模塊化預(yù)制式at所的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種模塊化預(yù)制式AT所，屬于電氣化鐵路牽引供電技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在我國電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)中，AT(自藕變壓器)供電方式已經(jīng)被廣泛應(yīng)用。在鐵路沿線每隔15-20公里需設(shè)置一座AT所，現(xiàn)有的建設(shè)模式多為常規(guī)的房屋設(shè)計(jì)，在鐵路線征地范圍外，距鐵路線約1m處，需另外征地，建設(shè)周期長，占地面積大、成本高。在丘陵地帶、山區(qū)，現(xiàn)場土建安裝的工作量更大。模塊化預(yù)制式AT所可以安裝在高架橋下兩個(gè)相鄰的高架橋橋墩之間，無需額外征地，現(xiàn)場安裝調(diào)試工作量小，具有明顯的優(yōu)勢和廣闊的應(yīng)用前景。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種模塊化預(yù)制式AT所，它能夠?qū)崿F(xiàn)工廠模塊化預(yù)制、現(xiàn)場模塊化安裝、方便快捷，降低了 AT所的整體建造成本，縮短建造周期。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種模塊化預(yù)制式AT所，它主要由高壓預(yù)制箱和二次控制預(yù)制箱拼裝而成，高壓預(yù)制箱內(nèi)設(shè)置有高壓開關(guān)設(shè)備，并且所述高壓開關(guān)設(shè)備包括所用變壓器和開關(guān)柜，二次控制預(yù)制箱內(nèi)設(shè)置有二次控制設(shè)備，高壓預(yù)制箱和二次控制預(yù)制箱之間設(shè)置有二次控制電纜通道，該二次控制電纜通道用以敷設(shè)高壓開關(guān)設(shè)備和二次控制設(shè)備之間的連接電纜。
[0005]進(jìn)一步為了便于現(xiàn)場調(diào)試和今后的維護(hù)工作，高壓開關(guān)設(shè)備的前部和/或左部設(shè)置有操作走廊。
[0006]進(jìn)一步為了便于現(xiàn)場調(diào)試和今后的維護(hù)工作，二次控制設(shè)備的前部和/或后部和/或右部設(shè)置有操作走廊。
[0007]進(jìn)一步，高壓預(yù)制箱和/或二次控制預(yù)制箱內(nèi)還安裝有空調(diào)。
[0008]進(jìn)一步，變壓器為27.5kV所用變壓器和1kV所用變壓器，所述的開關(guān)柜包括27.5kV所用變開關(guān)柜、27.5kV下行開關(guān)柜、27.5kV上行開關(guān)柜、1kV所用變開關(guān)柜和兩個(gè)27.5kV自藕變開關(guān)柜，1kV所用變壓器安裝在1kV所用變開關(guān)柜內(nèi)。
[0009]進(jìn)一步為了使所用變壓器與開關(guān)柜之間的高壓連接電纜用量降至最少，而且現(xiàn)場基礎(chǔ)無需設(shè)置電纜溝，降低其生產(chǎn)成本和土建的施工成本，27.5kV所用變壓器和27.5kV所用變開關(guān)柜相鄰布置，并且27.5kV所用變壓器和27.5kV所用變開關(guān)柜之間設(shè)置有通孔，該通孔用于穿過高壓電纜以實(shí)現(xiàn)27.5kV所用變壓器和27.5kV所用變開關(guān)柜的連接。
[0010]進(jìn)一步，二次控制預(yù)制箱內(nèi)還安裝有電池屏和/或交流屏和/或保護(hù)測控屏和/或牽引設(shè)備監(jiān)控屏和/或環(huán)境安全監(jiān)控屏和/或直流屏。
[0011]采用了上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型由高壓預(yù)制箱和二次控制預(yù)制箱兩個(gè)模塊箱體拼裝而成，兩個(gè)模塊箱體內(nèi)的所有設(shè)備均在工廠安裝測試好，高壓預(yù)制箱和二次控制預(yù)制箱分開運(yùn)輸，到現(xiàn)場拼裝在一起，每個(gè)模塊箱體、兩個(gè)箱體之間的連接電纜均采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，縮短了供貨周期，減少了制造成本。