新能源智能航標燈塔的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及交通導航領(lǐng)域中的一種航標燈設(shè)置，特別涉及一種以風能太陽能作為能量來源的智能化航標燈塔。
【背景技術(shù)】
[0002]航標燈塔是為了保證船舶在夜間安全航行而設(shè)置在岸上或洲島的夜間發(fā)光標志設(shè)施，它在夜間發(fā)出規(guī)定的燈光顏色和閃光頻率，達到規(guī)定的照射角度和能見距離。
[0003]目前，在河流航標燈塔航標燈電源供應(yīng)上，一般采用鎘鎳蓄電池和太陽能光伏電池，而在陽光照射不充足季節(jié)和氣候條件下，單靠蓄電池存貯的電能有時也難以保證有充足的電能供應(yīng)。而且航標燈塔往往設(shè)立在河流航道附近，生活條件艱苦。航標燈塔的運行狀況難以為燈塔管理部門掌握。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型目的是提供一種新型的航標燈塔，將風力發(fā)電裝置與光伏發(fā)電裝置以及儲能裝置整合成一種能保障供電，發(fā)電用電智能管理，采集上傳數(shù)據(jù)信息的智能航標燈
+Pt O
[0005]為實現(xiàn)上述發(fā)明目的，一種新能源智能航標燈塔，其特征在于:構(gòu)成中包括有，塔體、風力發(fā)電機、光伏發(fā)電組件、儲能電池、逆變器、控制器、直流計量模塊、智能單元、LED航標燈，風力發(fā)電機、光伏發(fā)電組件、儲能電池與控制器連接通訊并為LED航標燈提供電能，儲能電池輸出端連接逆變器，逆變器交流輸出端連接有交流電能計量模塊，該模塊與智能單元連接傳送數(shù)據(jù)信息，風力發(fā)電機、光伏發(fā)電組件、儲能電池還分別連接有直流電能計量模塊，所有直流電能計量模塊均與智能單元連接傳送數(shù)據(jù)信息，智能單元通過各種遠傳技術(shù)將數(shù)據(jù)信息傳送到辦公區(qū)域。
[0006]在上述技術(shù)方案中，所述直流電能計量模塊、交流電能計量模塊、航標燈發(fā)光輻射測量模塊、風速測量模塊、光照度測量模塊以及智能單元中均設(shè)置有塑料光纖通訊模塊，各塑料光纖通訊模塊之間由塑料光纖連接組網(wǎng)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸、交換、匯總、上傳。
[0007]在上述技術(shù)方案中，所述逆變器輸出的交流為220V或110V，為塔內(nèi)照明、風扇、電源插座提供電能。
[0008]在上述技術(shù)方案中，所述風力發(fā)電機為垂直軸升阻互補型發(fā)電機。
[0009]在上述技術(shù)方案中，所述塔體分為基座、操作控制層、航標燈具層及塔頂，垂直軸升阻互補型風力發(fā)電機安裝固定于塔頂尖處，光伏發(fā)電組件覆蓋整個塔頂，在操作控制層與航標燈具層之間設(shè)置有排風扇，電力控制柜、儲能柜、控制臺設(shè)置于操作控制層。
[0010]本實用新型的優(yōu)點:
[0011]1.由于風力發(fā)電機在夜間有風條件下仍然能提供發(fā)電，在一定程度上彌補了單一光伏供電發(fā)電模式的不足。
[0012]2.所建立的塑料光纖通訊網(wǎng)絡(luò)為航標燈塔發(fā)電用電及運行狀態(tài)數(shù)據(jù)信息的傳輸交換匯總提供了可靠的技術(shù)手段。
[0013]3、采用垂直軸升阻互補型風力發(fā)電機，不受風向變化的影響，不同風向，不同季風都能發(fā)電。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型能量系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)構(gòu)成示意圖。
[0015]圖2是本實用新型航標燈塔整體外觀示意圖。
[0016]以上附圖中，I是風力發(fā)電裝置，2是光伏發(fā)電裝置，3是儲能電池，4是逆變器，5是控制器，6是交流電能計量模塊，7是風能發(fā)電直流電能計量模塊，8是LED航標燈，9是光能發(fā)電直流電能計量，10是儲能裝置直流電能計量模塊，11是LED航標燈光照度測量模塊，12是智能單元，13是塔內(nèi)照明裝置，14是塔內(nèi)風扇，15是塔內(nèi)插座，16是辦公區(qū)域，17是風速測量模塊、18是光輻射測量模塊，19是航標燈發(fā)光輻射測量模塊，21是垂直軸升阻互補風力發(fā)電機，22是光伏發(fā)電板，23是燈塔透光玻璃罩，24是排風扇，25是儲能柜，26是電力控制柜。
【具體實施方式】
實施例
