一種信號(hào)自動(dòng)識(shí)別與切換的方法及裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及信號(hào)處理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種信號(hào)自動(dòng)識(shí)別與切換的方法及裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在通過(guò)多個(gè)信號(hào)對(duì)設(shè)備進(jìn)行連接的應(yīng)用場(chǎng)合，需要將相應(yīng)的端子正確連接到指定的負(fù)載，不同的連接器或連接端子所提供的電壓或電流往往有所不同，若發(fā)生連接錯(cuò)誤情況，有可能因過(guò)電壓或過(guò)電流而導(dǎo)致負(fù)載設(shè)備損壞或燒毀，或者，因欠電壓或欠電流發(fā)生供電不足而導(dǎo)致負(fù)載設(shè)備不能正常工作。
[0003]特別地，當(dāng)電子設(shè)備需要多個(gè)供電電源輸入時(shí)，不同的供電端子的供電電壓值往往有較大差異，在實(shí)踐中需要嚴(yán)格區(qū)分。
[0004]現(xiàn)有的車(chē)載系統(tǒng)的供電電源通常由汽車(chē)ACC信號(hào)控制，即只有當(dāng)汽車(chē)鑰匙處于ACC時(shí)或者ON/START位置時(shí)，車(chē)載系統(tǒng)才能從車(chē)載蓄電池獲取供電，這樣做是為了防止汽車(chē)音響過(guò)度消耗車(chē)載蓄電池電能，避免車(chē)載蓄電池耗盡而導(dǎo)致無(wú)法發(fā)動(dòng)汽車(chē)。汽車(chē)ACC信號(hào)是一個(gè)開(kāi)關(guān)信號(hào):當(dāng)汽車(chē)鑰匙處于ACC或者ON/START位置時(shí)，汽車(chē)ACC信號(hào)是一高電平信號(hào)(一般為12V)，當(dāng)汽車(chē)鑰匙處于OFF或者LOCK位置時(shí)，汽車(chē)ACC信號(hào)是一低電平信號(hào)(接近于0V);車(chē)載蓄電池的輸出端B+的輸出信號(hào)一般為恒電平(通常為12V)信號(hào)。汽車(chē)ACC信號(hào)和車(chē)載蓄電池的輸出B+是保證汽車(chē)車(chē)載系統(tǒng)正常工作的電源，兩者缺一不可，又各自實(shí)現(xiàn)不同的作用，不能錯(cuò)接。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種信號(hào)自動(dòng)識(shí)別與切換的技術(shù)方案，在信號(hào)輸入端連接錯(cuò)誤時(shí)，自動(dòng)識(shí)別出不同的信號(hào)并自動(dòng)將不同的信號(hào)輸入端切換連接至正確的信號(hào)輸出端，防止信號(hào)連接錯(cuò)誤導(dǎo)致設(shè)備損壞或無(wú)法正常工作的情況發(fā)生。
[0006]為解決以上技術(shù)問(wèn)題，一方面，本發(fā)明實(shí)施例提供一種信號(hào)自動(dòng)識(shí)別與切換的方法，包括:
[0007]分別檢測(cè)第一信號(hào)輸入端與第二信號(hào)輸入端的電平值；
[0008]判斷第一信號(hào)輸入端的電平值與第一信號(hào)電平預(yù)設(shè)值是否相同，以及，判斷第二信號(hào)輸入端的電平值與第二信號(hào)電平預(yù)設(shè)值是否相同；
[0009]當(dāng)?shù)谝恍盘?hào)輸入端的電平值與第一信號(hào)電平預(yù)設(shè)值相同，并且，第二信號(hào)輸入端的電平值與第二信號(hào)電平預(yù)設(shè)值相同時(shí)，將第一信號(hào)輸入端連接在第一信號(hào)輸出端上，以及將第二信號(hào)輸入端連接在第二信號(hào)輸出端上；
[0010]否則，將第一信號(hào)輸入端連接在第二信號(hào)輸出端上，將第二信號(hào)輸入端連接在第一信號(hào)輸出端上。
