一種船用太陽能結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及的是船舶相關的領域，具體涉及一種船用太陽能結構。
【背景技術】
[0002]船舶在停泊時候會出現(xiàn)電能短缺的問題，通常的辦法只能通過柴油發(fā)電機進行解決，不僅發(fā)電成本較為高昂，且不斷產生的噪聲也讓人難以接受，而常見的太陽能電池板雖然能夠有效的解決這一問題，但是由于是固定式的安裝結構，不僅容易損壞，且極易受外在環(huán)境的影響而損壞，但是自從柔性太陽能電池板問世以來，以其輕便易收卷的特點逐漸被市場所接受。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型目的是提供一種船用太陽能結構，它能有效地解決【背景技術】中所存在的問題。
[0004]為了解決【背景技術】中所存在的問題，它包含通過底角13安裝在船舶倉頂面上的頂板1，該頂板I下底面端部的一側安裝有步進電機2，所述步進電機2的輸出軸上安裝有卷膜軸3，該卷膜軸3的另一端與安裝在步進電機2另一側的卷膜軸承座相連，所述頂板I位于靠近卷膜軸3的一端端部向外對稱延伸出定位座4，該定位座4上設置有與其間隙滑動配合的彈簧軸5，所述彈簧軸5的兩端分別固定有上限位塊6和下限位塊，其外圓面處套設有一圈彈簧7，該彈簧7的一端頂在上限位塊6上，其另一端頂在定位座4上，所述上限位塊6的一側安裝有與其轉動連接配合的導向桿8，該導向桿8的另一端與導向滑座9轉動連接配合，所述頂板I的兩側分別開設有與導向滑座9間隙滑動配合的導向滑槽10，所述上限位塊6的內側安裝有第一軸承座11，兩個軸承座11之間安裝有第一導向輥12，所述的頂板I上開設有，兩個導向滑槽10之間設置有輥槽，該輥槽內設置有第二導向輥14，所述第二導向輥14的兩端分別通過第二軸承座固定在輥槽內，所述的卷膜軸3上固定有卷膜15，該卷膜15的另一端繞過第一導向輥12和第二導向輥14與卷膜軸3的另一側固定連接，所述的卷膜15上粘貼有柔性太陽能電池板。
[0005]由于采用了以上技術方案，本實用新型具有以下有益效果:結構簡單，當遇到惡劣天氣時可通過步進電機和卷膜軸自動收卷卷膜，并將卷膜上的柔性太陽能電池板帶入到頂板的底部，從而有效的提高柔性太陽能電池板的整體使用壽命，而當遇到適合的天氣時，將柔性太陽能電池板放出，通過太陽能發(fā)電，并將柔性太陽能電池板產生的電能通過蓄電池儲存起來，供晚上船上指引燈、空調等生活用電。
【附圖說明】
[0006]為了更清楚地說明本實用新型，下面將結合附圖對實施例作簡單的介紹。
[0007]圖1是本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0008]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。
[0009]參看圖1，本【具體實施方式】是采用以下技術方案予以實現(xiàn)，它包含通過底角13安裝在船舶倉頂面上的頂板1，該頂板I下底面端部的一側安裝有步進電機2，所述步進電機2的輸出軸上安裝有卷膜軸3，該卷膜軸3的另一端與安裝在步進電機2另一側的卷膜軸承座相連，所述頂板I位于靠近卷膜軸3的一端端部向外對稱延伸出定位座4，該定位座4上設置有與其間隙滑動配合的彈簧軸5，所述彈簧軸5的兩端分別固定有上限位塊6和下限位塊，其外圓面處套設有一圈彈簧7，該彈簧7的一端頂在上限位塊6上，其另一端頂在定位座4上，所述上限位塊6的一側安裝有與其轉動連接配合的導向桿8，該導向桿8的另一端與導向滑座9轉動連接配合，所述頂板I的兩側分別開設有與導向滑座9間隙滑動配合的導向滑槽10，所述上限位塊6的內側安裝有第一軸承座11，兩個軸承座11之間安裝有第一導向輥12，所述的頂板I上開設有，兩個導向滑槽10之間設置有輥槽，該輥槽內設置有第二導向輥14，所述第二導向輥14的兩端分別通過第二軸承座固定在輥槽內，所述的卷膜軸3上固定有卷膜15，該卷膜15的另一端繞過第一導向輥12和第二導向輥14與卷膜軸3的另一側固定連接，所述的卷膜15上粘貼有柔性太陽能電池板。
