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一種汽車風(fēng)機(jī)電機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):10301100閱讀:315來(lái)源:國(guó)知局
一種汽車風(fēng)機(jī)電機(jī)的制作方法
【專利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車風(fēng)機(jī),具體涉及一種應(yīng)用于汽車空調(diào)系統(tǒng)中的風(fēng)機(jī)電機(jī)。
【【背景技術(shù)】】
[0002]汽車空調(diào)系統(tǒng)中應(yīng)用的汽車風(fēng)機(jī),其主要部件是風(fēng)機(jī)電機(jī),它的性能好壞直接影響工作質(zhì)量。為提高風(fēng)機(jī)電機(jī)工作時(shí)的減震性能,現(xiàn)有風(fēng)機(jī)電機(jī)在托盤部件的內(nèi)孔與電機(jī)部件的電機(jī)外殼之間沿圓周方向往往要布設(shè)3-5塊橡膠減震墊,橡膠減震墊嵌裝在托盤部件內(nèi)孔設(shè)有的卡槽內(nèi),因?yàn)橥斜P部件內(nèi)孔要裝入電機(jī)部件,所以要合理控制橡膠減震墊的表面與電機(jī)部件的電機(jī)外殼之間的接觸松緊度,太緊不易安裝維修,太松影響減震性能,而且為防止電機(jī)部件從托盤部件的內(nèi)孔脫出,還需用螺釘將電機(jī)部件與托盤部件進(jìn)行固定連接,該螺釘也存在松脫的可能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型的目的是提供一種減震性能好,設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單、安裝維修更方便的汽車風(fēng)機(jī)電機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型是采取如下技術(shù)方案來(lái)完成的:
[0005]—種汽車風(fēng)機(jī)電機(jī),由電機(jī)部件和托盤部件組成,電機(jī)部件裝入托盤部件的內(nèi)孔,托盤部件的內(nèi)孔與電機(jī)部件的電機(jī)外殼之間沿圓周方向布設(shè)若干橡膠減震墊,其特征在于:橡膠減震墊內(nèi)嵌裝設(shè)有金屬薄板,金屬薄板的背面連接螺桿,螺桿的桿端外露于橡膠減震墊,螺桿的桿端從托盤部件的殼體外壁向外穿出與螺母進(jìn)行螺紋旋接。
[0006]金屬薄板在橡膠減震墊內(nèi)靠前設(shè)置。
[0007]采用上述技術(shù)方案后,在電機(jī)部件裝入托盤部件內(nèi)孔前,首先擰緊螺母使金屬薄板徑向外移,金屬薄板的徑向外移會(huì)適當(dāng)壓縮橡膠減震墊,使橡膠減震墊的表面與電機(jī)部件的電機(jī)外殼之間留出一定的空隙,這樣電機(jī)部件就能夠較易裝入托盤部件的內(nèi)孔,當(dāng)電機(jī)部件已經(jīng)裝入托盤部件的內(nèi)孔,這時(shí)可松開(kāi)旋緊的螺母使橡膠減震墊回彈,橡膠減震墊的表面壓緊在電機(jī)部件的電機(jī)外殼,從而合理控制橡膠減震墊的表面與電機(jī)部件的電機(jī)外殼之間的接觸松緊度,這樣一來(lái),既方便了安裝維修,又保證了合適的松緊程度,也不需另外用螺釘將電機(jī)部件與托盤部件進(jìn)行固定連接,從而使本實(shí)用新型的汽車風(fēng)機(jī)電機(jī)減震性能好,設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單、安裝維修更方便。
【【附圖說(shuō)明】】
[0008]本實(shí)用新型有如下附圖:
[0009]圖1為汽車風(fēng)機(jī)電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【【具體實(shí)施方式】】
[0010]如圖所示,本實(shí)用新型的一種汽車風(fēng)機(jī)電機(jī),由電機(jī)部件2和托盤部件I組成,電機(jī)部件2裝入托盤部件I的內(nèi)孔,托盤部件I的內(nèi)孔與電機(jī)部件2的電機(jī)外殼之間沿圓周方向布設(shè)四塊橡膠減震墊5,橡膠減震墊5內(nèi)嵌裝設(shè)有金屬薄板6,金屬薄板6在橡膠減震墊5內(nèi)靠前設(shè)置,金屬薄板6的背面連接螺桿4,螺桿4的桿端外露于橡膠減震墊5,螺桿4的桿端從托盤部件I的殼體外壁向外穿出與螺母3進(jìn)行螺紋旋接。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車風(fēng)機(jī)電機(jī),由電機(jī)部件和托盤部件組成,電機(jī)部件裝入托盤部件的內(nèi)孔,托盤部件的內(nèi)孔與電機(jī)部件的電機(jī)外殼之間沿圓周方向布設(shè)若干橡膠減震墊,其特征在于:橡膠減震墊內(nèi)嵌裝設(shè)有金屬薄板,金屬薄板的背面連接螺桿,螺桿的桿端外露于橡膠減震墊,螺桿的桿端從托盤部件的殼體外壁向外穿出與螺母進(jìn)行螺紋旋接。2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車風(fēng)機(jī)電機(jī),其特征在于:金屬薄板在橡膠減震墊內(nèi)靠前設(shè)置。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車風(fēng)機(jī)電機(jī),由電機(jī)部件和托盤部件組成,電機(jī)部件裝入托盤部件的內(nèi)孔,托盤部件的內(nèi)孔與電機(jī)部件的電機(jī)外殼之間沿圓周方向布設(shè)若干橡膠減震墊,其特征在于:橡膠減震墊內(nèi)嵌裝設(shè)有金屬薄板,金屬薄板的背面連接螺桿,螺桿的桿端外露于橡膠減震墊,螺桿的桿端從托盤部件的殼體外壁向外穿出與螺母進(jìn)行螺紋旋接,金屬薄板在橡膠減震墊內(nèi)靠前設(shè)置。本實(shí)用新型減震性能好,設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單、安裝維修更方便。
【IPC分類】H02K5/24
【公開(kāi)號(hào)】CN205212616
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521040298
【發(fā)明人】徐娜
【申請(qǐng)人】徐娜
【公開(kāi)日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2015年12月8日
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