[0011]進(jìn)一步地，所述的信號(hào)自動(dòng)識(shí)別與切換的方法，還包括:設(shè)置多個(gè)開(kāi)關(guān);通過(guò)分別控制所述多個(gè)開(kāi)關(guān)的閉合狀態(tài)，將所述將第一信號(hào)輸入端連接在第一信號(hào)輸出端上，以及將第二信號(hào)輸入端連接在第二信號(hào)輸出端上，或者，將第一信號(hào)輸入端連接在第二信號(hào)輸出端上，將第二信號(hào)輸入端連接在第一信號(hào)輸出端上。
[0012]優(yōu)選地，所述設(shè)置多個(gè)開(kāi)關(guān)，具體包括:
[0013]所述第一開(kāi)關(guān)與所述第三開(kāi)關(guān)的其中一端共同連接在所述第一信號(hào)輸入端上，所述第一開(kāi)關(guān)的另一端連接在第一信號(hào)輸出端上，所述第三開(kāi)關(guān)的另一端連接在第二信號(hào)輸出立而上;
[0014]所述第二開(kāi)關(guān)與所述第四開(kāi)關(guān)的其中一端共同連接在所述第二信號(hào)輸入端上，所述第二開(kāi)關(guān)的另一端連接在第二信號(hào)輸出端上，所述第四開(kāi)關(guān)的另一端連接在第一信號(hào)輸出端上。
[0015]優(yōu)選地，所述通過(guò)分別控制所述多個(gè)開(kāi)關(guān)的閉合狀態(tài)，將所述將第一信號(hào)輸入端連接在第一信號(hào)輸出端上，以及將第二信號(hào)輸入端連接在第二信號(hào)輸出端上，或者，將第一信號(hào)輸入端連接在第二信號(hào)輸出端上，將第二信號(hào)輸入端連接在第一信號(hào)輸出端上，具體為:
[0016]通過(guò)分別控制第一開(kāi)關(guān)和第二開(kāi)關(guān)閉合，并控制第三開(kāi)關(guān)和第四開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，將第一信號(hào)輸入端連接在第一信號(hào)輸出端上，以及將第二信號(hào)輸入端連接在第二信號(hào)輸出端上；
[0017]通過(guò)分別控制第一開(kāi)關(guān)和第二開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，并控制第三開(kāi)關(guān)和第四開(kāi)關(guān)閉合，將第一信號(hào)輸入端連接在第二信號(hào)輸出端上，將第二信號(hào)輸入端連接在第一信號(hào)輸出端上。
[0018]進(jìn)一步地，所述的信號(hào)自動(dòng)識(shí)別與切換的方法還包括:
[0019]當(dāng)?shù)谝恍盘?hào)輸入端的電平值與第一信號(hào)電平預(yù)設(shè)值相同，并且，第二信號(hào)輸入端的電平值與第二信號(hào)電平預(yù)設(shè)值相同時(shí)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)第二信號(hào)輸入端的電平值是否發(fā)生變化，并在第二信號(hào)輸入端的電平值發(fā)生變化時(shí)，再次判斷第一信號(hào)輸入端的電平值與第一信號(hào)電平預(yù)設(shè)值是否相同，以及判斷第二信號(hào)輸入端的電平值與第二信號(hào)電平預(yù)設(shè)值是否相同；
[0020]當(dāng)?shù)谝恍盘?hào)輸入端的電平值與第一信號(hào)電平預(yù)設(shè)值不同，并且，第二信號(hào)輸入端的電平值與第二信號(hào)電平預(yù)設(shè)值不同時(shí)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)第一信號(hào)輸入端的電平值是否發(fā)生變化，并在第一信號(hào)輸入端的電平值發(fā)生變化時(shí)，再次判斷第一信號(hào)輸入端的電平值與第一信號(hào)電平預(yù)設(shè)值是否相同，以及判斷第二信號(hào)輸入端的電平值與第二信號(hào)電平預(yù)設(shè)值是否相同。
[0021]另一方面，本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種信號(hào)自動(dòng)識(shí)別與切換的裝置，包括第一信號(hào)輸入端，第二信號(hào)輸入端、第一信號(hào)輸出端和第二信號(hào)輸出端，該裝置還包括:
[0022]第一信號(hào)電平檢測(cè)模塊，用于檢測(cè)第一信號(hào)輸入端的電平值；
