一種手車式斷路器的制造方法
【專利摘要】一種手車式斷路器，包括斷路器、絲桿傳動(dòng)裝置、橫梁、操作軸以及手車；絲桿傳動(dòng)裝置的一端安裝在橫梁上，另一端設(shè)置在斷路器上，絲桿傳動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)設(shè)置在手車上的斷路器相對(duì)橫梁移動(dòng)；操作軸與絲桿傳動(dòng)裝置彼此在長度方向平行設(shè)置；操作軸包括致動(dòng)部、連接部和操作部，致動(dòng)部設(shè)在斷路器上，用于驅(qū)動(dòng)斷路器分閘；操作部設(shè)在橫梁上，可供外部操作；連接部的兩端分別與致動(dòng)部、操作部相連，用于將操作部所受到的轉(zhuǎn)矩傳遞給致動(dòng)部，三者之間構(gòu)成萬向節(jié)結(jié)構(gòu)可以多方向轉(zhuǎn)動(dòng)。在絲桿傳動(dòng)裝置與操作軸因錯(cuò)位而不相互平行的情況下，通過萬向節(jié)可以避免操作軸與支撐套之間發(fā)生夾緊卡死的問題，方便斷路器的安裝調(diào)試，提高生產(chǎn)效率，保證緊急分閘可靠。
【專利說明】
一種手車式斷路器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于真空斷路器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種手車式斷路器。
【背景技術(shù)】
[0002]如業(yè)界所知，當(dāng)開關(guān)設(shè)備在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)故障或進(jìn)行檢修時(shí)，需要對(duì)斷路器進(jìn)行分閘操作，所述的分閘操作一般采用電動(dòng)分閘方式。但是，當(dāng)二次控制出現(xiàn)問題或電動(dòng)控制斷路器分閘不動(dòng)作時(shí)，為了保護(hù)電氣回路不被破壞，斷路器必須采取應(yīng)急分閘方案，由此，一般的斷路器常通過手動(dòng)分閘按鈕或緊急脫扣方式來實(shí)現(xiàn)機(jī)械式的緊急分閘。手車式斷路器在開關(guān)設(shè)備中有兩種位置，即試驗(yàn)位置和工作位置，斷路器可通過絲桿傳動(dòng)裝置及底盤車進(jìn)行試驗(yàn)位置和工作位置之間的切換。對(duì)于40.5kV電壓等級(jí)以下的手車式斷路器，由于其試驗(yàn)位置和工作位置的行程較短，可以伸手進(jìn)去操作。但是，40.5kV電壓等級(jí)的手車式斷路器，由于在工作位置時(shí)進(jìn)入行程較大(一般大于500mm)，導(dǎo)致機(jī)械手動(dòng)分閘時(shí)夠不到分閘按鈕，因此一般在推進(jìn)裝置上另外設(shè)有手動(dòng)分閘操作手柄，這樣，在想要手動(dòng)分閘斷路器時(shí)只需按下手動(dòng)分閘操作手柄即可。為了避免誤操作，緊急分閘裝置必須可靠。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，絲桿傳動(dòng)裝置和斷路器連接時(shí)，其一側(cè)通過絲桿與斷路器連接，另一側(cè)由操作軸穿過斷路器本體上的支撐套，由此可保證操作軸在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行分閘動(dòng)作。然而，當(dāng)斷路器和絲桿傳動(dòng)裝置配合不當(dāng)，或者因柜體在現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)出現(xiàn)變形，導(dǎo)致斷路器進(jìn)入工作位置時(shí)絲桿和操作軸之間發(fā)生錯(cuò)位或者歪斜，都將使得操作軸和支撐套之間相互卡死。操作軸一旦無法轉(zhuǎn)動(dòng)，將造成操作手柄按下時(shí)過緊或無法按動(dòng)，從而使斷路器無法實(shí)現(xiàn)有效的分閘操作。
[0004]鑒于上述已有技術(shù)，有必要對(duì)現(xiàn)有的手車式斷路器的結(jié)構(gòu)加以改進(jìn)。為此，本
【申請(qǐng)人】作了有益的設(shè)計(jì)，下面將要介紹的技術(shù)方案便是在這種背景下產(chǎn)生的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于提供一種手車式斷路器，其能夠在操作軸與絲桿發(fā)生錯(cuò)位或不平行時(shí)，實(shí)現(xiàn)可靠的緊急分閘。