同時(shí)降低現(xiàn)場安裝調(diào)試工作量，縮短施工周期；另夕卜，高壓預(yù)制箱和二次控制預(yù)制箱之間設(shè)置有二次控制電纜通道，高壓開關(guān)設(shè)備與二次控制設(shè)備之間的連接電纜在工廠內(nèi)預(yù)先制作完畢，兩端帶有插頭，分別與高壓開關(guān)設(shè)備和二次控制設(shè)備內(nèi)的插座連接，減少了現(xiàn)場接線工作量，不會(huì)出錯(cuò)，降低現(xiàn)場對線、調(diào)試工作量，現(xiàn)場基礎(chǔ)無需設(shè)置二次電纜溝，降低土建成本；本實(shí)用新型模塊化預(yù)制式AT所可以安裝在高架橋下兩個(gè)相鄰的高架橋橋墩之間，無需額外征地，降低建設(shè)成本、縮短建設(shè)周期。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的模塊化預(yù)制式AT所內(nèi)的布置示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型的高壓預(yù)制箱內(nèi)的布置示意圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型的二次控制預(yù)制箱內(nèi)的布置示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0016]如圖1?3所示，一種模塊化預(yù)制式AT所，它主要由高壓預(yù)制箱3和二次控制預(yù)制箱I拼裝而成，高壓預(yù)制箱3內(nèi)設(shè)置有高壓開關(guān)設(shè)備6，并且所述高壓開關(guān)設(shè)備6包括所用變壓器和開關(guān)柜，二次控制預(yù)制箱I內(nèi)設(shè)置有二次控制設(shè)備2，高壓預(yù)制箱3和二次控制預(yù)制箱I之間設(shè)置有二次控制電纜通道5，該二次控制電纜通道5用以敷設(shè)高壓開關(guān)設(shè)備6和二次控制設(shè)備2之間的連接電纜。
[0017]如圖1所不，尚壓開關(guān)設(shè)備6的前部和/或左部設(shè)置有操作走廊31。
[0018]如圖1所示，二次控制設(shè)備2的前部和/或后部和/或右部設(shè)置有操作走廊31。
[0019]如圖1?3所示，高壓預(yù)制箱3和/或二次控制預(yù)制箱I內(nèi)還安裝有空調(diào)4。
[0020]如圖2所示，變壓器為27.5kV所用變壓器61和1kV所用變壓器，所述的開關(guān)柜包括27.5kV所用變開關(guān)柜62、27.5kV下行開關(guān)柜63、27.5kV上行開關(guān)柜64、1kV所用變開關(guān)柜65和兩個(gè)27.5kV自藕變開關(guān)柜66，1kV所用變壓器安裝在1kV所用變開關(guān)柜65內(nèi)。
[0021]27.5kV所用變壓器61和27.5kV所用變開關(guān)柜62相鄰布置，并且27.5kV所用變壓器61和27.5kV所用變開關(guān)柜62之間設(shè)置有通孔，該通孔用于穿過高壓電纜以實(shí)現(xiàn)27.5kV所用變壓器61和27.5kV所用變開關(guān)柜62的連接。
[0022]如圖3所示，二次控制預(yù)制箱I內(nèi)還安裝有電池屏12和/或交流屏13和/或保護(hù)測控屏14和/或牽引設(shè)備監(jiān)控屏15和/或環(huán)境安全監(jiān)控屏16和/或直流屏17。
[0023]本實(shí)用新型的工作原理如下:
[0024]本實(shí)用新型由高壓預(yù)制箱3和二次控制預(yù)制箱I兩個(gè)模塊箱體拼裝而成，兩個(gè)模塊箱體內(nèi)的所有設(shè)備均在工廠安裝測試好，高壓預(yù)制箱3和二次控制預(yù)制箱I分開運(yùn)輸，到現(xiàn)場拼裝在一起，每個(gè)模塊箱體、兩個(gè)箱體之間的連接電纜均采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，縮短了供貨周期，減少了制造成本。同時(shí)降低現(xiàn)場安裝調(diào)試工作量，縮短施工周期；另外，高壓預(yù)制箱3和二次控制預(yù)制箱I之間設(shè)置有二次控制電纜通道5，高壓開關(guān)設(shè)備6與二次控制設(shè)備2之間的連接電纜在工廠內(nèi)預(yù)先制作完畢，兩端帶有插頭，分別與高壓開關(guān)設(shè)備6和二次控制設(shè)備2內(nèi)的插座連接，減少了現(xiàn)場接線工作量，不會(huì)出錯(cuò)，降低現(xiàn)場對線、調(diào)試工作量，現(xiàn)場基礎(chǔ)無需設(shè)置二次電纜溝，降低土建成本；本實(shí)用新型模塊化預(yù)制式AT所可以安裝在高架橋下兩個(gè)相鄰的高架橋橋墩之間，無需額外征地，降低建設(shè)成本、縮短建設(shè)周期。
