一種備用應急電源的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種備用應急電源，涉及應急電源領域，包括監(jiān)測控制單元、控制開關、柴油機發(fā)電組、蓄電池、電能速放升壓電路、逆變單元、充電單元、切換單元、交流配電單元、第一開關和第二開關。本發(fā)明通過使用現(xiàn)有的EPS應急電源和柴油機發(fā)電組進行組合根據(jù)合理設置和分配，設計出一種適合商場使用的應急電源。
【專利說明】
一種備用應急電源
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及電源領域，特別是涉及一種備用應急電源。
【背景技術】
[0002]隨著人們生活水平的提高，人們到商場購物的時間也越來越多，從而很好的促進了大型商場的發(fā)展。現(xiàn)有的很多的大型商場都是以一棟樓來作為單位，在發(fā)生意外停電或斷電時常常會出現(xiàn)意外的踩踏事件或造成更大的經(jīng)濟損失，因此，需要設置一種商場的應急電源，防止因意外停電或斷電時出現(xiàn)意外事故。
[0003]現(xiàn)有的應急電源主要有以下幾種，EPS應急電源、UPS不間斷電源、自備應急柴油發(fā)電機組、有自動投入裝置的獨立于正常電源的專用饋電線路和自備應急燃氣輪發(fā)電機組等。EPS應急電源由充電器、逆變器、蓄電池、隔離變壓器、切換開關等裝置組成的一種把直流電能逆變成交流電能的應急電源。適用于允許中斷供電時間為0.25s以上的負荷。UPS不間斷電源主要以電力變流器儲能裝置和開關構成的保證供電連續(xù)性的靜止型交流不間斷電源裝置。適用于允許中斷供電時間為毫秒級的負荷。自備應急柴油發(fā)電機組是以柴油機為動力，拖動工頻交流同步發(fā)電機組成的發(fā)電設備。快速自啟動的發(fā)電機組，適用于允許中斷供電時間為15s以上的建筑。應急電源的工作時間應按生產(chǎn)技術上允許的停電時間考慮，當與自動啟動的發(fā)電機組配合使用時，不宜少于lOmin。有自動投入裝置的獨立于正常電源的專用饋電線路，適用于自投裝置的動作時間能滿足允許中斷供電時間1.5s或0.6s以上的應急電源。凡允許停電時間為毫秒級，且容量不大的特別重要負荷，若有可能采用直流電源者，應采用蓄電池組作為應急電源。自備應急燃氣輪發(fā)電機組是以燃氣輪機為動力，拖動工頻交流同步發(fā)電機組成的發(fā)電設備。
[0004]上述的各種應急電源需要一定的反映時間，而且由于商場需要的供電比較大，上述的各種單獨的應急電源都無法滿足商場的需要。因此，需要設計一種供電大，且反映時間短的商場應急電源。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明需要解決的是現(xiàn)有應急電源不能滿足供電大和反映時間短的問題，提供一種備用應急電源。
[0006]本發(fā)明通過以下技術方案解決上述問題:
[0007]—種備用應急電源，包括監(jiān)測控制單元、控制開關、柴油機發(fā)電組、蓄電池、電能速放升壓電路、逆變單元、定時放電電路、定時放電電路、充電單元、切換單元、交流配電單元、第一開關和第二開關；
[0008]監(jiān)測控制單元用于檢測外部市電輸入口是否有電流通過和檢測蓄電池的電量，同時還控制切換單元、控制開關、充電單元、第一開關和第二開關的開與關；
[0009]控制開關為PLC控制開關，用于控制柴油機發(fā)電組的啟動；
[0010]柴油機發(fā)電組主要包括柴油機和發(fā)電機，柴油機啟動帶動發(fā)電機進行轉(zhuǎn)動發(fā)電；[0011 ]蓄電池用于存儲電能和釋放電能；
[0012 ]用于與蓄電池接通并快速把蓄電池內(nèi)的電能釋放出來；
[0013]定時放電電路用于定時給蓄電池放電和充電；
[0014]逆變單元用于把直流電轉(zhuǎn)變成交流電，實現(xiàn)把蓄電池輸出電能的電壓、頻率、相位與電網(wǎng)高度保持一致；
[0015]充電單元用于把市電進行逆變減壓給蓄電池充電；
[0016]切換單元用于切換市電通電或應急電源供電線路；
[0017]交流配電單元用于給負載提供穩(wěn)點和適應的電流；
[0018]第一開關控制市電給負載通電；
[0019]第二開關用于控制是否給蓄電池進行充電。
