一種用于10kV農(nóng)網(wǎng)低電壓治理的移動式方艙的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及1kV配電網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，特指一種用于1kV農(nóng)網(wǎng)低電壓治理的移動式方艙。
【背景技術(shù)】
[0002]1kV配電網(wǎng)是目前我國大部分地區(qū)電網(wǎng)的主骨架，并且在農(nóng)村配電網(wǎng)中占有重要地位，一些地區(qū)存在變配電臺區(qū)地址與區(qū)域負荷中心不匹配，距離較遠、負荷較重、分支路線較多，加上日常維護技術(shù)措施不到位，導(dǎo)致線路首端電壓偏高、中端電壓偏低，嚴重影響供電電壓質(zhì)量水平。隨著農(nóng)村經(jīng)濟得到快速發(fā)展，對農(nóng)網(wǎng)的供電能力和供電質(zhì)量提出了更高要求，農(nóng)村部分地區(qū)電力供應(yīng)與經(jīng)濟發(fā)展不相適應(yīng)的矛盾越來越突出。特別是，農(nóng)網(wǎng)系統(tǒng)在節(jié)假日、農(nóng)民工大規(guī)模返鄉(xiāng)以及灌溉季節(jié)，電網(wǎng)負荷猛增，形成尖峰負荷，導(dǎo)致局部區(qū)域、局部時段出現(xiàn)供電能力不足和低電壓現(xiàn)象；而在其它時段，農(nóng)網(wǎng)用電僅為普通照明用電，變壓器幾近空載運行，用電負荷谷差距大，用電負載率低，農(nóng)網(wǎng)設(shè)備利用率低，供電效率低，電網(wǎng)投資效益低下。
[0003]目前，提高1kV農(nóng)網(wǎng)末端電壓的治理方法主要包括:提高電網(wǎng)電壓等級或者增建變電站變壓器、輸配電線路、加大無功補償量提高功率因數(shù)等，隨著儲能技術(shù)的不斷成熟以及儲能裝置單位成本的下降，儲能裝置越來越多地應(yīng)用于電網(wǎng)以改善電網(wǎng)供電可靠性和提高供電質(zhì)量。儲能裝置有針對性的替代傳統(tǒng)電網(wǎng)升級措拖，以緩解線路和變壓器的投資，提高電網(wǎng)投資效益。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對以上問題，本實用新型提供了一種用于1kV農(nóng)網(wǎng)低電壓治理的移動式方艙，具有機動性強、布局靈活、狀態(tài)信息可在線或遠程監(jiān)控、協(xié)調(diào)控制效率高、安全穩(wěn)定可靠運行等優(yōu)點。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0006]一種用于1kV農(nóng)網(wǎng)低電壓治理的移動式方艙，包括艙體，艙體底部設(shè)有若干移動輪子，艙體內(nèi)通過吸音隔板分隔成電氣室和電池室，電氣室內(nèi)設(shè)有1kV自動調(diào)壓器、高壓開關(guān)柜、升降壓變壓器、PCS模塊與監(jiān)控系統(tǒng)，電池室內(nèi)設(shè)有若干電池模塊與電池管理系統(tǒng)，若干電池模塊與電池管理系統(tǒng)對應(yīng)設(shè)置，PCS模塊、電池模塊、電池管理系統(tǒng)電連接組成儲能系統(tǒng)，儲能系統(tǒng)電連接于升降壓變壓器，升降壓變壓器電連接于高壓開關(guān)柜，高壓開關(guān)柜與1kV自動調(diào)壓器分別電連接于1kV農(nóng)網(wǎng)輸電線路。
[0007]進一步地，1kV農(nóng)網(wǎng)輸電線路包括1kV三相出線端口與1kV三相進線端口，1kV自動調(diào)壓器通過隔離開關(guān)電連接于1kV三相出線端口與1kV三相進線端口。
[0008]進一步地，電池模塊采用儲能蓄電池，其功率為5kW?30kW，若干電池模塊電連接設(shè)置。
[0009]進一步地，PCS模塊為雙向變流器，其額定輸出電壓為380V，PCS模塊設(shè)于電池模塊與升降壓變壓器之間。
