一種熔絲刀閘型應(yīng)急電源車開(kāi)關(guān)柜的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及應(yīng)急電源車技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種熔絲刀閘型應(yīng)急電源車開(kāi)關(guān)柜。
【背景技術(shù)】
[0002]重要電力用戶是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要支柱，隨著社會(huì)對(duì)電力依賴程度的不斷加深，用電側(cè)和供電側(cè)在供電可靠性和經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題上存在著矛盾，一旦重要電力用戶停電，會(huì)在政治或經(jīng)濟(jì)上造成重大的損失或影響；同時(shí)也存在特殊情況下的用電需求，比如搶險(xiǎn)救災(zāi)。為此，國(guó)網(wǎng)供電部門通常使用應(yīng)急電源車進(jìn)保電發(fā)電工作，以滿足不同情況下的供電需求。
[0003]采用應(yīng)急電源車保電、發(fā)電的核心環(huán)節(jié)在于控制電源車與配電終端的連接環(huán)節(jié)，然而這一環(huán)節(jié)受用戶現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境制約較大，不確定因素多，應(yīng)急電源車與用戶設(shè)備的核相接排工作是電源車能否快速、安全、靈活工作的重要影響因子，通過(guò)對(duì)近年來(lái)現(xiàn)場(chǎng)保電、發(fā)電的實(shí)際狀況進(jìn)行分析，應(yīng)急電源車在保電、發(fā)電環(huán)節(jié)主要有以下幾個(gè)問(wèn)題:
[0004](I)用戶現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣，應(yīng)急電源車無(wú)法進(jìn)入離用戶配電設(shè)備最佳工作點(diǎn)，將應(yīng)急電源車接線電纜全部放出后，距離配電設(shè)備仍存在一定的距離，難以實(shí)現(xiàn)接線工作，導(dǎo)致保電、發(fā)電目標(biāo)無(wú)法完成，對(duì)用戶的供電可靠性產(chǎn)生了一定影響。
[0005](2)保電、發(fā)電過(guò)程中有時(shí)會(huì)遇到一級(jí)保、發(fā)電任務(wù)(停電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)造成的后果較為嚴(yán)重)，然而用戶現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有備用電源接口或轉(zhuǎn)切開(kāi)關(guān)接口，必須將主電源進(jìn)線開(kāi)關(guān)及刀閘拉開(kāi)后才能對(duì)其進(jìn)行接排工作，造成接排過(guò)程中用戶始終處于失電狀態(tài)，任務(wù)完成后進(jìn)行拆排工作時(shí)也會(huì)碰到同樣的問(wèn)題，不但加大了現(xiàn)場(chǎng)工作人員的工作量，還會(huì)由于多次接觸用電設(shè)備存在一定的安全隱患。
[0006](3)在現(xiàn)場(chǎng)，有時(shí)需要對(duì)多個(gè)用戶同時(shí)進(jìn)行發(fā)電或者保電工作，當(dāng)兩個(gè)及以上的用戶不是共用一個(gè)主電源時(shí)，就意味著應(yīng)急電源車終端要分兩路及以上的進(jìn)線對(duì)用戶分別供電，然而我們的125KVA泰科牌應(yīng)急電源車最多只能提供兩路進(jìn)線，對(duì)于三個(gè)及以上的多個(gè)用戶配電設(shè)備供電時(shí)則無(wú)法滿足。
[0007](4)應(yīng)急電源車出線電纜接頭與用戶低壓母排接頭管徑不匹配或低壓母排無(wú)螺栓接口:如果用戶側(cè)低壓母排接頭螺栓與應(yīng)急電源車出線電纜的接頭管徑不匹配時(shí)，需選用較小管徑螺栓并加裝墊片進(jìn)行連接。此外，對(duì)于大小口徑的接觸面，接觸電阻較大，發(fā)熱情況比較嚴(yán)重；若用戶低壓母排無(wú)螺栓接口，將無(wú)法進(jìn)行聯(lián)接發(fā)電，需要想辦法加裝輔助裝置。