[0020]上述方案中，優(yōu)選的是電能速放升壓電路包括蓄電池快速放電電路、電能儲蓄電路和升壓電路;電能儲蓄電路用于短時間內(nèi)的電能緩沖，使得輸入小功率電流，輸出大功率電流的作用，其一般的緩沖時間為毫秒級，因此對應急電源的放電是沒有影響的，升壓電路用于把電壓進行升高。
[0021]上述方案中，優(yōu)選的是監(jiān)測控制單元包括控制器、電流檢測電路和電量檢測電路，控制器用于控制各個線路的開關和啟動，電流檢測電路用于檢測外部市電輸入口是否有電流，電量檢測電路用于檢測蓄電池電量。
[0022]上述方案中，優(yōu)選的是切換單元主要包括兩路的繼電器開關，主要用于控制線路的切換。
[0023]上述方案中，優(yōu)選的是柴油機發(fā)電組主要包括柴油機和發(fā)電機，柴油機啟動帶動發(fā)電機進行轉(zhuǎn)動發(fā)電。
[0024]本發(fā)明的優(yōu)點與效果是:
[0025]1.本發(fā)明具有管理智能化、使用壽命長、過載能力強、保護功能完善、無排氣、無噪聲等優(yōu)勢，尤其在消防應用中的方便性、環(huán)保性、高效性等優(yōu)勢體現(xiàn)得很明顯；
[0026]2.本發(fā)明不僅具有與EPS應急電源的快速反應時間，而且又能夠提供大功率的電源，因此能夠很好滿足商場的需求；
[0027]3.本發(fā)明通過電子檢測來進行信號控制各路的開關，使得控制的更加準確和快捷。
【附圖說明】
[0028]圖1為本發(fā)明原理框圖。
【具體實施方式】
[0029]以下結合實施例對本發(fā)明作進一步說明。
[0030]—種備用應急電源，如圖1所示，包括監(jiān)測控制單元、控制開關、柴油機發(fā)電組、蓄電池、電能速放升壓電路、逆變單元、定時放電電路、充電單元、切換單元、交流配電單元、第一開關和第二開關。
[0031]第一開關的輸入端與外部市電連接。第一開關的輸出端分別與第二開關和切換單元連接。切換單元的輸出端經(jīng)交流配電單元與外部商場負載連接。第二開關的輸出端經(jīng)充電單元與蓄電池連接。蓄電池的輸出端經(jīng)電能速放升壓電路與逆變單元連接。逆變單元的輸出端與切換單元連接。監(jiān)測控制單元的控制端分別與切換單元、控制開關、充電單元、第一開關和第二開關連接。控制開關的輸出端經(jīng)柴油機發(fā)電組與逆變單元連接。監(jiān)測控制單元的檢測端與外部市電輸入口和蓄電池連接;定時放電電路的輸入端與監(jiān)測控制單元連接誒，定時放電電路的輸出端與蓄電池連接，如圖1所以。
[0032]監(jiān)測控制單元用于檢測外部市電輸入口是否有電流通過和檢測蓄電池的電量，同時還控制切換單元、控制開關、充電單元、第一開關和第二開關的開與關。監(jiān)測控制單元主要包括控制器、電流檢測電路和電量檢測電路，控制器用于控制各個線路的開關和啟動，電流檢測電路用于檢測外部市電輸入口是否有電流，電量檢測電路用于檢測蓄電池電量。
[0033]控制開關為PLC控制開關，用于控制柴油機發(fā)電組的啟動。用于接收監(jiān)測控制單元傳入的控制信號，根據(jù)控制信號控制柴油機發(fā)電組的啟動或關閉等。
[0034]柴油機發(fā)電組主要包括柴油機和發(fā)電機，柴油機啟動帶動發(fā)電機進行轉(zhuǎn)動發(fā)電，柴油機用于燃燒柴油把熱能轉(zhuǎn)化為動能進行轉(zhuǎn)動帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)動，發(fā)電機用于把動能轉(zhuǎn)化為電能，并輸出電能。
[0035]蓄電池用于存儲電能和釋放電能。蓄電池作為應急電源的儲能介質(zhì)，由于本發(fā)明使用在大型商場，因此蓄電池為大型的儲能電池，具有存儲電能多，釋放電能快等優(yōu)點。
[0036]電能速放升壓電路包括蓄電池快速放電電路、電能儲蓄電路和升壓電路;所述蓄電池快速放電電路的輸入端與蓄電池連接;所述蓄電池快速放電電路的輸出端經(jīng)電能儲蓄電路和升壓電路連接;所述升壓電路的輸出端與逆變單元連接。蓄電池快速放電電路用于與蓄電池接通并快速把蓄電池內(nèi)的電能釋放出來，電能儲蓄電路用于短時間內(nèi)的電能緩沖，使得輸入小功率電流，輸出大功率電流的作用，其一般的緩沖時間為毫秒級，因此對應急電源的放電是沒有影響的，升壓電路用于把電壓進行升高。
