一種具有新型鎖緊結(jié)構(gòu)的窗簾電機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及窗簾電機技術(shù)領(lǐng)域，具體講是一種具有新型安裝鎖緊結(jié)構(gòu)的窗簾電機。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，電動窗簾已是當(dāng)今社會的大勢所趨，然而其電機與軌道的安裝定位始終結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，成本較高，而且存在裝拆不靈活，不方便，甚至出現(xiàn)卡死的現(xiàn)象，如專利號為201320562876.6的中國專利公開了一種開合簾電機的安裝裝置，其弧形壓板和弧形彈簧片形狀非常復(fù)雜，加工成本較高，更加重要的是，滑塊由弧形彈簧片在一側(cè)給予彈力支撐，其鎖緊螺絲處類似杠桿支點，因彈簧片較長(如果太短，用手按壓時會因空間小而非常吃力)，導(dǎo)致小滑塊在滑槽內(nèi)上下運行時受到與豎起方向存在角度的分力的作用而極易在滑槽內(nèi)卡滯不能彈出；復(fù)雜的鎖緊裝置不僅使成本大增，而且結(jié)構(gòu)也存在不合理。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于上述的缺陷，本實用新型的目的在于:提供一種結(jié)構(gòu)簡單且拆裝方便的具有新型安裝鎖緊結(jié)構(gòu)的窗簾電機。
[0004]本實用新型的技術(shù)解決方案是:具有新型鎖緊結(jié)構(gòu)的窗簾電機，包括窗簾電機、與窗簾電機配套安裝的傳動箱以及設(shè)置在傳動箱一側(cè)的軌道，所述窗簾電機的頂端通過螺紋連接的方式固定有電機前蓋，所述傳動箱與電機前蓋連接，所述傳動箱與軌道可拆式連接；它還包括一傳動箱鎖機構(gòu)，所述傳動箱鎖機構(gòu)包括彈簧、滑塊、壓板、襯板和機牙螺釘，所述傳動箱內(nèi)設(shè)有一圓柱，所述彈簧套在圓柱上，所述滑塊的底端設(shè)有一圓孔，所述彈簧的頂端卡入圓孔，所述滑塊的兩側(cè)設(shè)有凸筋，所述傳動箱的兩側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有與凸筋相配的滑槽，所述凸筋卡入滑槽中且與滑槽滑動配合，所述傳動箱通過傳動箱鎖機構(gòu)與窗簾電機頂端的電機前蓋連接，所述軌道通過傳動箱鎖機構(gòu)與傳動箱連接。
[0005]進一步地，所述傳動箱的一側(cè)具有兩個自由端部，兩個自由端部之間留有間隙，兩個自由端部的頂端之間形成有長槽，所述軌道卡入兩個自由端部之間的間隙中。
[0006]進一步地，所述的兩個自由端部的頂部設(shè)有一內(nèi)凹的矩形槽，所述壓板由壓板本體和設(shè)置在壓板本體一側(cè)的連桿一體成型，所述壓板本體的兩側(cè)具有外凸且與矩形槽形狀大小相配的矩形塊，所述壓板設(shè)置在兩個自由端部之間，且矩形塊卡入矩形槽中，連桿卡入長槽中。
[0007]進一步地，所述滑塊上設(shè)有一凹槽，所述襯板固定在自由軌道的內(nèi)壁上，且襯板上設(shè)有一螺紋孔，所述壓板本體上設(shè)有一與螺絲孔相配的通孔，所述連桿的外端卡入凹槽中；當(dāng)所述軌道一端卡入兩個自由端部之間的間隙中后，軌道的內(nèi)端位于壓板和襯板之間，一機牙螺釘穿過壓板通孔和襯板螺紋孔并將軌道與傳動箱固定。
[0008]進一步地，所述滑塊的頂部具有一凸起，所述滑塊的凹槽中設(shè)置有一可用手指按壓的滑塊柄，所述滑塊柄的按壓極限是其下表面抵靠在連桿上，此時滑塊凸起的頂部低于傳動箱上表面；滑塊柄不受手指壓力而只受彈簧自然彈力時的狀態(tài)，是連桿的下表面與滑塊凹槽的下表面貼合，此時滑塊凸起完全伸出傳動箱上表面，伸出的高度為凸起的高度尺寸。
[0009]進一步地，所述電機前蓋上設(shè)有兩個凸耳和兩個供滑塊凸起卡入的止轉(zhuǎn)槽，止轉(zhuǎn)槽的深度大于或等于凸起的高度；所述傳動箱上設(shè)置有供兩個凸耳卡入的第一耳孔和第二耳孔。
[0010]進一步地，所述傳動箱上設(shè)有一中心孔，所述窗簾電機的轉(zhuǎn)軸插入中心孔中，當(dāng)兩個凸耳卡入第一耳孔和第二耳孔中后，所述窗簾電機與傳動箱轉(zhuǎn)動配合。
[0011]進一步地，所述傳動箱的內(nèi)壁上設(shè)有弧形掛壁，所述弧形掛壁的前端設(shè)置有斜坡，所述弧形掛壁的后端設(shè)置有止轉(zhuǎn)筋。
[0012]進一步地，當(dāng)兩個凸耳卡入第一耳孔和第二耳孔中并使得窗簾電機旋轉(zhuǎn)90度時，所述滑塊的凸起卡入止轉(zhuǎn)槽中，使得窗簾電機與傳動箱固定。
