一種太陽能電動車充電站的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及節(jié)能環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種太陽能電動車充電站。
【背景技術(shù)】
[0002]電動車在我們的實際生活中都是必需品，使用方便快捷，然而電動車因為需要充電使用，所以我們經(jīng)常遇到半路因為電動車沒電而無法行走的現(xiàn)象，對此我們更加需求電動車充電站，而現(xiàn)實中的電動車充電站采用插線式的連接方式，導(dǎo)致在一些地方無法放置充電站，而且浪費電力，而且有時對電動車的充電量無法及時了解而導(dǎo)致耽誤時間，給使用者帶來了很多的不方便。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種太陽能電動車充電站，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種太陽能電動車充電站，包括太陽能電池板，所述太陽能電池板的下端焊接有連接板，所述連接板的下端安裝有蓄電池，且蓄電池與太陽能電池板導(dǎo)線連接，所述蓄電池的下端外表面焊接有充電站外殼，所述充電站外殼的上端安裝有穩(wěn)壓器，且穩(wěn)壓器通過導(dǎo)線與蓄電池連接，所述充電站外殼的后端安裝有電線，所述電線的尾端安裝有插頭，所述充電站外殼的右端安裝有音箱，所述充電站外殼的前端上側(cè)安裝有顯示屏，所述充電站外殼前端左側(cè)安裝有插板，且插板位于顯示屏的下端，所述插板的內(nèi)腔中安裝有插孔，且插板通過導(dǎo)線與穩(wěn)壓器連接，所述插板的右端安裝有投幣器，所述投幣器的內(nèi)腔中設(shè)有投幣孔(13)，所述投幣器和插板之間通過導(dǎo)線連接。
[0005]優(yōu)選的，所述太陽能電池板為半圓柱形結(jié)構(gòu)。
[0006]優(yōu)選的，所述插孔的數(shù)量不少于三個。
[0007]優(yōu)選的，所述投幣孔的數(shù)量不少于三個。
[0008]優(yōu)選的，所述連接板為導(dǎo)電耐壓結(jié)構(gòu)。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:該太陽能電動車充電站，通過安裝太陽能電池板、電線和插頭，使得充電站能夠雙向使用，在夜晚以及陰天可以使用插線式，在白天可以利用太陽能電池板進行蓄電，節(jié)約了資源，同時方便實用，通過安裝穩(wěn)壓器，使得該太陽能充電站在使用過程有一個很好的穩(wěn)定性，不會給使用者帶來不必要的麻煩，通過安裝顯示屏和音箱，可以讓使用者在給電動車充電過程及時了解充電情況，通過安裝多個插孔，使得該太陽能充電站可以同時對多個電動車進行充電，方便使用，同時節(jié)約了使用者的時間。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實用新型電路連接框圖。
[0012]圖中:1太陽能電池板、2連接板、3蓄電池、4充電站外殼、5音箱、6電線、7插頭、8投幣器、9穩(wěn)壓器、10顯示屏、11插座、12插孔、13投幣口。
【具體實施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種太陽能電動車充電站，包括太陽能電池板1，太陽能電池板I的下端焊接有連接板2，增加了太陽能電池板I的穩(wěn)定性，連接板2的下端安裝有蓄電池3，且蓄電池3與太陽能電池板I導(dǎo)線連接，蓄電池3的下端外表面焊接有充電站外殼4，充電站外殼4的上端安裝有穩(wěn)壓器9，且穩(wěn)壓器9通過導(dǎo)線與蓄電池3連接，使得該太陽能充電站在使用過程有一個很好的穩(wěn)定性，不會給使用者帶來不必要的麻煩，充電站外殼4的后端安裝有電線6，電線6的尾端安裝有插頭7，使得充電站能夠雙向使用，在夜晚以及陰天可以使用插線式，在白天可以利用太陽能電池板進行蓄電，節(jié)約了資源，同時方便實用，充電站外殼4的右端安裝有音箱5，且音箱5通過導(dǎo)線與穩(wěn)壓器9導(dǎo)線連接，充電站外殼4的前端上側(cè)安裝有顯示屏10，且顯示屏10通過導(dǎo)線與穩(wěn)壓器9導(dǎo)線連接，可以讓使用者在給電動車充電過程及時了解充電情況，充電站外殼4前端左側(cè)安裝有插板11，且插板11位于顯示屏10的下端，插板11的內(nèi)腔中安裝有插孔12，且插板11通過導(dǎo)線與穩(wěn)壓器9連接，插板11的右端安裝有投幣器8，投幣器8的內(nèi)腔中設(shè)有投幣孔13，投幣器8和插板12之間通過導(dǎo)線連接，太陽能電池板I為半圓柱形結(jié)構(gòu)，插孔12的數(shù)量不少于三個，投幣孔13的數(shù)量不少于三個，使得該太陽能充電站可以同時對多個電動車進行充電，方便使用，同時節(jié)約了使用者的時間，連接板2為導(dǎo)電耐壓結(jié)構(gòu)，使得該太陽能電動車充電站能夠安全穩(wěn)定快捷的為人們服務(wù)。
[0015]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種太陽能電動車充電站，包括太陽能電池板(1)，其特征在于:所述太陽能電池板(O的下端焊接有連接板(2)，所述連接板(2)的下端安裝有蓄電池(3)，且蓄電池(3)與太陽能電池板(I)導(dǎo)線連接，所述蓄電池(3)的下端外表面焊接有充電站外殼(4)，所述充電站外殼(4)的上端安裝有穩(wěn)壓器(9)，且穩(wěn)壓器(9)通過導(dǎo)線與蓄電池(3)連接，所述充電站外殼(4)的后端安裝有電線(6)，所述電線(6)的尾端安裝有插頭(7)，所述充電站外殼(4)的右端安裝有音箱(5)，且音箱(5)通過導(dǎo)線與穩(wěn)壓器(9)連接，所述充電站外殼(4)的前端上側(cè)安裝有顯示屏(10)，且顯示屏(10)和穩(wěn)壓器(9)導(dǎo)線連接，所述充電站外殼(4)前端左側(cè)安裝有插板(11)，且插板(11)位于顯示屏(10)的下端，所述插板(11)的內(nèi)腔中安裝有插孔(12)，且插板(11)通過導(dǎo)線與穩(wěn)壓器(9)連接，所述插板(11)的右端安裝有投幣器(8)，所述投幣器(8)的內(nèi)腔中設(shè)有投幣孔(13)，所述投幣器(8)和插板(12)之間通過導(dǎo)線連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽能電動車充電站，其特征在于:所述太陽能電池板Cl)為半圓柱形結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽能電動車充電站，其特征在于:所述插孔(12)的數(shù)量不少于三個。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽能電動車充電站，其特征在于:所述投幣孔(13)的數(shù)量不少于三個。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽能電動車充電站，其特征在于:所述連接板(2)為導(dǎo)電耐壓結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種太陽能電動車充電站，包括太陽能電池板，所述太陽能電池板的下端焊接有連接板，所述連接板的下端安裝有蓄電池，所述蓄電池的下端外表面焊接有充電站外殼，所述充電站外殼的上端安裝有穩(wěn)壓器，所述充電站外殼的后端安裝有電線，所述充電站外殼的前端上側(cè)安裝有顯示屏，所述充電站外殼前端左側(cè)安裝有插板，且插板位于顯示屏的下端，所述插板的內(nèi)腔中安裝有插孔，所述投幣器的內(nèi)腔中設(shè)有投幣孔，所述太陽能電池板、蓄電池、穩(wěn)壓器、插板和投幣器之間通過導(dǎo)線連接為一個電路系統(tǒng)，該太陽能電動車充電站使用方便，節(jié)約資源，能夠顯示和播報對應(yīng)電動車的充電情況，方便了使用者。
【IPC分類】H02S40-38
【公開號】CN204465451
【申請?zhí)枴緾N201520234892
【發(fā)明人】鄭穎, 黃開標(biāo), 羅維明, 王榮輝, 黃平娜, 廖敏
【申請人】廣東梅雁吉祥水電股份有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年4月19日