一種自然通風(fēng)式配變低壓開關(guān)保護(hù)箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種配變電配套產(chǎn)品，具體是一種戶外配變低壓開關(guān)保護(hù)箱。
【背景技術(shù)】
[0002]戶外配變低壓開關(guān)保護(hù)箱是一種新型的供電配套設(shè)備，適用于城網(wǎng)與農(nóng)網(wǎng)配電變壓器，額定電壓380V及其以下的配電系統(tǒng)中，通常為由不銹鋼材料或SMC復(fù)合材料制成的箱體，用來取代原架空進(jìn)線式的入戶產(chǎn)品，可節(jié)省電氣設(shè)備和電纜投資，以實(shí)現(xiàn)輸配電系統(tǒng)的優(yōu)化，具有很強(qiáng)的靈活性和可靠性。
[0003]戶外配變電低壓開關(guān)保護(hù)箱在設(shè)計(jì)時(shí)，通風(fēng)性能是一項(xiàng)極為重要的指標(biāo)，低壓開關(guān)保護(hù)箱的箱內(nèi)溫度過高，其內(nèi)部元件的使用壽命和性能會(huì)受到嚴(yán)重影響。為了確保通風(fēng)能力，現(xiàn)有技術(shù)中有對(duì)箱體和箱蓋部分進(jìn)行改進(jìn)，加設(shè)通風(fēng)孔，然而，這種方案雖然提高了低壓開關(guān)保護(hù)箱的通風(fēng)能力，但是箱體的強(qiáng)度以及防雨能力均受到極大的影響，不能滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
[0004]另外也有在箱體的下部設(shè)置鼓風(fēng)機(jī)，通過鼓風(fēng)機(jī)來提高空氣流速的，這種設(shè)計(jì)效果雖然很好，但缺點(diǎn)也很明顯，不僅提高了成本，浪費(fèi)能源，還會(huì)產(chǎn)生噪聲，影響人們的正常生活。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]發(fā)明目的:本實(shí)用新型目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種防護(hù)能力強(qiáng)、通風(fēng)效果好的配變低壓開關(guān)保護(hù)箱。
[0006]技術(shù)方案:本實(shí)用新型所述自然通風(fēng)式配變低壓開關(guān)保護(hù)箱，包括箱體和箱蓋，所述箱體的上部為由隔板隔開的雙層結(jié)構(gòu)，上層為空氣夾層，并且四側(cè)壁均開設(shè)有若干通風(fēng)孔，所述空氣夾層的高度大于20mm;所述箱蓋為屋檐式結(jié)構(gòu)，檐口位置低于所述空氣夾層的位置。
[0007]本實(shí)用新型中在箱體上部設(shè)置有空氣夾層，空氣夾層側(cè)壁上的通風(fēng)孔與箱蓋的檐壁相通，箱體內(nèi)的熱空氣通過箱體頂部的通風(fēng)孔及檐口向外散發(fā)，依靠自然通風(fēng)達(dá)到散熱目的，由于空氣夾層的高度大于20_，確保了散熱效果；另外，箱蓋為屋檐式結(jié)構(gòu)，檐口位置低于所述空氣夾層的位置，可保證箱體內(nèi)不會(huì)被雨水浸入，提高低壓開關(guān)保護(hù)箱的防護(hù)能力。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步優(yōu)選地的技術(shù)方案為，所述箱體的底板和隔板上均設(shè)置有通風(fēng)孔，并在所述箱體內(nèi)形成風(fēng)道。箱體內(nèi)形成風(fēng)道，提高箱體的整體散熱效果。
[0009]優(yōu)選地，所述箱蓋的屋面坡度大于5%。箱蓋為屋檐式結(jié)構(gòu)，屋面坡度大于5%，箱蓋頂部不會(huì)產(chǎn)生積水。
[0010]優(yōu)選地，所述箱蓋上端的接線端子位置還設(shè)置有防雨瓷裙，所述防雨瓷裙包裹在所述接線端子的外部，底部與所述箱蓋連接，連接處設(shè)置防水機(jī)構(gòu)。
[0011]優(yōu)選地，所述箱體的側(cè)壁和箱蓋采用SMC材質(zhì)或不銹鋼鋼板制成，所述箱體底板采用環(huán)氧樹脂材料制成。
[0012]有益效果:(I)本實(shí)用新型采用自然通風(fēng)散熱方式對(duì)箱體進(jìn)行散熱，箱體上部的空氣夾層確保在自然通過條件下保持散熱效果；同時(shí)箱蓋為屋檐式結(jié)構(gòu)，檐口位置低于空氣夾層的位置，通過箱蓋遮擋空氣夾層側(cè)壁上的通風(fēng)口，確保雨水不會(huì)通過通風(fēng)口進(jìn)行箱體內(nèi)，提高了低壓開關(guān)保護(hù)箱的防護(hù)能力；(2)本實(shí)用新型中箱蓋的屋面坡度大于5%，可確保箱蓋頂部不會(huì)產(chǎn)生積水，滿足雨水防護(hù)需求；(3)本實(shí)用新型中在接線端子位置設(shè)置有防雨瓷裙，并在防雨瓷裙與箱蓋連接位置設(shè)置防水機(jī)構(gòu)，可確保箱體不會(huì)被雨水浸入，進(jìn)一步提高防護(hù)能力；(4)本實(shí)用新型中箱體的側(cè)壁和箱蓋采用SMC材質(zhì)或不銹鋼鋼板制成，箱體底板采用環(huán)氧樹脂材料制成，在確保箱體的強(qiáng)度同時(shí)，提高箱體內(nèi)的散熱效果。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型所述自然通風(fēng)式配變低壓開關(guān)保護(hù)箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面通過附圖對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不局限于所述實(shí)施例。