[0008]綜上所述，應(yīng)急電源車無(wú)法進(jìn)入保電、發(fā)電現(xiàn)場(chǎng)；應(yīng)急電源車無(wú)法滿足對(duì)保電、發(fā)電現(xiàn)場(chǎng)多用戶實(shí)施供電；現(xiàn)場(chǎng)用戶沒(méi)有備用電源接口或轉(zhuǎn)切開(kāi)關(guān)接口，必須將主電源進(jìn)線開(kāi)關(guān)及刀閘拉開(kāi)后才能對(duì)其進(jìn)行接拆排工作，造成接拆排過(guò)程中用戶始終處于失電狀態(tài)，增加了用戶的失電時(shí)長(zhǎng)；應(yīng)急電源車出線電纜接頭與用戶低壓母排接頭管徑不匹配或低壓母排無(wú)螺栓接口導(dǎo)致無(wú)法接排?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0009]本實(shí)用新型的目的是提供一種熔絲刀閘型應(yīng)急電源車開(kāi)關(guān)柜，所述的電源車開(kāi)關(guān)柜能夠在拆排工作時(shí)，切換為備用電源，不影響用戶的供電，用以解決現(xiàn)有的電源開(kāi)關(guān)柜由于拆排造成的用戶停電時(shí)間長(zhǎng)，給用戶造成重大經(jīng)濟(jì)損失的問(wèn)題。
[0010]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的方案是:一種熔絲刀閘型應(yīng)急電源車開(kāi)關(guān)柜，所述的應(yīng)急電源車開(kāi)關(guān)柜包括三相主電源、備用電源接入口、第一熔絲刀閘、第二熔絲刀閘和出線母排，所述第一熔絲刀閘的進(jìn)線端連接三相主電源，所述第一熔絲刀閘的出線端通過(guò)所述的出線母排連接負(fù)載；所述第二熔絲刀閘的進(jìn)線端通過(guò)備用電源的接入口與應(yīng)急電源車的電源出線電纜連接，所述第二熔絲刀閘的出線端通過(guò)出線母排連接負(fù)載。
[0011]所述的出線母排包括至少三路出線。
[0012]所述出線母排的各出線端與對(duì)應(yīng)的負(fù)載之間均設(shè)置有斷路器。
[0013]本實(shí)用新型達(dá)到的有益效果:(I)本實(shí)用新型的熔絲刀閘型應(yīng)急電源車用開(kāi)關(guān)柜可實(shí)現(xiàn)兩路進(jìn)線電源間的實(shí)時(shí)切換，通過(guò)該轉(zhuǎn)切開(kāi)關(guān)的可靠切換，既可使用戶在不失電的情況下進(jìn)行接排工作，也可在保電的工作狀態(tài)下，在電網(wǎng)失電后立即切換至備用電源供電狀態(tài)，極大地縮短用戶停電時(shí)間；該開(kāi)關(guān)柜出線處的控制開(kāi)關(guān)設(shè)有特制的多種出線接頭，可靈活地與不同規(guī)格的電纜接頭連接，在減少了拆接排時(shí)間的同時(shí)也提升了拆接排的時(shí)間。
[0014](2)在應(yīng)急電源車無(wú)法抵達(dá)用戶現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，本實(shí)用新型的應(yīng)急電源車開(kāi)關(guān)柜可作為樞紐，將應(yīng)急電源車出線電纜接至應(yīng)急電源車開(kāi)關(guān)柜的備用電源接口處，再用開(kāi)關(guān)柜的出線電纜與用戶側(cè)用電設(shè)備相連后便可對(duì)其進(jìn)行供電，保障供電的及時(shí)性，避免了用戶因停電而造成的損失。
[0015](3)所述開(kāi)關(guān)柜具有多路出線，可滿足同時(shí)對(duì)多用戶進(jìn)行供電。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是是本實(shí)用新型應(yīng)急電源開(kāi)關(guān)柜的結(jié)構(gòu)原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0018]如圖1所示，本實(shí)用新型所述的應(yīng)急電源車開(kāi)關(guān)柜包括三相主電源、備用電源接入口、第一熔絲刀閘、第二熔絲刀閘和出線母排，所述第一熔絲刀閘的進(jìn)線端連接三相主電源，所述第一熔絲刀閘的出線端通過(guò)所述的出線母排連接負(fù)載。所述第二熔絲刀閘的進(jìn)線端通過(guò)備用電源的接入口與應(yīng)急電源車的電源出線電纜連接，所述第二熔絲刀閘的出線端通過(guò)出線母排連接負(fù)載。
[0019]所謂熔絲刀閘開(kāi)關(guān)，是指刀開(kāi)關(guān)和熔斷器串聯(lián)組合成一個(gè)單元，稱為刀開(kāi)關(guān)熔斷器組合電器。刀開(kāi)關(guān)的可動(dòng)部分(動(dòng)觸頭)由帶熔斷體的載熔件組成時(shí)，稱為熔絲刀閘。刀開(kāi)關(guān)熔斷器組合并增裝了輔助元件如操作杠桿、彈簧及弧刀等可組合為負(fù)荷開(kāi)關(guān)。負(fù)荷開(kāi)關(guān)具有在非故障條件下，接通或分?jǐn)嘭?fù)荷電流的能力和一定的短路保護(hù)功能。
[0020]當(dāng)應(yīng)急電源車到達(dá)用戶現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，將所述三相電源接入第一熔絲刀閘，應(yīng)急電源車電源接入第二熔絲刀閘，正常情況下，第一熔絲刀閘閉合，第二熔絲刀閘斷開(kāi)，即由三相電源、第一熔絲刀閘以及負(fù)載形成通路，此時(shí)仍然由三相電源供電。當(dāng)三相電源發(fā)生故障，需要由應(yīng)急電源車進(jìn)行供電時(shí)，將第一熔絲刀閘斷開(kāi)，第二熔絲刀閘閉合，此時(shí)應(yīng)急電源車電源、第二熔絲刀閘以及負(fù)載形成通路，此時(shí)即由應(yīng)急電源車進(jìn)線供電。為了保障安全，出線母排與負(fù)載之間都接有斷路器。