[0013]應(yīng)用本實用新型所設(shè)計的一種具有新型鎖緊結(jié)構(gòu)的窗簾電機，其有益效果是:安裝前將窗簾電機的轉(zhuǎn)軸插入傳動箱中心孔，電機前蓋上的凸耳順著傳動箱上的第一耳孔和第二耳孔推進，此時電機前蓋將滑塊壓入滑槽內(nèi)，然后順時針方向旋轉(zhuǎn)電機90度，止轉(zhuǎn)筋擋住凸耳，此時凸耳被傳動箱內(nèi)的弧形掛壁軸向約束，且止轉(zhuǎn)槽對準(zhǔn)了滑塊凸起，滑塊有了上升空間，在彈簧彈力作用下迅速彈起，凸起向上頂入止轉(zhuǎn)槽內(nèi)，使得窗簾電機此時順、逆時針都不能再轉(zhuǎn)動，即窗簾電機與傳動箱固定住；當(dāng)我們想要將窗簾電機從傳動箱上取下來時，先用手指按壓滑塊柄，將滑塊壓入滑槽內(nèi)，使凸起脫離止轉(zhuǎn)槽，此時已解鎖，然后逆時針旋轉(zhuǎn)電機90度，兩個凸耳分別對準(zhǔn)第一耳孔和第二耳孔位置時，電機失去所有約束，從而將窗簾電機沿軸向向下脫離開傳動箱。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的裝配示意圖；
[0015]圖2為本實用新型的傳動箱的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為本實用新型的窗簾電機的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖4為本實用新型的窗簾電機與傳動箱鎖機構(gòu)的裝配前的示意圖；
[0018]圖5為本實用新型的窗簾電機與傳動箱鎖機構(gòu)的裝配后的示意圖；
[0019]圖6為本實用新型的窗簾電機的俯視圖；
[0020]圖7為本實用新型的傳動箱與傳動箱鎖機構(gòu)連接后的俯視視圖；
[0021]圖8為本實用新型的窗簾電機與傳動箱安裝時的一個結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖9為本實用新型的窗簾電機與傳動箱安裝時的另一個結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖10為本實用新型的窗簾電機與傳動箱拆卸時的一個結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖11為本實用新型的窗簾電機與傳動箱安拆卸時的另一個結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖12為本實用新型的滑塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖中所示:1-窗簾電機，2-傳動箱，2A-自由端部，3-軌道，4-電機前蓋，5-傳動箱鎖機構(gòu)，51-彈簧，52-滑塊，521-凸起，53-壓板，531-壓板本體，5311-矩形塊，532-連桿，54-襯板，55-機牙螺釘，6-圓柱，7-圓孔，8-凸筋，9-滑槽，10-長槽，11-矩形槽，12-凹槽，13-螺紋孔，14-通孔，15-滑塊柄，16-凸耳，17-止轉(zhuǎn)槽，18-第一耳孔，19-第二耳孔，20-中心孔，21-弧形掛壁，22-斜坡，23-止轉(zhuǎn)筋。
【具體實施方式】
[0027]為比較直觀、完整地理解本實用新型的技術(shù)方案，現(xiàn)就結(jié)合本實用新型附圖進行非限制性的特征說明如下:
[0028]如圖1-圖12所示，具有新型鎖緊結(jié)構(gòu)的窗簾電機1，包括窗簾電機1、與窗簾電機1配套安裝的傳動箱2以及設(shè)置在傳動箱2—側(cè)的軌道3，窗簾電機1的頂端通過螺紋連接的方式固定有電機前蓋4，傳動箱2與電機前蓋4連接，傳動箱2與軌道3可拆式連接；它還包括一傳動箱鎖機構(gòu)5，傳動箱鎖機構(gòu)5包括彈簧51、滑塊52、壓板53、襯板54和機牙螺釘55，傳動箱2內(nèi)設(shè)有一圓柱6，彈簧51套在圓柱6上，滑塊52的底端設(shè)有一圓孔7，彈簧51的頂端卡入圓孔6，滑塊52的兩側(cè)設(shè)有凸筋8，傳動箱2的兩側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有與凸筋8相配的滑槽9，凸筋8卡入滑槽9中且與滑槽9滑動配合，傳動箱2通過傳動箱鎖機構(gòu)5與窗簾電機1頂端的電機前蓋4連接，軌道3通過傳動箱鎖機構(gòu)5與傳動箱2連接。
[0029]傳動箱2的一側(cè)具有兩個自由端部2A，兩個自由端部2A之間留有間隙，兩個自由端部2A的頂端之間形成有長槽10，軌道3卡入兩個自由端部2A之間的間隙中。
[0030]兩個自由端部2A的頂部均設(shè)有一內(nèi)凹的矩形槽11，壓板53由壓