[0006]本發(fā)明的目的是這樣來達(dá)到的，一種手車式斷路器，包括斷路器、絲桿傳動(dòng)裝置、橫梁、操作軸以及手車；所述的絲桿傳動(dòng)裝置的一端安裝在橫梁上，另一端設(shè)置在斷路器上，絲桿傳動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)設(shè)置在手車上的斷路器相對(duì)橫梁移動(dòng);所述的操作軸與絲桿傳動(dòng)裝置彼此在長度方向平行設(shè)置;所述的操作軸包括致動(dòng)部、連接部和操作部，所述的致動(dòng)部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在斷路器上，用于驅(qū)動(dòng)斷路器分閘；所述的操作部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在橫梁上，可供外部操作;所述的連接部的兩端分別與致動(dòng)部、操作部相連，用于將操作部所受到的轉(zhuǎn)矩傳遞給致動(dòng)部，并且三者之間構(gòu)成萬向節(jié)結(jié)構(gòu)可以多方向轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0007]在本發(fā)明的一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的連接部在朝向致動(dòng)部的一端端頭且沿長度方向延伸形成第一安裝端面，所述的致動(dòng)部在對(duì)應(yīng)端端頭形成與該第一安裝端面適配的致動(dòng)部安裝端面，所述的第一安裝端面和致動(dòng)部安裝端面通過第一緊固件轉(zhuǎn)動(dòng)連接;所述的連接部在朝向操作部的一端端頭且沿長度方向延伸形成第二安裝端面，所述的操作部在對(duì)應(yīng)端端頭形成與該第二安裝端面適配的操作部安裝端面，所述的第二安裝端面和操作部安裝端面通過第二緊固件轉(zhuǎn)動(dòng)連接;所述的第一安裝端面與所述的第二安裝端面彼此呈垂直設(shè)置。
[0008]在本發(fā)明的另一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的第一緊固件和第二緊固件均為螺釘；所述的連接部的第一安裝端面上開設(shè)有供螺釘擰緊的第一螺紋孔，所述的致動(dòng)部安裝端面在對(duì)應(yīng)第一螺紋孔的位置開設(shè)第三螺紋孔，所述的致動(dòng)部通過第三螺紋孔與固定在第一螺紋孔內(nèi)的螺釘構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)連接;所述的連接部的第二安裝端面上開設(shè)有供螺釘擰緊的第二螺紋孔，所述的操作部安裝端面在對(duì)應(yīng)第二螺紋孔的位置開設(shè)第四螺紋孔，所述的操作部通過第四螺紋孔與固定在第二螺紋孔內(nèi)的螺釘構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0009]在本發(fā)明的又一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的操作部包括操作部主體、支撐套、扭簧以及操作手柄，所述的支撐套穿設(shè)在橫梁上且與橫梁相互垂直設(shè)置，所述的操作部主體的一端穿過支撐套后探出橫梁外，并通過軸銷與所述的操作手柄連接，所述的扭簧套設(shè)在支撐套上，用于對(duì)操作軸的復(fù)位。
[0010]在本發(fā)明的再一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的絲桿傳動(dòng)裝置包括絲桿、導(dǎo)向桿以及固定座，所述的絲桿嵌設(shè)在導(dǎo)向桿之間，絲桿和導(dǎo)向桿共同通過固定座安裝在橫梁上。
[0011]在本發(fā)明的還一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的連接部是聯(lián)軸器。
[0012]本發(fā)明由于在操作軸的致動(dòng)部、連接部以及操作部之間形成有萬向節(jié)結(jié)構(gòu)，從而可以實(shí)現(xiàn)多方向轉(zhuǎn)動(dòng)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有的有益效果:在絲桿傳動(dòng)裝置與操作軸因錯(cuò)位而不相互平行的情況下，通過萬向節(jié)可以避免操作軸與支撐套之間發(fā)生夾緊卡死的問題，方便斷路器的安裝調(diào)試，有效提高生產(chǎn)效率，而且可保證斷路器的緊急分閘可靠。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為圖1的A部放大圖。
