變電站內(nèi)的吊車專用接地裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及接地裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種變電站內(nèi)的吊車專用接地裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]為了進一步保護變電站內(nèi)吊車操作人員的安全，根據(jù)《國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程一一變電部分》要求，在變電站內(nèi)使用起重機械(吊車)時，應(yīng)安裝接地裝置。目前吊車在變電站內(nèi)進行接地時是直接通過導線將吊車與地面上防止的導電金屬塊連接。這種接地方式雖然可以達到接地的效果，但是這種接地并不是很穩(wěn)定，一不小心就會被工作人員破壞，導致接地失效，存在安全隱患。另外，這種接地方式的連接強度不夠，本身就并不符合規(guī)范安全工作規(guī)程的要求，本身具有一定的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于:克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種變電站內(nèi)的吊車專用接地裝置，通過變電站內(nèi)的吊車專用接地裝置的作用，在變電站內(nèi)使用吊車時，將吊車進行接地，保證了工作人員的安全，符合《國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程一一變電部分》的要求；通過多根接地線單元的首尾連接，并連接于變電站內(nèi)合適的接地電磁鎖，便于吊車的接地；通過“五防”系統(tǒng)對接地電磁鎖進行控制連接，防止其他人員對接地電磁鎖進行誤操作。
[0004]本實用新型所采取的技術(shù)方案是:
[0005]變電站內(nèi)的吊車專用接地裝置，包括接地線，所述接地線的一端端部通過固定夾與吊車的導電部位連接，接地線的另一端端部通過接地電磁鎖連接，所述接地電磁鎖設(shè)有槽B，所述槽B與接地線端部所設(shè)的接頭匹配，所述接頭上設(shè)有安裝孔，槽B內(nèi)面向安裝孔的兩側(cè)側(cè)壁上對應(yīng)設(shè)有與安裝孔匹配的槽口 B和槽口 C，所述槽口 B和槽口 C的槽底分別設(shè)有電磁鐵A和電磁鐵B，槽口 B和槽口 C內(nèi)活動連接有銷子，所述銷子的直徑與安裝孔匹配，銷子的長度大于槽口 C的槽底到槽B與槽口 B連接處的距離，并且小于槽口 B的槽底到槽B與槽口 C連接處的距離。
[0006]本實用新型進一步改進方案是，所述槽口 B的底部通過彈簧C與銷子連接。
[0007]本實用新型更進一步改進方案是，螺栓穿過安裝孔將接地線的接頭與固定夾的外側(cè)壁固定。
[0008]本實用新型更進一步改進方案是，所述固定夾為U形結(jié)構(gòu)，所述固定夾的U型結(jié)構(gòu)內(nèi)對稱設(shè)有夾舌，所述夾舌分別通過彈簧A與固定夾活動連接。
[0009]本實用新型更進一步改進方案是，所述固定夾位于接地線一側(cè)的端部設(shè)有手持桿，所述手持桿通過連接塊與固定夾固定，所述連接塊的直徑大于手持桿的直徑。
[0010]本實用新型更進一步改進方案是，所述接地線包括一根或多根接地線單元依次首尾相接而成，所述接地線單元的兩端設(shè)有接頭，當接地線為一根接地線單元時，接地線單元兩端的接頭分別與固定夾和接地電磁鎖固定連接；當接地線包括多根接地線單元時，相鄰兩根接地線單元的接頭通過連接套固定，位于接地線的首尾兩端的接地線單元分別通過接頭與固定夾和接地電磁鎖固定。
[0011]本實用新型更進一步改進方案是，所述連接套的兩端分別設(shè)有與接頭匹配的槽A，槽A內(nèi)面向安裝孔的一側(cè)側(cè)壁上對應(yīng)設(shè)有與安裝孔匹配的槽口 A，所述槽口 A內(nèi)活動連接有限位頭，所述限位頭的直徑與安裝孔匹配，所述限位頭通過彈簧B與槽口 A的槽底連接。
[0012]本實用新型更進一步改進方案是，所述接地線單元的表面、連接套的表面和接地電磁鎖的表面分別設(shè)有絕緣套A、絕緣套B和絕緣套C。
[0013]本實用新型更進一步改進方案是，所述接地線單元兩端的接頭與絕緣套A的兩端之間分別設(shè)有限位塊。
[0014]本實用新型更進一步改進方案是，所述接地電磁鎖通過變電站的“五防”系統(tǒng)控制連接，所述接地電磁鎖分布于變電站的場地內(nèi)，前后左右相鄰的接地電磁鎖之間的距離小于50米。
[0015]本實用新型的有益效果在于:
[0016]第一、本實用新型的變電站內(nèi)的吊車專用接地裝置，在變電站內(nèi)使用吊車時，將吊車進行接地，保證了工作人員的安全，符合《國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程一一變電部分》的要求。
[0017]第二、本實用新型的變電站內(nèi)的吊車專用接地裝置，通過多根接地線單元的首尾連接，并連接于變電站內(nèi)合適的接地電磁鎖，便于吊車的接地。
[0018]第三、本實用新型的變電站內(nèi)的吊車專用接地裝置，通過“五防”系統(tǒng)對接地電磁鎖進行控制連接，防止其他人員對接地電磁鎖進行誤操作。
[0019]【附圖說明】:
[0020]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)的主視示意圖。
[0021]圖2為圖1中的接地線接頭部位的主視剖視放大示意圖。
[0022]圖3為圖1中的接地線接地部位的主視剖視放大示意圖。
[0023]【具體實施方式】:
[0024]結(jié)合圖1、圖2和圖3可知，本實用新型包括接地線2，所述接地線2的一端端部通過固定夾I與吊車的導電部位連接，接地線2的另一端端部通過接地電磁鎖3連接，所述接地電磁鎖3設(shè)有槽B9，所述槽B9與接地線2端部所設(shè)的接頭5匹配，所述接頭5上設(shè)有安裝孔11，槽B9內(nèi)面向安裝孔11的兩側(cè)側(cè)壁上對應(yīng)設(shè)有與安裝孔11匹配的槽口 B21和槽口 C22，所述槽口 B21和槽口 C22的槽底分別設(shè)有電磁鐵A23和電磁鐵B24，槽口 B21和槽口 C22內(nèi)活動連接有銷子10，所述銷子10的直徑與安裝孔11匹配，銷子10的長度大于槽口 C22的槽底到槽B9與槽口 B21連接處的距離，并且小于槽口 B21的槽底到槽B9與槽口 C22連接處的距離；所述槽口 B21的底部通過彈簧C25與銷子10連接；螺栓6穿過安裝孔11將接地線2的接頭與固定夾I的外側(cè)壁固定；所述固定夾I為U形結(jié)構(gòu)，所述固定夾I的U型結(jié)構(gòu)內(nèi)對稱設(shè)有夾舌12，所述夾舌12分別通過彈簧A13與固定夾I活動連接；所述固定夾I位于接地線2 —側(cè)的端部設(shè)有手持桿14，所述手持桿14通過連接塊15與固定夾I固定，所述連接塊15的直徑大于手持桿14的直徑；所述接地線2包括一根或多根接地線單元依次首尾相接而成，所述接地線單元的兩端設(shè)有接頭5，當接地線2為一根接