[0025]以上所述的具體實(shí)施例，對本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種模塊化預(yù)制式AT所，其特征在于，它主要由高壓預(yù)制箱(3)和二次控制預(yù)制箱(I)拼裝而成，高壓預(yù)制箱(3)內(nèi)設(shè)置有高壓開關(guān)設(shè)備￠)，并且所述高壓開關(guān)設(shè)備(6)包括所用變壓器和開關(guān)柜，二次控制預(yù)制箱(I)內(nèi)設(shè)置有二次控制設(shè)備(2)，高壓預(yù)制箱(3)和二次控制預(yù)制箱(I)之間設(shè)置有二次控制電纜通道(5)，該二次控制電纜通道(5)用以敷設(shè)高壓開關(guān)設(shè)備(6)和二次控制設(shè)備(2)之間的連接電纜。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模塊化預(yù)制式AT所，其特征在于:所述的高壓開關(guān)設(shè)備(6)的前部和/或左部設(shè)置有操作走廊(31)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模塊化預(yù)制式AT所，其特征在于:所述的二次控制設(shè)備(2)的前部和/或后部和/或右部設(shè)置有操作走廊(31)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模塊化預(yù)制式AT所，其特征在于:所述的高壓預(yù)制箱(3)和/或二次控制預(yù)制箱(I)內(nèi)還安裝有空調(diào)(4)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模塊化預(yù)制式AT所，其特征在于:所述變壓器為27.5kV所用變壓器￠1)和1kV所用變壓器，所述的開關(guān)柜包括27.5kV所用變開關(guān)柜￠2) ,27.5kV下行開關(guān)柜出3)、27.5kV上行開關(guān)柜(64)、10kV所用變開關(guān)柜￠5)和兩個(gè)27.5kV自藕變開關(guān)柜(66)，1kV所用變壓器安裝在1kV所用變開關(guān)柜(65)內(nèi)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的模塊化預(yù)制式AT所，其特征在于:所述27.5kV所用變壓器(61)和27.5kV所用變開關(guān)柜(62)相鄰布置，并且27.5kV所用變壓器(61)和27.5kV所用變開關(guān)柜￠2)之間設(shè)置有通孔，該通孔用于穿過高壓電纜以實(shí)現(xiàn)27.5kV所用變壓器(61)和27.5kV所用變開關(guān)柜(62)的連接。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模塊化預(yù)制式AT所，其特征在于:所述二次控制預(yù)制箱(I)內(nèi)還安裝有電池屏(12)和/或交流屏(13)和/或保護(hù)測控屏(14)和/或牽引設(shè)備監(jiān)控屏(15)和/或環(huán)境安全監(jiān)控屏(16)和/或直流屏(17)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種模塊化預(yù)制式AT所，它主要由高壓預(yù)制箱和二次控制預(yù)制箱拼裝而成，高壓預(yù)制箱內(nèi)設(shè)置有高壓開關(guān)設(shè)備，并且所述高壓開關(guān)設(shè)備包括所用變壓器和開關(guān)柜，二次控制預(yù)制箱內(nèi)設(shè)置有二次控制設(shè)備，高壓預(yù)制箱和二次控制預(yù)制箱之間設(shè)置有二次控制電纜通道，該二次控制電纜通道用以敷設(shè)高壓開關(guān)設(shè)備和二次控制設(shè)備之間的連接電纜。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)工廠模塊化預(yù)制、現(xiàn)場模塊化安裝、方便快捷，降低了AT所的整體建造成本，縮短建造周期。
【IPC分類】H02B7/06
【公開號】CN204885963
【申請?zhí)枴緾N201520619521
【發(fā)明人】高仕斌, 高旻東, 黃協(xié)平, 吳志強(qiáng)
【申請人】常州太平洋電力設(shè)備(集團(tuán))有限公司, 中國鐵路總公司, 西南交通大學(xué)
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月17日