[0037]逆變單元用于把直流電轉(zhuǎn)變成交流電，實現(xiàn)把蓄電池輸出電能的電壓、頻率、相位與電網(wǎng)高度保持一致，從而能更好為商場提供電能。
[0038]定時放電電路用于定時給蓄電池放電和充電，對蓄電池具有定時保護作用，延長蓄電池的壽命。
[0039]充電單元用于把市電進行逆變減壓給蓄電池充電，充電開關受到監(jiān)測控制單元的控制端的控制。
[0040]切換單元用于切換市電通電或應急電源供電線路，其切換動作受到監(jiān)測控制單元的的控制，主要包括兩路的繼電器開關，主要用于控制線路的切換。
[0041]交流配電單元用于給負載提供穩(wěn)點和適應的電流，具有穩(wěn)點輸出的特點。交流配電單元可以直接給負載提供220V的交流電，也可以把電壓升到360V等，根據(jù)負載的需要而提供電流。
[0042]第一開關控制市電給負載通電，其開關動作受到監(jiān)測控制單元的控制。第一開關主要繼電器開關，由監(jiān)測控制單元輸入脈沖信號進行控制大電流的接通或關閉。
[0043]第二開關用于控制是否給蓄電池進行充電，駐澳空充電起控制作用，其開關動作同樣受到監(jiān)測控制單元的控制。
[0044]以上已對本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實施例進行了具體說明，但本發(fā)明并不限于實施例，熟悉本領域的技術人員在不違背本發(fā)明創(chuàng)造精神的前提下還可以作出種種的等同的變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請的范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種備用應急電源，其特征在于:包括監(jiān)測控制單元、控制開關、柴油機發(fā)電組、蓄電池、電能速放升壓電路、逆變單元、定時放電電路、充電單元、切換單元、交流配電單元、第一開關和第二開關； 監(jiān)測控制單元用于檢測外部市電輸入口是否有電流通過和檢測蓄電池的電量，同時還控制切換單元、控制開關、充電單元、第一開關和第二開關的開與關； 控制開關為PLC控制開關，用于控制柴油機發(fā)電組的啟動； 柴油機發(fā)電組主要包括柴油機和發(fā)電機，柴油機啟動帶動發(fā)電機進行轉(zhuǎn)動發(fā)電； 蓄電池用于存儲電能和釋放電能； 用于與蓄電池接通并快速把蓄電池內(nèi)的電能釋放出來； 定時放電電路用于定時給蓄電池放電和充電； 逆變單元用于把直流電轉(zhuǎn)變成交流電，實現(xiàn)把蓄電池輸出電能的電壓、頻率、相位與電網(wǎng)高度保持一致； 充電單元用于把市電進行逆變減壓給蓄電池充電； 切換單元用于切換市電通電或應急電源供電線路； 交流配電單元用于給負載提供穩(wěn)點和適應的電流； 第一開關控制市電給負載通電； 第二開關用于控制是否給蓄電池進行充電。2.根據(jù)權利要求1所述的一種備用應急電源，其特征在于:所述電能速放升壓電路包括蓄電池快速放電電路、電能儲蓄電路和升壓電路;電能儲蓄電路用于短時間內(nèi)的電能緩沖，使得輸入小功率電流，輸出大功率電流的作用，其一般的緩沖時間為毫秒級，因此對應急電源的放電是沒有影響的，升壓電路用于把電壓進行升高。3.根據(jù)權利要求1所述的一種備用應急電源，其特征在于:所述監(jiān)測控制單元包括控制器、電流檢測電路和電量檢測電路，控制器用于控制各個線路的開關和啟動，電流檢測電路用于檢測外部市電輸入口是否有電流，電量檢測電路用于檢測蓄電池電量。4.根據(jù)權利要求1所述的一種備用應急電源，其特征在于:所述切換單元主要包括兩路的繼電器開關，主要用于控制線路的切換。5.根據(jù)權利要求1所述的一種備用應急電源，其特征在于:所述柴油機發(fā)電組主要包括柴油機和發(fā)電機，柴油機啟動帶動發(fā)電機進行轉(zhuǎn)動發(fā)電。
【文檔編號】H02J7/00GK106026382SQ201610606018
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年7月28日
【發(fā)明人】鐘燏
【申請人】鐘燏