[0015]實(shí)施例1:一種自然通風(fēng)式配變低壓開關(guān)保護(hù)箱，包括箱體I和由不銹鋼鋼板制成箱蓋2，箱體I的側(cè)壁采用不銹鋼鋼板制成，箱體底板采用環(huán)氧樹脂材料制成，箱體I的上部為由隔板隔開的雙層結(jié)構(gòu)，上層為空氣夾層11，四側(cè)壁均開設(shè)有若干通風(fēng)孔，所述空氣夾層11的高度大于20mm，箱體I的底板和隔板上均設(shè)置有通風(fēng)孔，并在箱體I內(nèi)形成風(fēng)道；
[0016]箱蓋2為屋檐式結(jié)構(gòu)，屋面坡度大于5%，檐口位置低于空氣夾層11的位置，箱蓋上端的接線端子位置還設(shè)置有防雨瓷裙3，防雨瓷裙3包裹在接線端子的外部，底部與箱蓋2連接，連接處設(shè)置防水機(jī)構(gòu)。
[0017]如上所述，盡管參照特定的優(yōu)選實(shí)施例已經(jīng)表示和表述了本實(shí)用新型，但其不得解釋為對(duì)本實(shí)用新型自身的限制。在不脫離所附權(quán)利要求定義的本實(shí)用新型的精神和范圍前提下，可對(duì)其在形式上和細(xì)節(jié)上作出各種變化。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自然通風(fēng)式配變低壓開關(guān)保護(hù)箱，包括箱體和箱蓋，其特征在于，所述箱體的上部為由隔板隔開的雙層結(jié)構(gòu)，上層為空氣夾層，并且四側(cè)壁均開設(shè)有若干通風(fēng)孔，所述空氣夾層的高度大于20_ ;所述箱蓋為屋檐式結(jié)構(gòu)，檐口位置低于所述空氣夾層的位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自然通風(fēng)式配變低壓開關(guān)保護(hù)箱，其特征在于，所述箱體的底板和隔板上均設(shè)置有通風(fēng)孔，并在所述箱體內(nèi)形成風(fēng)道。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自然通風(fēng)式配變低壓開關(guān)保護(hù)箱，其特征在于，所述箱蓋的屋面坡度大于5%。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自然通風(fēng)式配變低壓開關(guān)保護(hù)箱，其特征在于，所述箱蓋上端的接線端子位置還設(shè)置有防雨瓷裙，所述防雨瓷裙包裹在所述接線端子的外部，底部與所述箱蓋連接，連接處設(shè)置防水機(jī)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自然通風(fēng)式配變低壓開關(guān)保護(hù)箱，其特征在于，所述箱體的側(cè)壁和箱蓋采用SMC材質(zhì)或不銹鋼鋼板制成，所述箱體底板采用環(huán)氧樹脂材料制成。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種自然通風(fēng)式配變低壓開關(guān)保護(hù)箱，包括箱體和箱蓋，所述箱體的上部為由隔板隔開的雙層結(jié)構(gòu)，上層為空氣夾層，并且四側(cè)壁均開設(shè)有若干通風(fēng)孔，所述空氣夾層的高度大于20mm；所述箱蓋為屋檐式結(jié)構(gòu)，檐口位置低于所述空氣夾層的位置。本實(shí)用新型采用自然通風(fēng)散熱方式對(duì)箱體進(jìn)行散熱，箱體上部的空氣夾層確保在自然通過條件下保持散熱效果；同時(shí)箱蓋為屋檐式結(jié)構(gòu)，檐口位置低于空氣夾層的位置，通過箱蓋遮擋空氣夾層側(cè)壁上的通風(fēng)口，確保雨水不會(huì)通過通風(fēng)口進(jìn)行箱體內(nèi)，提高了低壓開關(guān)保護(hù)箱的防護(hù)能力。
【IPC分類】H02B1-28, H02B1-46, H02B1-56
【公開號(hào)】CN204577932
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520299280
【發(fā)明人】卞維洪, 徐強(qiáng)
【申請(qǐng)人】南京自強(qiáng)鐵路車輛配件有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2015年5月11日