[0021]第一熔絲刀閘與第二熔絲刀閘開(kāi)合狀態(tài)的調(diào)節(jié)，可以在極短的時(shí)間內(nèi)完成，保障供電的及時(shí)性，避免用戶較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)處于失電狀態(tài)。且熔絲閘刀處于拉開(kāi)位置時(shí)，具有明顯的斷開(kāi)點(diǎn)，有效隔離帶電部位，保障了供電工作人員的安全。
[0022]同時(shí)，應(yīng)急電源車開(kāi)關(guān)柜在某種程度上可起到電纜分支箱的作用，在應(yīng)急電源車無(wú)法抵達(dá)用戶現(xiàn)場(chǎng)時(shí)可將開(kāi)關(guān)柜作為樞紐，將應(yīng)急電源車出線電纜接至應(yīng)急電源車開(kāi)關(guān)柜備用電源母排進(jìn)線處，再用開(kāi)關(guān)柜的出線電纜與用戶側(cè)用電設(shè)備相連后便可對(duì)其進(jìn)行供電。
[0023]另外，在優(yōu)選的實(shí)施中，出線母排具有多路出線，即該開(kāi)關(guān)柜具有多路出線，比如三路，可滿足同時(shí)對(duì)多用戶進(jìn)行供電。
[0024]本實(shí)用新型的熔絲刀閘型應(yīng)急電源車用開(kāi)關(guān)柜可實(shí)現(xiàn)兩路進(jìn)線電源間的實(shí)時(shí)切換，通過(guò)該轉(zhuǎn)切開(kāi)關(guān)的可靠切換，既可使用戶在不失電的情況下進(jìn)行接排工作，也可在保電的工作狀態(tài)下，在電網(wǎng)失電后立即切換至備用電源供電狀態(tài)，極大地縮短用戶停電時(shí)間；該開(kāi)關(guān)柜出線處的控制開(kāi)關(guān)設(shè)有特制的多種出線接頭，可靈活地與不同規(guī)格的電纜接頭連接，在減少了拆接排時(shí)間的同時(shí)也提升了拆接排的時(shí)間。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種熔絲刀閘型應(yīng)急電源車開(kāi)關(guān)柜，所述的應(yīng)急電源車開(kāi)關(guān)柜包括三相主電源，其特征在于:還包括備用電源接入口、第一熔絲刀閘、第二熔絲刀閘和出線母排，所述第一熔絲刀閘的進(jìn)線端連接三相主電源，所述第一熔絲刀閘的出線端通過(guò)所述的出線母排連接負(fù)載；所述第二熔絲刀閘的進(jìn)線端通過(guò)備用電源的接入口與應(yīng)急電源車的電源出線電纜連接，所述第二熔絲刀閘的出線端通過(guò)出線母排連接負(fù)載。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熔絲刀閘型應(yīng)急電源車開(kāi)關(guān)柜，其特征在于所述的出線母排包括至少三路出線。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的熔絲刀閘型應(yīng)急電源車開(kāi)關(guān)柜，其特征在于所述出線母排的各出線端與對(duì)應(yīng)的負(fù)載之間均設(shè)置有斷路器。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種熔絲刀閘型應(yīng)急電源車開(kāi)關(guān)柜，所述的應(yīng)急電源車開(kāi)關(guān)柜包括三相主電源、備用電源接入口、第一熔絲刀閘、第二熔絲刀閘和出線母排，所述第一熔絲刀閘的進(jìn)線端連接三相主電源，所述第一熔絲刀閘的出線端通過(guò)所述的出線母排連接負(fù)載；所述第二熔絲刀閘的進(jìn)線端通過(guò)備用電源的接入口與應(yīng)急電源車的電源出線電纜連接，所述第二熔絲刀閘的出線端通過(guò)出線母排連接負(fù)載。所述的電源車開(kāi)關(guān)柜能夠在拆排工作時(shí)，切換為備用電源，不影響用戶的供電，解決現(xiàn)有的電源開(kāi)關(guān)柜由于拆排造成的用戶停電時(shí)間長(zhǎng)，給用戶造成重大經(jīng)濟(jì)損失的問(wèn)題。
【IPC分類】H02J9-06
【公開(kāi)號(hào)】CN204334111
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420797333
【發(fā)明人】沈陽(yáng), 錢忠, 陳輝, 楊希磊, 慶堯
【申請(qǐng)人】國(guó)網(wǎng)上海市電力公司
【公開(kāi)日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2014年12月16日