[0023]第二信號(hào)電平檢測(cè)模塊，用于檢測(cè)第二信號(hào)輸入端的電平值；
[0024]判斷模塊，用于判斷第一信號(hào)輸入端的電平值與第一信號(hào)電平預(yù)設(shè)值是否相同，以及，判斷第二信號(hào)輸入端的電平值與第二信號(hào)電平預(yù)設(shè)值是否相同；
[0025]開(kāi)關(guān)控制模塊，用于當(dāng)?shù)谝恍盘?hào)輸入端的電平值與第一信號(hào)電平預(yù)設(shè)值相同，并且，第二信號(hào)輸入端的電平值與第二信號(hào)電平預(yù)設(shè)值相同時(shí)，將第一信號(hào)輸入端連接在第一信號(hào)輸出端上，以及將第二信號(hào)輸入端連接在第二信號(hào)輸出端上;否則，將第一信號(hào)輸入端連接在第二信號(hào)輸出端上，將第二信號(hào)輸入端連接在第一信號(hào)輸出端上。
[0026]進(jìn)一步地，在所述的信號(hào)自動(dòng)識(shí)別與切換的裝置中，開(kāi)關(guān)控制模塊還包括:多個(gè)開(kāi)關(guān)，以及，與所述多個(gè)開(kāi)關(guān)分別對(duì)應(yīng)的多個(gè)控制模塊；
[0027]所述控制模塊，用于通過(guò)分別控制所述多個(gè)開(kāi)關(guān)的閉合狀態(tài)，將所述將第一信號(hào)輸入端連接在第一信號(hào)輸出端上，以及將第二信號(hào)輸入端連接在第二信號(hào)輸出端上，或者，將第一信號(hào)輸入端連接在第二信號(hào)輸出端上，將第二信號(hào)輸入端連接在第一信號(hào)輸出端上。
[0028]優(yōu)選地，所述多個(gè)開(kāi)關(guān)包括第一開(kāi)關(guān)，第二開(kāi)關(guān)，第三開(kāi)關(guān)和第四開(kāi)關(guān)；
[0029]所述第一開(kāi)關(guān)與所述第三開(kāi)關(guān)的其中一端共同連接在所述第一信號(hào)輸入端上，所述第一開(kāi)關(guān)的另一端連接在第一信號(hào)輸出端上，所述第三開(kāi)關(guān)的另一端連接在第二信號(hào)輸出立而上;
[0030]所述第二開(kāi)關(guān)與所述第四開(kāi)關(guān)的其中一端共同連接在所述第二信號(hào)輸入端上，所述第二開(kāi)關(guān)的另一端連接在第二信號(hào)輸出端上，所述第四開(kāi)關(guān)的另一端連接在第一信號(hào)輸出端上。
[0031]進(jìn)一步地，所述控制模塊包括:與所述第一開(kāi)關(guān)對(duì)應(yīng)的第一控制模塊;與所述第二開(kāi)關(guān)對(duì)應(yīng)的第二控制模塊;與所述第三開(kāi)關(guān)對(duì)應(yīng)的第三控制模塊;與所述第四開(kāi)關(guān)對(duì)應(yīng)的第四控制模塊；
[0032]通過(guò)所述第一控制模塊、所述第二控制模塊、所述第三控制模塊和所述第四控制模塊，分別控制第一開(kāi)關(guān)和第二開(kāi)關(guān)閉合，并控制第三開(kāi)關(guān)和第四開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，將第一信號(hào)輸入端連接在第一信號(hào)輸出端上，以及將第二信號(hào)輸入端連接在第二信號(hào)輸出端上;或者，分別控制第一開(kāi)關(guān)和第二開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，并控制第三開(kāi)關(guān)和第四開(kāi)關(guān)閉合，將第一信號(hào)輸入端連接在第二信號(hào)輸出端上，將第二信號(hào)輸入端連接在第一信號(hào)輸出端上。
[0033]優(yōu)選地，當(dāng)?shù)谝恍盘?hào)輸入端為汽車(chē)ACC信號(hào)端時(shí)，第二信號(hào)輸入端為車(chē)載蓄電池的輸出端B+;當(dāng)?shù)谝恍盘?hào)輸入端為車(chē)載蓄電池的輸出端B+時(shí)，第二信號(hào)輸入端為汽車(chē)ACC信號(hào)端；
[0034]第一信號(hào)輸出端為車(chē)載系統(tǒng)ACC信號(hào)檢測(cè)端;第二信號(hào)輸出端為車(chē)載系統(tǒng)供電端。