[0015]圖3為本發(fā)明所述操作軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4為本發(fā)明絲桿傳動(dòng)裝置及操作軸與橫梁的裝配示意圖。
[0017]圖5為圖4的B部放大圖。
[0018]圖中:1.斷路器、11.聯(lián)鎖裝置、12.緊急脫扣套、121.壓塊、13.分閘半軸;2.絲桿傳動(dòng)裝置、21.絲桿、22.導(dǎo)向桿、23.固定座;3.橫梁;4.操作軸、41.致動(dòng)部、411.致動(dòng)部安裝端面、412.第三螺紋孔、42.連接部、421.第一安裝端面、422.第二安裝端面、423.第一螺紋孔、424.第二螺紋孔、43.操作部、431.操作部主體、4311.操作部安裝端面、4312.第四螺紋孔、432.支撐套、433.扭簧、434.操作手柄、44.第一緊固件、45.第二緊固件;5.手車。
【具體實(shí)施方式】
[0019]
【申請(qǐng)人】將在下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】詳細(xì)描述，但
【申請(qǐng)人】對(duì)實(shí)施例的描述不是對(duì)技術(shù)方案的限制，任何依據(jù)本發(fā)明構(gòu)思作形式而非實(shí)質(zhì)的變化都應(yīng)當(dāng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0020]請(qǐng)參閱圖1?圖5，本發(fā)明涉及一種手車式斷路器，包括斷路器1、絲桿傳動(dòng)裝置2、橫梁3、操作軸4及手車5，所述的斷路器I設(shè)置在手車5上，所述的操作軸4包括致動(dòng)部41、連接部42和操作部43。所述的絲桿傳動(dòng)裝置2的一端安裝在橫梁3上，具體的，絲桿傳動(dòng)裝置2包括絲桿21、導(dǎo)向桿22以及固定座23，所述的絲桿21嵌設(shè)在導(dǎo)向桿22之間，絲桿21和導(dǎo)向桿22共同通過固定座23安裝在橫梁3上。絲桿傳動(dòng)裝置2驅(qū)動(dòng)斷路器I相對(duì)橫梁3移動(dòng)。所述的致動(dòng)部41設(shè)置在斷路器I上并可隨著絲桿傳動(dòng)裝置2運(yùn)動(dòng)而相對(duì)于斷路器I前后平移運(yùn)動(dòng)，所述的致動(dòng)部相對(duì)斷路器I轉(zhuǎn)動(dòng)用于驅(qū)動(dòng)斷路器I分閘；所述的操作部43轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在橫梁3上，可供外部操作;所述的連接部42的兩端分別與致動(dòng)部41、操作部42相連，用于將操作部42所受到的轉(zhuǎn)矩傳遞給致動(dòng)部41，并且三者之間構(gòu)成萬向節(jié)結(jié)構(gòu)可以多方向轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的操作軸4與絲桿傳動(dòng)裝置2彼此在長度方向保持平行設(shè)置。在本實(shí)施例中，所述的連接部42在朝向致動(dòng)部41的一端端頭且沿長度方向延伸形成第一安裝端面421，所述的致動(dòng)部41在對(duì)應(yīng)端端頭形成與該第一安裝端面421適配的致動(dòng)部安裝端面411，所述的第一安裝端面421和致動(dòng)部安裝端面411通過第一緊固件44轉(zhuǎn)動(dòng)連接安裝。連接部42在朝向操作部43的一端端頭且沿長度方向延伸形成第二安裝端面422，所述的操作部43在對(duì)應(yīng)端端頭形成與該第二安裝端面422適配的操作部安裝端面4311，所述的第二安裝端面422和操作部安裝端面4311通過第二緊固件45轉(zhuǎn)動(dòng)連接安裝。所述的第一安裝端面421與所述的第二安裝端面422彼此呈垂直設(shè)置。