)有橫梁;所述橫梁上安裝有千斤頂。
[0009]所述橫梁的兩側(cè)設(shè)計(jì)有兩個(gè)開槽;所述兩個(gè)開槽關(guān)于車板的中心線對稱。
[0010]所述車板底部安裝有四個(gè)支撐桿;所述支撐桿上安裝有萬向輪。
[0011 ]所述車板側(cè)面設(shè)計(jì)有把手。
[0012]所述繩索一端與承重桿連接，另一端安裝有掛鉤。
[0013]所述電纜溝蓋板上設(shè)計(jì)有連接環(huán)。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0015]本實(shí)用新型是一種電纜溝蓋板安裝架，通過將千斤頂應(yīng)用到電纜溝蓋板中，有效降低人工勞動強(qiáng)度，提高安裝效率;通過設(shè)計(jì)車架，并將千斤頂安裝在車架上，不僅可以快速的搬運(yùn)電纜溝蓋板，而能夠有效保證電纜溝蓋板安裝位置的準(zhǔn)確性;本申請的電纜溝蓋板安裝架具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便及工作效率高等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]其中，1.車架，2.橫梁，3.開槽，4.支撐桿，5.萬向輪，6.千斤頂，7.承重桿，8.繩索，
9.掛鉤，10.連接環(huán)，11.電纜溝蓋板，12.車板，13.把手。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明:
[0019]如圖1所示，一種電纜溝蓋板安裝架，包括車架I；車架I底部安裝有萬向輪5;車架I上安裝有千斤頂6;千斤頂6的上方設(shè)計(jì)有承重桿7;承重桿7兩端分別安裝有繩索8;繩索8用于連接電纜溝蓋板11。
[0020]承重桿7兩端安裝的繩索8長度相等。
[0021]車架I包括車板12;所述車板12上設(shè)計(jì)有橫梁2;橫梁2上安裝有千斤頂6。
[0022]橫梁2的兩側(cè)設(shè)計(jì)有兩個(gè)開槽3;兩個(gè)開槽3關(guān)于車板12的中心線對稱。
[0023]車板12底部安裝有四個(gè)支撐桿4;支撐桿4上安裝有萬向輪5。
[0024]車板12側(cè)面設(shè)計(jì)有把手13。
[0025]繩索8—端與承重桿7連接，另一端安裝有掛鉤9。
[0026I電纜溝蓋板11上設(shè)計(jì)有連接環(huán)10。
[0027]上述雖然結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行了描述，但并非對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電纜溝蓋板安裝架，其特征是，包括車架;所述車架底部安裝有萬向輪;所述車架上安裝有千斤頂;所述千斤頂?shù)纳戏皆O(shè)計(jì)有承重桿;所述承重桿兩端分別安裝有繩索;所述繩索用于連接電纜溝蓋板。2.如權(quán)利要求1所述的一種電纜溝蓋板安裝架，其特征是，所述承重桿兩端安裝的繩索長度相等。3.如權(quán)利要求1所述的一種電纜溝蓋板安裝架，其特征是，所述車架包括車板;所述車板上設(shè)計(jì)有橫梁;所述橫梁上安裝有千斤頂。4.如權(quán)利要求3所述的一種電纜溝蓋板安裝架，其特征是，所述橫梁的兩側(cè)設(shè)計(jì)有兩個(gè)開槽;所述兩個(gè)開槽關(guān)于車板的中心線對稱。5.如權(quán)利要求3所述的一種電纜溝蓋板安裝架，其特征是，所述車板底部安裝有四個(gè)支撐桿;所述支撐桿上安裝有萬向輪。6.如權(quán)利要求5所述的一種電纜溝蓋板安裝架，其特征是，所述車板側(cè)面設(shè)計(jì)有把手。7.如權(quán)利要求1所述的一種電纜溝蓋板安裝架，其特征是，所述繩索一端與承重桿連接，另一端安裝有掛鉤。8.如權(quán)利要求1所述的一種電纜溝蓋板安裝架，其特征是，所述電纜溝蓋板上設(shè)計(jì)有連接環(huán)。
【文檔編號】H02G1/06GK205509373SQ201620152257
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年2月29日
【發(fā)明人】薛聰, 張遠(yuǎn)武, 高沛東, 張長強(qiáng), 劉增武, 劉金博, 張康飛, 朱俊清
【申請人】國網(wǎng)山東省電力公司高唐縣供電公司