一種太陽能電動車尾箱的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型屬于新能源利用技術(shù)，涉及一種太陽能電動車尾箱。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，太陽能光伏發(fā)電，將太陽能轉(zhuǎn)換成電能是個比較成熟的技術(shù)，現(xiàn)已得到廣泛的應用。太陽能資源充足，面對世界性的能源危機，國家也在大力提倡、扶持利用太陽能。同時，我國的自行車保有量較多，同時電動自行車的量也逐步提升。電動車和燃油車相比較，在節(jié)能、環(huán)保和價格上均有優(yōu)勢。由此發(fā)展起來了太陽能電動車。
[0003]目前市面上的電動車一般不設置頂棚，在之前的專利設計中，太陽能電池板大多安裝在車體或直接安裝在尾箱上，然而太陽能電動車在行駛過程中，太陽光的方向變化很大，太陽光很難做到直射，發(fā)電效率很低，影響了電動車的電量的補充。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決現(xiàn)有太陽能電動車上電池板無法接受陽光直射、發(fā)電效率低的問題，本實用型新型提供了一種帶有薄膜太陽能電池的電動車尾箱。該尾箱可以直接安裝在電動車尾部，也可以放置在原尾箱內(nèi)，在電動車使用完畢后，可將尾箱上的薄膜太陽能電池抽出，覆蓋整個車體，吸收太陽光，為電動車電池充電。
[0005]本實用新型采取的技術(shù)方案是:將尾箱設計成剛能容納一塊正常大小蓄電池的形狀，尾箱邊緣固定一卷成圓柱形的薄膜太陽能電池，薄膜太陽能電池抽出后可以覆蓋整個車身，為蓄電池充電的同時可以保護電動車車身。
[0006]本實用新型的特征還在于:
[0007]其中，薄膜太陽能電池是涂有防水涂層的，在晴天可以為蓄電池充電并避免車身溫度過高，在雨天可以為坐墊擋雨，方便使用者再次使用。
[0008]其中，配有可粘貼的掛鉤，可以粘貼在車頭的任意位置，在薄膜太陽能電池抽出后，可以掛在上面，以固定薄膜太陽能電池。
[0009]其中，卷成圓柱形的薄膜太陽能電池的軸是有扭轉(zhuǎn)彈性的，掛在掛鉤上后可以有作用力使其拉展，從掛鉤上取下后可以自動收回。
[0010]其中，裝在電動車尾箱上的太陽光發(fā)電模塊包含具有防倒充防過載功能的智能穩(wěn)壓電路。
[0011]本實用新型的有益效果是，該尾箱可以方便地安裝在大多數(shù)電動車上，使用時只需將薄膜太陽能電池抽出，使電動車在停放過程中可以為蓄電池充電，同時可以保護車身不受強烈陽光照射或雨淋，提升了電動車使用的舒適性與耐久度，并提升了電動車的續(xù)航能力。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0013]圖1是本實用新型的整體效果圖。
[0014]圖2是本實用新型的電路原理圖。
[0015]圖3是本實用新型收起狀態(tài)結(jié)構(gòu)圖。
[0016]圖中，1.尾箱箱體，2.圓柱形容納桶，3.薄膜太陽能電池，4.可粘貼掛鉤，5.智能變壓電路板，6.電動車蓄電池，7.薄膜電池卷軸，8.防水涂層，9.導線。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型進行詳細的說明。
[0018]一種太陽能電動車尾箱，其大小、形狀與一般的電動車蓄電池匹配，包括尾箱箱體(O ;可粘貼掛鉤(4);圓柱形容納桶(2)，其由薄膜電池卷軸(7)和裝有的薄膜太陽能電池
(3)組成；光吸收裝置，由薄膜太陽能電池(3)和其涂有的防水涂層(8)組成；電路結(jié)構(gòu)，由薄膜太陽能電池(3)、導線(9)、智能變壓電路板(5)、電動車蓄電池(6)組成。
[0019]圖1中，展開狀態(tài)下，薄膜太陽能電池(3)從圓柱形容納桶(2)中抽出，薄膜太陽能電池(3)前端兩個小孔鉤在可粘貼掛鉤(4)上，薄膜太陽能電池(3)表面涂有防水涂層(8)，薄膜電池卷軸(7)的扭轉(zhuǎn)彈性使薄膜太陽能電池(3)被拉展。尾箱箱體(I)中容納電動車蓄電池(6 )。
[0020]圖2中，箭頭表示光生電流方向，薄膜太陽能電池(3)與電動車蓄電池(6)、智能變壓電路板(5)通過導線(9)串聯(lián)，控制輸出給電動車蓄電池(6)的電壓穩(wěn)定在5V。并有開關(guān)控制電路是否工作。
[0021]圖3中，收起狀態(tài)下，薄膜太陽能電池(3)通過薄膜電池卷軸(7)自動卷入圓柱形容納桶(2)，露出最前端兩個小孔，方便使用時取出。
[0022]薄膜太陽能電池(3 )抽出時，充分地將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，通過輸出電路為放置在尾箱箱體(I)中的電動車蓄電池(6 )充電，并能為車身遮陽或遮雨。
【主權(quán)項】
1.一種新型太陽能電動車尾箱，其特征在于:尾箱箱體(I)能容納一塊正常大小的電動車蓄電池(6)，尾箱箱體(I)邊緣固定一圓柱形容納桶(2)，薄膜太陽能電池(3)從圓柱形容納桶(2)抽出后用可粘貼掛鉤(4)固定，可以覆蓋整個車身，為蓄電池充電的同時可以保護電動車車身；裝在尾箱箱體(I)上的電路包含智能變壓電路板(5)，使輸出給電動車蓄電池(6)的電壓穩(wěn)定在5V。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能電動車尾箱，其特征還在于，薄膜太陽能電池(3)是涂有防水涂層(8)的，在晴天可以為蓄電池充電并避免車身溫度過高，在雨天可以為坐墊擋雨，方便使用者再次使用；薄膜電池卷軸(7)是有扭轉(zhuǎn)彈性的，薄膜太陽能電池(3)掛在可粘貼掛鉤(4)上后可以有作用力使其拉展，從可粘貼掛鉤(4)上取下后可以自動收回。
【專利摘要】本實用新型公開了一種太陽能電動車尾箱，解決了現(xiàn)有太陽能電動車上電池板無法接受陽光直射、發(fā)電效率低的問題。其結(jié)構(gòu)為大小、形狀與一般的電動車蓄電池匹配，結(jié)構(gòu)包括尾箱箱體；可粘貼掛鉤；圓柱形容納桶，其由薄膜電池卷軸和裝有的薄膜太陽能電池組成；光吸收裝置，由薄膜太陽能電池和其涂有的防水涂層組成。本實用新型可以方便地安裝在大多數(shù)電動車上，使用時只需將薄膜太陽能電池抽出，使電動車在停放過程中可以為蓄電池充電，同時可以保護車身不受強烈陽光照射或雨淋，提升了電動車使用的舒適性與耐久度，并提升了電動車的續(xù)航能力。
【IPC分類】H02J7/00, H02S30/20, B62J9/00
【公開號】CN204761383
【申請?zhí)枴緾N201520504337
【發(fā)明人】劉一鋒, 王鶴儒
【申請人】劉一鋒
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年7月14日