此處，所述的第一緊固件44和第二緊固件45均為螺釘，所述的第一安裝端面421上開設(shè)有供螺釘擰緊的第一螺紋孔423，致動(dòng)部安裝端面411在對(duì)應(yīng)第一螺紋孔423的位置開設(shè)第三螺紋孔412，所述的致動(dòng)部41通過第三螺紋孔412與固定在第一螺紋孔423內(nèi)的螺釘構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)連接，即致動(dòng)部41可圍繞該螺釘旋轉(zhuǎn)。所述的第二安裝端面422上開設(shè)有供螺釘擰緊的第二螺紋孔424，操作部安裝端面4311在對(duì)應(yīng)第二螺紋孔424的位置開設(shè)第四螺紋孔4312，所述的操作部43通過第四螺紋孔4312與固定在第二螺紋孔424內(nèi)的螺釘構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)連接，即操作部43可圍繞該螺釘旋轉(zhuǎn)，由此，致動(dòng)部41、連接部42以及操作部43三者之間形成萬向節(jié)結(jié)構(gòu)。所述的連接部42并不限于上述結(jié)構(gòu)，其還可以用聯(lián)軸器等替代。聯(lián)軸器的兩端分別與致動(dòng)部41以及操作部43連接，只要能滿足上述旋轉(zhuǎn)功能即可。所述的操作部43包括操作部主體431、支撐套432、扭簧433以及操作手柄434，所述的支撐套432穿設(shè)在橫梁3上且與橫梁3相互垂直設(shè)置，所述的操作部主體431的一端穿過支撐套432后探出橫梁3外，并通過軸銷與所述的操作手柄434連接，所述的扭簧433套設(shè)在支撐套432上，用于對(duì)操作軸4的復(fù)位。
[0021]請(qǐng)繼續(xù)參閱圖1并結(jié)合圖2，本發(fā)明所述的手車式斷路器主要運(yùn)用在開關(guān)柜上，手車式斷路器通過所述的橫梁3固定設(shè)置在開關(guān)柜上，驅(qū)動(dòng)絲桿傳動(dòng)裝置2相對(duì)于橫梁3移動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)斷路器I在實(shí)驗(yàn)位置和工作位置之間的切換。所述的斷路器I包括操作機(jī)構(gòu)、與操作機(jī)構(gòu)相配合的聯(lián)鎖裝置11，所述的操作機(jī)構(gòu)又包括分閘半軸13。斷路器I上還設(shè)置有緊急脫扣套12，所述的緊急脫扣套12上設(shè)置有一與聯(lián)鎖裝置11配合的壓塊121，所述的致動(dòng)部41的一端套設(shè)在緊急脫扣套12內(nèi)。操作手柄434轉(zhuǎn)動(dòng)后帶動(dòng)致動(dòng)部41轉(zhuǎn)動(dòng)來帶動(dòng)壓塊121按壓聯(lián)鎖裝置11，由聯(lián)鎖裝置11動(dòng)作以帶動(dòng)分閘半軸13運(yùn)動(dòng)，最終使得斷路器I分閘。
[0022]本發(fā)明由于采用了上述具有萬向節(jié)結(jié)構(gòu)的操作軸4后，在絲桿傳動(dòng)裝置2與操作軸4因錯(cuò)位而不相互平行的情況下，可以使操作軸4與支撐套432之間繼續(xù)保持有靈活滑動(dòng)的關(guān)系，不會(huì)發(fā)生夾緊卡死的問題。這樣，一方面可以方便斷路器I的安裝調(diào)試，有效提高生產(chǎn)效率，另一方面可保證斷路器I的緊急分閘可靠。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)操作手柄434時(shí)，操作軸隨之轉(zhuǎn)動(dòng)而帶動(dòng)壓塊121按壓聯(lián)鎖裝置11，聯(lián)鎖裝置11動(dòng)作可帶動(dòng)分閘半軸13運(yùn)動(dòng)，使斷路器I分閘，待斷路器I分閘后，操作軸4再在扭簧433的作用下，恢復(fù)到初始位置。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種手車式斷路器，包括斷路器(I)、絲桿傳動(dòng)裝置(2)、橫梁(3)、操作軸(4)以及手車(5);所述的絲桿傳動(dòng)裝置(2)的一端安裝在橫梁(3)上，另一端設(shè)置在斷路器(I)上，絲桿傳動(dòng)裝置(2)用于驅(qū)動(dòng)設(shè)置在手車(5)上的斷路器(I)相對(duì)橫梁(3)移動(dòng);所述的操作軸(4)與絲桿傳動(dòng)裝置(2)彼此在長度方向平行設(shè)置;其特征在于:所述的操作軸(4)包括致動(dòng)部(41)、連接部(42)和操作部(43)，所述的致動(dòng)部(41)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在