[0017]本實施例塔體及各部分安裝位置如附圖2所示。
[0018]光伏發(fā)電板22鋪設(shè)在塔頂表面，垂直軸升阻互補風力發(fā)電機21固定于塔尖處，在航標燈具(在玻璃罩23內(nèi)部，沒有繪出)下方設(shè)置有排風扇24，儲能柜25，電力控制柜26安置在燈具下方的操作層內(nèi)。
[0019]本實施例中，如附圖1所示，風能直流電能計量模塊7、光能直流電能計量模塊9、儲能直流電能計量模塊10、交流電能計量模塊6、風速測量模塊17、光輻射測量模塊18，航標燈發(fā)光照度測量模塊11以及智能單元5中均設(shè)置有塑料光纖通訊模塊，各塑料光纖通訊模塊之間由塑料光纖連接組網(wǎng)。各模塊所采集獲取的數(shù)據(jù)信息全部通過光通訊網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)剿?nèi)的數(shù)據(jù)集中器和智能單元，在智能單元匯總并顯示溫度信息、濕度信息、風速信息、數(shù)據(jù)集中器數(shù)據(jù)信息以及航標燈光輻射信息。智能單元再通過遠傳技術(shù)，將相關(guān)信息傳送至遠處的辦公區(qū)域16。
【主權(quán)項】
1.一種新能源智能航標燈塔，其特征在于:構(gòu)成中包括有，塔體、風力發(fā)電機、光伏發(fā)電組件、儲能電池、逆變器、控制器、直流計量模塊、智能單元、LED航標燈，風力發(fā)電機、光伏發(fā)電組件、儲能電池與控制器連接通訊并為LED航標燈提供電能，儲能電池輸出端連接逆變器，逆變器交流輸出端連接有交流電能計量模塊，該模塊與智能單元連接傳送數(shù)據(jù)信息，風力發(fā)電機、光伏發(fā)電組件、儲能電池還分別連接有直流電能計量模塊，所有直流電能計量模塊均與智能單元連接傳送數(shù)據(jù)信息，智能單元通過各種遠傳技術(shù)將數(shù)據(jù)信息傳送到辦公區(qū)域。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源智能航標燈塔，其特征在于:所述直流電能計量模塊、交流電能計量模塊、航標燈發(fā)光輻射測量模塊、風速測量模塊、光照度測量模塊以及智能單元中均設(shè)置有塑料光纖通訊模塊，各塑料光纖通訊模塊之間由塑料光纖連接組網(wǎng)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸、交換、匯總、上傳。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源智能航標燈塔，其特征在于:所述逆變器輸出的交流為220V或11OV，為塔內(nèi)照明、風扇、電源插座提供電能。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源智能航標燈塔，其特征在于:所述風力發(fā)電機為垂直軸升阻互補型發(fā)電機。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源智能航標燈塔，其特征在于:所述塔體分為基座、操作控制層、航標燈具層及塔頂，垂直軸升阻互補型風力發(fā)電機安裝固定于塔頂尖處，光伏發(fā)電組件覆蓋整個塔頂，在操作控制層與航標燈具層之間設(shè)置有排風扇，電力控制柜、儲能柜、控制臺設(shè)置于操作控制層。
【專利摘要】本實用新型涉及一種新能源智能航標燈塔，其特點是將風力發(fā)電機、光伏發(fā)電組件、儲能電池與控制器連接并通訊并經(jīng)控制器向LED航標燈提供電能，儲能電池輸出端連接逆變器，逆變器交流輸出端連接有交流電能計量模塊，該模塊與智能單元連接傳送數(shù)據(jù)信息，風力發(fā)電機、光伏發(fā)電組件、儲能電池分別連接直流電能計量模塊，所有交直流電能計量模塊均與智能單元連接傳送數(shù)據(jù)信息，智能單元通過各種遠傳技術(shù)將數(shù)據(jù)信息傳送到辦公區(qū)域。本實用新型構(gòu)建的塑料光纖通訊網(wǎng)絡(luò)為發(fā)用電及航標燈狀態(tài)數(shù)據(jù)的傳輸交換匯總提供了技術(shù)支撐。本實用新型垂直軸升阻互補型風力發(fā)電機，在一定程度上彌補了單一光伏供電模式的不足。
【IPC分類】H02J7/35, G08C23/06
【公開號】CN205335955
【申請?zhí)枴緾N201521124185
【發(fā)明人】胡國祥, 胡南凱, 呂峰
【申請人】南京宇能新能源科技有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2015年12月31日