[0010]下面結合附圖對本【具體實施方式】中技術方案部分的使用方法及其原理作進一步的闡述:
[0011]當遇到惡劣天氣時，首先啟動步進電機2，卷膜軸3在轉動的過程中自動收卷卷膜15，由于收卷卷膜15的不斷縮短，帶動上限位塊6進一步的向下壓縮，并進一步的推動導向桿8使導向滑座9沿導向滑槽10的方向移動，直至將卷膜15上柔性太陽能電池板完全收縮至兩根推動導向桿8的背面處，從而有效的杜絕了柔性太陽能電池板的損壞；當遇到適合的天氣時，將柔性太陽能電池板放出，通過太陽能發(fā)電，并將柔性太陽能電池板產生的電能通過蓄電池儲存起來，供晚上船上指引燈、空調等生活用電。
[0012]最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。
【主權項】
1.一種船用太陽能結構，其特征在于它包含通過底角(13)安裝在船舶倉頂面上的頂板(1)，該頂板(I)下底面端部的一側安裝有步進電機(2)，所述步進電機(2)的輸出軸上安裝有卷膜軸(3)，該卷膜軸(3)的另一端與安裝在步進電機(2)另一側的卷膜軸承座相連，所述頂板(I)位于靠近卷膜軸(3)的一端端部向外對稱延伸出定位座(4)，該定位座(4)上設置有與其間隙滑動配合的彈簧軸(5)，所述彈簧軸(5)的兩端分別固定有上限位塊(6)和下限位塊，其外圓面處套設有一圈彈簧(7)，該彈簧(7)的一端頂在上限位塊(6)上，其另一端頂在定位座(4)上，所述上限位塊(6)的一側安裝有與其轉動連接配合的導向桿(8)，該導向桿(8)的另一端與導向滑座(9)轉動連接配合，所述頂板(I)的兩側分別開設有與導向滑座(9)間隙滑動配合的導向滑槽(10)，所述上限位塊(6)的內側安裝有第一軸承座(11)，兩個軸承座(11)之間安裝有第一導向輥(12)，所述的頂板(I)上開設有，兩個導向滑槽(10)之間設置有輥槽，該輥槽內設置有第二導向輥(14)，所述第二導向輥(14)的兩端分別通過第二軸承座固定在輥槽內，所述的卷膜軸(3)上固定有卷膜(15)，該卷膜(15)的另一端繞過第一導向輥(12)和第二導向輥(14)與卷膜軸(3)的另一側固定連接，所述的卷膜(15)上粘貼有柔性太陽能電池板。
【專利摘要】本實用新型公開了一種船用太陽能結構，它包含通過底角(13)安裝在船舶倉頂面上的頂板(1)，該頂板(1)下底面端部的一側安裝有步進電機(2)，所述步進電機(2)的輸出軸上安裝有卷膜軸(3)，該卷膜軸(3)的另一端與安裝在步進電機(2)另一側的卷膜軸承座相連，所述頂板(1)位于靠近卷膜軸(3)的一端端部向外對稱延伸出定位座(4)，該定位座(4)上設置有與其間隙滑動配合的彈簧軸(5)。本實用新型結構簡單，而當遇到適合的天氣時，將柔性太陽能電池板放出，通過太陽能發(fā)電，并將柔性太陽能電池板產生的電能通過蓄電池儲存起來，供晚上船上指引燈、空調等生活用電。
【IPC分類】H02S20/30, H02S20/00
【公開號】CN204906261
【申請?zhí)枴緾N201520575494
【發(fā)明人】鄧楊鵬
【申請人】鄧楊鵬
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年8月4日