斷路器(I)上，用于驅(qū)動(dòng)斷路器(I)分閘;所述的操作部(43)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在橫梁(3)上，可供外部操作;所述的連接部(42)的兩端分別與致動(dòng)部(41)、操作部(42)相連，用于將操作部(42)所受到的轉(zhuǎn)矩傳遞給致動(dòng)部(41)，并且三者之間構(gòu)成萬向節(jié)結(jié)構(gòu)可以多方向轉(zhuǎn)動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手車式斷路器，其特征在于所述的連接部(42)在朝向致動(dòng)部(41)的一端端頭且沿長度方向延伸形成第一安裝端面(421)，所述的致動(dòng)部(41)在對(duì)應(yīng)端端頭形成與該第一安裝端面(421)適配的致動(dòng)部安裝端面(411)，所述的第一安裝端面(421)和致動(dòng)部安裝端面(411)通過第一緊固件(44)轉(zhuǎn)動(dòng)連接;所述的連接部(42)在朝向操作部主體(431)的一端端頭且沿長度方向延伸形成第二安裝端面(422)，所述的操作部主體(431)在對(duì)應(yīng)端端頭形成與該第二安裝端面(422)適配的操作部安裝端面(4311)，所述的第二安裝端面(422)和操作部安裝端面(4311)通過第二緊固件(45)轉(zhuǎn)動(dòng)連接;所述的第一安裝端面(421)與所述的第二安裝端面(422)彼此呈垂直設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種手車式斷路器，其特征在于所述的第一緊固件(44)和第二緊固件(45)均為螺釘;所述的連接部(42)的第一安裝端面(421)上開設(shè)有供螺釘擰緊的第一螺紋孔(423)，所述的致動(dòng)部安裝端面(411)在對(duì)應(yīng)第一螺紋孔(423)的位置開設(shè)第三螺紋孔(412)，所述的致動(dòng)部(41)通過第三螺紋孔(412)與固定在第一螺紋孔(423)內(nèi)的螺釘構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)連接;所述的連接部(42)的第二安裝端面(422)上開設(shè)有供螺釘擰緊的第二螺紋孔(424)，所述的操作部安裝端面(4311)在對(duì)應(yīng)第二螺紋孔(424)的位置開設(shè)第四螺紋孔(4312)，所述的操作部(43)通過第四螺紋孔(4312)與固定在第二螺紋孔(424)內(nèi)的螺釘構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手車式斷路器，其特征在于所述的操作部(43)包括操作部主體(431)、支撐套(432)、扭簧(433)以及操作手柄(434)，所述的支撐套(432)穿設(shè)在橫梁(3)上且與橫梁(3)相互垂直設(shè)置，所述的操作部主體(431)的一端穿過支撐套(432)后探出橫梁(3)外，并通過軸銷與所述的操作手柄(434)連接，所述的扭簧(433)套設(shè)在支撐套(432)上，用于對(duì)操作軸(4)的復(fù)位。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手車式斷路器，其特征在于所述的絲桿傳動(dòng)裝置(2)包括絲桿(21)、導(dǎo)向桿(22)以及固定座(23)，所述的絲桿(21)嵌設(shè)在導(dǎo)向桿(22)之間，絲桿(21)和導(dǎo)向桿(22)共同通過固定座(23)安裝在橫梁(3)上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手車式斷路器，其特征在于所述的連接部(42)是聯(lián)軸器。
【文檔編號(hào)】H02B11/127GK106099731SQ201610692488
【公開日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年8月19日 公開號(hào)201610692488.8, CN 106099731 A, CN 106099731A, CN 201610692488, CN-A-106099731, CN106099731 A, CN106099731A, CN201610692488, CN201610692488.8
【發(fā)明人】朱佳夢(mèng), 湯仲偉, 周勰
【申請(qǐng)人】常熟開關(guān)制造有限公司(原常熟開關(guān)廠）