太陽能車載單元的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及太陽能電池安裝技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種太陽能車載單元。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著環(huán)境污染的日益嚴(yán)重，太陽能作為無污染的清潔能源被廣泛使用。其中太陽能電池用于建筑、光伏電站及智能交通的車載單元等領(lǐng)域。
[0003]其中太陽能車載單元作為一種智能交通裝置在交通領(lǐng)域廣泛使用。如圖1和圖2所示，傳統(tǒng)的太陽能車載單元包括太陽能電池板03、殼體01及設(shè)置在殼體01上用于卡接太陽能電池板03的卡接裝置，卡接裝置為兩組，卡接裝置均為固定卡接扣02。兩組卡接裝置分別用于卡接太陽能電池板03相對的兩個側(cè)面。
[0004]當(dāng)需要安裝太陽能電池板03時，工作人員通過與太陽能車載單元對應(yīng)的治具使得殼體01產(chǎn)生變形，增大兩組卡接裝置之間的距離，然后將太陽能電池板03放置兩個固定卡接扣02的下方。
[0005]然而，由于有些殼體01內(nèi)部腔體比較深，殼體01變形比較困難，組裝比較費(fèi)力，工作人員施力過大容易使得殼體01損壞，工作人員施力過小無法使得殼體01變形，難以安裝太陽能電池板03。
[0006]因此，如何便于工作人員安裝太陽能電池板，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)冋題。
【實用新型內(nèi)容】
[0007]本實用新型的目的是提供一種太陽能車載單元，以便于工作人員安裝太陽能電池板。
[0008]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種太陽能車載單元，包括殼體及設(shè)置在所述殼體上，且用于卡接太陽能電池板的卡接裝置，所述卡接裝置為兩組，兩組所述卡接裝置相對布置，至少其中一組所述卡接裝置為彈性卡接部件，所述彈性卡接部件包括彈性懸臂及用于限定太陽能電池板位置的限位凸起，所述彈性懸臂連接在所述殼體上，所述限位凸起連接在所述彈性懸臂的懸置部。
[0009]優(yōu)選地，所述彈性懸臂為兩個，每個所述彈性懸臂的懸置部安裝有一個所述限位凸起。
[0010]優(yōu)選地，所述彈性懸臂的兩端均固定于所述殼體上，所述彈性懸臂懸空位置與所述殼體之間設(shè)有形變間隙，所述限位凸起為多個，多個所述限位凸起沿所述彈性懸臂長度方向分布。
[0011]優(yōu)選地，多個所述限位凸起沿所述彈性懸臂長度方向等間距分布。
[0012]優(yōu)選地，所述殼體上設(shè)有用于供所述彈性懸臂移動的懸臂形變槽。
[0013]優(yōu)選地，所述彈性懸臂上設(shè)有位于相鄰兩個所述限位凸起之間，且與所述殼體固定連接的加強(qiáng)筋。
[0014]優(yōu)選地，所述限位凸起上表面設(shè)有傾斜的太陽能電池板導(dǎo)向面。
[0015]優(yōu)選地，所述限位凸起和所述彈性懸臂一體成型。
[0016]優(yōu)選地，所述殼體與所述卡接裝置一體成型。
[0017]在上述技術(shù)方案中，本實用新型提供的太陽能車載單元包括殼體及安裝在殼體上，且用于卡接太陽能電池板的卡接裝置，卡接裝置為兩組，兩組卡接裝置相對布置，至少其中一組卡接裝置為彈性卡接部件，其中彈性卡接部件包括彈性懸臂及用于限定太陽能電池板位置的限位凸起，彈性懸臂連接在殼體上，限位凸起連接在彈性懸臂上。當(dāng)需要安裝太陽能電池板時，安裝在彈性懸臂上的限位凸起在太陽能電池板的作用下向靠近殼體邊緣方向移動，兩組卡接裝置之間的距離增大，太陽能電池板下落至限位凸起下方，彈性懸臂在自身彈性的作用下回位，限位凸起對太陽能電池板實現(xiàn)限位。
[0018]通過上述描述可知，在本實用新型提供的太陽能車載單元中，通過彈性懸臂移動帶動限位凸起向外側(cè)移動，進(jìn)而延長兩組卡接裝置之間的距離，實現(xiàn)太陽能電池板的安裝，在此過程中，不需要施加外力使得殼體變形。相對于上述【背景技術(shù)】中需要專用治具使得殼體變形的情況，本申請?zhí)峁┑奶柲苘囕d單元便于工作人員安裝太陽能電池板。
【附圖說明】
[0019]圖1為傳統(tǒng)的太陽能車載單元的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為傳統(tǒng)的太陽能車載單元的局部放大圖；
[0021]圖3為本實用新型實施例所提供的一種太陽能車載單元的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖4為圖3所示太陽能車載單元的局部放大圖；
[0023]圖5為圖3所示彈性卡接部件的安裝位置圖；
[0024]圖6為本實用新型實施例所提供的另一種太陽能車載單元的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖7為圖6所示太陽能車載單元的局部放大圖；
[0026]圖8為圖6所示彈性卡接部件的安裝位置圖；
[0027]圖9為太陽能電池板在太陽能車載單元上的安裝過程圖；
[0028]圖10為圖9所示太陽能電池板在太陽能車載單元上安裝過程的局部放大圖。
[0029]其中圖1-10中:01_殼體、02-固定卡接扣、03-太陽能電池板；
[0030]1-殼體、2-固定卡接扣、3-太陽能電池板、4-彈性卡接部件、41-限位凸起、42-彈性懸臂、43-活動間隙、44-懸臂形變槽。
【具體實施方式】
[0031]本實用新型的核心是提供一種太陽能車載單元，以便于工作人員安裝太陽能電池板。
[0032]為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和實施方式對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0033]請參考圖3至圖10，在一種【具體實施方式】中，本實用新型提供太陽能車載單元包括殼體I及安裝在殼體I上，且用于卡接太陽能電池板3的卡接裝置，卡接裝置為兩組，殼體I上設(shè)有用于容置太陽能電池板3的容納槽，兩組卡接裝置相對布置，至少其中一組卡接裝置為彈性卡接部件4，具體的，兩組卡接裝置可以均為彈性卡接部件4，為了降低太陽能車載單元的制造成本，優(yōu)選，其中一組卡接裝置為彈性卡接部件4，另一組卡接裝置為傳統(tǒng)的固定卡接扣2。彈性卡接部件4包括彈性懸臂42及用于限定太陽能電池板3位置的限位凸起41，限位凸起41的上表面可以為平面，彈性懸臂42連接在殼體I上，限位凸起41連接在彈性懸臂42上，為了避免彈性懸臂42轉(zhuǎn)動時與殼體I摩擦的情況，優(yōu)選，彈性懸臂42的懸置部與殼體I之間設(shè)有活動間隙43，限位凸起41安裝在彈性懸臂42的懸置部，彈性懸臂42通過粘接或螺紋連接等方式安裝在殼體I