[0010]進一步地，升降壓變壓器為雙向可調(diào)壓變壓器，其額定電壓為10kV/380V，升降壓變壓器設(shè)于PCS模塊與高壓開關(guān)柜之間。
[0011]進一步地，1kV自動調(diào)壓器調(diào)壓范圍為-10%?+20%，輸出電壓為10kV。
[0012]進一步地，電氣室內(nèi)設(shè)有消音器、排風(fēng)口與照明系統(tǒng)。
[0013]進一步地，電池室內(nèi)設(shè)有照明系統(tǒng)與溫控系統(tǒng)。
[0014]進一步地，艙體上設(shè)有艙車牽引端。
[0015]本實用新型的有益效果:
[0016]1、在艙體底部設(shè)有移動輪子，增加了艙體的機動性與靈活性；2、采用吸音材料與消音器設(shè)備，減少了對外傳導(dǎo)的噪聲；3、實現(xiàn)了自動調(diào)壓和儲能調(diào)壓協(xié)調(diào)聯(lián)合出功對低電壓的治理；4、監(jiān)控系統(tǒng)可實現(xiàn)對艙體實時狀態(tài)信息的在線監(jiān)控和遠程遙控，有效保障了艙體安全可靠穩(wěn)定性和靈活遠程操作特性。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中:l、10kV自動調(diào)壓器；2、高壓開關(guān)柜；3、升降壓變壓器；4、PCS模塊；5、電池模塊；6、照明系統(tǒng)；7、電池管理系統(tǒng)；8、溫控系統(tǒng)；9、監(jiān)控系統(tǒng)；10、消音器；11、排風(fēng)口 ；12、10kV三相出線端口 ； 13、1kV三相進線端口 ；14、隔離開關(guān)；15、艙車牽引端；16、移動輪子；17、吸音隔板；18、電氣室；19、電池室；20、艙體。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖與實施例對本實用新型的技術(shù)方案進行說明。
[0020]如圖1所示，本實用新型所述一種用于1kV農(nóng)網(wǎng)低電壓治理的移動式方艙，包括艙體20，艙體20底部設(shè)有若干移動輪子16，艙體20內(nèi)通過吸音隔板17分隔成電氣室18和電池室19，電氣室18內(nèi)設(shè)有1kV自動調(diào)壓器1、高壓開關(guān)柜2、升降壓變壓器3、PCS模塊4與監(jiān)控系統(tǒng)9，監(jiān)控系統(tǒng)9可對艙體20內(nèi)的各狀態(tài)信息進行實時監(jiān)控，保證了艙體20安全可靠的運行，并可對艙體20進行遠程室內(nèi)遙控，電池室19內(nèi)設(shè)有若干電池模塊5與電池管理系統(tǒng)7，電池管理系統(tǒng)7作用是對電池模塊5的電荷狀態(tài)、電壓、充放電電流、溫度等狀態(tài)信息進行實時監(jiān)控，PCS模塊4、電池模塊5、電池管理系統(tǒng)7電連接組成儲能系統(tǒng)，儲能系統(tǒng)電連接于升降壓變壓器3，升降壓變壓器3電連接于高壓開關(guān)柜2，高壓開關(guān)柜2與1kV自動調(diào)壓器I電連接于1kV農(nóng)網(wǎng)輸電線路。
[0021]本實用新型所述1kV農(nóng)網(wǎng)輸電線路包括1kV三相出線端口 12與1kV三相進線端口 13，1kV自動調(diào)壓器I通過隔離開關(guān)14電連接于1kV三相出線端口 12與1kV三相進線端口 13之間。本實用新型按照協(xié)調(diào)治理的實現(xiàn)不同可以分為儲能系統(tǒng)出功和1kV自動調(diào)壓出功兩種不同的協(xié)調(diào)治理方式，1kV自動調(diào)壓器I通過隔離開關(guān)14電連接于1kV三相出線端口 12與1kV三相進線端口 13，可達到對1kV農(nóng)網(wǎng)在一定范圍內(nèi)電壓的治理。
[0022]優(yōu)選的，本實用新型所述電池模塊5采用儲能蓄電池，其功率為5kW?30kW，若干電池模塊5電連接設(shè)置。本實用新型所述儲能蓄電池主要包括全釩液流電池、鉛酸電池、鋰電池、鎳鎘電池、超級電容器等，可以選用其中一種或幾種，通過導(dǎo)線串聯(lián)在一起。
[0023]優(yōu)選的，本實用新型所述PCS模塊4為雙向變流器，其額定輸出電壓為380V，PCS模塊4設(shè)于電池模塊5與升降壓變壓器3之間。通過PCS模塊4控制實現(xiàn)儲能系統(tǒng)和1kV農(nóng)網(wǎng)之間的雙向變流轉(zhuǎn)換，通過在1kV農(nóng)網(wǎng)低負荷和高峰負荷不同負荷條件下對儲能系統(tǒng)進行充放電實現(xiàn)雙向能量流動，在低負荷下對移動儲能進行充電，高負荷下對1kV農(nóng)網(wǎng)低電壓的有功和無功補償調(diào)節(jié)。
[0024]優(yōu)選的，本實用新型所述升降壓變壓器3為雙向可調(diào)壓變壓器，其額定電壓為10kV/380V，升降壓變壓器3設(shè)于PCS模塊4與高壓開關(guān)柜2之間。
[0025]優(yōu)選的，本實用新型所述1kV自動調(diào)壓器I調(diào)壓范圍為-10% _+20%，輸出電壓為 1kVo
[0026]本實用新型所述電氣室18內(nèi)設(shè)有消音器10、排風(fēng)口 11與照明系統(tǒng)6。消音器10的作用可避免電氣室18對外界產(chǎn)生噪音，排風(fēng)口 11的作用是進一步增強電氣室18內(nèi)的空氣流通，降低各裝置工作的表面溫度，照明系統(tǒng)6為電氣室18提供照明保障，并能實現(xiàn)在非正常情況下能持續(xù)緊急照明。
[0027]本實用新型所述電池室19內(nèi)設(shè)有照明系統(tǒng)6與溫控系統(tǒng)8。照明系統(tǒng)6為電池室19提供照明保障，并能實現(xiàn)在非正常情況下能持續(xù)緊急照明，溫控系統(tǒng)8實時對電池室19內(nèi)的溫度進行監(jiān)控，對溫度進行調(diào)節(jié)，保證電池室19在各種條件下能安全可靠的工作運行。
[0028]本實用新型所述艙體20上設(shè)有艙車牽引端15。通過艙車牽引端15可增強艙體20的機動靈活性。
[0029]通過上述所設(shè)計的一種用于1kV農(nóng)網(wǎng)低電壓治理的移動式方艙具有機動性強、布局靈活、體積小、功率容量可調(diào)及應(yīng)用經(jīng)濟效率高等優(yōu)點。
[0030]以上為本實用新型較佳的實施方式，本實用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還能夠?qū)ι鲜鰧嵤┓绞竭M行變更和修改。因此，本實用新型并不局限于上述的【具體實施方式】，凡是本領(lǐng)域技術(shù)人員在本實用新型的基礎(chǔ)上所作的任何顯而易見的改進、替換或變型均屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種用于1kV農(nóng)網(wǎng)低電壓治理的移動式方艙，包括艙體(20)，其特征在于:所述艙體(20)底部設(shè)有若干移動輪子(16)，所述艙體(20)內(nèi)通過吸音隔板(17)分隔成電氣室(18)和電池室(19)，所述電氣室(18)內(nèi)設(shè)有1kV自動調(diào)壓器⑴、高壓開關(guān)柜(2)、升降壓變壓器(3)、PCS模塊(4)與監(jiān)控系統(tǒng)(9)，所述電池室(19)內(nèi)設(shè)有若干電池模塊(5)與電池管理系統(tǒng)(7)，所述若干電池模塊(5)與電池管理系統(tǒng)(7)對應(yīng)設(shè)置，所述PCS模塊(4)、電池模塊(5)、電池管理系統(tǒng)(7)電連接組成儲能系統(tǒng)，所述儲能系統(tǒng)電連接于升降壓變壓器(3)，所述升降壓變壓器(3)電連接于高壓開關(guān)柜(2)，所述高壓開關(guān)柜(2)與1kV自動調(diào)壓器(I)電連接于1kV農(nóng)網(wǎng)輸電線路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于1kV農(nóng)網(wǎng)低電壓治理的移動式方艙，其特征在于:所述1kV農(nóng)網(wǎng)輸電線路包括1kV三相出線端口(12)與1kV三相進線端口(13)，所述1kV自動調(diào)壓器⑴通過隔離開關(guān)(14)電連接于1kV三相出線端口(12)與1kV三相進線端P (13)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于1kV農(nóng)網(wǎng)低電壓治理的移動式方艙，其特征在于:所述電池模塊(5)采用儲能蓄電池，其功率為5kW-30kW，所述若干電池模塊(5)電連接設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于1kV農(nóng)網(wǎng)低電壓治理的移動式方艙，其特征在于:所述PCS模塊(4)為雙向變流器，其額定輸出電壓為380V，所述PCS模塊(4)設(shè)于電池模塊(5)輸出與升降壓變壓器(3)之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于1kV農(nóng)網(wǎng)低電壓治理的移動式方艙，其特征在于:所述升降壓變壓器(3)為雙向可調(diào)壓變壓器，其額定電壓為10kV/380V，所述升降壓變壓器(3)設(shè)于PCS模塊(4)與高壓開關(guān)柜(2)之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于1kV農(nóng)網(wǎng)低電壓治理的移動式方艙，其特征在于:所述1kV自動調(diào)壓器(I)調(diào)壓范圍為-10% _+20%，輸出電壓為10kV。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于1kV農(nóng)網(wǎng)低電壓治理的移動式方艙，其特征在于:所述電氣室(18)內(nèi)設(shè)有消音器(10)、排風(fēng)口(11)與照明系統(tǒng)(6)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于1kV農(nóng)網(wǎng)低電壓治理的移動式方艙，其特征在于:所述電池室(19)內(nèi)設(shè)有照明系統(tǒng)(6)與溫控系統(tǒng)(8)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于1kV農(nóng)網(wǎng)低電壓治理的移動式方艙，其特征在于:所述艙體(20)上設(shè)有艙車牽引端(15)。
【專利摘要】本實用新型涉及10kV配電網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，特指一種用于10kV農(nóng)網(wǎng)低電壓治理的移動式方艙，包括艙體，艙體底部設(shè)有若干移動輪子，艙體內(nèi)通過吸音隔板分隔成電氣室和電池室，電氣室內(nèi)設(shè)有10kV自動調(diào)壓器、高壓開關(guān)柜、升降壓變壓器、PCS模塊與監(jiān)控系統(tǒng)，電池室內(nèi)設(shè)有若干電池模塊與電池管理系統(tǒng)，若干電池模塊與電池管理系統(tǒng)對應(yīng)設(shè)置，PCS模塊、電池模塊、電池管理系統(tǒng)電連接組成儲能系統(tǒng)，所述儲能系統(tǒng)電連接于升降壓變壓器，升降壓變壓器電連接于高壓開關(guān)柜，高壓開關(guān)柜與10kV自動調(diào)壓器電連接于10kV農(nóng)網(wǎng)輸電線路。本實用新型采用這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置，其具有機動性強、布局靈活、狀態(tài)信息可在線或遠程監(jiān)控、協(xié)調(diào)控制效率高，安全穩(wěn)定可靠運行等優(yōu)點。
【IPC分類】H02J3-18
【公開號】CN204597493
【申請?zhí)枴緾N201520358407
【發(fā)明人】李愛魁, 徐浩, 楊祥軍, 姜國義, 劉海波, 肖冰, 劉飛, 王偉
【申請人】國網(wǎng)電力科學(xué)研究院武漢南瑞有限責(zé)任公司, 國網(wǎng)內(nèi)蒙古東部電力有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年5月29日